Stary tramwaj

[madohora]

PRZERWY W RUCHU TRAMWAJÓW - www.tram-silesia.pl - 16.06.2023

[madohora]

Stratford and Moreton Tramway , 1826, między Stratford-upon-Avon i Moreton-in-Marsh z późniejszą linią odgałęzienia do Shipston-on-Stour , około 15 mil (25 km), głównie ruch towarowy; 1889 częściowo przerobiony na działanie pary, reszta zamknięta około 1904.

[madohora]

Wuppertal-Vohwinkel - Essen-Überruhr jako Prince Wilhelm Railway 1831-1847, następnie eksploatacja parowa

[madohora]

Tramwaj konny Warstade między cementownią Portland w Warstade - dziś dzielnica Hemmoor - a stacjami załadunkowymi, do 1887 r. portem przemysłowym Schwarzenhütten an der Oste , następnie stacją kolei dalekobieżnej Hamburg – Cuxhaven . 1895 Przejście na trakcję parową.

[madohora]

Większą trwałość miał drugi tramwaj Starego Świata we Francji , również początkowo konny, pierwsza paryska sieć tramwajowa , 1855–1938.

[madohora]

Tramwaj konny Douglas Bay w stolicy wyspy Man nadal działa i jest jedną z atrakcji wyspy.

[madohora]

Tramwaje konne pojawiły się w Stuttgarcie (luty 1868), Frankfurcie nad Menem , Lipsku i Dreźnie (po 1872), Wuppertalu (1874), Bremie (czerwiec 1876), Monachium (październik 1876), Düsseldorfie (1876) i Kolonii (kwiecień 1877) ; operatorzy Ernest Hardt ). W Nadrenii tramwaje konne podążały w Akwizgranie i Stolbergu (1880), Duisburgu (1881), Mönchengladbach / Rheydt (1881), Krefeld (1883) i Bonn(1891).

[madohora]

8 stycznia 1863 roku w turecko-egipskiej Aleksandrii zaczął kursować pierwszy tramwaj w Afryce , na podstawie koncesji udzielonej w 1860 roku. Później dodano inne linie, które są teraz zasilane elektrycznie, patrz tramwaj w Aleksandrii

[madohora]

Pierwszy tramwaj konny w Ameryce Południowej został otwarty w Chile 10 czerwca 1858 roku w Santiago de Chile .

[madohora]

W Kerschbaum , w gminie Rainbach im Mühlkreis , w powiecie Freistadt w Górnej Austrii , odtworzono około 500 metrów pierwotnej linii kolejowej.

[madohora]

WEEKENDOWE PRZERWY W KURSOWANIU TRAMWAJÓW - www.transinfo.pl - 17.06.2023

[madohora]

W skansenie Hokkaido Historic Village w pobliżu Sapporo (Japonia) w letnie weekendy główną ulicą kursuje tramwaj konny. Zimą zamiast tego jeżdżą sanie ciągnięte przez konie.

[madohora]

Ponieważ tramwaje konne były często stosunkowo ciężkie, na przykład woźnicom we Frankfurcie nad Menem polecono , aby nie zatrzymywali się całkowicie na przystankach autobusowych , aby konie nie musiały uruchamiać wagonów z pozycji stojącej. Temu samemu celowi służyły rozjazdy awaryjne i długie skręty , które umożliwiały latanie na skrzyżowaniach . Również ze względu na dobrostan zwierząt zalecanym chodem był krótki kłus , szybsze chody były surowo zabronione. Na pochyłościach przebywali tak zwani tramwajarzegotowy do zaprzęgnięcia dodatkowych koni do pokonania rampy . We Frankfurcie zwierzęta pociągowe były używane w tramwaju konnym średnio od czterech i pół do sześciu lat, zanim firma tramwajowa sprzedała je rolnikom

[madohora]

HISTORIA TRAMWAJÓW KONNYCH W GRATZU - www.oublic-transport.at

[madohora]

Thüringerwaldbahn to metrowy tramwaj międzymiastowy w Turyngii . Poczynając od Gotha, obsługuje północny skraj Lasu Turyńskiego ; jest obsługiwany przez Leśną Kolej Turyńską i Tramwaje Gotha GmbH (TWSB) . W węższym znaczeniu termin Turyńska Kolej Leśna oznacza linię 4.

[madohora]

W 1951 r. tramwaj Gotha stał się tramwajem VEB (K) Thüringerwaldbahn i Gotha. 1 października 1958 roku wprowadzono numerację linii i trasa stała się linią 4. 15 maja 1964 roku oddano do użytku pętlę obrotową na dworcu głównym w Gotha, półtora roku później, 20 grudnia 1966 roku, pętlę w Tabarz poszedł na drugi koniec drogi. W dniu 1 listopada 1971 roku, nowa trasa została otwarta w centrum Waltershausen. Dalsza budowa przez Fischbach do Winterstein została odrzucona.

[madohora]

W 1894 r. Gotha otrzymała tramwaj . Stacja stała się skrzyżowaniem kilku linii. W 1929 r. wybudowano międzymiastową kolejkę leśną Turyngii , która prowadziła ze stacji Gotha przez centrum miasta do miast Tabarz , Waltershausen i Friedrichroda .

[madohora]

Dworzec został wybudowany w stylu klasycystycznym z elewacją z tłoczonego tynku i kilkakrotnie rozbudowywany. Na przykład w 1907 roku otrzymał obszerną strefę wejściową w stylu historyzmu . „Bahnhofswirtschaft”, który wcześniej mieścił się w budynku na dziedzińcu dworca, został później przeniesiony do skrzydła zachodniego, dobudowanego przed 1907 rokiem. Ta karczma była prowadzona przez Justusa Piotra. „Berliner Garten”, restauracja na świeżym powietrzu bezpośrednio przed budynkiem, również należała do „Bahnhofswirtschaft”.

[madohora]

KOLEJNE ZMIANY W FUNKCJONOWANIU TRAMWAJÓW - www.tram-silesia.pl - 19.06.2023

[madohora]

ULICA LEGNICKA WE WROCŁAWIU BEZ TRAMWAJÓW - www.msn.com.pl - 19.06.2023

[madohora]

[madohora]

Na wszystkie perony można dostać się windą bez barier, a także schodami. Platforma 1a jest używana przez RB 53 do Bad Langensalza. Platforma 1 służy do ruchu regionalnego w formie RE 1 do Göttingen i Gera/Glauchau. Platforma 2 jest używana głównie w ruchu dalekobieżnym w kierunku Frankfurtu oraz w ruchu regionalnym do Eisenach. Peron 3 obsługuje ruch dalekobieżny w kierunku Lipsk/Drezno oraz ruch regionalny w kierunku Erfurt/Lipsk. Perony 4 i 5 były jeszcze do niedawna używane przez Ohratalbahn , ale IC połączenia z i do Gery w środkowych Niemczech zatrzymuje się obecnie na peronie 5, aby zmienić lokomotywy. Tor 4 jest czasami używany do nieplanowanych remontów przez RB20.

[madohora]

Tramwaj Gotha to metrowy system tramwajowy miasta Gotha w Turyngii , istnieje od 1894 roku i od początku był zelektryfikowany. Leśna Kolej Turyńska , tramwaj lądowy w niskim paśmie górskim o tej samej nazwie, jest również zintegrowana z siecią miejską . Wszystkie pięć linii jest obecnie obsługiwanych przez firmę transportową Thüringerwaldbahn und Strassenbahn Gotha GmbH (TWSB).

[madohora]

W latach 1994-2002 zajezdnię poddano gruntownej modernizacji, częściowo uzupełniono o nowe budynki, aby móc prowadzić obsługę i naprawy pojazdów z nowoczesną infrastrukturą. Parking tuż obok Humboldtstraße został rozebrany, a na jego miejscu zbudowano nowy warsztat do konserwacji i czyszczenia pojazdów na miejscu. Główny warsztat został wydłużony, z nowoczesnymi dołami warsztatowymii stojaki do robót dachowych i ogólnie przedłużone, aby móc zaparkować dłuższe pojazdy. Wszystkie trasy zwrotnic zostały odnowione z częściowo inną geometrią. Rozbudowano również halę magazynową, w której do połowy lat 90. prowadzono eksploatację, tak aby pod dachem móc przechowywać wszystkie samochody służbowe i pojazdy zabytkowe. Ponadto usunięto zagłębienia warsztatowe zbudowane specjalnie do obsługi KT4D w postaci całkowicie podniesionych torów oraz podwyższono podłogę hali.

[madohora]

Na początku sierpnia 2016 r. firma autobusowa Steinbrück z Gotha złożyła wniosek o przejęcie przyszłych usług transportowych Lasu Turyńskiego i Tramwajów (TWSB) autobusami na podobnej trasie. Zostało to odrzucone w październiku 2016 r. przez Urząd Administracji Państwowej w Weimarze. Operator autobusowy nadal próbował uzyskać zezwolenie w drodze odwołań, które również zostały odrzucone. W międzyczasie jednak stracił regularne usługi na rzecz innych firm z powodu własnej niewypłacalności.