zamienie kawasaki zx10 2004

[Gość: kawasakizx12ninja]

Zamienie kawasaki zx10 na BMW z serii 5 po 96 r. badz na
mercedesa "okularnika" .Powodem mojej decyzji o zamianie jest fakt iz wakacje
zamierzam spedzic wraz ze znajomymi w trasie samochodem a motocykli mam
kilka !505289595

[Gość: Pytający]

A prawojazdy juz zrobiłeś na te kilka motocykli?

[speedy1000]

Dopiero kupiles ta kawe i juz idzie pod mlotek... nie zal ??

pozdrawiam

[Gość: kawasakizx12ninja]

Jesli chodzi o dynamike to nie mam najmniejszych zastrzezen ,jest duzo wieksza
niz na przyklad w Hayabusie lecz do jazdy po naszych drogach to si9e raczej nie
nadaje przed wczoraj wpadlem w dwie takie dziury ze az mi w glowie
zadzwieczalo,zadna przyjemnosc. Szkoda bo motorek jest naprawde super am
jeszcze nawet gwarancje i pelne AC

[Gość: waps]

Na polskie drogi najlepsze sa naloty dywanowe, nastepnie sadzenie mlodnika i w
perspektywie wyprawy dla cudzoziemcow w stylu "Zubr przy pasniku", ewentualnie
tematyczne fotosafari "Zycie plciowe plemion nadwislanskich".

[edwin.sk]

daj ogłoszenie w otomoto...(1pln+vat) a klienci przyjdądo kumpla od rf więcej ludzi dzwoniło że odda swoje beemki (nawet po tjuningu) za motura...

[Gość: kawasakizx12ninja]

?????

[Gość: piotrek]

ile za nia chcesz??

[Gość: kawasakizx12ninja]

33,5 tys.zl.zmienilem numer na 604375029 Wczoraj wymienilem olej na Castrol
Superbike!

[Gość: kawasakizx12ninja]

33,5 tys.zl.zmienilem numer na 604375029 Wczoraj wymienilem olej na Castrol
Superbike!przebieg 4400km gwarancja!

zx

[Gość: piotrek]

daj opis i foty na [e-mail]

[Gość: kawasakizx12ninja]

stan idealny ,przejechane 4500km ,bez rys,kolor oryg. niebieski mettalic jedyny
mankament to pekniety wklad lusterka prawego(nowe juz w drodze )reszta inf. na
tel [phone] lancuch nawet jeden raz nie naciagniety po wymianie oleju (100km)
na Castrol R4 superbike

[Gość: kawasakizx12ninja]

niestety nie mam aparatu fot. ale wszyscy milosnicy superportow wiedza jak ona
wyglada!!!

[Gość: piotrek]

witam
przymierzam sie do kupna szczerze zastanawiam sie do miedzy k4 gsxr a kawa
(ktora nie ukrywam mi ise bardzej podoba).jedyna sprawa jaka mnie dreczy to ta
ze ogolnie o kawach mowi sie srednio nie znam tego moto nie jezdzilem i niechce
z gory oceniac .daltego prosze o opinie na temat tego moto co do jego
awaryjnosci ,slabych punktow
z gory dzieki
pozdrawiam

[Gość: kawasakizx12ninja]

Moja opinia jako posiadacza chcacego isc na zamiane nie bedzie obiektyna w
Twoich oczach , aczkolwiek jest kilka "prawd" na temat tego modelu z ktorymi
postaram sie krotko Cie zaznajomic. Moze zaczne od pozytywow, a wiec kawa zx10
jest motocyklem roku 2004 ,2005,2006 w swojej klasie a to o czyms swiadczy
poniewaz ten zaszcytny tytul zostal jej nadany po wielu wyczerpujacych testach
przeprowadzanych przez najbardziej prestizowe czasopima motocyklowe europy . W
swoim czasie na antenie Tvn Turbo byl przeprowadzany test zx10 przez znanego i
wielce utytulowanego zawodnika superbike Piotra (Siare)
Dobrowolskiego ,powiedzial on wowczas ze zx10 jest jego zdaniem najostrezjszym
motocyklem w swojej klasie i gdyby mial wybierac z pewnoscia jego wybor padl
by na zx10 .Nie bede sie rozwodzil o parametrach jednostki napedowej ,zamkne
to w jednym zdaniu" beczka prochu" A teraz lyzka dziekciu w beczke miodu!
podobno pierwsze egzemplarze nekalo czeste pekanie przedniej felgi ,przyczyna
tego byla wada odlewu ,kawasaki energicznie zareagowalo na zgloszenia klientow
i postanowilo te wade usunac to tyle,pozdrawiam

[Gość: kawasakizx12ninja]

O suzuki mowi sie jeszcze gorzej a prawda jest taka,ze suzuki i kawasaki ciezko
zapracowaly na swoj sukces i nie sa juz kojarzone z awaryjna tandeta zas
honda ma swoje najlepsze czasy za soba bo czesto slysze ze ,odbiegaja jej
motocykle osiagami od rywali w swojej klasie a legendarna trwalosc moto tej
marki to juz tylko historia

[speedy600]

Tu bym polemizowal... moze jakies przyklady podasz, ze mianowicie co sie dzieje
z motocyklami Hondy ?? Jakos nie slyszalem o zadnych akcjach serwisowych, etc.

[Gość: kawasakizx12ninja]

Hondy nie maja osiagow i jest to prawda stara jak swiat,mowi sie nawet
o "typowym dla tej marki rozwijaniu mocy" a nie psuly sie tylko dlatego ze nie
milay wyzylowanych silnikow i agresji w oddawaniu mocy,a teraz niestety
naprzyklad w Fire Blade siadaja zebatki 2-go biegu w modelach eksploatowanych w
skrajny sposob podczas jazdy na 1-ym kole >Bedac W Anglii widzialem Fireblade
04 obok suzuki gsx-r 750 k6 i fire wygladal przy suzi wyjatkowo "blado" i bez
namietnie,pozdrawiam

mam jeszcze jedną 'wadę'

[deviant.rr]

właściwie to usteraka w CBR-954RR. Chodzi o egzemplaże z 2002r. W tych modelach
zastosowano 'gorsze' łożysko główki ramy. W modelu 2003 zostało ono wymienione
na mocniejsze.

Sprawa zębatek i ogólnego wykonania/wyglądu maszyny jest trochę dyskusyjna.
Jeżeli ktoś niedbale będzie przebijał z 1 na 2 bieg na kole to może w każdym
moto nawalić skrzynia. Akurat kolega w 929RR ma taki problem...
O wygląd moto trzeba dbać i tyle.

[Gość: zx12r]

cos mnie sie wydaje ze troche za szybko sprzedajesz swoje moto, czy aby na
pewno wszystko jest ok? dziwne dla mnie jest to ze ktos tak szybko sprzedaje
motocykl, tym bardziej ze kilka postow wczesniej pisales, ze dopiero kupiles?
przeciesz chyba przez dwa miesiace tego sezonu nie znudzila sie? wg mnie cos
jest nie tak skoro ktos kupil i od razu sprzedaje. nie chce sie madrzyc, ale
kupujacym zalecam ostroznosc... pozdrawiam

[Gość: kawasakizx12ninja]

wku..wia mnie pierd.. ie takich jak Ty,nie masz siana wiec siedz cicho a nie
siej wrogiej propagandy !!!! U nas zeby poznac sie z motocyklem trezba go
kupic ,a moze mi nie odpowiadac ,moze wole wieksze ,mialem hayabuse i zx12 a
zx10 to mialbyc eksperymentz malym motorkiem ,nie pomyslalaes o tym ,widze ze
masz bardzo waskie choryzonta!!! Wetknij sobie gebe w kibel zlamasie jeden!!!

[speedy600]

uuu cos kolega nerwowy

[speedy600]

aha co do oddawania mocy to szczerze nie wiem jak jest w 954 ale tu dewiant
winien zabrac glos, ale to jest fakt, bynajmniej w mojej 600rr moc oddawana
jest bardzo plynnie co mnie jak mnie jak najbardziej odpowiada...
jak to pisal ktos ile odwiniesz tyle masz. Osobiscie 954 bardzo sie mnie
podoba, czego nie moge powiedziec o sukach od K1 do K3 + te beznadziejne
malowania :/
Co by nie gadac zx10 r jest fajnym sprzetem ale no wlasnie ale :) o gustach
sie nie dyskutkuje :) wszyscy sciagaja wsjo z Hondy :)

pozdr

[deviant.rr]

Oddawanie mocy w 954RR jest typowe dla hondy - spokojnie i liniowo. Sam motocykl
osobiście odczówam jak 600tkę z ekstra mocą. Nie powiem, że to źle, bo prostota
prowadzenia tej maszyny jak i przewidywalność zachowania jest nisamowita. 600RR
i 1000RR są jeszcze łatwiejsze w prowadzeniu. Tak jak rozmawiałem z Wojtkiem1000
- łatwiej jest dać na kolano na nich niż namówić pannę z downem do zrobienia Ci
laski.
Wszytkie te sprzęty powoli idą w stronę hondy - chodzi o przyjazność oddawania
mocy i łatwość prowadzenia, co nie zmienia faktu, że maszyny litrowe są dla
kogoś kto już ma pojęcie o jeździe. Choćby nie wiem jak proste były w
prowadzeniu i przyjazne to przy 180KM trzeba mieć szacunak do sprzęta.

[Gość: zx12r]

kawasakizx12ninja napisał:
"wku..wia mnie pierd.. ie takich jak Ty,nie masz siana wiec siedz cicho a nie
siej wrogiej propagandy !!!! U nas zeby poznac sie z motocyklem trezba go
kupic ,a moze mi nie odpowiadac ,moze wole wieksze ,mialem hayabuse i zx12 a
zx10 to mialbyc eksperymentz malym motorkiem ,nie pomyslalaes o tym ,widze ze
masz bardzo waskie choryzonta!!! Wetknij sobie gebe w kibel zlamasie jeden!!!"

Spokojnie, nie rozumiem jak na publicznym forum mozna tak odpowiadac, to tylko
swiadczy o Twojej niskiej kulturze.
A pisanie ze "nie mam siana" to tez bym sobie odpuscil, bo ja akurat mam ZX12R
z 2005 roku a Twoja ZX10R jest z 2004.
I jeszcze jedno, po sposobie wypowiedzi tego Pana zalecam na prawde duza
ostroznosc podczas dokonywania transakcji.
Pozdrawiam
P.S. czy teraz znow uslysze garsc wyzwisk?!

[Gość: rychooo]

a moze jest ktos zainteresowany Moskwiczem z 69 stan bdb palony recznie (korba) i elektrycznie ,prawie nie ma rdzy ,orginalne malowanie ,tapicerka jak nowa !!

[miitch]

1000 rr bardzo przyjemnie sie prowadzi i ma to co typowe dla hondy rownomierne
oddawanie mocy a nie skokowe jak to bylo nie wiem jak teraz w suzuki,
co do kawy nie bende mowil ze sa zle bo akurat motocykle za te pieniadze
wszystkie sa zajebiste i gadanie typu pierdu pierdu jest bez sensu,
a co do pana sprzedajacego hmm pytanie skad jest motor
ktorym pan jest wlascicielem
no i trzeba sie upewnic czy moto nie bylo smigane po torze, najlepiej odkrecic
owiewki i sie przyjrzec co i jak
co do sprzedawania wrzuc na otomoto malo zaplacisz a bendzie na allegro
automatycznie ja tak sprzedalem 2 motory

[Gość: zx12r]

kawasakizx12ninja napisał:
"wku..wia mnie pierd.. ie takich jak Ty,nie masz siana wiec siedz cicho a nie
siej wrogiej propagandy !!!! U nas zeby poznac sie z motocyklem trezba go
kupic ,a moze mi nie odpowiadac ,moze wole wieksze ,mialem hayabuse i zx12 a
zx10 to mialbyc eksperymentz malym motorkiem ,nie pomyslalaes o tym ,widze ze
masz bardzo waskie choryzonta!!! Wetknij sobie gebe w kibel zlamasie jeden!!!"

Spokojnie, nie rozumiem jak na publicznym forum mozna tak odpowiadac, to tylko
swiadczy o Twojej niskiej kulturze.
A pisanie ze "nie mam siana" to tez bym sobie odpuscil, bo ja akurat mam ZX12R
z 2005 roku a Twoja ZX10R jest z 2004.
I jeszcze jedno, po sposobie wypowiedzi tego Pana zalecam na prawde duza
ostroznosc podczas dokonywania transakcji.
Pozdrawiam
P.S. czy teraz znow uslysze garsc wyzwisk?!

[Gość: kawasakizx12ninja]

Moto jes kupione u dealera Kawasaki Dzierzoniow. Hahah podejrzliwosc to wobec
Twojego jest wskazana zx12 bo pewnie jest zza granicy ,wiec jesli nawet ma
lepszy rocznik to i tak nie ma gwarancji ani sila rzeczy takiej ceny jak
moj,pozdrawiam mistrzy wrogiej propagandy!

[Gość: kawasakizx12ninja]

A tak na marginesie to zx12 uchodzi za nie zbywalny sprzet , w zeszlym roku
chcialem zamienic na inny z doplata z mojej strony ,nikt nie chcial absolutnie
nikt nawet go nie widzac ,mowili ze za 15 tys. znie chceileiby zx12 z 2001
roku.Moim zdaniem jest to nie sprawiedliwa opinia o tym moto bo jet to
zajebisty sprzet ,ale to wlasnie tacy jak Ty tak uwazaja i gdyby nie to ze sam
(potencjalnie) masz taki moto to z cala pewnoscia tez tak bys o nim sadzil

[Gość: zx12r]

ja na prawde nic nie mam do Twojego motocykla, a swoja ZX12R kupilem rok temu nowa w salonie i podobnie jak Ty uwazam ze to jest super motocykl. A co do opini o nim, to zgadzam sie ze jest w pelni krzywdzaca. Nie wiem dlaczego ale w Polsce bardzo ciezko jest go sprzedac, mozna to zaobserwowac po powtarzajacych sie ofertach sprzedazy. Ale to jest w sumie tylko Polski, jakis taki dziwny przypadek. Wystarczy spojrzec na ceny tego motocykla w Niemczech zeby zobaczyc jakie u nich sa ceny. Oni na prawde bardzo cenia ten motocykl. Ale w Polsce zawsze bylo inaczej:)
W tej chwili mam ZX12R, nie zdarzylem jeszcze zbyt duzo pojezdzic, ale baaardzo mi sie ten motocykl podoba i szczerze polecam wszystkim. :)

[Gość: zx12r]

sluchaj zx10, przed obecnym zx12r mialem zx9r, wiec mam do Ciebie prosbe, moze inni rowniez byliby ciekawi jak to jest. W przeszlosci miales Hayabuse, ZX12R, a teraz ZX10R, pewnie tez inne motocykle... Czy moglbys opisac roznice pomiedzy tymi motocyklami, np. jak to wyglada Hayabusa vs. ZX12R vs. ZX10R. Po prostu Twoje odczucia z jazdy tymi trzema motcyklami? Ja osobiscie jestem bardzo ciekawy jakie sa roznice ZX12 do Hayabusy, ale moze byc bardzo ciekawa jazda rowniez taka beczka prochu jak ZX10. Dzieki.

[Gość: kawasakizx12ninja]

zx10 idzie najlepiej hahaah

[miitch]

ja mysle ze ty motora w zyciu nie miales i sciemniasz

[Gość: kawasakizx12ninja]

Ok przyznaje się jezdziłem tylko na wsk 125 ale ją sprzedałem za bezcen bo była
zbyt droga w eksploatacji.hihihi Motora nie miałem ale motocykle tak hihihi

[Gość: kawasakizx12ninja]

Czesc a tearz juz na powaznie! Moze w pierwszej kolejnosci opowiem o Hayabusie
gdyż była ona 1 moim big bikiem.Tak więc jeśli chodzi o prowadzenie oferuje
znakomity komfort i odprężoną pozycje kierowcy oraz dobrą ochronę przed wiatrem
(W pozycji cała na przód)Zawieszenie zostało tak zestrojone że nadaje się do
każdego typu jazdy.Nieodczuwalne jest również potworne przyśpieszenie i
szybkość.Motocykl z łatwością daje się nakłonić do zmiany kierunku jazdy a
odczucie dużej wagi motocykla zanika po ruszeniu z miejsca.Jednostka napędowa
charakteryzuje się wysoką kulturą pracy,znakomotą elastycznością i dość dobrą
dynamiką która jednakże wynika z dużego momentu obrotowego a nie z
mocy.Hamulce są skuteczne ale wymagają użycia dość dużej siły co przypomina o
dużej masie motocykla.Motocykl jako taki nie posiada słabych stron o czym
świadczyś może fakt że przez kilka lat produkcji nie był modyfijowany.Acha
jeszcze jedno!!!!Pierwsze egzemplarze Hayabusy z roku 99 miały montowany
felerny napinacz łańcuszka rozrządu co skutkowało przeskoczeniem łańcuszka i
kolizją zaworów z tłokami(Czego doświadczyłem)Zalecam szczególną ostrożność i
sprawdzenie w jaki napinacz zaopatrzone jest moto.(Powinien byś hydrauliczny a
nie mechaniczny)można rozpoznać hydrauliczny napinacz po dodatkowym przewodzie
olejowym na bloku silnika Tak mówili w serwisie.Kawasaki zx 12 różni się w
kwestii prowadzenia od Hayabusy tym że z dużym trudem daje się nakłonić do
zmiany kierunku jazdy(Odpowiedzialna za to jest szeroka tylna guma i geometria
zawieszenia)Nie dotyczy to modeli po roku 2002 gdyż zmiany dokonane w tym
okresie zaskutkowały zdecydowaną poprawą własności jezdnych do tego stopnia że
przewyższają one Hayabusę która wcześniej stanowiła wzór w tej kwestii.Hamulce
podobnie jak w Busie nie należą do szczególnie skutecznych.W moim przypadku
były wyjątkowo otępiałe,byćmoże za sprawą nieoryginalnych klocków.Silnik jest
dynamiczniejszy i znacznie bardziej narowisty niż w Busie(Domaga się obrotów i
ostrego traktowania)nieco gożej od Busy radzi sobie na niskich obrotach,co
wynagradza dynamiką na wysokich.Osobiście bardziej do gustu przypadł mi silnik
zx12 .Jedyną wadą tego silnika jest słaby kosz srzęgłowy który lubi
charakterystycznie hałasować,ten model tak ma do 2002roku.Szybkość maxymalna
(Licznikowa)jaką udało mi się osiągnąć bez większego problemu to 333km/h
wskazówka obrotomierza znajduje się wtedy na początku czerwonego pola.Spalanie
jest nieco większe od Hayabusy i nie spada tak bardzo przy spokojnej
jezdzie.Mankamentem zarówno Busy jak i 12 jest szybkie zużywanie się tylnych
opon i łańcucha.Zx12 najmilej wspominam bo przejechałem nią bezawaryjnie ponad
20000km i gdyby nie wypadek (Nie z mojej winy) To zapewne by mi dalej wiernie
służyła,ewentualnie zamienił bym ją na nowszy model po 2002r.Ciekawostka
techniczna!Po przebiegu 35000km poddałem ją w serwisie u Olka w Bielsku
pomiarom ciśnienia sprężania i ciśnienia oleju.Pierwsza wartość przekraczała
fabryczne parametry!!! Druga była dokładnie taka jaka być powinna.Zawory
wymagały regulacji dopiero przy 35000km.Jezdziłem na syntetycznym oleju Motul
300v-Polecam. Zx10 zrobiłem nim dopiero 1000km ale zdążyłem już na tyle
mocno się wjezdzić że nie ma przede mną tajemnic.Zawieszenie oceniam jako
twarde w zestawieniu z w/w lecz nadające się do jazxdy po polskich
drogach.Całość jest skrajnie kompaktowa i wybitnie sportowa.Hamulce są bardzo
dobre i super dozowalne.Motocykl prowadzi się sztywno i precyzyjnie informując
kierującego o każdej nieruwności podłoża,uślizgach itp. Motocykl bardzo dobrze
odczytuje intencje kierującego i skręca dokładnie tam gdzie chce
kierowca.Ogarnięcie wybuchowego silnika i sportowego prowadzenia maszyny wymaga
dużych umiejętności i stałej koncentracji jezdżca co powoduje że ofensywna
jazda szybko męczy.Silnik to potęga, w chwili ruszania z miejsca nic nie
zapowiada tego co się stanie po uzyskaniu obrotów powyżej 3000 nie wspominam
już tego co się dzieje dalej.Powyżej tej wartości silnik rozwija moc liniowo i
zdecydowanie w przeciwieństwie do jednostek napędowych konkurencji silnik ten
osiągając obroty 9500 dostaje niewiarygodnego kopa nad którym trudno zapanować
i niejednokrotnie wprowadzając go na takie obroty na pierwszych biegach trzeba
przymknąć gaz,jednakże jeśli ktoś chce się koniecznie przekonać czy jest
niegrzecznym chłopcem i ten motocykl jest dla niego wystarczy odkręcić gaz i
mocno pochylć się do przodu(POzycja ma ogromne znaczenie z uwagi na niską wagę
motocykla)pilnując przy tym obrotów a gwarantuje że nikt nie będzie
rozczarowany.Nadążenie ze zmianą biegów wymaga stałej wysokiej
koncentracji.Ciekawostka!!! 1 bieg-167km/h 2 bieg-207km/h. Spalanie przy
spokojnej jezdzie w granicach nieco ponad 5l.Przyspieszenie jest chyba lepsze
niż w zx12 lecz tródniejsze do wykonania z uwagi na tendencje do podnoszenia
koła.W razie pytań chętnie odpowiem na łąmach forum.Pozdrawiam

[speedy600]

Ty to pisales czy sciagnales z netu... chyba masz duzoo czasu wolnego ;)

pozdr

[Gość: kawasakizx12ninja]

chcieliscie aby byolo porownanie wiec jest niestety to sa moje doswiadczenia

[miitch]

ale sciema :) takie rzeczy to w kazdej gazecie zes udowodnil tylko ze nie masz
motoru siedzisz na kompie i piszesz

[Gość: zx12r]

hej, zx10r dzieki za opis motocykli, szkoda ze nigdy nie jezdzilem na hayabusie i zx10r, ale to co napisales na temat zx12r to sie w zupelnosci z Toba zgadzam. Opis jest na prawde super, wiele osob ktore maja wystarczajaca ilosc kasy czesto stoi przed problemem wyboru motocykla. Ja sam mialem taki problem, czy kupic mocnego 1000ccm, (myslalem o ZX10 albo SRAD1000) lub takiego potwora jak Hayabusa czy ZX12. Moj wybor padl na 12 glownie ze wzgledu na wzrost. Powiem szczerze ze Twoj opis jeszcze bardziej uswiadomil mnie w slusznosci kupna dwunastki. Ja osobiscie uwazam ze to swietny motocykl. A co do trwalosci, to ja sam widzialem egzemplarz ktory mial prawie 100tys km, i chodzil na prawde super, mysle ze drugie sto zrobil by bez problemow. A sprzeglo to juz w nowym halasuje, zreszta mialem wczesniej ZX9 i bylo tak samo, a wiec ten typ tak ma. Szczerze mowiac to ZX12R wrescie Kawasaki pokazalo ze umie robic, dobre i trwale motocykle. Jest tylko jeden mankament, TYLNA OPONA:)
Jeszcze raz dzieki za opis, moze kiedys w przyszlosci sprobuje ZX10, ale na razie moja "milosc" to dwunastka:)

[Gość: kawasakizx12ninja]

Jeszcze jedno,zx12 duzo lepiej radzi sobie z dochodzeniem do szybkosci
maksymalnej niz zx10 bo w tym motorze trwa to troche dluzej moze nie ze wzgledu
na troszke mniejsza moc tylko na opor aerodynamiczny bo w zx10 jest on o
wiele ,wiele wiekszy ,hayabusa tez nie ma za wiele pod tym wzgledem do
zaoferowania tak wiec najlepszy przyjaciel to zx12 P.S. Gdyby ktos chcial isc
na zamiane z zx12 na zx10 to chetnie bym rozwazyl taka oferte z zastzrezeniem
ze musialaby to byc zx12 z 2004 lub 2005,2006

opis ZX12, Hayabusa, ZX10

[Gość: CarlosR1]

Wielki szacunek dla kolesia kawasakiZX12ninja. Dobre porownanie, widac, ze nawinal troche kilometrow. Chcialem tylko dodac, ze jezdzilem ZX12 zaopatrzona z tylu w opone 190 czyli o rozmiar nizsza niz oferuje producent i skladala sie znakomicie. Wystepuje rowniez charakterystyczna choroba po przejazdzce na ZX12- kiedy sie przesiadlem na wowczas zx9 stwierdzilem, ze sie zepsula bo nie ciagnie. Zx9 nie chciala jechac, czulem jakbym usiadl na czyms zdlawionym. Bylem przekonany, ze cos padlo akurat teraz, ale inni uswiadomili mnie, ze to normalne skutki. Acha- moja podpowiedz w dylemacie kupna jest taka- jesli jezdzisz po drogach kup ZX12 a jesli kreci cie tor to dawaj zx10. NIe zapomne jak jechalem r1 za zx12 po normalnych drogach. Razem weszlismy w zakret, zx 12 przed mna. Zobaczylem jak natafila na nierownosc bo lekko jak zakolysalo. Zdazylem tylko odpuscic gaz i mocno chwycic kiere modlac sie by shimmi mnie nie sciagnelo z konia. Oczywiscie moja kiera wpadla w szal (jezdze bez amora) i przeszla jak tornado. Na zx12 nie zrobilo to prawie wrazenia. Za to kiedy jedziemy na tor r1 pokazuje do czego zostala stworzona. ZX10 to ta sama klasa. Lubie jadowite sprzety. Acha- troche pojechaliscie na blade-a. Nadal twierdze, ze honda reprezentuje nalepsze wykonanie. Moc nie jest wyznacznikiem jakosci! Osobiscie mi honda nie pasuje bo jest za delikatna pozycja, za malo sportowy charakter. Wiem ze trwalosc jest przednia. I jesli chlopaki z hondy daja kilka koni mniej a kilkanascie tysiecy km wiecej do nawiniecia to chwala im za to

[Gość: kawasakizx12ninja]

Chlopaki w Uk widzialem z bliska GSX-R 750K6, i szczeka mi opadla takiego
fajnego motocykla jeszcze nie widzialem,moje zx10 to przezytek. P.S. Suzuki
naprawde wykonalo kawal dobrej roboty ten model to duzy krok naprzod!!!