Wezykowanie przodu.

[Gość: mrmisquamacus]

witam,
moto zx636 - na przodzie Michelin Pilot Power.
przebieg oponki ok 8tys, bierznik wiecej niz legalny.
w czym problem? otoz mam wrazenie, ze opona stracila swoje wlasciwosci.
jej zachowanie przypomina mi gdy konczyla sie jej poprzedniczka Pilot Sport.
moto podczas wolnej jazdy zaczyna wezykowac. przy predkosciach srednich i
duzych, puszczam kiere i nic sie nie dzieje, nie sciaga nie wezykuje.
stabilnosc w zakrecie tez raczej pozostawia sporo do zyczenia, mam wrazenie,
ze sie kolo lekko uslizguje, na nierownosciach tez nie jest za dobrze.
probowalem tez ostro przyspieszac, aby sprawdzic czy wjedzie w shimmy, ale
wszystko bylo ok.

teraz pytanie, czy jest mozliwe, ze cos jest z ukladem kierowniczym, czy
raczej jest to wina opony i nalezy wywalic parcha i zalozyc nowa?

dzieki

[zalmen3]

Zmien opone, to sie dowiesz czy byla winna, jak tak to zglowy, jak nie to
bedzie trzeba sie dalej zastanawiac.
A jesli moge cos poradzic, to zaloz sobie amor skretu - w takim sprzecie nie
zaszkodzi ;)

Pozdrawiam

[dawca_orgazmow]

Zmien oponke, to jej wina.
Pozdro

[mrmisquamacus]

przypomnial mi sie post Devianta:
• opona straciła swoje właściwości
deviant.rr 29.05.06, 12:50 + odpowiedz

Mam problem z przednią oponą - Dunlop D207RR. Guma została założona w zeszłym
roku we wrześniu. Kupiłem ją jako leżakowaną (2003r) Na tyle założyłem nową
D208 (twardsza od D207RR).
Problem polega na tym, że jeszcze w zeszłym roku latając po czechach zamykałem
opony nie mając problemu z przycieraniem kolanami a limitowały mnie tylko
podnóżki, którymi także przycierałem. Obecnie nie mogę się nawet zbliżyć do
tego żeby zamknąć tył (brak po 1,5cm po obu stronach) gdyż ślizga mi się
przód. Pierwsze takie oznaki były w Bieszczadach, gdzie kilka razy uciekał mi
przód, ale jeszcze wtedy było to całkiem znośne. Po weekendowym wypadnie w
Czechy wiem już, że przód mi ucieka gdy tylko spróbuję zejść na kolano.
Zastanawiam się czy jest to możliwe, że opona tak szybko straciła swoje
właściwości? A może się to stało po zimie i było tylko kwestią czasu? Gumy
mają przejechane 4500km i ich żywotność zbliża się ku końcowi. Jednak
wcześniej miałem założone obie D207RR i ich przyczepność mnie zaskakiwała –
nigdy nie miałem z nimi problemu.

Decyzja już podjęta i zakładam teraz na przód Michelin Pilot Race H2 – tak
żeby jeszcze powycierać tylną gumę na bokach. Pilot Race nie starcza na długo,
więc myślę, że równomiernie się zużyje razem z tylną gumą – daję im życia na
max 1500km.


Wlasnie mam wrazenie, ze po prostu opona sie konczy. ale jestem troszke
zdziwiony bo jak mowilem wczesniej, opona ma gleboki bieznik a jednak chyba sie
skonczyla. jutro rzuca na to okiem spece i sie okaze.

[dawca_orgazmow]

moim ulubionym producentem jest dunlop a model 208rr jeszcze nigdy sie na nich
nie zawiodłem, choc tak szybko sie koncza... ale sa w miare tanie ;)

[Gość: kondzik86]

Witam, na michelinach nigdy nie ganiałem,ale racja zmień opone to się dowiesz
czy to jej wina.Dość sporo opon ma skłonnośc bo ząbkowania po pewnym stopniu
zużycia- efekt dokładnie taki jak opisujesz. Zgadzam się także że 208RR to
jedna z najlepszych opon na jakich ganiałem ale tylko na tył.Na przód jest nie
zastąpiona D207RR...Proponuję spróbować,pozdr

[Gość: marider]

Pilot Power to bdb opony i nowe wiec wlasciwosci stracic nie mogla (bo jak?!).
Po pierwsze sprawdz cisnienie i czy nie masz luzow na lozyskach w kolach lub
glowce ramy bo jesli masz moto kupione po dzwonie to moze znajdziesz tu
przyczyne. Albo masz "zkantowana" gume i rzuca Ci motongiem.. Wtedy won i zmiana.

marider
(ex) Flamed R1'03 & ... R1

PS: sami "spece" na tym forum, patrze..

[mrmisquamacus]

ja na tej kawie latam juz prawie rok, wczesniej tego nie bylo, dlatego kwestia
chorob "po-dzwonnych" wykluczam. ale mowie, latam na tej gumie juz 10 mc-y
/ponad 8tys km, i cala zime. byc moze to rowniez pomoglo ja dokonczyc.

[wojtekk1000]

Zmień oponkę, ostatnio zmieniłem jeszcze oryginalnego śmietnika z przodu na
D208 GP - szok! Opona często jest przyczyną mniej lub bardziej dzwinie
wyglądających zjawisk ...

[Gość: mrmisquamacus]

no i wlasnie powrocil tez moj stary problem.
zalozyc nowa michalinke czy dunlopa, korci mnie sprawdzic, wiem, ze michelin
moge zaufac, bo mnie po prostu nie zawiodly, w pelnym zlozeniu stabilne, zero
uslizgow nawet przy ostrych dohamowaniach, ale znowu wszyscy chwala D208 ech,
co tu zrobic :)

[Gość: wojtekk1000]

D208 GP (a lepiej D209 GP) - latałem na niej po torze i po szosie. Gwarancja
satysfakcji.

[Gość: mrmisquamacus]

bylem na warsztacie, goscie stwierdzili, ze wszystko jest ok.
koles sie przejechal, nic nie stwierdzil.

jedyne co mu przeszlo przez mysl to profil opon (tyl pilot road/pilot power)
rzucili okiem na lagi, lozyska i nic.

jak mi sie skonczy tyl, to wrzuce 2 dunlopy i bedzie cool!