Ratusz wycina inwestycje z problemami

[Gość: pag]

Ale obciach i wstyd !!!!!!!!!

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[Gość: Arni]

Zamiast wykorzystac nizsze ceny prac budowlanych, a przy okazji przeciwdziałac kryzysowi, to odkładają na pozniej.

A po kryzysie okaze sie ze koszt inwestycji wzrosł o 30% i zabraknie pieniedzy, i znow na pozniej.

[Gość: tirupati]

Dokładnie!! Tłumaczenie ze mniejsze dochody jest śmieszne, naprawde
śmieszne. Bo ceny usług budowlanych są mniejsze o 30-40%, więc to co
Rausz traci na podatkach zyskuje i to z nadwyżką na spadku cen. To
jest po prostu ściema, ale ludzie myślą więc się nie dadzą nabrać.
Wychodzi na to że plany były zbyt napompowane pod publikę a czesc
inwestycji rzeczywiscie urzędników przerasta.

[Gość: ja]

Czyli jeszcze bardziej zacofani będziemy. Ekoterroryści mogą zacierać ręce z
tego powodu...

Wstyd i popelina.

[Gość: zażenowany HGW]

TO, że ratusz niewiele robi to fakt, ale sprzyja mu poparcie
Warszawiaków, gdyby popacie spadało może baliby sie, ze utracą pracę
i zabrali się do roboty.

Całą energię Gonkiewicz i jej ekipa angażuje w propagandę, choć
niewiele robi , choć są w Warszwie korki to właśnie korki tłumaczy
robotami, choć można to było zrobić bezboleśniej, lub rozsądniej.
Gronkiewicz drukuje propagandowe ulotki za mln zł, robi kilkukrotne
fety z okazji rozpoczecia budowy mostu północnego (choc z 2 letnim
opóźnieniem - od zapowiadanego przez samą Gronkiewicz).
Przez 2 lata NIC nie zrobiła , teraz troche sie boi, że mało i coś
drgnęlo, ale jak widac z artykułu specjalnie im nie zależy na pracy.

[Gość: JG]

Zgadzam się jak najbardziej. Pani Prezydent jest hamulcem rozwoju
miasta. Wiekszość dużych inwestycji realizowanych jest przez GDDKiA
lub Dyrekcję Dróg Krajowych. Miasto robi bardzo
niewiele.Podejrzewam, że kryje się za tym nieudolość urzedników i
brak realnej wizji rozwoju Warszawy. Wiele inwestycji, o których od
dawna wiadomo, że należy je wykonać, jest po prostu nieprzygotowana.
Teraz każdy powód jest dobrzy, żeby odkładać je w nieskończoność.

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[andulka7]

Wołoską trzeba dokończyć na odcinku od szpitala MSWiA do
Domaniewskiej, a nie aż do Cybernetyki, chyba ?

Po co Wołoska do Cybernetyki? Do Konstruktorskiej!

[Gość: Rob]

A po co az do Cybernetyki???
Skrzyzowanie z Domaniewską tez juz jest.
Wystarczy do Konstruktorskiej!

Tniemy dalej! ;)

[Gość: Vtec_Z]

Nie od szpitala WSWiA ale od Wiktorskiej.
I nie do Cybernetyki czy Domaniewskiej, ani nawet nie do
Konstruktorskiej tylko do połowy dogi między Garażową a
Konstruktorską.

W ten sposób mamy już olbrzymie oszczędności - z 3km sugerowanych
przez red. Osowskiego zrobiło się 1,2km !!!

Problemem jest praca dla urzedników Gronkiewicz.

[Gość: cspostrzega]

A gdzie nie ma problemów, przecież to normalne, że trzeba wywłaszyc
mieszkańców z miejsca nowej trasy i to trzeba zrobic i dac godne
odszkodowanie, a nie odkładać na poźniej.

[Gość: xxx222]

Ale akurat przy budowie Wołoskiej i Płaskowieckiej do Wilanowa nie trzeba ani
nic rozbierać, ani nikogo wywłaszczać!

Najważniejsze to obwodnica Warszawy . n/t

[Gość: óżętnig]

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[Gość: mieszkaniec_bialol]

no dobrze, ja wszystko rozumiem, kryzys itp. jednego tylko ZĄDAM zniesienia
mozliwosci poruszania sie samochodow politykow na sygnale jako pojazd
uprzywilejowany. jak zobacza jak to jest tak codziennie stac w korkach to
zaraz sie znajdzie rozwiazanie. aha, i oczywiscie za spoznianie sie do pracy
wywalic na zbity .....

W 88 roku odrabiałem wojsko na Wołoskiej i wtedy..

[Gość: emes]

i wtedy wyrzucono część działek przy ulicy, bo ruszało poszerzenie ulicy. Na
wyrzuceniu się skończyło na najbliższe paręnaście lat... a jak widać koniec
inwestycji będzie może 25 lat po jej rozpoczęciu, jak dobrze pójdzie...

[Gość: warszawiak]

Bo tam mieszka tow. Kiszczak, a on nie lubi jak mu pod oknami
samochody i autobusy jeżdżą:)
A poza tym to schorowany starszy człowiek, który się bardzo przez
swoje życie napracował i potrzeba mu odbrobinę spokoju...

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[rafitron]

jak to jest???
jeżeli wpływy do budżetu spadły o ok.20-30%
a ceny inwestycji spadły o 50%
- to według mnie uwzględniając koszty stałe w budżecie miasta powinno się to
jakoś prawie bilansować
- zaś wg miasta w takim przypadku oprócz mostu północnego i stadionu legii
trzeba wyciąć całą resztę inwestycji czyli ok.90%???dlaczego???
czy ktoś z nas nie umie liczyć, czy ktoś za dużo naobiecywał na fali
prosperity??? ja nawet nie śmiem sugerować, że Pani Prezydent nie umie liczyć,
tyle że w trakcie uchwalania budżetu jest twardym ekonomistą,
zaś poza tym okresem chyba lubi sobie pobujać w obłokach i pofantazjować;)

[Gość: xxx]

Najważniejsze że jest kasa dla iti na stadion legii, reszta może
poczekać

[Gość: EG0IST]

Skoro musimy oszczędzać, zatrzymajmy budowę stadionu Legii po postawieniu trzech
obecnie powstających trybun

a urzędników z ratusza zapraszam na wycieczkę w godzinach szczytu na trasę z
Dworca gdańskiego do Kondratowicza

A na targówku będzie promenada za 30 mln PLN

[Gość: martian]

Nikomu oprócz pijaczków niepotrzebna, niechciana, przez okolicznych
mieszkańców, ale za to świetna kiełbasa wyborcza dla burmistrza z PO.

Po co budować, skoro ZM ciągle protestuje?

[Gość: Jacek]

W sumie po co budować cokolwiek, skoro i tak Zielone Mazowsze zaraz wszystko
oprotestuje i namówi mieszkańców, aby byli przeciw?
Patrząc na te wszystkie debilne protesty można uznać, że mieszkańcom Warszawy
nie są potrzebne ani nowe drogi, ani mosty. Nic nie jest potrzebne, bo
wszystko budzi protesty. Tylko ścieżki rowerowe można budować w dowolnej ilości.

[robert_c]

Panie Jarosławie.
Dzięki wielkie za ten artykuł.

Hurraoptymizm z kwietnia 2007, gdy przyznano Polsce Euro 2012 okazał
się typowym słomianym zapałem. Krysyz i brak pieniędzy w miejskiej
kasie jest tylko wymówką, by odłozyć na lata późniejsze to, czego
ratusz i tak nie dałby rady zbudować. W zasadzie można mówić o
zupełnym chaosie decyzyjnym. Bez ładu i składu odkładano jedne
inwestycje, a wpisywano inne "bo na Euro 2012". Teraz odłożono
wszystko, bo wiadomo, że przed Euro nic się już nie zdąży zbudować,
a na imprezę nikt nie zarysykuje rozkopania miasta.

Z inwestycji miasta szykowanych na Euro 2012 praktycznie nic nie
zostało. Nawet nowego dworca autobusowego przy Wschodnim nie
potrafią zbudowac w wariancie optymalnym dla układu komunikacyjnego.
W tym przypadku władze mają nóż na gardle i chcą na chybcika
zrealizować kolejną prowizorkę.

[pani.misiaczkowa]

Zgadzam się. Bardzo ładne podsumowanie jak wygladają inwestycje w
Warszawie. Osobiście uważam, ze urzędnicy odnieśli jeden
spektakularny sukces. Odblokowanie poszerzenia ulicy Powstańców
Sląskich czyli załatwienie sprawy Gmurków.

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[tomekp77]

A co w końcu z Marywilską? I tu na obiecankach sie skończy?

Górczewska i Wołoska

[szlakuls]

Niewykończenie tych dwóch ulic jest żenujące. Górczewska musi mieć
dwie jezdnie od drogi S8 (Północnej Obwodnicy Warszawy) w stronę
miasta podobnie Wołoska dwie jezdnie między Wiktorską a Garażową.
Koszty każdej inwestycji to ok. 50-100 mln złotych a usprawnienie
ruchu znaczne.

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[Gość: Domcia]

"Opóźniając budowę mostu Krasińskiego, ratusz idzie na rękę wielu
protestującym przeciw tej inwestycji żoliborzanom. Jednocześnie naraża się
mieszkańcom Bródna, którzy liczyli na szybki dojazd tramwajem do metra".

No i bardzo dobrze! Już i tak w godzinach szczytu (już od 7 rano) ledwo można
wsiąść do wagonu metra na stacji dw. gdański. Jak zrobią do niego dojazd
mieszkańcom Bródna, to nie wyobrażam sobie, jak to metro miałoby funkcjonować...

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[Gość: OldBruno]

Wydaje się, że lista inwestycji nie wyciętych jest znacznie krótsza. Za brak rozsądnej struktury komunikacyjnej miasta płacimy codziennie!

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[Gość: warszawiak]

Nie rozumiem tej sytuacji. Z jednej strony miasto ma problemy,
inwestycje spadają, budżet się kurczy. Z drugiej zaś nie chce
zarabiać pieniędzy. Od 1 sierpnia ZTM wprowadził zakaz reklamy
całopojazdowej na tramwajach i autobusach, pozbawiając miasto
wpływów - około 20 mln zł rocznie. Przewoźnikom obiecał, że
straty z tytułu braków wpływów z reklamy pokryje dodatkowymi
funduszami z wozokilometrów.
Czyli nie dość, że bzdurną decyzją pozbawiają budżet znacznej sumy
to jeszcze wyciągają z budżetu dodatkowe środki, które jak znam
życie zabiorą ze służby zdrowia, edukacji lub sportu. A na pewno
decyzja ta w niedalekiej przyszłości zaowoocuje kolejnymi podwyżkami
cen biletów na komunikację miejską.
Może warto by było dokładnie przypatrzyć się sobiepaństwu niektórych
urzędników, ponieważ decyzja ta nie ma w sobie żadnej merytoryki,
spowodowana jest "znielubieniem" przez pewną osobe reklam na
pojazdach.

Wołoska - jest ogólnie znaną "tajemnicą" ...

[Gość: Valdemort]

że przebudowę blokuje skutecznie kilku byłych pająków, którzy mają
domki na odcinku Szpital MSW i ul. Racławicką. Przy okazji - ile
kosztuje przebudowa versus koszty spalonej benzyny i straconego
czasu kierowców i pasażerów?!

[Gość: Welarg]

Tą przebudowę blokują nie tylko pająki, ale i funkcjonariusze III RP.
A wystarczyłoby postawić dobre ekrany przeciwdźwiękowe.

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[Gość: tbk]

a mnie się marzy, żeby wycięli (tylko nie razem z drzewami) gluta,
którym jest Muzeum Wojska Polskiego w Bogu ducha winnej Cytadeli.

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[Gość: antyPOPiS]

Wytniemy więc równo HGW i całe PO w następnych wyborach...:)

[dean08]

Przeprasza ale co zostało oprócz inwestycji już rozgrzebanych tj. Mostu
Północnego i skrzyżowania Łopuszańskiej z A. Jerozolimskimi ? Drugi ogryzek metra ?

[pani.misiaczkowa]

Poprawka. Budowa węzła Łopuszańska nie ruszyła. Nie zostały
wykupione tereny pod budowę.

[felicjan15]

Zapomniałeś o 186 nowych tramwajach za 1,5 miliarda złotych.

Naprawdę to wszystko by zrobili, gdyby nie kryzys?

[tomoleoncio]

Naprawdę to wszystko by zrobili, gdyby nie kryzys?
Hahahahahahahahahahahhahahahahahahahaha......

Zrobili remonty a po nich nieskoordynowali świateł

[Gość: gos]

Brak logicznego myślenia przez co uprzyksza się ludziom życie bo są
gigantyczne korki. Np. po remoncie skrzyżowania Al. Jana Pawła i
Świętokrzyskiej nie ustawiono świateł tak, żeby współgrały z
poprzdnimi światłami od Ronda ONZ przez to skrzyżowanie w kierunku
ronda Babki (Radosława). Tworzą się tam teraz olbrzymie korki! A
jadąc jeszcze dalej są kolejne, bo Na Rondzie Babka (Radosław)
powinna być kładka dla pieszych lub most!

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[Gość: olas]

Nieudolność, nieudolność, nieudolność. Pani HGW/HJWD już dziękujemy.
Zjazd do zajezdni i niech nie zapomni zabrać przydupasów z
przydziału.

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[Gość: minio]

Skoro tunel pod rondem Wiatraczna jest zbyt drogi to niech miasto
wspólnie z pkp uruchomi nie czynny od lat przejazd kolejowy w ciągu
ulicy Wiatracznej to ułatwi przejazd w kierunku Rembertowa i Szmulek

Ratusz wycina inwestycje z problemami

[Gość: Jan]

Z ul.Kasprowicza to jest idiotyzm i skandal. Była okazja, po
zakopaniu tuneli, aby tą ulicę od razu zrobić (drugą jezdnię).
Typowo po polsku, niestety :-((