Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: kierowca]

wspaniały pomysł, dotychczasowy bus pas zbyt mało paraliżuje tą część miasta,
należy ten paraliż powiększyć.

nie rozumiem dlaczego władze się uwzięły żeby wyborcy nie zostawili na nich
suchej nitki. czy ekipa HGW nie zdaje sobie sprawy że niedługo wybory a ludzie
nie zostawią na nich suchej nitki?

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: Prahnitz]

BRAWO! BRAWO! Tak trzymać!

[Gość: World]

Gość portalu: Prahnitz napisał(a):

> BRAWO! BRAWO! Tak trzymać!

Dokładnie tak! Najpierw analiza projektu, a dopiero potem
wprowadzanie - jeżeli są ku temu podstawy :)

Super! Wreszcie szybko autobusem z Zachodniego

[Gość: mzb]

Brawo władze miasta!

[Gość: Admiral]

Przecież ograniczenie obowiązywania buspasa wyłącznie do godzin
szczytu w dniach powszednich to był PODSTAWOWY postulat - zarówno
radnych Miasta, Dzielnicy, mieszkańców Pragi i użytkowników tej
trasy...

Jeśli dokładnie tak było jak napisała Stołeczna, to z przykrością
stwierdzam, że Pni prezydent Hania w głębokim poważaniu ma zarówno
radnych swojego klubu, Dzielnicę, jak i mieszkańców Pragi i
sąsiadujących obszarów :-(((

Ehh... ciśnie mi się na klawiaturę kilka męsko szowinistycznych
sformułowań, ale zmilczę, bo nie ma sensu:-(

Hanna Buspasowa robi sobie jaja z Warszawiaków????

[Gość: anka]

j.w.

[Gość: Nemo]

"Większość pasażerów, którzy podróżują tym odcinkiem trasy komunikacją miejską,
bardzo sobie chwali, że przejazd skrócił się do kwadransa."
Manipulacja, a co z pasażerami którzy muszą dojechać autobusem do trasy? Czy
ktoś ich pytał?

"Z kolei na Ochocie dyrektor Ruta proponuje wydłużenie buspasa od Dworca
Zachodniego. To powinno odblokować miejsce, gdzie dziś zaczyna się węższy
fragment dla samochodów w stronę centrum. Kierowcy często nie zdążają zjechać ze
skrzyżowania Wawelskiej z Grójecką, nim włączy się czerwone światło, i blokują
przejazd m.in. tramwajom."
Kolejna manipulacja (albo totalny kretynizm). Buspas spowoduje, że kierowcy nie
będą blokować skrzyżowania? Blokowali je przed wprowadzeniem buspasa i będą je
blokować po.

Komentarze do artykułu Buspas dla taksówek i to pr

[Gość: wwr]

TŁ przed buspasem:
samochody mogły przewieźć 54000 osób w ciągu godziny
autobusy mogły przewieźć 5500 osób

TŁ z buspasem:
samochody mogą przewieźć 36000 osób w ciągu godziny
Autobusy mogą przewieźć 6200 osób

Czyli "geniusze" od transportu obniżyli przepustowość TŁ o 18000 osób w
samochodach, aby zwiększyć o 600 osób przepustowość w autobusach.

Należy przypomnieć, że z komunikacji miejskiej korzysta jedynie ok. 15%
mieszkańców Warszawy (300000 sprzedanych kart miejskich na ponad 2000000
mieszkańców).

[Gość: Glonojad]

Kłamiesz. Potrójnie.

[Gość: Admiral]

Nie podawaj tych nieprawdziwych informacji o przepustowości bo tylko
nadwyrężasz rangę słuszych argunetów przeciwko buspasowi na
południowej Obwodnicy Śródmieścia i dając do ręki "oręż" buspasowym
oszołomom działasz na szkodę mieszkańców Pragi.

Buspas, czyli o 18.000 mniejsza przepustowość TŁ

[Gość: wwr]

TŁ przed buspasem:
samochody mogły przewieźć 54000 osób w ciągu godziny
autobusy mogły przewieźć 5500 osób

TŁ z buspasem:
samochody mogą przewieźć 36000 osób w ciągu godziny
Autobusy mogą przewieźć 6200 osób

Czyli "geniusze" od transportu obniżyli przepustowość TŁ o 18000 osób w
samochodach, aby zwiększyć o 600 osób przepustowość w autobusach.

Należy przypomnieć, że z komunikacji miejskiej korzysta jedynie ok. 15%
mieszkańców Warszawy (220000 sprzedanych kart miejskich na ponad 2000000
mieszkańców).

[Gość: ~~]

mogly a przewoza to jest duza roznica. zobacz w ilu samochodach jedzie sam
kierowca. gdyby kazdy samochod byl pelen to i z buspasem korek byl by minimalny

[Gość: tm]

Myślenie wg polskich urzędników:

Korek na Wawelskiej? Zrobimy tak, by tworzył się wcześniej a w razie
czego może bus-pas przedłuży się do Piastowa...

Brak widoczności przy wjazdach na trasę? Postawi się znak i to
przecież rozwiązuje problem!

[rlnd]

Wracajac do dyskusji.
I co pojedzie tym buspasem - te autobusy:
wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80708,7237344,Ponad_polowa_autobusow_w_Warszawie_w_zlym_stanie.html?

[Gość: x]

Nudzisz już

[rlnd]

Bede nudzil dopoty dopoki stan taboru sie nie poprawi. Dopoty, dopoki Ratusz
bedzie na sile przesadzal wszystkich do srodkow KM, ktorych po prostu nie
ma. Metro zapchane, tramwajow brakuje, autobusy niesprawne. Ale mamy buspas
! A teraz sie okazuje ze jezdzi nim za malo autobusow aby usprawiedliwic jego
istnienie, wiec Ratusz wrzuca tam taksowki.

[rlnd]

Aha, poza tym podobno w czerwcu wykryto tylko nic nie znaczace usterki i zdaniem
Prahnizta ITD od razu zwrocilo dowody rejestracyjne. No to ciekawi mnie skad
tyle usterek po ostatniej kontroli ?

HGW! A gdzie pas na Pulawskiej???

[warzaw_bike_killerz]

Mial byc do konca roku. Trzymam za slowo! Od Piaseczna ma wymalowac Galas.
PS. Jak go nie bedzie, to chyba zaczne wierzyc w teorie spiskowe, ze Prage ma
dopasc wszystkie 7 plag za kiepskie wyniki w wyborach. Trzy juz dopadly -
wykreslenie wszystkich inwestycji, buspas korkujacy cala Prage i remonty
zlosliwie skoordynowane w ramach dokorkowywania.

Na Pulawskiej buspas mial byc szybciej niz przedluzanie tego na Lazienkowskiej.

[Gość: ja]

warzaw_bike_killerz napisał:

> Mial byc do konca roku. Trzymam za slowo! Od Piaseczna ma
> wymalowac Galas. PS. Jak go nie bedzie, to chyba zaczne wierzyc w
> teorie spiskowe, ze Prage ma dopasc wszystkie 7 plag za kiepskie
> wyniki w wyborach. Trzy juz dopadly - wykreslenie wszystkich
> inwestycji, buspas korkujacy cala Prage i remonty zlosliwie
> skoordynowane w ramach dokorkowywania.
> Na Pulawskiej buspas mial byc szybciej niz przedluzanie tego na
> Lazienkowskiej.

Może ratusz obawia się kolejnej takiej fuszerki :) Może blokowanie sąsiedniego
miasta - Piaseczna to nie to samo, co blokowanie własnych dzielnic w samej
Warszawie i jest się czego obawiać w ratuszu :)

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: os]

i bardzo dobrze. Buspas powinien obowiązywać na całej Ostrobramskiej, tylko że
wtedy drogowcy powinni zrobić jeszcze po jednym pasie ruchu, bo ulica na
omawianym odcinku ma tylko po dwa w każdą stronę.

[zdzisiek66]

Ale co to ma do rzeczy, ile ma pasów? Taksipasy powinny być na
wszystkich ulicach, tych jednopasmowych również. Plebs przesiądzie
się w autobusy, zamożniejsi w taksówki, a jeszcze ile miejsca
zostanie na służbowe samochody Pani Prezydent i jej świty.

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: Road__Runner]

Najpierw metro i mosty a nie ch*lerny bus pas. HGW- nie masz już mojego głosu.
Łapy precz od komunikacji samochodowej.

[Gość: acha]

mam propozycję, właściwie należałoby zamknąc Warszawe dla samochodów
osobowych. Wyjdzie dokładnie na to samo. Wszędzie powinny być
autobusy, autobusy i autobusy. Paranoja !

[zdzisiek66]

Za wyjątkiem służbowych samochodów Ratusza rzecz jasna.
W końcu czym rodzina na zakupy ma jeździć, jak nie służbowym autem z
kierowcą? Za Bieruta też po mieście jeździły tylko auta służbowe
dygnitarzy i nikt nie odważył się narzekać.
Prywatne_jazdy_ratusza

A-aautobysyy, jadą aautobusy,

[Gość: mm]

A-aautobysyy, jadą aautobusy,

[admys]

W latach końcowych pięćdziesiątych towarzysz Wiesław miał tę samą koncepcję - uwalił produkcję nowej "Syreny" jako samochodu dla "Kowalskiego" i nakazał rozwijać komunikację zbiorową. Sam na np. "wybory" na Saskiej Kępie, gdzie mieszkał, chodził piechotą.

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: jelonek]

"Korek zatrzymujący autobusy mógłby się więc przenieść na
wcześniejszy odcinek"
"MÓGŁBY" ROTFL !!!!

Taksiarze to transport publiczny?!?

[bun01]

Rozumiem, że należy popierać niepełnosprawnych kierowców, ale żeby
aż tak? Przecież buspasy miały być dla autobusów, a tu lobby
umysłowo upośledzonych (czt. taksiarzy) wygrało... Żenada.

[Gość: LucasDzihad]

To lepiej debilu, żeby ten cały buspas stał cały czas pusty?
Takich jak ty powinno się dowozić nie do pracy a na roboty.
Taka kara za brak cienia myśli na twarzy.
Typowy polaczek, zakompleksiony sam nie skorzysta lecz innemu nie da.
Kup se samochód, to pogadamy inaczej.

P.S.
Nie jestem taksiarzem, nie jeżdzę też autobusami (bo śmierdzi)
Ale płacę duże podatki na drogi, które mi potem jakiś Galas zabiera.
Państwo debili.

[bun01]

Słownictwo masz jak katolik...

Pomyłka - jeżdżę codziennie trasą samochodem i dlatego nie rozumiem
dlaczego oprócz autobusów buspasem mają jeździć taksiarze. Autobusem
nie jeżdżę, bo śmierdzi. A buspas to dla mnie pomyłka, w mieście
gdzie jest 1 nitka metra, za mało mostów, itd.
Z bogiem.

[rydzyk_fizyk]

Jak ci w autobusie śmierdzi to przesiądź się do taksówki - problem
rozwiązany :)

W istocie, taksiarze to transport publiczny.

[dorsai68]

O tym ile taksówek jeździ po mieście i jakie są stawki za przejazd taksówkami decyduje urząd miasta.

Zdziwiony?

[bun01]

dorsai68 napisał:

> O tym ile taksówek jeździ po mieście i jakie są stawki za przejazd
taksówkami d
> ecyduje urząd miasta.
>
> Zdziwiony?

Wiem o tym, ale przecież buspas powstał podobno po to, żeby ludzie
przesiedli się z samochodów do autobusów, bo autobus przewozi więcej
ludzi. Są taksówki 100 osobowe?

[Gość: la]

Dokładnie tak - co ma taksówka wspólnego z "transportem zbiorowym"??? NIC.

A teraz ważne - życiowo - pytanie: są takie miejsca, gdzie buspas odgradza drogę
samochodu od wjazdu w prostopadłą ulicę (dokładnie chodzi mi o skrzyżowanie
Wawelska/Pługa, ale jest takich więcej). Autobusy jeżdżą wbrew informacjom z ztm
baaardzo rzadko i nie ma problemu ze skrętem w prawo "akross" buspas. Jeśli
zaczną śmigać taksówki buspasem, skrzyżowanie Wawelskiej i pługa stanie się
najniebezpieczniejszym skrzyżowaniem w Warszawie, mimo swojej ewidentnej
bezkolizyjności. Kto będzie za to odpowiadał?

[Gość: klaudio]

Nie wiem buno czy ruszasz sie poza Warszawe ,ale na calym swiecie (
Paryz, Rzym, Chicago) taksowki maja prawo poruszac sie
buspasami .Moze jak wezmiesz kiedys taksowke to przekonasz sie ,ze
nie wszyscy taksiarze sa umyslowo chorzy !!! Taksowkarz .

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[zdzisiek66]

Szanowna GłóWna manipulnatko.
Z artykułu pełnego niedopowiedzeń i półprawd skupię się na kilku
najważniejszych.

urzędnicy wpuszczają na niego taksówki. To jedyne ustępstwo władz
miasta wobec zmotoryzowanych.

To jest ustępstwo władz wobec korporacji taksówkowych, a nie
zmotoryzowanych. Ja to rozumiem. Taksówkarze to zdyscyplinowany
elektorat, a kaska od korporacji na kampanię wyborczą bardzo się
przyda. W czym zwykłym kierowcom ma pomóc to, że na Trasę
Łazienkowską ściągną taksówki z całej okolicy, naprawdę nie wiem.

Większość pasażerów, którzy podróżują tym odcinkiem trasy
komunikacją miejską, bardzo sobie chwali, że przejazd skrócił się do
kwadransa

Chodzi o pasażerów, którzy podróżują wyłącznie odcinkiem
trasy objętym buspasem. Ci, którzy nie mają tego szczęścia, są
często równie wściekli jak kierowcy.

Korek zatrzymujący autobusy mógłby się więc przenieść na
wcześniejszy odcinek.

Mógłby. Bo wcale niekoniecznie się przeniesie, prawda,
kochana Gazeto? Może zniknie bez śladu, wystraszony determinacją
geniusza Ruty?

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: f16lpg]

Ruta, mam lepszy pomysł, zrób dwa buspasy na Ostrobramskiej przed
Rawarem,stały posterunek SM z radarkiem, wtedy ubędzie połowa samochodów na TŁ
i nie potrzeba buspasa na całej TŁ.Strategicznie trzeba myśleć, Ruta, ucz się.

I chwala za to, powinien byc dluzszy.

[Gość: Funky]

[Gość: LucasDzihad]

dłuższy, dużo dłuższy, najlepiej taki żeby Ruta mógł do Siedlec, do
domu dojechać...

Pas dla autobusów

[Gość: ryba]

Cóż za wstrętne słowo BUSPAS :-(
Nie lepiej po polsku?

[zdzisiek66]

No właśnie, przetłumaczmy: "Wydzielony pas ruchu dla pojazdów
korporacji taksówkoch i w drugiej kolejności dla autobusów".

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: Gamaliel]

Większość pasażerów, którzy podróżują tym odcinkiem trasy komunikacją miejską,
bardzo sobie chwali, że przejazd skrócił się do kwadransa.

To zdaniem dyrektora ZTM przyspieszy przejazd autobusów, które teraz utykają w
tym miejscu w korku i zanim dobrną do buspasa, tracą nawet kilkanaście minut.

Hello!?!?! To się skrócił czy wydłużył? Ilu pasażerów przejeżdża tylko przez
most?

[st1545]

Gość portalu: Gamaliel napisał(a):

> Większość pasażerów, którzy podróżują tym odcinkiem trasy komunikacją miejską,
> bardzo sobie chwali, że przejazd skrócił się do kwadransa.
>
> To zdaniem dyrektora ZTM przyspieszy przejazd autobusów, które teraz utykają w
> tym miejscu w korku i zanim dobrną do buspasa, tracą nawet kilkanaście minut.
> Hello!?!?! To się skrócił czy wydłużył?
Wg moich obserwacji - skrócił. W tym miejscu od dawna był korek z powodu świateł
pod długo nieoddawaną do użytku kładką. Teraz Ostrobramską jeździ mniej
samochodów (korek przy Zamienieckiej regularnie jest krótszy niż dawniej) - raz:
z powodu buspasa, dwa: z powodu przytkania wlotu z ul. Marsa.
Myślę nawet, że zwężenie omawianego odcinka do jednego pasa dla aut przyczyni
się do zmniejszenia korka (upłynnienia jazdy) pomiędzy Przyczółkiem Grochowskim
a Saską.

Z powodu buspasa wydłużył się za to trwale czas dojazdu do mostu dla mieszkańców
Gocławia, którzy jadą ulicą Bora-Komorowskiego.
Kłopoty tzw. Zawpłowiecza wynikły jednak z nałożenia się budowy ronda i otwarcia
buspasa - wg mnie korki na Płowieckiej wróciły do normy lub są nawet mniejsze.

Aha, jeżdżę różnymi ulicami, bo lubię patrzeć na samochody stojące w korkach.
Dlatego moje uwagi nie dotyczą tylko jednej codziennej trasy, ale całego rejonu.
Odwalcie się od buspasa, to jest bardzo fajna rzecz. _Może_ zmienię zdanie po
zainstalowaniu kamer robiących zdjęcia od tyłu...

pozdrawiam, tomek

[eizoo]

st1545 napisał:
> Teraz Ostrobramską jeździ mniej samochodów
> z powodu buspasa

> Z powodu buspasa wydłużył się za to trwale czas dojazdu do mostu
> dla mieszkańców
> Gocławia, którzy jadą ulicą Bora-Komorowskiego.

> Aha, jeżdżę różnymi ulicami, bo lubię patrzeć na samochody stojące
w korkach.

> Odwalcie się od buspasa, to jest bardzo fajna rzecz.

To szkoda że nie udało ci się nauczyc łączyc fakty ze sobą.
Mniej samochodów na Ostrobramskiej z powodu buspasa+korki na
okolicznych ulicach + dłuższy wyjazd z Gocławia?
To NIJAK nie przekłada się na wniosek że "buspas to fajna rzecz"
Może fajna - dla osób którym logika jest absolutnie obca.

[st1545]

eizoo napisał:
> st1545 napisał:
> > Teraz Ostrobramską jeździ mniej samochodów
> > z powodu buspasa
>
> > Z powodu buspasa wydłużył się za to trwale czas dojazdu do mostu
> > dla mieszkańców
> > Gocławia, którzy jadą ulicą Bora-Komorowskiego.
[...]
> > Odwalcie się od buspasa, to jest bardzo fajna rzecz.
> To szkoda że nie udało ci się nauczyc łączyc fakty ze sobą.
> Mniej samochodów na Ostrobramskiej z powodu buspasa+korki na
> okolicznych ulicach + dłuższy wyjazd z Gocławia?
> To NIJAK nie przekłada się na wniosek że "buspas to fajna rzecz"
> Może fajna - dla osób którym logika jest absolutnie obca.

Nie desperuj. To nie kwestia logiki, tylko pola widzenia. Niefajnie jest, owszem
- ale tym, którzy patrzą tylko z perspektywy większych korków na Bora.
Lekarstwem na ten problem może być właśnie wydłużenie buspasa - może nawet do
Zamienieckiej?
Okej, niefajnie się też jeździ autem ul. Waszyngotona (+/- od Kinowej). Tyle że
tam przecznice się nie korkują, bo (prawie) wszyscy mają blisko do tramwajów i
nigdy nie mieli powodu przyzwyczajać się do samochodów.

Dla kogo jest to rzecz fajna (oprócz mnie), to już pół forum zapisano.
Poza tym: mniej samochodów. I to jest wielki PLUS.

pozdrawiam, tomek

[eizoo]

st1545 napisał:

> Poza tym: mniej samochodów.

Mniej/ Może i mniej - ale zamiast jechać - STOJĄ. I smrodzą spalając
benzyne bez efektu.
Ciekawe kiedy tzw zieloni zajmą się badaniem rosnącego
zanieczyszczenia powietrza w okolicy SK.

Poza tym wniosek II - to co nie stoi na Trasie - stoi na ulicach
okolicznych.
Zatkała sie Waszyngtona, zatkała się Trasa Siekierkowska i zatkał
sie Wał bo nie ma jak z niego zjechać.
Dzięki za takie efekty - równie dobrze można było asfalt zerwać.

[Gość: autor]

wiesniak jestes - masz blad jezykowy w podpisie.

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: sage]

Kilka lat temu głosowałem za panią Gronkiewicz, ale to było po raz
ostatni. Zachęcam wszystkich kierowców jeżdżacych Trasą Łazienowską
do oddanie głosów w przyszłych wyborach na przeciwników pani
prezydent za brak zgody na okresowe obowiązywanie buspasa.

[Gość: Gamaliel]

Ja też się tak czuję. Też głosowałam i też teraz mam ochotę zagłosować na
przeciwników za ten buspas (i za te nagrody dla prezesów i za te wykłady w
godzinach pracy...)

[Gość: X]

> czy ekipa HGW nie zdaje sobie sprawy że niedługo wybory a ludzie
> nie zostawią na nich suchej nitki?

Zostawia, zostawią - i nawet będą głosować. Aż się zdziwisz w tym służbowym
lanosie ...

[Gość: kixx]

zmien piosenke
ta o sluzbowych lanosach stala sie nudna

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[earlyyears]

wydluzyc buspas od:Minska Maz. do Grodziska Maz. oprocz autobusow
powinny jezdzic: zlotowy, gliniarze, dostawcy pizzy, sushi,
spieszacy do banku,zlodzieje samochodow. taka mam kocepcje.

I mleko! Jeszcze mleko na buspas!

[eizoo]

bo mleko ma najszybszy transport, jak wiadomo...

[Gość: LucasDzihad]

(...)inaczej wiadomo, się zsiada
a jak się zsiądzie to tylko na stołku w UM
Tego elity nie wytrzymają.

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: warszawiak]

Bardzo mnie ciekawi czym to po mieście poruszają się te półmózgi z ekipy PO,
jeszcze zarządzającej miastem,autobusami ? Czy też autami,których nr.rej.znane
są ich sługusom ze straży miejskiej i jazda po baypasie im nie straszna. ABY
DO WYBORÓW !!!

[Gość: Gamaliel]

W sumie też chciałabym, żeby ujawnili, jak się poruszają. Czy w ogóle mają
jakiekolwiek pojęcie o zaistniałym problemie?

Nie wiecie czym jeździ dwór HGW?

[zdzisiek66]

Służbowymi samochodami z kierowcą.
Słabo czytacie Wyborczą.
Napisali o tym, a jakże. Nie mieli wyjścia po tym, jak już napisala
o tym konkurencja, która nie chodzi na pasku PO.
Prywatne_jazdy_ratusza

[rlnd]

Postuluje o wpuszczenie na buspas dla sluzbowych samochodow Ratusza - przeciez
niczym sie nie roznia od taksowek (kierowca, czasem kierowca + pasazer, baaardzo
rzadko wieksza ilosc pasazerow).

[rlnd]

Koretka - po skresleniu "dla" wypowiedz bedzie miala lepszy sens :)

Świetny pomysł!

[marcinwasiak]

zakorkuje się jeszcze większa część miasta!

[Gość: Kierowca_Wawa]

Dokładnie tak będzie.

Najpierw obwodnica !

[Gość: Rubel]

Najpierw poprosze o: obwodnice, pozbycie sie tych zafajdanych pasow
niby-zieleni,gdzie rosnie trawka blotna (no sikorskiego czy wawelska);
przymusowa rejestracje pojazdow ludnosci naplywowej,ktora tu pracuje i mieszka
a swoje bydlowozy rejestruje w Rykach czy innych zadupiach (skoro niszcza
nasza infrastrukture,to niech tu placa); likwidacje 66 pojazdow sluzbowych
wladz miasta. Sadze,ze 10 starczy; rozliczanie wladz miasta z uzywania tych
pojazdow z zastrzezeniem,ze musza za wszelka cene uzywac komunikacji miejskiej
zanim wybiora sluzbowke (przeciez komunikacja miejska jest taka fajna)...
szkoda,ze Bufetowa nie jezdzi do Wawy ze swojej wsi busem.

[Gość: HGW we love you]

Jakim środkiem komunikacji dojade na z Wawra do Ursusa? Pani HGW
zaproponuje mi 3 przesiadki. Gdyby były mosty to nie pchał bym się
wisłostradą do centrum. Został mi tylko siekerkowski ale i on się
zapcha.
A sprawę tzw. LUJ-ów rozwiązuje sie tworząc artystyczne wzory na
karoseri bydlowozu...

[rydzyk_fizyk]

W Urzędzie Miasta aż tak Hankę kochacie? I to w godzinach pracy?

A co do dojazdu - tory kolejowe pomiędzy Wawrem a Ursusem rozebrano!?

[Gość: marek]

Podejmowanie pracy w Ursusie mieszkając w Wawrze to przecież samobójstwo na
własne życzenie... Dziwią mnie ludzie którzy się na coś takiego decydują - to
tak samo jakby przyjąć ofertę pracy w Siedlcach... Natomiast oczekiwanie później
żeby miasto zapewniło infrastrukturę umożliwiającą wygodny dojazd na takiej
trasie w "30 minut" jest żądaniem nierealnym...

Marek.

[Gość: Gamaliel]

chyba kpisz?
w dzisiejszych czasach niewielu ludzi ma możliwość wyboru pracy
jak myślisz, jeżdżą tak dla przyjemności?

[Gość: Warszawiak68]

Do Marek:
Mareczku, chłopcze: chodzi o dojazd do CENTRUM Warszawy z innych
dzielnic i powrót, chodzi o poruszanie się głównymi arteriami -
paraliż dotyka wszystkich! Ludzie jeżdzą też do szkół - napiszesz od
siebie, ze podejmowanie nauki na UW, gdy mieszka się w Aninie to
samobójstwo? A wziąłeś pod uwagę fakt, że TŁ jest drogą krajową? -
buspasy dotykają każdego, kto tylko ma Warszawę "po drodze"! Myśleć,
myśleć!

[Gość: de]

Gość portalu: HGW we love you napisał(a):

> Jakim środkiem komunikacji dojade na z Wawra do Ursusa?
Pociągiem na wschodni, a potem kolejnym (albo SKM-ką) do Ursusa

Zakładając że mieszkasz i pracujesz w rejonie sąsiadującym ze stacją PKP, albo w pobliżu przystanku linii doń dowożącej - powinno ci to zająć jakieś 40 min-50 min.

[Gość: Adam_67]

Fajnie że te wszystkie rady zakładają zawsze że sie mieszka w poblizu ...

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: Warszawiak68]

Najpierw sieć kolei dojazdowych i SKM - składy co 5-7 minut,
parkingi przy stacjach krańcowych, potem mosty, kluczowe
skrzyżowania i obwodnice, potem 3 razy wiecej autobusów - wszystko
na wspólnym bilecie i dopiero wtedy - buspas. To takie proste, tylko
trzeba myśleć - o ludziach i mieście. Gronkiewicz: nie masz już
mojego głosu; Ruta: do podkładów!

Forma nacisku na ekspertów ???

[janiiisobieski]

Właśnie władze Warszawy w "dyskretny" sposób powiedziały ekspertom, co ma
wyjść z ich analizy. Drodzy dziennikarze, zamiast przyklaskiwać głupocie,
zastanówcie się czy władza (nawet z PO) ma prawo manipulować w ten sposób
wynikami badań.

Genialne!!!!!!

[Gość: ech]

Pulsujące znaki STOP na pewno pozwolą mi zobaczyć taksówki w miejscu, w którym
autobusy kiepsko widać.
Niech żyją!

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: Wróbcio]

Ja dla władz Warszawy mam lepszy pomysł, niż tylko malowanie
dodatkowych pasów i znaków na jezdni. Całkowicie zabronić jeździć
prywatnymi autami po Warszawie. A co! W końcu to naród wybudował
swoją stolicę i ulice też. Płaci podatki na utrzymanie oświetlenia,
drogowców, policjantów, ZTM. Niech więc żadne prywatne samochody nie
jeżdżą nie po swoich drogach. Niech wybudują sobie prywaciarze drogi
i wtedy będą po nich jeździli. Jak nie wybudowali to ręce precz od
własności miasta. Po własności miasta mogą jeździć tylko miejskie
autobusy( no ewentualnie jeszcze służbowe z Urzędu Miasta no i
oczywiście Straż Miejska). Rozwiązanie wszelkich kłopotów
komunikacyjnych jest proste, trzeba tylko się postarać. Bardziej
postarać.
Ps. Autobusów niedługo też już nie będzie, bo wszystkie się spalą, a
wtedy takie szerokie chodniki wszystkich pomieszczą. :(

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: a]

Skoro już mamy koncert życzeń, to chciałbym, żeby SM albo jakakolwiek inna
służba (prywaciarz?) sprawnie odholowywała nieprzepisowo zaparkowane pojazdy
(dziś po drodze do pracy naliczyłem takich 70 na odcinku 3 kilometrów, potem
dałem spokój).

Każdy się pcha do centrum, a tam nie ma jak zaparkować w cywilizowany sposób.
Niby jak, skoro w parking nie opłaca się inwestować, skoro można bezkarnie
zaparkować na trawniku, chodniku albo tuż przy skrzyżowaniu - kto by płacił
więcej?

Buspas wk*wia, ale to chyba problem jajka i kury. Autobus tkwi w korku, więc
nie jeździmy autobusami, więc autobus tkwi w korku.

[Gość: Marek]

> chciałbym, żeby SM albo jakakolwiek inna
> służba (prywaciarz?) sprawnie odholowywała nieprzepisowo
> zaparkowane pojazdy

Dokładnie!

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: m]

Kierowcy może narzekają, ale społeczeństwo nie składa się z samych kierowców :]

[Gość: Gamaliel]

A kto płaci na utrzymanie dróg najwięcej?

[Gość: tomek]

Polska mistrzem Polski!!! ra ta tata tatata
witamy w kraju absurdow i pojebanych pomyslow
Zamknac Warszawe, wysiedlic ludzi, otoczyc plotem, spalic to cale
badziewie i przeniesc stolice 20 km w gore wisly

Będzie jeszcze dłuższy buspas na Trasie Łazienk...

[Gość: violet]

NIGDY więcej nie zagłosuję na HGW :/

Wydłużenie bus-pasa od strony Ostrobramskiej spowoduje tylko i wyłącznie przesunięcie korka w stronę budowanego Węzła Marsa. Zaznaczam - budowanego (wiec i tak bywa tam ciężko). Żeby zjechać z Czecha w Ostrobramską wszyscy (autobusy i samochody prywatne) mają do dyspozycji jeden pas (może i tam bus-pas wyznaczyć? Zakazać wjazdu prywatnym kierowcom, niech się z miasta wyprowadzą) - w efekcie korek przesunie się w stronę wyjazdu z Warszawy i jeszcze bardziej utrudni dojazd do pracy osobom mieszkającym w tej części miasta (Marysin, Międzylesie, Anin) oraz w miejscowościach okolicznych. Czyli po raz kolejny - ułatwiamy jednym, kosztem drugich...
Mieszkańcy Wawra, Kierowcy dojeżdżający z tych kierunków, może jakąś pikietę pod Ratuszem zorganizować??? Przecież nie może być tak, że zabierają nam możliwość w miarę normalnego dojazdu do miasta. Zróbmy coś!

W końcu ktoś rozsądny :)

[zdzisiek66]

> Mieszkańcy Wawra, Kierowcy dojeżdżający z tych kierunków, może
jakąś pikietę po
> d Ratuszem zorganizować??? Przecież nie może być tak, że zabierają
nam możliwoś
> ć w miarę normalnego dojazdu do miasta. Zróbmy coś!

Wcale nie potrzeba dużo. Np. 100 aut na raz codziennie w godz. 15 -
17.00 jeździ wokół Ratusza z jakimiś fajnymi naklejkami
typu "Wdzięczni kierowcy dziękują Pani Prezydent".

Wy nie zagłosujecie, zagłosują ci z autobusów

[Gość: mzb]

i wyjdzie na to samo

[Gość: violet]

Mylisz się - autobusem jeżdżę równie często co samochodem. Pracuję w kilku miejscach i do tych miejsc, gdzie mogę dojechać autobusem - jadę autobusem. O bus-pasie wypowiadam się zatem z pozycji kierowcy, ale także użytkownika komunikacji publicznej. Czas dojazdu do centrum po utworzeniu bus-pasa wydłużył się dla mnie niezależnie od środka transportu (autobus więcej traci czasu na dojeździe do bus-pasa, niż zyskuje na nim) - także mieszkańcom wspomnianych już: Anina, Międzylesia, Marysina, Rembertowa etc. wprowadzenie i ew.wydłużenie bus-pasa przyniosło więcej szkody niż pożytku. Środek komunikacji nie ma tu nic do rzeczy.

zaraz ci wykasują tego posta

[zdzisiek66]

Nie pasujesz do tezy GW, że wszyscy pasażerowie uwielbiają buspas.

[miguell]

Ja także jeżdżę i autobusami i samochodem.
Samochodem jak dowożę dzieciaki (perspektywa 3 przesiadek z dziećmi
odstrasza)

Praga została zatkana przez ten buspas. Samochody śmigają po
bocznych uliczkach. Siekierkowski zatkany a kierowcy rozjeżdżają
Bartycką na zjeżdzie i sąsiednie uliczki.

Dokładanie kolejnych buspasów bez realnej alternatywy (niedługo
dojazd z trzema przesiadkami jak i samochodem będzie mi zabierać
godzinę) to juz nie głupota to dywersja.

[miguell]

Ostatnio jechałem autobusem w poprzek TŁ. Godzina stania w korku aż
emeryci wpadli w bojowy nastrój

[Gość: anty waltz]

Bardzo dobry Pomysł - proponuję jeszcze do tego trąbienie:)

Trzeba się w tej sprawie zorganizować, założyć stronę internetową,
stowarzyszenie, pisać protesty - i wtedy może komuś się oczy otworzą.

Do mieszkańców Rembertowa, Wawra, Wesołej

[paolo74]

Wy macie przez ten buspas przesrane totalnie. Poradzę wam co możecie zrobić. W piątek jak zaczną się wyjazdy na weekend, albo w niedzielę, albo teraz w okolicach świąt, zablokujcie Płowiecką, albo najlepiej wywalić jakąś ciężarówkę na skrzyżowaniu Marsa i Płowieckiej. Po kilku takich akcjach gruba larwa zacznie negocjować i nie bójcie się Policji, nie dojadą, utkną w korku daleko przed węzłem Marsa. A ktoś wie w ogóle gdzie na TŁ stoi ten fotoradar?