Przystanki.

[Gość: 809.8136]

Które przystanki zlikwidować? Które przystanki przekwalifikować ze
stałych na warunkowe? Które z warunkowych na stałe? Gdzie dodać
przystanki?

Piszcie swoje opinie!

[pesymista1596]

Do likwidacji:
171,190: SYRENY
500: RONDO STARZYŃSKIEGO
503: MURANOWSKA, RONDO STARZYŃSKIEGO
512: POMNIK LOTNIKA
514: MIĘDZYNARODOWA
520: DW GDAŃSKI, ROZBRAT, MIĘDZYNARODOWA
522: STĘPIŃSKA, IWICKA
E-2: CZARNOMORSKA, MANGALIA, PL. NA ROZDROŻU
Dodać:
GRANICZNA ( tylko w stronę Marszałkowskiej - warunkowy ) dla
linii 151 i 160 ( umożliwienie przesiadki )
MURANÓW ( warunkowy ) dla linii 520
SPACEROWA ( warunkowy ) dla linii 519 - głównie chodzi o dojazd do Powsina w dni
świąteczne
POWĄZKI-IV BRAMA ( warunkowy ) dla linii 406
Stałe -> Warunkowe:
HOŻA - 117, 119, 131
DS RIWIERA - 117, 119, 131, 138
LITEWSKA - 117, 119, 131
PL. ZBAWICIELA - 117, 119, 131
AL. JANA PAWŁA II - 151
ANIELEWICZA - 500, 510

[Gość: 809.8136]

Przystanki do likwidacji:
-> Małcużyńskiego (dla linii 504)
-> Księcia Trojdena (dla linii 504)
-> Marszałkowska (dla linii 502 i 514)
-> Międzynarodowa (dla linii 502 i 514)
-> Rozbrat (dla linii 520)
-> Metro Ratusz Arsenał (dla linii 520)
-> Herbsta (dla linii 505)
-> Truskawiecka (dla linii 519)
-> Czarnomorska (dla linii 519)
-> Polinezyjska (dla linii 503)

Przystanki przekwalifikowane ze stałych na warunkowe:
-> Mielczarskiego (dla linii 504 i 505)
-> Małcużyńskiego (dla linii 166 i 505)
-> Natolin Płn. (dla linii 504 i 505)
-> Braci Wagów (dla linii 195, 503, 504 i 505)
-> Malinowskiego (dla linii 504 i 505)
-> Karczunkowska (dla linii 709, 715 i 727)
-> Mangalia (dla linii 519 i E-2)
-> Nałęczowska (dla linii 519 i E-2)
-> Instytut Neurologii (dla linii 519 i E-2)
-> Pl. Na Rozdrożu (dla linii E-2)
-> PKP W-wa Jeziorki (dla linii 715 i 809)
-> Zaruby (dla linii 306, 179 i 166)
-> Kiepury (dla linii 306, 179 i 166)
-> Powsinek (dla linii 139)
-> Czekoladowa (dla linii 139)
-> Rosochata (dla linii 139)
-> Dunikowskiego (dla linii 715)
-> Wróbla (dla linii 117, 141, 189 i 193)
-> Pileckiego (dla linii 185 i 195)
-> Płochocińska (dla linii 508 i 510)
-> POD Budowlani II (dla linii 108)
-> Zawodzie (dla linii 108)
-> EC Siekierki (dla linii 108)
-> Augustówka (dla linii 108)
-> Antoniewska (dla linii 108)
-> Gąsocińska (dla linii 108)
-> Żołny (dla linii 709, 715, 727 i 809)
-> Cynamonowa (dla linii 136, 166, 306 i 715)
-> Szolc Rogozińskiego (dla linii 136, 166, 306 i 715)
-> Mandarynki (dla linii 179)
-> Grzegorzewskiej (dla linii 179)
-> Polinezyjska (dla linii 136, 179, 166, 715, 306, 185 i 148)
-> Kopcińskiego (dla linii 148)

[Gość: X]

1. KSIĘCIA TROJDENA dla 504 musi pozostać, bo to przystanek dla studentów
Akademii Medycznej.
2. 519 ma być szybsze na Sobieskiego od E-2?

[Gość: e]

Rozbrat (dla linii 520).Przejeżdżam tamtędy 520 codziennie,ok 14.15 i na tym
przystanku,dzień w dzień wsiada po kilkanaście osób.W pobliżu jest kilka
szkół,szpital,duży kościół,Torwar,stadion Legii,na dole możliwość przesiadek w
107,108,156 i 162,na tym samym przystanku-w 184.No,ale jak się jeździ
paluszkiem po mapie,to rzeczywiście,taki przystanek nie ma racji bytu-520 nie
jest "czarne",tylko "czerwone".

[Gość: 809.8136]

E: Nie jeździ się paluszkiem po mapie, tylko linia przyspieszona to
linia przyspieszona! Jak koniecznie chcesz sie tam przesiadać, to
wysiądź na <M> Politechnika i dojedź na Rozbrat linią zwykłą.

X: Po pierwsze: nie będzie szybsze, po drugie: czemu nie miałoby być
szybsze?

[Gość: e]

Oj jeździsz paluszkiem po mapie,jeździsz,i właśnie to udowodniłeś.
Można się przesiąść przy Marszałkowskiej,na TŁ,można przy Pl.Na
Rozdrożu.Tylko,że jest to przesiadka na jeden,góra dwa przystanki-po co?
Najważniejszy jest dogmat:linia przyśpieszona nie może się tam zatrzymywać i już.

[Gość: e]

I jeszcze jedno:likwidacja przystanku Metro Ratusz Arsenał dla 520.
Co ty masz do tej linii?Za długo jeździ po nie zmienionej trasie?Zbyt wielu
ludzi z niej korzysta?

[Gość: Iks]

> 503: MURANOWSKA, RONDO STARZYŃSKIEGO

Muranowska ok ale Rondo Starzynskiego bez sensu.

503: Muranowska, Konwaliowa, Polinezyjska, Miklaszewskiego
E-4: Ekspresowa

[pesymista1596]

Gość portalu: Iks napisał(a):

> > 503: MURANOWSKA, RONDO STARZYŃSKIEGO
>
> Muranowska ok ale Rondo Starzynskiego bez sensu.
>
> 503: Muranowska, Konwaliowa, Polinezyjska, Miklaszewskiego
> E-4: Ekspresowa

Z Ekspresową na E-4 już próbowano. 503 na Konwaliowej jest raczej potrzebne. Z
kolei co do ronda Starzyńskiego -> tylko dwie linie przyspieszone się zatrzymują
na tym przystanku ( poza 503 ) -> 500 i 509. Według uznania...

[Gość: antywawkom]

Gość: 809.8136 napisał/a:
>Nie jeździ się paluszkiem po mapie, tylko linia przyspieszona to
>linia przyspieszona! Jak koniecznie chcesz sie tam przesiadać, to
>wysiądź na <M> Politechnika i dojedź na Rozbrat linią zwykłą.

Dobre rady zawsze w cenie!
Tyle, że zalecana przesiadka to strata nawet kilkudziesięciu minut!
520 zatrzymuje się przy <M. Politechnika na Waryńskiego i skręca na
TŁ. Na tym przystanku nie ma ŻADNEJ linii zwykłej w tej relacji.
Żeby się przesiąść trzeba by było przejść na przystanek na Armii
Ludowej ok. 200 m, w tym dwukrotnie czekać na światła. Jak już się
przejdzie poczekać na którąś z cudownie "częstych" linii typu 182
(kurs co 20-30 min.) lub 188 (niewiele lepsza, zwłaszcza poza
szczytem).
A zatem komunikacja ma być nie dla ułatwienia życia, ale dla
utrudnienia i idei "Linia przyspieszona to przyspieszona", a jak
ktoś chce dojechać tam, gdzie się ona nie zatrzymuje, toż to jego
problem! Niech 5 razy się przesiada i wyczekuje po pół godziny na
przystanku. To jest właśnie chore podejście ideowców od KM,
rysujących trasy palcem po mapie. Tymczasem jest odwrotnie: to
planiści decydujący o KM muszą się dostosować do potrzeb pasażerów,
a nie odwrotnie.

[Gość: 809.8136]

E: Skoro jest przystanek Pl. Bankowy dla 520, to Metro Ratusz
Arsenał nie jest niezbędny.

Antywawkom: Podałem przykład, równie dobrze może to być przystanek
Marszałkowska czy Pl. Na Rozdrożu.

Przystanki Tramwajowe

[Gość: echo]

Dla 522 raczej Spacerowa to by bylo bardziej logiczne bo to jedyna przyspieszona (oprócz 501,503,519,E2) która sie tam zatrzymuje.
520 Rozbrat jest potrzebne bo dużo uczniow dojezdza do liceum.

Prawdziwa rzeź powinna dosięgnąć tramwaje. Mają za dużo przystanków i są za wolne. Oto propozycje:
Kickiego, Lubelska, Gocławska, Nasielska, Lipowczana, Winnicka, Sowińskiego, elekcyjna, ciołka, magistracka, wawrzyszewska, wojnicka, taśmowa, postępu, polczynska P+R, bonifraterska, wrzeciono

Oprócz tego połączyć podwójne przystanki na rondach Starzyńskiego, Babka, Wilsona. Połączyć pl Zbawiciela z Politechniką.

[Gość: 809.8136]

Do tramwajów dopiszę jeszcze Wynalazek i Cm. Prawosławny, oprócz
tego połączyć podwójne przystanki Woronicza i Królikarnia.

[Gość: Paweł]

A które przystanki (perony) będziesz łączył i co przez to osiągniesz?

[Gość: Paweł]

Bonifraterska, Taśmowa i Postępu niepotrzebne przystanki? Weź koło i walnij się
w czoło. I połączenie przystanków na rondzie Babka - ciekawe których? Szkoda
klawiszy na komentarz...

[Gość: karol]

normalnie jakis kosmita :) najlepiej skasowac wszystkie przystanki poza tymi na
petlach, wtedy to by bylo szybko :)

[Gość: 809.8136]

Z trzech przystanków - Taśmowa, Wynalazek, Postępu - skasowałbym
tylko Wynalazek. Czytajcie ze zrozumieniem, cioły.

A Królikarnię i Woronicza połączyłbym nie dosłownie, tzn. żeby
tramwaje zatrzymywały się tylko na jednym z nich.

[Gość: Paweł]

Skoro to jesteśmy cioły to powtórzę jeszcze raz: Które przystanki (perony)
chcesz połączyć? Czy jesteś w stanie zrozumieć powyższe zdanie i odpowiedzieć na
zadane pytanie?

"Na żądanie"

[Gość: kotopies]

Uczynić wszystkie przystanki warunkowymi! Natychmiast!

[Gość: 809.8136]

To jest pomysł najlepszy, ale nierealny...

[Gość: kotopies]

Gość portalu: 809.8136 napisał(a):

> To jest pomysł najlepszy, ale nierealny...

A to dlaczego? Czyżbyś miał na myśli to niereformowalne bydło, które podróżuje
komunikacją miejską w Warszawie :> ?

[Gość: 809.8136]

Mam na myśli właśnie to bydło ;)