Pytanie co do nakedów

[Gość: motomaniak]

mam pytanko,czy na nakedch bardzo wieje? pytam,bo jestem przyzwyczajony do
owiewek,i nie wiem czy powiew bedzie bardzo dokuczliwy...przypuszczam ze bede
jezdzil tak okolo 100-140 sredniej dlugosci trasy...co mi na to
powiecie?bedzie zle z wiatrem?
pzdro
szerokosci

[Gość: Goscio]

Do predkosci 120 km/godz da sie zniesc na naked, potem juz musisz sie klasc a po przekroczeniu 160km/godz to juz praca jak w silowni ;-) Owiewka jednak robi swoje. Pozdrawiam

[Gość: baba_zanetti]

jak sie przesiądziesz z plastika, to wiatr będzie naprawde dokuczliwy,
zwłaszcza poza miastem, na miasto golasy są ok, ale w trasie nie pośpieszysz.

[egipcjanin.shinue]

Wieje,ale można się przyzwyczaić a nawet to polubić. Poza tym do jazdy
turystycznej niepotrzebne Ci prędkości większe niż 150 km/h.
Owiewka albo porządna szyba turystyczna w dużej mierze ograniczy wianie.
Wiele też zależy od pogody danego dnia, gdy jest zimno i/lub wietrznie, to jest
to na pewno bardziej odczuwalne.

[kons6]

ja się przesiadłem ostatnio w przeciwnym kierunku: z Yam FZ6N na R6;
nakedem przejechałem koło 7 tys. km w warunkach od +1 do +35 st C.
mój wniosek: wiatr jest czasem dość mocny, ale zupełnie nie przeszkadza,
dodatkowo przy wyższych temperaturach na nakedzie jest przyjemniej,
bo do żaru z nieba nie dodaje się buchanie powietrza ogrzanego od silnika spod
owiewki (to mnie w plastiku zaskoczyło), a pęd powietrza sprawia przynajmniej
wrażenie ochładzającego
jakie prędkości na nakedzie? nie będę pisał, do 140km/h w ogóle bym się nie
przejmował - nawet będzie można głową ruszać bez obaw i obraz przez szybkę nie
zacznie drgać
jedyna niemiła konsekwencja, to brak jakiejkolwiek ochrony przed deszczem, przy
ulewie jesteś mokry w ciągu paru minut i to całkowicie, gatki (czy jak pisze
Heyah gadki) później na wietrze nie schną ;)

[Gość: wojtexc]

latam supermoto (czyli owiewka jak naked'zie) po calej polsce, do 150 jest ok,
no chyba ze jest porywisty przeciwny wiatr to ta granica sie obniza, pozniej
jest juz walka z wiatrem, ale do turystyki to styka, gorzej jak chce sie na
autostradzie przycisnac lub gonic za scigiem, przy 200 to juz jest walka o
przezycie ;)

[Gość: Przemek]

Mam gsx600f i jest ok nawet przy wiekszych predkosciach ale jak sie na
bandicie600 kumpla przejechalem to juz nie bylo tak fajnie no i caly w owadach
bylem:).Ale do miasta bez owieki jest ok i fajniej wyglada.POZDRO

[kons6]

aha, o owadach faktycznie zapomniałem,
kask, kurtka i spodnie będą pokryte ich warstwą ;)

[Gość: kermadec]

Tak na prawdę wszystko zależy od pozycji a naked naked'owi nie równy. Na swojej
Hondzie NTV650 na niemieckiej autostradzie przejechałem 1,5h z ciągłą prędkością
160-170km/h (pusto było)i wiatr wcale mi nie przeszkadzał. Natomiast na GSR600
już 130km/h czułem się jak żagiel.

Jak spojrzysz na pozycję to widać, że na GSR siedzi się wyprostowanym a na
NTV650 (sprzed 1994r.) siedzi się bardziej pochylonym (ale wygodnie). Taka
pozycja a'la VFR.

Pozdrawiam

[Gość: motomaniak]

Dziekuje wam panowie,i chyba jednak kupie tego nakeda....:D pzdro,szerokosci i
udanego sezonu 07

[zr750]

Na nakedach pizga ze ho ho. Ale za to maja swoj styl. Generalnie do 200 jest luz, polaczony z miare srednim spinaniem/napinaniem sie sie.
Przyspieszony i mimowolny rozrost barow i szyi gwarantowany.
Fakt, podczas deszczu jest be. Obowiazkowo kondon w schowku. Inaczej w kilka minut jestes mokry od a do z.
Jak golas, to z duzym silnikiem. WRazenia z 600ek polknietych na swiatlach bezcenne :) I do tego jeszcze mina drivera :)

[Gość: mt-01]

zgadzam się ja mam 1,7 litra ale to tematu wracając wszystko zależy od pogody
jak wieje wiatr to czujesz go zawsze na barkach a jak jest spokojnie to walić
można i 180 km/h (ale tak naprawdę każdy ma chyba odruch kładzenia się przy
większych prędkościach i przyspieszaniach a wtedy to nawet 240 km :) )
jedyny minus i to duży to owady więc mam rade zawsze jedź drugi i różnica jest
duża inaczej czyszczenie szybki

[Gość: Goscio]

A jak sie siedzi na z750; wyprostowanym czy zgietym?

[Gość: Z1K]

To jest swojego rodzaju kompromis. Naprawde wyprostowany to jestes na bandicie, zr7, cd750,hornecie.
Tu jest pozycja prosta z mini mini wychyleniem do przodu.

[p.moto]

ja tylko obawiam sie o jedno że, jak przesiądziesz się na nakeda z plastika to
przez ten wiatr możesz czuć sie niekomfortowo i stracisz cały fan z jazdy ja
powiem szczerze że kumpel dał mi się przelecieć suzi gsx750 inazuma bodajże i
miał małą owiewke i było tragicznie na mojej vfr-ce do 160km/h to nawet się nie
składam a póżniej się pochyle i ognia dalej. A na inazumie 130 to był dla mnie
szok. Tak więc najpierw dobrze by było jakbyś wzioł od kumpla jakiegoś nakeda i
polatał troche pozdro

[Gość: Goscio]

Wlasnie obawiam sie tego wiatru w nakedzie typu kawa z750 czy suzi gsr600. Nie to, ze mam zamiar pruc powietrze z predkoscia 200 km/godz, ale nawet przy 140 km/godz jest to dosc uciazliwe. Czy sie myle? Pozdrawiam

[zr750]

Wszystko to kwestia przyzwyczajenia. Ja latam Z1000, i powiem ze dzieki temu ze pozycja jest minimalnei wychylona do przodu, to do 200 jest luz(dzis sprawdzalem) :). W najblizszym czasie bede testowal wyzsza szybe, poznije jeszcze w opcji z dyfuzorem(czy jak to sie nazywa).

[Gość: badzior]

Ja smigam na 600 gsf bez szyby i po ostatniej trasie 500 km mam dość i juz
zamówiłem szybe. Przy predkosci 100 - 120 bez wiatru da sie jechac ale 140 po
15 min juz sie nie chce. A kłaśc sie na baku na nakedzie?
Zobacze jak bedzie z szybą, pozdrawiam

[Gość: po_testach_K1200r]

W tym tygodniu (dzieki uprzejmosci bmw autoFUS) testowalem k1200R (~~400km w
otwartym kasku)...
no i .... nie bylo takiego sciga (czy czegokolwiek innego zreszta;~), czego by
sie nie dalo objechac, (btw bez nadmiernych redukcji;~)
Owiewka standardowa - wyglada na minimalna, ale do 160 w zasadzie bez oporow,
powyzej nieznaczne pochylenie - to instynktowne tak czy owak, wystarcza.
A ze mam 190, wiec kazdemu nizszemu bedzie jeszcze lepiej.
Wiec chyba jednak wszystko zalezy od modelu.
Zreszta sprawdzanie predkosciomierza samo w sobie nie musi byc fetyszem.
Dla nie-fetyszystow pozostaje jeden negatywny argument - owadow - niestety do
zbicia...

j.

[Gość: qgel]

na GSR600 z miniszybka do 150 jest ok, potem trzeba troche tylek do tylu i
polozyc sie do przodu - wtedy do 200 mozna bez urywania glowy jechac

[Gość: Goscio]

Dzieki; konkretna opdpowiedz. I chyba kupie GSR600 z ta dodatkowa szybka. Jak mozesz ogolnie okreslic zachowanie tej maszyny? Moze jakies rady dla nowego klubowicza GSR600? Dziekuje z gory za odpowiedz i pozdrawiam.

[Gość: qgel]

zachowanie maszyny po ponad 4 tys. km oceniam jako bardzo dobre (wczesniejszym
moto zrobilem 25tys) i jestem wciaz zachwycony :) trzyma sie drogi i ladnie
kreci :)

[Gość: suzi]

Wczoraj zamontowałem sobie szybke do bandita. Super sprawa, teraz
można jeździć bez napinania karku i bulu rąk. Fakt ze troche
pogorszyła wygląd motóra, ale plusów dodatnich takiej szybki jest
więcej niż plusów ujemnych.
Mam pytanko do osób które tez mają podobne wynalazki. Jak ustawić
szybę, bo pierwszym razem ustawiłem ją blisko zegarów i troche
obijała o obudowy liczników. Teraz jak ją podniosłem to kask wpada
jakby częściej w wibracje i głowa kołysze mi sie na lewo i prawo.