ApriliaSL1000 Falco

[aprilia33]

Ludkowie! Czy ktoś miał przyjemność jeździć na tym cudeńku? Szukając
zupełnie czegoś innego, przez przypadek trafiłam na tę piękność i
zakochałam się na zabój. Ciekawa jestem opinii nas temat tego
motocykla, szukałam trochę na necie, a teraz pytam tutaj - ktoś ma,
miał, zna kogos kto miał itd?

[cbol37]

Problem z Falco to, że ona jest tylko niby turstyczną wersją Mille,
tzn. dalej niezbyt wygodna a koników mniej. Twój nick świadczy o
niejakich zamiłowaniach do włoszczyzny ; ) także jak już to lepiej
męczyć się na RSV Mille i najlepiej w Factory edition. Pozdr

[aprilia33]

Dzięki za pomoc. Ja z kolei czytałam, że Falco jest dość
wygodna,hmmm... Jeżeli silnik jest ten sam co w Mille to czy możesz
powiedzieć mi coś na temat samej jazdy z takim v twinem, z sensie,
jak oddaje moc, czy jest gwałtowny, czy mimo wszystko równomierny?
Pozdrawiam.

[kingrider]

Niestety nie miałam okazji przejechać się Falco ;-( Piękna maszyna
V2, 107 kucy, przy pojemności 998ccm, przyjemność z jazdy od samego
dołu ;-) 6-stopniowa skrzynia biegów, silnik napędzany 998ccm,
ostre hamulce Brembo ;-) oczywiście piękny design i znakomite
brzmienie. Falco jest bliskim kuzynem sportowej Mille, ale jednak
różnią się od siebie pod niektórymi względami-wygląd zewnętrzny,
styl jazdy (pewnie jest jeszcze kilka, ale o nich nie wiem, wiec nie
chce wprowadzać w błąd)
Falco jest modelem Aprili zaliczanym do najwyższej klasy V
Twin'owych motocykli sportowo-turystycznych, tak jak np. piękne
Ducati ST2- ST4 ;-) i często właśnie z tymi modelem Ducati
porównywana. Nadaje się do sportowej i szybkiej jazdy, jak i na
dłuższe wypady z napchanymi sakwami, wygodna pozycja za usadzoną
wyżej kierownicą, czego nie doświadczysz w Mille. Znając opinie
kolegów jeżdżących na ST, moge śmiało polecić tę Aprilie, niestety
moja opinia nie będzie dla ciebie zbytnio znacząca, bo jest
przeświadczeniem innych, a niestety nie moich...ale może kiedyś, kto
wie ;-) Niestety tego kwiatu NIE pół światu i trza szukać z lupą w
oku, ale napewno warto!!
P.S
Widze, że koleżanka tak samo zarażona makaroniarzami jak ja!!;-)
A jak się zakochałaś, odkochać bedzie ciężko ;-D
pozdrawiam Kinga

~Ducati SuperSport 750~
Więcej benzyny w żyłach, niż oleju w głowie ;-)

[cbol37]

Nie mam wielkiego doświadczenia, bo na Falco jechałem raz jeden
przymierzając się do zakupu. 107 KM to ma chyba mierzone na kole?
specyfikacja podawała 120 KM. Jak dla mnie ognia nie było : ) i
fałki jakoś nie lubie, FranekBlady był wygodniejszy niż Falco, ale
to wszystko b. subiektywne odczucia. Na pewno konik ma super
prowadzenie. Pytanie do czego moto ma służyc, jak do miasta i
niedalekiej turstyki to może lepiej Tuono : )) Zapytaj Dziawera na
głównym forum, napewno będzie miał cos więcej do powiedzenia. Pozdr

[kingrider]

Tak mierzone na kole :-) Ale wiesz to, że specyfikacja podaje 120
km, to nie znaczy, że musi byc tak faktycznie. Wszystko zależy
od ,,historii" motocykla przed mierzeniem na hamowni, jak był
docierany sprzęt, nawet na jakim oleju jeździ/jeździł, bądź czy jest
w oryginale czy ma np. zrobione przelotowe wydechy, bądź zmieniony
na inny niż seryjnie filtr powietrza...można tak wymieniać i
wymieniać . Zawsze jest tolerancja 10 % między manualami, a hamownią.
Może ognia nie było, bo nie dawałeś ognia!? ;-)
Przeważnie przy zakupie moto, ,,człek" ma pewne blokady i nie jest
wstanie ,,wydusić" pełnej enerii z siebie, a przede wszystkim z
motocykla, bo to jeszcze nie nasz sprzęt, a jak będziemy mieli
pecha, nie będzie wyboru i będzie trzeba kupić itd...jesteśmy
bardziej ostrożni. No a przede wszystkim jak nie lubisz V- to
wszystko jasne, dlaczego Ci ,,nie pasi" :-) Kiedyś ktoś mi
powiedział ,,włoskie V Twin'y albo się kocha, albo nienawidzi" :D
Tuono? mmm, tak piękny naked, tu już kucy troche więcej (około
133), ale w porównaniu do podobnej klasy motocykli (Benelli 1130 SE,
Buell 1125 Cr i Yamaha FZ1 abs)w testach miał najmniejszy wynik.
Moim zdaniem ten ,, Grzmocik" jest troche <spartański> ze względu na
swoją niską mase(około 180 kg) i pozycje kierowcy dociążającego na
tył motocykla, przez co trzeba uważać na unoszenie przedniego koła
już na 1 biegu przy średnich obrotach! Ale rzeczywiście wszystko
zależy do czego ma służyć wybrany motocykl i wtedy najlepiej
poradzić się kogoś, kto doradzi na podstawie własnego doświadczenia,
tak jak napisał cbol37 :)
pozdrawiam Kinga

[aprilia33]

Bardzo dziękuję za pomoc. Tak, uwielbiam włoszczyznę. Ale również
BMKi, Triumphy i inne takie;) Chyba Falco do moich potrzeb byłaby
najlepsza, choć z zupełnie innej beczki korci mnie nowsza wersja
mojego niegdysiejszego bmw f650, ze względu na jego wspaniałą
uniwersalność i możliwośc jazdy po leśnych duktach. Ehhh, trudny
wybór.Jeszcze raz dzięki:)