3.6 miliona fordow - total recall

[you-know-who]

biz.yahoo.com/ap/070803/ford_recall.html?.v=4
mam propozycje - bo pozary elektroniki to pestka - czyz drogi w ameryce nie
bylyby jednak bezpieczniejsze gdyby ford zatrzymal sobie te 3.6 mln pojazdow,
powstrzymal sie od produkcji nastepnych, i namowil do przylaczenia sie do tej
inicjatywy GM i inne marki? warto by sie tez przyjrzec tym wszystkim
super-niebezpiecznym toyotom yaris i innemu badziewiu (na ponizszej liscie
miejsce 2. i 4. to fordy)

blog.wired.com/cars/2007/07/forbes-lists-20.html

[porque]

Beda bezpieczniejsze jak wypieprza i to badziewie.

www.automallusa.net/01/bmw/recalls.html
BMW Recalls, Problems, & BMW Recall Details

[you-know-who]

moj drogi, czy sadzisz ze nie przewidzialem takiej reakcji? sprawdzilem to zanim
napisalem post, czego i tobie zycze. uprzedzam, jestem fundamentalista
samochodowym, mam dane i nie zawaham sie ich uzyc. jednak nie szukam bojki, jak
widzisz. peace!

mam powazny problem - czasem leze w nocy wpatrujac sie w sufit godzinami, nie
mogac zasnac: jak kiedys bede zmienial rocznik bmw, czy zrezygnowac z
luksusowych duperelek w serii 5 i wejsc z powrotem w stale rosnace wymiarowo i
ladne 3-ki, czy wrecz przeciwnie, przeplacic ale zatrzymac absolutnie konieczna
wg mnie ogrzewana kierownice itd. jesli chodzi o rozne marki samochodow, sprawa
jest dosyc prosta, bo potrafiacych jezdzic porzadnie automobili jest mniej niz
palcow jednej reki.

[lukibiker]

Coś mi się wydaje, że to miały być posty o fordzie a nie o BMW ;)

[felusiak1]

a to to spod ogona wypadło?
www.automallusa.net/01/toyota/recalls.html
www.automallusa.net/01/honda/recalls.html

[wujekjurek]

Ja ze swoją Honda jeździłem chyba 2 razy na recalls.

Za to w Polsce mój Fiat 126p takich problemów nie miał. Wniosek jest prosty -
FSM bije na głowę Forda, Hondę...

[hubert100]

Nawet Warszawa byla lepsza od Acury i Lexusa, moze tylko ustepowala Fordowi.Nie
pamietam nigdy Recalls, chyba ze ukradli i "recall" zrobila Milicja Obywatelska.

[wujekjurek]

Aaa, to Ty nie lubisz japońskich samochodów.

A tak na marginesie to Warszawa była produkowana na licencji Pobiedy, która z
kolei była kopią jakiegoś przedwojennego Forda.

[cs137]

Kiedys z żona zrobilismy ten bład, że kupilismy Taurusa. Bardzo wygodny rodzinny
samochód i jeździło sie wygodnie. Ale kupilismy za $6000 (bo używany był, z
przebiegiem 40 000 mil) i po roku, po zrobieniu 15 000 mil i władowaniu $3000 w
naprawy, sprzedaliśmy z trudem za $4000. Zatem umoczyliśmy w cytrynę $5000.
Z zadnym innym autem nic podobnego nam sie w Amertyce nie zdarzyło. Nawet z
innym Fordem, który jmielismy poprzednio - nazywał sie Ford Fairmont i ja go
lubiłem, bo pod wzgledem topornosci wykonania róznych częsci pod maską żywo mi
przypominał pierwszy pojazd czterokołowy, który w życiu miałem, tzn. "FSO Syrenę
104". Z tym, że ta mechanika toporna była, ale poczciwy Fairmont słuzył nam ze 6
lat, zrobilismy nim dobrze ponad 100 000 mil, i koszta napraw były umiarkowanie
rozsądne.

Po tym Taurusie jednak juz sobie przysieglismy, ze nigdy więcej Forda! I słowa
danego sobie 15 lat temu jak dotąd dotrzymujemy.

[hubert100]

Ja kupilem w 72 roku Taurusa europejskiego w Szwecji.Nowego.Po 15000 KM wysiadl
tylni most.A motor siedzial tam "oslawionego" Forda Pinto.Volvem w tych czasach
jezdzili po 30 lat,700000KM na tym samym motorze a tylni most to chyba by
wytrzymal z 3 miliony.Ten Felusiak to by gowno zjadl aby bylo amerykanskie.

[hubert100]

30 letnie Volvo? Ingvar Kamprad zalozyciel i wlasciciel IKEA (dalej prywatna
kompania) jezdzi 15 letnim Volvem 240. Mieszka w apartamencie w Szwajcarii (nie
w USA), robi sam zakupy godzine przed zamknieciem (wtedy jast wszystko po
mniejszych cenach, mowie o jedzeniu).Jugole w Szwecji jezdza nowymi samochodami
(Polacy tez).Ja nie jestem "Ingvar Kamprad" moje Volvo ma 20 lat.

[wujekjurek]

hubert100 napisał:

> Ingvar Kamprad zalozyciel i wlasciciel IKEA (dalej prywatna
> kompania) jezdzi 15 letnim Volvem 240. Mieszka w apartamencie w Szwajcarii
(nie
>
> w USA),

No a niby dlaczego pan Kamprad miałby mieszkać w USA? To chyba normalne, że
Szwed miaszka w... o jeju, jejku, on mieszka w Szwajcarii! Dlaczego?

[hubert100]

No przeciez kazdy by chcial byc w USA. Cala smietanka swiata ma domy na Beverly
Hills.A Polacy w dupe by pocalowali aby tylko wize do US dostac.

[you-know-who]

w ameryce, jak zauwazyles na pewno, nazw szwecja i szwajcaria uzywa sie
zamiennie, wiec nie ma problemu. :-)

[hubert100]

To prawda. Dla nich to ten sam kraj. Z Wuja w Ameryce zrobil sie H.
Znaczy "zamerykanial".

[wujekjurek]

Hmm, tylko tyle masz do powiedzenia. Na razie to Twoje imię zaczyna się na H.

A tak na marginesie ignorancji geograficznej to znałem kiedys w Polsce
dziewczynę, której znajomi popłynęli do Szwajcarii promem. Może do Szwecji?
Nie, nie, do Szwajcarii. Nie tylko Amerykanie myla Szwecję ze Szwajcarią, a
Austrię z Australią.

[cs137]

hubert100 napisał:

> Ja kupilem w 72 roku Taurusa europejskiego w Szwecji.Nowego.Po 15000 KM wysiadl
>
> tylni most.

Nie mogłes kupic w 1972 roku TauRusa, ponieważ produkcję tego modelu rozpoczęto
dopiero w 1986 roku. Żadem TauRus tez nie miał tylnego mostu, ponieważ od samego
początku ten model miał wyłacznie przedni napęd:

en.wikipedia.org/wiki/Ford_Taurus
Ponadto, Ford Taurus wyrabiany był wyłącznie w USA.

Ty w 1972 roku mogłes kupić model Forda o bardzo zbliżonej nazwie, Ford TauNus.
Wyrabiany był w Europie aż do 1982 roku i miał istotnie tylni napęd:

en.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus
Była to w swoim czasie bardzo popularna w Europie marka. Podobnie jak równiez
nieco większy od niego "Ford Cortina".


Nazwa "TauNus" pochodziła od nazwy pasma górskiego w Niemczech, w poblizu
którego mieściły sie zakłady niemieckiego Forda. "TauRus" z kolei ponoć pochodzi
od gwiazdozbioru Taurus

[felusiak1]

Daj spokój ces, klamka jest o dwa nieba przed hubertem.
To taki kozioł, który musi wsadzić swoje trzy grosze.
jennifer przy tym młotku to okaz polotu. No.
PS. hubert ostatnio ma maraton. Chleje codziennie od miesiąca i myszy mu po
korze cadzają. A myszy jak to myszy. Sraja i jedzą jednocześnie. Wyjadaja mu tę
resztke mózgu i zapełniaja ubytki gównem.

[hubert100]

Moze zrobimy "plebiscyt" kogo tu uwazaja na forum za wiekszego H...ja ciebie
czy mnie? Co ja mu zrobilem ze tak "beczy"? Powiedzialem prawde o nim.

[hubert100]

Tak to byl Taunus 1600 GXL Coupe.Przypomnielem sobie po ksztalcie.Mialem go
tylko pare miesiecy.Juz wiecej Forda nigdy nie kupilem.Czy pamietacie
najslawniejsze "smiecie" amerykanskiej motoryzacji: Chevy Vega i Ford Pinto?

BMW najgorszy w tescie zderzenia bocznego - video

[you-know-who]

cosmos.bcst.yahoo.com/up/player/popup/?rn=49750&cl=3720709&ch=68276&src=news
:-(

[hubert100]

BMW nigdy nie byl dobrym samochodem. w 60 tych latach motor byl "do
nie zdarcia" ale karoseria rdzewiala momentalnie.Za Audi tez "nie
przepadam".

wrecz przeciwnie moj drogi

[you-know-who]

bmw jest najlepszym samochodem jaki istnieje. jeden amerykanski test,
w ktorym zapewne wygral buick (-: nie przesadza niczego.

wiekszosc lat 60-tych przejezdzilem rowerkiem "zabka". troche rdzewial. lata
80-te to oldsmobile (rama przerdzewiala, gdyby nie mechanik-pasjonat, nikt by
sie nie podjal naprawy). w latach 90-tych karoserie serii 5 byly robione
fenomenalnie. ostatnio, zwlaszcza
seria 3, jest pod tym wzgledem nieco slabsza, nie moglem w kanadzie znalezc 2
lata temu trojek z 2000-2002 ktore by nie mialy babli rdzy pod maska z przodu w
jednym feralnym miejscu. ale rdzewienie to tylko jedna i to dosc malo wazna sprawa.

ci ktorzy jezdza, wiedza czym rozni sie bmw od innych 'samochodow'.
zanim sie wypowiem nt *testu* bezpieczenstwa musze zobaczyc dane.
pamietajmy tez, ze wlasnie genialny handling bmw powoduje ze nie
musi on byc uderzany z roznych stron tak czesto jak inne marki.

[hubert100]

Ze strony napraw ciezko sie go reperuje.

[you-know-who]

mamy w domu kumulatywnie tylko 7 lat doswiadczenia z bm-kami,
przedtem byla majaca opinie niezawodnej japonska toyota.
czestosc napraw? b. podobna!

bmw: leca alternatory, czasem pompa wodna,
jakis wahacz trzeba wymienic, jeden przewod hamulcowy nieladnie przetarty kolem
(wada instalacji). pofalowane tarcze hamulcowe. nic wielkiego. kiedys czesci
byly znacznie drozsze niz do innych samochodow, teraz od wielu juz lat nie, ale
serwis bmw (ktory jest faktycznie modelowy i nastawiony na zadowolenie klienta)
- nadal zwykle b. drogi. (zdarzylo mi sie ze instalacja pompy wodnej byla
sezonowo on sale w serwisie i wyniosla zauwazalnie taniej niz ktokolwiek w
okolicy mi proponowal, nie mowiac o tym ze odwiezli mnie do domu, napoili kawa i
ciasteczkami, wymyli samochod w srodku i na zewnatrz gratis.)

jesli chodzi ci o to, ze trudno zdobyc niektore czesci poza serwisem bmw, moze
to byc prawda. lepiej nie probowac. mam zle doswiadczenie z majster-klepka 500m
od domu, ktory zalozyl zonie diabli wiedza w ogole jaki alternator ktory
swiszczy i odmowil wymiany.

pzdr

[hubert100]

Tu chyba rate jest okolo $100 na godzine.Za te pieniadze powinni
jeszcze obiad postawic.Z after market czesciami ciezko.Kupujac BMW
placa za marke ci co maja glebokie kieszenie.

[you-know-who]

posiadacze bmw dziela sie na takich o ktorych piszesz i na takich, ktorzy wiedza
cos o sterowalnosci tych samochodow (suv wylaczam z definicji samochodu!), jak
trzymaja sie drogi na zakretach (najlepsze max. przyspieszenie boczne), jak sa
stabilne i jak dzieki temu wszystkiemu (+ silnikom) przyjemnie i/lub sportowo
sie nimi jezdzi.

pierwsi obowiazkowo kupuja bmw nowe. dzieki nim firma ma sie b. dobrze! (basic
bmw nie jest drogi, ale kazda opcja slono platna)

drudzy nie, bo ich nie stac, albo nawet jesli stac to wiedza ze lepiej kupic
uzywany 540 z opcjami zamiast nowego podstawowego 325. to jest samochod ktorego
nawet firma bmw nie potrafila pozniej pobic, w rankingach i opiniach redaktorow
roznych pisem moto "byc moze najlepszy samochod wszechczasow".

[hubert100]

Co tu duzo mowic- niemiecki samochod. Chcialem znalesc troche wad bo
zarzucaja mnie ze "ponizam Polakow".Deutschland Uber Alles! Thank
you.

[you-know-who]

ponizasz polakow? bzdura. od tego sa wladze polskie.

[hubert100]

100% prawdy.Dolozyl bym do tego Administracje amerykanska.

[hubert100]

Nie wyglada ciekawie. Czytalem ze kanadyjski przemysl somochodowy ma
deficyt ponad $10 miljardow.

przewiduje sie ze

[you-know-who]

straci prace kilkadziesiat tys. robotnikow, glownie w ontario.
ale dlugofalowo, mowiac optymistycznie, silny loonie spowoduje ze przemysl
kanadyjski zmodernizuje sie kupujac tanio lepsze narzedzia z usa, przeprofiluje
i stanie na nogi.