Czy 218 jest niezbędne?

[sibeliuss]

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,95190,7234764,Nowa_linia_autobusowa_na_Sluzewiec.html

Dubluje tramwaje.

[yavorius]

A tam gdzie nie dubluje tramwaju, dubluje 182...

[pesymista1596]

yavorius napisał:

> A tam gdzie nie dubluje tramwaju, dubluje 182...

182 to już za długo nie powinno pożyć.

[Gość: PB99]

To może zlikwidować wszystkie autobusy w Centrum - dubluja się z
tramwajami, metrem i SKM/KM?. Paseżorom z okolic służewca brakuje
dogodnych połączeń (po ostatnich zmianach tras 136/186) więc każda
nowa opcja jest tu mile widziana. Szkoda że nie przewidziano
połączenia z Ochotą

[freejazzy]

Jeśli mówimy tu o jakiejś szkodzie, to szkoda, że ZTM nie pamięta o położonym rzut beretem od biurowców przystanku Warszawa-Służewiec. Nawet gdyby liczba korzystających z niego powiększyła się dwukrotnie to każdy podróżny miałby do dyspozycji miejsce siedzące i komfort 20-minutowego dojazdu do ścisłego centrum.

Tymczasem słuch o nowej obiecanej linii SKM zaginął. To tyle a propos szkody..

[Gość: Prahnitz]

> Jeśli mówimy tu o jakiejś szkodzie, to szkoda, że ZTM nie pamięta o
> położonym rzut beretem od biurowców przystanku Warszawa-Służewiec

Wspólny bilet obowiązuje i pracownicy tych biurowców doskonale o nim wiedzą. Są
specjalne pociągi, które tam zostały skierowane.

[Gość: PB99]

Po południu są trzy w kierunku centrum 16:09 16:25 i 17:15 - są
zapełnione (czasem trzeba stać na pomostach) - komfortowe nie są
zaleta - szybkość (pod warunkiem że przyjadą zgodnie z rozkładem co
w naszych kolejach nie jest częste) - brakuje tu SKM lub dodatkowego
kursu KM

[Gość: Prahnitz]

> 16:09 16:25 i 17:15

A potem to już nic do rana? 17.40 jest następny.

> brakuje tu SKM

Bo to SKM to taki cudny lek na wszystko. Szczególnie kursujące w szczycie co 90
minut jak to było na trasie falenickiej. Niektórzy jak widzą napis SKM to sikają
ze szczęścia, nieważne że to najgorszy gniot jaki mógł się Warszawie przydarzyć.

[Gość: PB99]

Był autobus 136 ale "geniusze z ZTM" go zabrali, dla pasażera liczy
się aby połączenia komunikacyjne były dogodne
Teoretycznie można dojechać z Legionowa na Służewiec pociągiem KM
tylko z jedną przesiadką w praktyce trwa to tak długo że wszystkie
inne środki lokomocji to ekspres. Przesiadki fundowane przez ZTM
dogodne nie są - większość ludzi pracuje między 8:00 a 17:00

[Gość: Prahnitz]

> Teoretycznie można dojechać z Legionowa na Służewiec pociągiem KM
> tylko z jedną przesiadką

Jest pociąg bezpośredni. W jedną i drugą stronę.

> w praktyce trwa to tak długo że wszystkie
> inne środki lokomocji to ekspres.

45 minut - konia z rzędem temu, kto przejedzie tą trasę w takim czasie
czymkolwiek innym w szczycie.

[Gość: PB99]

O której kursuje ten bezpośredni pociąg łączący Legionowo z PKP
Służewiec? przyznaje nie znam takiego połączenia - będę wdzięczny za
info

[Gość: x]

Nie ma takiego pociągu KM. No ale czego się spodziewać po kimś, kto
twierdzi że na buspasie na TŁ jeżdżą same przegubowce...

[Gość: Prahnitz]

> No ale czego się spodziewać po kimś, kto
> twierdzi że na buspasie na TŁ jeżdżą same przegubowce...

No - frustruj się dalej.

[Gość: Prahnitz]

Rano jest niestety łączony - meaculpa - podzielono relację w związku z robotami
torowymi.

Odjazd z Legionowa 6:11, przesiadka na Śródmieściu/Ochocie

Po południu:
Warszawa Służewiec - Legionowo odjazd 16:09

Godziny niestety mocno dzikie jak dla pracowników biurowców.
Aczkolwiek sama relacja Śródmieście - Centrum jest przyzwoicie obsługiwana.
Dużym plusem są dodatkowe pociągi jadące na Służewiec i stamtąd startujące.

[freejazzy]

> Wspólny bilet obowiązuje i pracownicy tych biurowców doskonale o nim wiedzą. Są
> specjalne pociągi, które tam zostały skierowane.

No właśnie nie zgadzam się z takim podejściem p.t.: "ludzie doskonale wiedzą". Myślisz, że wystarczy, jak maszynista zagwiżdże zbliżając się do stacji i wszyscy od razu pójdą na pociąg? Kolej trzeba promować jak każdy inny środek transportu.

[Gość: Prahnitz]

> Kolej trzeba promować jak każdy inny środek transportu.

Taaaa..... Chodzić i prosić, żeby wsiedli? Żartujesz chyba. Wspólny bilet
obowiązuje od 3 lat, więc trzeba być niepełnosprawnym umysłowo, żeby sobie z tym
nie poradzić.

[sibeliuss]

Zatem wierzaj mi, że mamy wielu niepełnosprawnych.

[Gość: Prahnitz]

> Zatem wierzaj mi, że mamy wielu niepełnosprawnych.

Niestety. Ale oprócz tych niepełnosprawnych umysłowo jest masa niepełnosprawnych
mentalnie. Problemy niepełnosprawnych mentalnie nikogo nie interesują.

[Gość: Prahnitz]

> Paseżorom z okolic służewca brakuje dogodnych połączeń

Pociągi już nie jeżdżą?

[Gość: x]

zauważyłeś słowo dogodnych?

[Gość: Prahnitz]

> zauważyłeś słowo dogodnych?

A ze Śródmieścia tak daleko wszędzie? Do tego Ochota, Powiśle...

[d.z]

Ponieważ zmieniłem pracę i sam teraz pracuję w zagłębiu "biurowców"
na Służewcu mam jeszcze "świeże" oko na sprawę.
Nie wiem czy jest sens na bisowanie 182. Kolejna linia, która
zupełnie nie stanowi alternatywy dla tramwaju (a te jak wiemy za
niedługo przestaną jeździć bo przenoszenie pętli się szykuje). M
Park ma własne autobusy, kóre za okazaniem identyfikatora bezpłatnie
dowożą pracowników do metra Wilanowska.
Może dla 218 taka trasa byłaby lepsza?
Metro Wilanowska - al. Wilanowska - Marynarska - Postępu -
Domaniewska (koniecznie przystanek na rogu Postępu i Domaniewskiej
trzy nowe biurowce już się "zasiedlają")- Samochodowa - Woronicza -
Metro Wierzbno (powrót: Krasickiego - Malczewskiego - Al.
Niepodległości - Woronicza).
To byłaby rzeczywista alternatywa dla tramwaju i coś co rzesze ludzi
z kolejnych, budowanych biurowców skłoniło choć troche by nie pchac
się do tramwajów. Przy zaproponowanej trasie nikt nie będzie chciał
jechać przez Konstruktorską Racjonalizacji i Woronicza. Ja sam raz
spróbowałem i wystarczyło. Wzdłuż Wołoskiej mamy 117, 136, 138. Po
co jeszcze 218 w parze ze 182?

[sibeliuss]

Kiedyś padła propozycja, aby część porannych kursów 118 przebiegało
przez Woronicza-Wołoska-Konstruktorską-Racjonalizacji do
Spartańskiej, a po południu Racjonalizacji-Kostruktorska-Postępu-
Domaniewska-Wołoska-Woronicza... ale podobno "nie da sie"...

[Gość: Kaśka]

Uważam, że to świetny pomysł.

:(

[Gość: gecko]

Gdyby nie progi spowalniające na Idzikowskiego, można by przedłużyć 218 w od Królikarni w dół Idzikowskiego i zapewnić dogodny dojazd i do Metra Wilanowska, i na biurowy Służewiec z Dolnego Mokotowa w pięć minut. Teraz jedyna droga biegnie Wałbrzyską i Aleją Lotników (117, 141, 189) albo Dolną, Odyńca i Wołoską (172 z przesiadką w tramwaj), czyli zupełnie naokoło i zajmuje minut dwadzieścia pięć (tyle jedzie 141 od przystanku Mangalia lub 189 z pętli na Sadybie do przystanku Rzymowskiego).

I jak tu dziwić się ludziom, że wolą jeździć własnymi samochodami, jeśli zamiast jechać minut pięć, muszą jechać pięciokrotnie dłużej?

[sibeliuss]

Dokładnie o tym samym pomyślałem.

[Gość: Kaśka]

Już Al. Wilanowską byłoby szybciej. Pomysł jest super.

[Gość: m]

Niestety progi na Idzikowskiego zostały wpisane do Konstytucji RP i nie można ich usunąć.

[sibeliuss]

Przecież wiemy kto zamieszkuje okolice Idzikowskiego i dlaczego autobus takim
ludziom przeszkadza.

[Gość: Kaśka]

Dla mnie i wielu osób (również pełnosprawnych, starszych) ten autobus umożliwi
wygodną przesiadkę przy Galerii.
Chcę bardzo podziękować.

[Gość: Kaśka]

Od kiedy ma ruszyć ta linia?

[sibeliuss]

Zgadnij.

[pesymista1596]

Gość portalu: Kaśka napisał(a):

> Od kiedy ma ruszyć ta linia?

Od 1 grudnia 2009 r. ( wtorek ).

No i co??? Będzie to 218 od 1 grudnia ???

[d.z]

...bo jakos tak cicho sie zrobiło...

[sibeliuss]

Może tak jak z 336?

[d.z]

sibeliuss napisał:

> Może tak jak z 336?

A to dwie mają być i 336??? i 218???
:):):)
No to fajnie.

Linia dla białych kołnierzyków

[sibeliuss]

www.tvnwarszawa.pl/-1,1631425,0,,linia_dla_bialych_kolnierzykow,wiadomosc.html

[Gość: BM]

Linia 218 jest Ok i wreszcie mogę normalnie dojechać do pracy przez 2 przesiadek
lub grzania 500 metrów do przesiadki przy Rzymowskiego.
Widzę, że autobus cieszy się dużą popularnością wśród przesiadających się pod
Galerią, a chcących dojechać do stacji Wilanowska. Większą niż 165 :).
Gdyby 218 puścić Postępu od Marynarskiej, zamiast w Wołoską i Domaniewską,
pewnie cieszyłby się jeszcze większą popularnością.

[Gość: Anka]

218. Nareszcie. Dziękuję. Autobus 218 bardzo ułatwia dojazd z Metra Wilanowska do biurowców. Kursuje często. Dobrze, że skręca przy Galerii Mokotów, w stronę ul. Wołoskiej. Obserwuję jak z dnia na dzień przybywa pasażerów. Z autobusu są zadowoleni nie tylko pracownicy okolicznych biur, ale też ludzie starsi, a nawet młodzież, którym zależało na dojeździe do Galerii. Przecież autobus 186 też skręcał przy Galerii, a tego połączenia bardzo brakuje. Nareszcie można bezpośrednio przesiąść się na autobus 136, a nie biegać od przystanku do przystanku.