junak

[Gość: heniek]

czy to prawda, że wytwarzane na koreańskich podzespołach Junaki są wyjątkowo
nietrwałe?

[Gość: Pesk]

Motorcykle? Obawiam sie ze nie. Jezeli jest polski Junak produkowany chetnie go
kupie podaj linki do ich strony.

[pawel.kot]

> ... Jezeli jest polski Junak produkowany chetnie go
>
> kupie podaj linki do ich strony...

Adres strony importera jednośladów: Junak Qmpel, Junak Pionier i Jumak Millenium
www.junakmotor.pl/

[Gość: GEBO]

Podobno koreański Junak ma w sobie duzo z Suzuki, także teoretycznie powinien
być niezawodny. Ale myślę, że to będzie można stwierdzić po jakimś czasie.
Oglądałem ten motocykl w salonie w Łodzi. Może się podobać! Ma ponoć bardzo
dobre zawieszenie i doskonale się prowadzi. Generalnie to mam na niego
chrapkę...

[letalin]

Junak to Junak! M07 albo M10 i sporadycznie M12. całe to marketingowe
koreańskie oszustwo śmieszy mnie niezmiernie. To coś do motoru nie jest
podobne, a co dopiero do Junaka. A poza tym cena jest zaporowa! Jestem przeciw
szarganiu świętości! Po stokroć NIE!

[leziox]

Swięte słowa,człowiek wychował się na Junaku wyprodukowanym w Szczecińskiej
Fabryce Motocykli,a nie na jakimś koreańskim dziadostwie.Tak,dziadostwie.
Jak słyszę o koreańskim Junaku,to bebechy mi się przewracają,bo nie było i nie
będzie koreańskiego Junaka.Junak,to Junak,nasz polski i swojski,brudny,sypiący
się,ale nasz.Za tym motocyklem obracała się na ulicy automatycznie głowa
małolata,to za tym motocyklem oglądali się dorośli.
A tak na marginesie,to wiele razy pytałem sam siebie,gdzie u licha,podziała się
dokumentacja i maszyny z powyższej fabryki,przecież jeśli nawet teraz
wyprodukować by Junaka w wersji oryginalnej,no,może z poprawionym rozwiązaniem
prądnicy,to znalazłoby się natychmiast mnóstwo chętnych na zakupienie takiego
czegoś.Konstrukcja była prosta,silnik wytrzymały,co za idiota zadecydował o
zaprzestaniu produkcji?
Pozdrawiam miłośników POLSKIEGO Junaka.

[chrikri]

No - tak jak produkuje się w Indiach Enfielda Bulleta, możnaby i Junaka. Nie
sądze jednak, aby znalazłby się inwestor chcący zaryzykować kupę forsy w
niszowy (co tu dużo gadać) motocykl. Ale czasem marzy mi się taki Junak - o
powiększonej pojemności do 500-650, dobry klasyczny motocykl, bez zbytecznych
bajerów ...
Ale to już przeszłość. I sie raczej nie wróci....
K.

[letalin]

chrikri napisał(a):

> No - tak jak produkuje się w Indiach Enfielda Bulleta, możnaby i Junaka. Nie
> sądze jednak, aby znalazłby się inwestor chcący zaryzykować kupę forsy w
> niszowy (co tu dużo gadać) motocykl. Ale czasem marzy mi się taki Junak - o
> powiększonej pojemności do 500-650, dobry klasyczny motocykl, bez zbytecznych
> bajerów ...
> Ale to już przeszłość. I sie raczej nie wróci....

> K.
Gdybyś bardzo chciał to miałbyś Junaka 500cm...
Czytam "Świat Motocykli" i publikuje tam inZ Sałek co o motorach wie chyba
wszystko. Co miesiąc jest artykuł o Junaku, jego modyfikacjach(np. ukł
smarowania, tuningu głowicy itp) W następnych numerach ma być o zwiększeniu
pojemności. Cena Junaka w b.dobrym stanie to mniej niż 2500zł. Na przeróbki
czyniace ten motor pełnosprawnym i pewnym w eksploatacji wydasz pewnie drugie
tyle i masz ponad 10000 w kieszeni , a na dodatek zachowujesz dumę , bo na
koreańskim Junaku to wstyd się gdzieś pokazać ludziom...