Dlaczego WYPADKI?

[blackgodiva]

Większość pytanych przeze mnie osób, niejeżdżących motocyklami,
odpowiada, że przyczyną wypadków motocyklowych jest nadmierna
prędkość - czyli motocyklista sam sobie winien...

Jakie jest Wasze zdanie - co jest najczęściej przyczyną wypadków w
udziałem motocyklistów?

Zbieram dane do artykułu, który właśnie piszę do lokalnej
gazety :):):) Będę wdzięczna za odpowiedzi...

[cruk]

wymuszenie przez kierowce pierwszenstwa na motocykliscie

a ze strony motocyklistow byc moze niedostosowanie predkosci do swoich
umiejetnosci/sprzetu i warunkow..

moze sa jakies statystyki :-)

[ankaaz]

cruk napisała:

> wymuszenie przez kierowce pierwszenstwa na motocykliscie

mam wrażenie, że kierowcy pod wpływem dużego upowszechnienia się
skuterów widząc jedno światło często myślą, że mogą bez stresu
wyjechać przed nadciągający jednoślad po czym okazuje się, że ten
wcale nie jechał 42km/h - w najmniej bolesnym wariancie konczy sie
to ciążkim zdziwieniem takiego kierowcy

[qgel600]

zgadzam się - nadmierna prędkość, ale to duże uproszczenie;
moim zdaniem chodzi głównie o brak wyobraźni połączony z brakiem
doświadczenia i brakiem umiejętności;
najprościej: jak nie masz pewności, czy Ci coś nie wyjedzie lub czy
się nie zmieścisz w zakręt, to zwolnij do 50km/h lub jeszcze
wolniej ;)
ot i cała moja filozofia na dziś :)

[avocado67]

Prócz traktowania motocykli przez samochodziarzy jako hulajnogi, które w
dowolnym momencie mogą zjechać na pobocze (albo np. zahamować w miejscu!) -
również fatalny stan dróg, piasek na zakrętach i przy wyjeździe np. w budowy lub
polnej drogi. No ale nie da sie ukryć, że sporo wypadków powodują sami
motocykliści. W przeciwieństwie do samochodowych to jednak oni są przeważnie
najbardziej poszkodowani.

[cbol37]

Niemieckie statystyki podają 71 % wypadków z winy katamaraniarzy i
29 % na konto motocyklistów. Z tego odpowiednio 3/4 to wymuszenia
pierszeństwa a coś ok 7 % to tzw.nadmierna prędkość, see f.a.e:
www.sgipt.org/verkehr/vus/vus02-07m.html
Policja w szacownej RP nadużywa hasła "niedostosowania prędkości do
warunków ruchu" takowoż polskie statystki mogą byc mylące,
abstrahując od dzwonów w wyniku usiłowania hamowania motocyklem na
mokrych malunkach zwanych oznakowaniem poziomym, czego chyba każdy
(a) doświadczył(a) ?

[yacey]

Na rowni z brawura, czyli nadmierna szybkoscia, co jest ewidentna
wina samego motocyklisty(gdy wydarzy sie wypadek) stawiam slepote,
czyli niezauwazenie w pore nadjezdzajacego motocykla. Niestety,
szybkosc z jaka porusza sie motocykl + slaba jego widocznosc to
chyba dwie podstawowe przyczyny wypadkow. I nie mozna tu winic tylko
kierowcow samochodow za niezauwazenie. Jezdze samochodem i jestem
wyczulony na motocykle a niejednokrotnie zdarzalo mi sie zauwazyc w
ostatniej chwili wyprzedzajacy mnie motocykl.

[goha66]

"dorzucam" dwie pozycje:
1. chore do bólu zasady przyznawania prawa jazdy - ktoś kto w wieku
19 lat dostaje amatorskie prawko bezterminowe nie będzie miał tak
samo sokolego wzroku i refleksu w wieku lat 60 (za to może mieć
różne choroby jak np. cukrzyca), a nie jest zobowiązanych prawnie do
wykonywania jakichkolwiek badań ... i tak sobie niedowidzi,
niedosłyszy, wierzy w swój refleks .... i może się przeliczyć,
czyniąc przy okazji krzywdę drugiemu. druga sprawa to to, że aby
zdobyć "bezterminowe" prawko ludzie dają w łapę lekarzom orzekającym
o zdolności ... więc poniekąd sami na siebie bata kręcimy.
jestem za obowiązkowymi badaniami wszystkich kierowców przynajmniej
co 10 lat.
2. niedoinwestowane motocykle - sczególnie u bardzo młodych
ridersów. kupi taki sprzęcior wyciagając wszystkie złotówki (na
przegląd i rejestrację pożyczy od babci ... a jak nie to
sie "polata" i bez blach), a potem nie ma np. na opony, na porządny
przegląd u mechanika ... byle lać i jeździć (póki się nie
rozpadnie), broń Boże posiedzieć i pokręcić w motocyklu . motocykl w
stanie "ruina" + brawura+brak umiejętności = wypadek

[crukowy]

Bardziej od prędkości sensu stricto niebezpieczna jest różnica prędkości i jej konsekwencje. Jeśli motocyklista przejeżdża pomiędzy stojącymi w korku samochodami z prędkością 60 - 80 km/h, to jakikolwiek manewr jest skazany na niepowodzenie o ile uda się zareagować np. na samochód zmieniający pas ruchu. Jazda między autami 20-30 km/h to już "danie sobie szansy" na odpowiednią reakcję. To samo tyczy się płynnego ruchu miejskiego. Jadąc między puszkami szybciej niż 10 km/h od nich sami dajemy sobie większą możliwość dopasowania reakcji do warunków niż jadąc +30 - 50 km/h.

Do tego dochodzi jeszcze kwestia przewidywania ruchu innych uczestników, która na moto jest szczególnie istotna. Wielu motonitów nie przewiduje rozwoju wydarzeń, a to jest jak w szachach, tylko z prędkością światła. My to wiemy: dwa palce zawsze na hamulcu, oczy dookoła głowy i puszkarz twój wróg :)

[yamasz]

KOBIETY, tak, kobiety to gówny powód kolzji. Wiem to z własnego
doswiadczenia! Jedziesz sobie powoli przez miasto, środek lata wiec
przyglądasz się na rozneglizowaną pannę idącą po chodniku. Ty
przyglądasz się jej, ona przygląda się tobie. I tak się sobie
przyglądając nie zauwazasz, że czarny passat jadący przed tobą
chamuje. Dowiadujesz się dopiero, gdy przypominasz sobie że jedziesz
na motorze, i można by było w końcu luknać co dzieje się przed tobą.
A tam tylko rozrzażone do czerwoności swiatła stopu w ogległości
50cm od przedniego koła. cała afera kończy się pekniętym zderzakiem
w passacie i połamanym błotnikime w motorze. A dziewczyna, którą
jeszcze kilka metrów wcześniej sledziłeś wzrokiem przechodzi obok
chodnikiem, jakby nigdy nic.
:P
Pozdrawiam Yamasz
:::Puści klamę, ruszy i na horyzoncie zniknie:::

[kajka777]

Często też złośliwość kierowców puszek. Zwykła, czysta złośliwość
może zawiść?
Przykład z życia: korek na obwodcicy, jedziemy sobie POWOLI, może z
30km/h z lewej strony (szeroki pasek jezdni, potem barierka), mijamy
stojące auta. Nagle jeden z samochodów gwałtownie skręca w lewo,
prosto na nas. Efekt: wpadamy na barierkę, dobrze, że to było
30km/h, dobrze, że był kufer z boku. A kierowca puszki co? Śmieje
się.

[cbol37]

mam nadzieje, że po takim incydencie puszkarz wyjechał katamaranem
bez szybek i ze stosownie oklepaną gębą ? pare butów w skorupe też
nie zaszkodzi...

[kajka777]

cbol37 napisał:

> mam nadzieje, że po takim incydencie puszkarz wyjechał katamaranem
> bez szybek i ze stosownie oklepaną gębą ? pare butów w skorupe też
> nie zaszkodzi...


Ponieważ byliśmy sami tylko, mąż jedynie zsiadł, obejrzał szkody na
kufrze, podszedł do puszki i kopnął (swym wzmocnionym butem) w drzwi
auta.
Tak naprawdę byliśmy w lekkim szoku, bo z tak bezpośrednim chamstwem
jeszcze się nie spotkaliśmy.

[qgel600]

kajka777, cbol37, mimo że odchodzimy od tematu, nie mogę się z Wami
zgodzić, zrobiłem prawie 40k km i nie spotkałem się z chamstwem
(często ze ślepotą i głupotą, ale nie zamierzoną), nawet zazwyczaj
kilka razy w tygodniu doznaję życzliwości "puszkarskiej", czyli
wpuszczają mnie jak kiwnę głową itp. :) i to głównie w stolycy :)
uchodzącej za nieprzyjazną motocyklistom ;) wychodzę z założenia, że
jeśli my będziemy ok to i puszki też :)

[kajka777]

Ja tylko odpowiedziałam na pytanie, co może być przyczyną wypadków.
Ja się spotkałam z chamstwem i nie chodzi o to czy się z tym
zgadzasz czy nie, bo tak po prostu było :)

Powyższe nie oznacza przecież, że nie spotykam się z uprzejmymi
puszkami :) ale nie takie było pytanie.