bmc3i
02.03.25, 07:11
Łączna wartość kontraktów państw Unii Europejskiej zawartych z amerykańskim Departamentem Obrony w 2024 roku, wniosła 118 mld dolarów, z otwartymi procedurami na nowe kontrakty o wartości 845 mld dolarów.
Kwoty te dotyczą wyłącznie kontraktów zawartych w procedurze Foreign Military Sales (FMS), zarówno w procedurze FMF (Foreign Military Financing) jak i bez niej. Nie obejmuje natomiast zakupów bezpośrednich. Zakupy bezpośrednie polegają na tym, że chętni kupcy, za zgodą amerykańskiego rządu negocjują i kupują bezpośrednio z amerykańskimi przedsiębiorstwami zbrojeniowym i bezpośrednio u nich.
Kontrakty o wartości 118 mld zawarte w drodze FMS natomiast, polegają najogólniej mówiąc na tym, że państwa kupujące nie negocjują i nie kupują w amerykańskich firmach, lecz negocjują z amerykańskim rządem i kupują u niego. Amerykański rząd natomiast negocjuje i kupuje z amerykańskimi firmami, razem z zakupami dla siebie samego. Ta ostatnia forma jest o tyle korzystna, że najczęściej amerykański rząd kupuje dla innych państw razem ze swoimi zakupami, za cenę dla siebie samego.
Przykładowo, jeśli amerykański rząd kupuje dla US Air Force na przykłąd 100 samolotów i dodatkowo załóżmy dla Polski 30 samolotów, to cena jednostkowa za 130 samolotów, jest znacznie niższa, niż gdyby Polska kupowała tylko 30 samolotów dla siebie samej. Tak wiec, po zakupie 130 samolotów dajmy na to od Lockheeda Martina, na podstawie kontraktu zawartego miedzy rządem polskim, a amerykańskim Departament Obrony sprzedaje polskiemu ministerstwu obrony te 30 samolotów za cenę za jaką razem z amerykańskimi, kupił od producenta, plus pewien narzut na pokrycie określonego ułamka kosztów R&D jakie sam poniósł kilka lat wcześniej, czyli na pokrycie kosztów opracowania danego modelu samolotu. Krótko mówiąc, jest to bardzo opłacalne dla wszystkich - i dla amerykańskiego producenta bo zarobi na większej liczbie sprzedanych samolotów, i dla rządu USA, bo kupujący zwróci mu część poniesionych wcześniej kosztów R&D (Research and Development), i dla państwa kupującego, bo kupuje te samoloty niebotycznie taniej (przy skali amerykańskich zakupów dla US Air Force), niż gdyby miało kupować samo tylko dla siebie.
Gdy już FMS został pobieżnie wyjaśniony, weźmy teraz pod uwagę potencjalne straty amerykańskiego przemysłu zbrojeniowego i amerykańskiego rządu w razie utraty zamówień europejskich. Weżmy pod uwagę tyl;ko te 118 mld USD z zakupów europejskich w 2024 roku, plus 845 mld USD z toczących się procedur kolejnych zakupów europejskich.. Krótko mówiąc, tylko na utracie zamówień europejskich, mamy 1 europejski bilion USD amerykańskich strat z utraconych przychodów z Europy - 1 amerykański trillion USD.
Jeśli więc przez politykę Trumpa i jego zdradę europejskich sojuszników na rzecz Rosji Europa wycofa się z zamówień FMS, US government straci kontrakty zbrojeniowe o wartości 1/27 całego PKB USA, wynoszącego 27 amerykańskich trillionów USD. A nie włączam do tego rachunku zamówień bezpośrednich z pominięciem FMS.