kierunkowskazy na rondach

[arekzm]

Coraz więcej skrzyżowań ma taką formę, i dobrze, bo na pewno są
bezpieczniejsze od tradycyjnych. Poza dużymi miastami i ruchliwymi ulicami są
to ronda "jednopasmowe". Problem z kierunkowskazami: duża grupa kierowców nie
używa ich na rondach w ogóle: z tego połowa dla zasady (tj. z chamstwa),
druga - bo nie wie jak? Inna grupa kierowców używa lewego kierunkowskazu przy
wjeżdzie na rondo i żadnego przy zjeździe, pozostali odwrotnie: żadnego przy
wjeździe i prawego przy zjeździe. Moim zdaniem ten ostatni sposób jest
najlepszy dla innych, ponieważ poinformowani o zamiarze opuszczenia ronda
przez jadącego na nim kierowcę, mogą wczesniej na nie wjechać.
Czy Ktoś podziela moją opinię?

[Gość: MJ]

Tu nie ma opinii do podzielania, tylko przepisy ruchu drogowego.
Wjeżdżasz na rondo i chcesz:
JECHAĆ PROSTO - nie używasz kierunkowskazu przy wjeździe, dajesz prawy przy
zjeździe.
JECHAĆ W PRAWO - migasz cały czas prawym kierunkowskazem.
JECHAĆ W LEWO - nie migasz przy wjeździe, migasz prawym przy zjeździe.

Tyle - zawsze wiesz, w którym miejscu pojazd ma zjechać z ronda.
Ale mój sposób to poczekać aż manualnie wykona manewr skrętu - jeśli weyrzuci,
że zjeżdża, ja wjadę na rondo, a on z tym kierunkowskazem jednak pojedzie
prosto i walnie mnie w lewy bok - będę winny wymuszenia pierwszeństwa i
spowodowania zdarzenia drogowego. Ewentualnie koleś może się przyznać, że Cię
zmylił, ale na taki honor bym nie liczył.

Moje opisy powyższe używania kierunkowskazów dotyczą jednopasmowego
skrzyżowania o ruchu okrężnym lewoskrętnym (przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara) bez sygnalizacji świetlnej.

Gadam jakbym był z drogówki.

Pozdrawiam!

[Gość: dzidek]

nie zgadzam się z kolegą gdyż ze skrzyżowań o ruchu okrężnym korzysta się identycznie jak ze zwykłych tzn

JEDZIESZ PROSTO-nie sygnializujesz przy wjeździe sygnalizujesz przy wyjeździe
JEDZIESZ W PRAWO-sygnalizujesz przy wjeździe i wyjeździe w prawo
JEDZIESZ W LEWO-sygnalizujesz przy wjeździe(lewy kierunkowskaz) i przy wyjeździe (prawy kierunkowzkaz)

[Gość: MJ]

Jeśli już tak samo, to na normalnym skrzyżowaniu nic nie sygnalizujesz jak
jedziesz prosto. Ja dalej uważam, że przy jeździe w lewo sygnalizujesz dopiero
zjazd. Stojących przed rondem interesuje czy mogą wjechać, zatem czy pojazd na
rondzie zjeżdża im na ten zjazd, na którym stoją, czy nie.
Jak stoję przed rondem i widzę ża ktoś na rondzie daje mi kierunkowskaz w
prawo, wiem że zjeżdża i mogę wjechać (chociaż jak pisałem wyżej
kierunkowskazom nie ufam), a jeśli nie miga, znaczy że muszę go puścić. A czy
zjedzie następnym zjazdem, trzecim z kolei, zawróci czy będzie jeździł w kółko
to jego problem. Ja mam go tylko puścić. Takie jest moje zdanie i uzasadnienie,
chociaż to co robi Dzidek też jest jednoznaczne dla innych uczestników ruchu.
Pozdrawiam.

[Gość: asior]

...a po lewej stronie Parlament i Big Ben...

[Gość: MJ]

Gość portalu: asior napisał(a):

> ...a po lewej stronie Parlament i Big Ben...

Gość potralu: MJ nie załapał
???

[Gość: a]

Był taki film "Europejskie wakacje" i facet miał problem zjechac z ronda w
Anglii i kilka godzin pokazywał rodzinie Big Bena. Tak mi sie smiesznie
skojarzyło. To taki żarcik.

pozdro

[Gość: MJ]

Nie oglądałem. Ale nie dziwię mu się. To samo jest ze zjechaniem z ronda pod
Łukiem Tryumfalnym w Paryżu.

[jutan]

Witajcie
Oj, chyba nie rozumiem Dzidka, bo po co sygnalizować wjazd na rondo, skoro
wiadomo, że można jechać tylko w prawo. Natomiast bardzo ważną sprawą jest
zasygnalizowanie zjazdu z ronda, przede wszystkim dla bezpieczeństwa i
płynności ruchu.
Pzdr

[Gość: w2xtc2]

Jeśli ma być całkowicie zgodnie z przepisami (nie mówię tu akurat o
bezpieczeństwie tych zasad, to inna sprawa) to rondo traktuje się jak każde
inne skrzyżowanie. Czyli jadąc na wprost nic nie sygnalizujemy (jak to na
zwykłym skrzyżowaniu). W lewo - lewy sygnał przed wjazdem i żaden na zjeździe.
W prawo - ciągle prawy kierunek.

A moim zdaniem jednak bezpieczniejsze były wcześniejsze przepisy - wjazdu na
rondo i samej jazdy po nim nie sygnalizowało się. Natomiast należało
sygnalizować każdy zamiar opuszczenia ronda.

Co jest bezpieczniejsze? Niech każdy sobie poobserwuje zachowanie kierowców i
odpowie sam ;)

[Gość: MJ]

Absolutnie się nie zgadzam.
Od kiedy są niby te przepisy z traktowaniem ronda jak zwykłego skrzyżowania?
Jeszcze w lipcu obowiązywały te, o których pisałem wyżej s sygnalizowaniem
opuszczania ronda.

[Gość: w2xtc2]

Tzw. "rondo" traktuje się jako zwykłe skrzyżowanie od dłuższego już czasu. W
aktualnym kodeksie drogowym nie ma słowa o czymś takim jak skrzyżowanie o ruchu
okrężnym (choć kiedyś było).

Co do sygnalizowania prawym migaczem zamiaru opuszczenia ronda, ja rozumiem, że
stosuje się to tylko przy opuszczaniu ronda z pasa wewnętrznego - dlatego,
że "po drodze" musimy przeciąć pas (pasy) zewnętrzny, co obliguje nas do
sygnalizowania zamiaru wykonania tego manewru (i teoretycznie ustąpienia
pierwszeństwa pojazdowi poruszającemu się tym pasem).

Ale załóżmy, że jedziemy przed skrzyżowaniem (rondem) prawym pasem, zamierzamy
jechać prosto. Co tutaj sygnalizować? I jak? Przecież nie zmieniamy kierunku
ruchu, nie zmieniamy pasa ruchu. Teoretycznie nic nie musimy w tej sytuacji
sygnalizować. A że to się powszechnie robi, uważam tylko za dobrą wolę w
stosunku do innych kierowców oraz za zabezpieczenie swojej skóry, upewnienie
innych, żeby czasem nie wjechali nam przed pojazd. Czego wcale nie potępiam.

www.kodeksdrogowy.com.pl/obowiazujace/dzial2roz3.html

[Gość: w2xtc2]

Aha, żeby było czytelniej

[Gość: MJ]

Tam nie ma ani słowa o rondach, chyba musi omawianą tu kwestię regulować jakiś
inny przepis. Nie wiem, ważne że bezpiecznie sygnalizuję. Pójdę niedługo na
kurs CE, to mi powiedzą.

[Gość: w2xtc2]

> Tam nie ma ani słowa o rondach, chyba musi omawianą tu kwestię regulować
jakiś
> inny przepis.
Oprócz Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym (tzw. Kodeks Drogowy) chyba nic innego
nie reguluje tego problemu? Chyba, że może jakieś śmieszne rozporządzenie lub
coś innego w tym stylu... Może ktoś wie?

Pozdrawiam

[Gość: MJ]

Już się pogubiłem...