Boeing kontra Airbus: Kto dostaje więcej pomocy...

[Gość: Bacz]

Ja rozumiem jakby rząd wspierał budowę samolotów wojskowych,
ale dlaczego wspiera budowę samolotów pasażerskich? Podejrzewam
że dlatego że oligarchowie często takimi samolotami podróżują.

WTO

[Gość: Obserwator]

World Trade Organization przed rozpatrzeniem skargi USA powinna zmusic USA do
respektowania decyzji tej organizacji chocby w stosunku do Kanady, ktora
wygrala arbitraz z USA dot. przemyslu drzewnego i USA nie respektuja tego.

UE przegrala juz GMN, przegra tez i Airbusa!

[Gość: meerkat]

WTO powinna najpierw zmusic UE do respektowania jej bezapelacyjnego werdyktu,
ze wprowadzony przez nia zakaz importu produktow zywnosciowych GM z USA jest
nielegalny, tak jak od poczatku twierdzil Waszygnton.

RZAD USA NIE finansuje produkcji sam. pasazerskich

[Gość: meerkat]

I nigdy tego nie robil.

Niewielkie dofinansowanie, o ktorym mowa szlo zawsze, i idzie nadal, na badania
nad nowymi typami samolotow bojowych i pojazdow kosmicznych (np. 2giej
generacji wahadlowcow) Produkcja cywilna Boeinga, McDonnel Douglasa,
Lockeheeda, Northropa itd- NIGDY nie byla subsydiowana.

Dotyczy to rowniez najnowszego samolotu pasazerskiego Boeinga 7E7, ktory
wejdzie do eksploatacji w roku 2007mym.