Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budowy

Gość: Glonojad Re: Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budo IP: *.146.187.58.nat.umts.dynamic.eranet.pl 29.10.10, 08:17

Ekrany przezroczyste w ogóle nie tłumią hałasu - one go jedynie odbijają.

Gość: anka Gdyby wybory były co rok to .................... IP: 83.143.161.* 29.10.10, 09:13

Gdyby wybory były co rok to Gronkiewicz zrobiłaby wszystkie potrzebne Warszawie inwestycje.

A tak przez 3 lata leniuchuje i kręci lody a tuż przed wyborami pracuje żeby głupi wyborcy to kupili.
- Gość: Glonojad Re: Gdyby wybory były co rok to ................. IP: *.146.187.58.nat.umts.dynamic.eranet.pl 29.10.10, 09:26
  
  Bzdury. Po pierwsze, przygotowanie inwestycji trwa. Same papierki środowisowe to potrafi być półtora roku do dwóch lat.
  
  Po drugie, w poprzednich latach też były inwestycje i też zarzucano władzom miasta, że "nie zrobiono wszystkiego w wakacje". Przykłady takich inwestycji? Proszę bardzo - np. remont mostu Poniatowskiego, remont trasy tramwajowej W-Z (2 uciążliwe lata), coroczne kilkadziesiąt km frezowanek.
  
  Twój zarzut byłby zasadny, gdyby właśnie kończono krótkie, sezonowe inwestycje obliczone na wybory. Tymczasem nie ma ani Mostu Północnego ani wiaduktów przy dworcu gdańskim - obie inwestycje potrwają do przyszłego roku (najmnarniej) i ewentualną wstęgę przetnie następca w Ratuszu (którym wcale nie musi być urzędujący prezydent).
  
  Rozumiem, że oczekujesz, że miasto będzie tak zawierało umowy z wykonawcami, żeby absolutnie nic nie mogło mieć terminu zakończenia w okresie przedwyborczym? Przecież to absurd.
  - k08061954 Re: Gdyby wybory były co rok to ................. 29.10.10, 13:51
    
    Może wytłumaczysz mi dlaczego w Warszawie tak planuje śię remonty ulic jak to było z ul. Czerniakowską
    - Gość: klepson nigdy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.11.10, 22:43
      
      nigdy jeszcze nie skręciłem dobrze jadąc przez most na Pragę - jak chcę na Wawer jadę nagle na Rembertów, jak chcę w lewo w grochowską to jadę nagle w lewo gdzieś tam na gocław... K..WA!!!! POPRAWCIE TO OZNAKOWANIE TAK ŻEBY DOSŁOWNIE CZTEROLATEK TO ZROZUMIAŁ!!! Z DALEKA POWINNO BYĆ WIDAĆ WIELKIMI WOŁAMI - WAWER, GROCHOWSKA, WAŁ, MARSA!!!!!!!!! Teraz jest jakiś burdel!!
- Gość: kaczor Re: Gdyby wybory były co rok to ................. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.10.10, 10:16
  
  W tej inwestycji wystarczylo doprojektowac estakade z Polczynskiej w Ostrobramska.
  Co do dalszego ciagu Siekierkowskiej do Strugi S8 to zbudujmy tymczasowo rondo z Zolnierska i od wiaduktu nad torami do Strugi dobudujmy droga jezdnie, tym sposobem znacznie odkorkujemy ta czesc miasta.
  Moze sprobujmy, nawet tymczasowo w poziomie polaczyc Wiatraczna z Radzyminska na Targowku i dalej do Odrowaza.
  Wlodarze nic nie robia, zaslaniaja sie brakiem kasy na ostateczne aczkolwiek kosztowne rozwiazania komunikacyjne.
  Takie myslenie prowadzi do wieloletniego horrou komunikacyjnego.
  Budujac nawet jedna jezdnie z planowanych dwoch i zamiast stakad tymczasowe poziome krzyzowki w znacznej czesci rozprowadzimy ruch a tym samym zablokujemy prowokacyjne decyzje skorumpowanych urzedasow o budowie inwestycji w pasie przyszlej arterii.
  Nalezy zmienic strategie modernizacji systemu miejskiej komunikacji, z jednostkowych, kosztownych, spektakularnych na spojny, drazny i powszechny system modernizacji i zamykania w calosc szlakow komunikacji miedzy dzielnicami.
  Nalezy to robic tak by w przyszlosci systematycznie bez wiekszych utrudnien rozbudowywac wazne ciagi komunikacyjne podnoszac ich przepustowosc.
  - Gość: deco Re: Gdyby wybory były co rok to ................. IP: *.zamosc.mm.pl 30.10.10, 21:57
    
    "W tej inwestycji wystarczylo doprojektowac estakade z Polczynskiej w Ostrobramska"
    
    Fajnie, mielibyśmy chyba najdłuższą estakadę świata. Praktycznie przez całe miasto

Gość: braew Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budowy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.10.10, 08:20

Redakturze, kontrpas jest nieczynny już od kilku tygodni.
A asymetria, to znaczy, że z Ostrobramskiej w Płowiecką jedzie się estakadą, a z Płowieckiej w Ostrobramską tylko przez rondo, to jest IDIOTYZM i skończy się awanturą.

Gość: Maciek Ciekawe kiedy dokończą wcześniejszą część IP: 80.50.108.* 29.10.10, 08:37

ZTCW, po wschodniej stronie trasy niby "ukończonej" kilka lat temu, grzecznie schowana za ekranami szpecącymi jest nadal kilkuset-metrowa dziura zamiast odcinka chodnika i drogi dla rowerów. Vivat warszawa!

Gość: next Re: Ciekawe kiedy dokończą wcześniejszą część IP: *.acn.waw.pl 29.10.10, 09:05

Gość portalu: Maciek napisał(a):

> ZTCW, po wschodniej stronie trasy niby "ukończonej" kilka lat temu, grzecznie s
> chowana za ekranami szpecącymi jest nadal kilkuset-metrowa dziura zamiast odcin
> ka chodnika i drogi dla rowerów. Vivat warszawa!

nie "dziura" tłuku tylko rezerwat przyrody prawem chroniony. naucz się, że nie wszystko wokół ciebie musi być zabetonowane. chodnik i ścieżkę masz po drugiej stronie trasy.

fagusp Czyli dopóki ksiądz Maj nie strzeli kopytami 29.10.10, 09:01

bezkolizyjnego wyjścia Dolina Służewiecka -> Rzymowskiego nie będzie. Zachciało się klesze tunelu pod bagnem a my wszyscy przez tego miłośnika ładnych widoków z plebanii stoimy w korkach.

Gość: niewierzący Re: Czyli dopóki ksiądz Maj nie strzeli kopytami IP: *.chello.pl 29.10.10, 09:46

Ten "klecha" zrobił dla Warszawy i kraju, a przede wszystkim dla zwykłych ludzi tak dużo że trzeba nie mieć wstydu albo rozumu aby tak pisać.
Pomysł tunelu też popieram bo przez te wszystkie wiadukty Warszawa będzie wkrótce przypominać Bangkok. To śmieszne że w stolicy 40 milionowego europejskiego kraju jest jeden tunel, przepraszam, tunelik. W każdej z europejskich stolic są dziesiątki tuneli, a w takiej mieścinie jak Graz biegnie on pod całym miastem. Nas (Warszawę) też powinno być na to stać , i jak chcemy aby nasze dzieci nie śmiały się z nas to wreszcie "ładnie" musi zwyciężyć nad "tanio".
- Gość: kaczor Re: Czyli dopóki ksiądz Maj nie strzeli kopytami IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.10.10, 09:58
  
  Gość portalu: niewierzący napisał(a):
  Pomysł tunelu też popieram bo przez te wszystkie wiadukty Warszawa będzie wkrótce przypominać Bangkok.
  Z ta czescia sie zgadzam ale nie w kazdym miejscu, w centrum tak i tam gdzie sa warunki hydrologiczne.
  W tym miejscu Witosa jedynym rozsadnym wyjsciem jest estakada (uksztaltowanie terenu wymusza to rozwiazanie) poza terenami podmoklymi.
  W sytuacji braku pieniedzy i duzych potrzeb nalezy rozsadnie gospodarowac kasa spoleczna i nie wazne kto jak bardzo jest zasluzony, to jesli nie ma racji musi sie z tym pogodzic.
  Tylko ksiadz Mateusz z serialu na wszystkim sie zna.
  Planowanie i budowe drog oddajmy fachowcom a nie spolecznikom.

Gość: wiolka Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budowy IP: 195.245.213.* 29.10.10, 09:07

Kasy nie ma, bo skoro zatrudnienie w urzędzie miasta (razem z dzielnicami) wzrosło o ok. 600 osób - to trzeba swojakom z czegoś dolę dać.

Gość: Karmel Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budowy IP: *.internetdsl.tpnet.pl 29.10.10, 09:07

A to ciekawe z tymi światłami na rondzie Marsa (komety he he he). Wszędzie spotykam się z informacjami, że świateł na naszym turbinowympożalsięboże rondzie sygnalizacji takowej nie będzie. Że owszem przygotowano projekty obu wariantów ale wybrano ten bez sygnalizacji. Czy ktoś może wie czy coś sie w tym względzie zmieniło?

Gość: st1545 Re: Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budo IP: *.hydroprojekt.com.pl 29.10.10, 09:11

Przewiduję, że jak nie poprawią obecnego oznakowania robót, to niezależnie od decyzji nadzoru budowlanego kierowcy sami sobie otworzą estakady na długi weekend. Pojedyncze słupki "zamykające" wjazdy na nową drogę są rachityczne i rzadko rozstawione; nie są poparte żadnym kodeksowym znakiem drogowym (choćby zakazem wjazdu na tymczasowym stojaku) i łatwo je ominąć.
Co zresztą już dwukrotnie uczyniłem w drodze z Marsa na TS d-: Jechałem przed siódmą rano, spokojnie przejezdny był jeden pas (na drugim leżą porzucone konstrukcje ekranów), robotnicy jeszcze nie zaczęli pracy. Dziś popołudniu wypróbuję nitkę w stronę Rembertowa - polecam wszystkim, którym nie chce się przepychać przez rondo (-;
pozdrawiam, tomek

Gość: bill Re: Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budo IP: *.acn.waw.pl 29.10.10, 09:55

brawo "orle"! ciekawe czy wszyscy w hydroprojekcie jeździcie jak idioci i czy twój szef będzie z ciebie dumny, kiedy to przeczyta?
- Gość: Labrador Re: Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budo IP: *.aster.pl 29.10.10, 10:55
  
  I dobrze robi, kierowca ma się stosowac do znaków, nie ma znaku zakazu ruchu , znaczy można jechać
  - Gość: bill Re: Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budo IP: *.acn.waw.pl 29.10.10, 11:53
    
    na chodniku, boisku szkolnym czy placu budowy zazwyczaj nie ma zakazu wjazu. tamtędy też jeździsz?
    - Gość: hiena jest droga to się jedzie IP: unknown 29.10.10, 12:05
      
      co za różnica czy oddana czy nie - masz ochotę to stój w korku nikt nie zmusza do jechania tamtędy
      - Gość: bill Re: jest droga to się jedzie IP: *.acn.waw.pl 29.10.10, 13:17
        
        typowe myślenie polskiego kierowcy. nie ważne czy można. ważne, że on nie będzie stał w korku. a wyobraźni jak zwykle brakuje. a kiedy taki jak ty przejedzie pracownika budowy powiesz, że debil, bo przecież jechał zamkniętym odcinkiem nieoddanej drogi.
        
        Gość: hiena tak jak napisałem, zawsze możesz postac w korku IP: 91.208.150.* 29.10.10, 13:54
        
        nikt nie broni. tak samo jak możesz jechać 50 km/h po warszawie np po powsińskiej - też nikt ci nie broni - jeździsz 50 km/h? - zawsze?
        
        Gość: bill Re: tak jak napisałem, zawsze możesz postac w kor IP: *.acn.waw.pl 29.10.10, 14:28
        
        Gość portalu: hiena napisał(a):
        
        > jeździsz 50 km/h? - zawsze?
        
        zawsze. rowerem:)
    - Gość: tomek Re: Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budo IP: 91.198.145.* 29.10.10, 13:20
      
      > na chodniku, boisku szkolnym czy placu budowy zazwyczaj nie ma zakazu wjazu
      
      ale jest zakaz jazdy, przynajmniej po chodniku. znaczy się, wzdłuż. poczytaj pord.
      - Gość: bill Re: Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budo IP: *.acn.waw.pl 29.10.10, 14:27
        
        Gość portalu: tomek napisał(a):
        
        > > na chodniku, boisku szkolnym czy placu budowy zazwyczaj nie ma zakazu wja
        > zu
        >
        > ale jest zakaz jazdy, przynajmniej po chodniku. znaczy się, wzdłuż. poczytaj po
        > rd.
        
        a po placach budowy też można jeździć zgodnie z PORD?
        
        Gość: tomek Re: Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budo IP: 91.198.145.* 29.10.10, 14:50
        
        W pord zakazu nie ma, więc moim zdaniem można. Z zachowaniem kilku szczegółów - nie jest to droga publiczna (przynajmniej nowobudowana), co ma pewne konsekwencje.
        
        st1545 Re: Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budo 29.10.10, 17:11
        
        Gość portalu: tomek napisał(a):
        > W pord zakazu nie ma, więc moim zdaniem można.
        Zazwyczaj nie można - są bramy, oznakowane objazdy itp.
        Poza tym w czasie prowadzenia prac ja bym takich nie próbował robić takich numerów samochodem - za duże ryzyko, że trzeba będzie w pospiechu zawracać lub cofać na zwężonej jezdni.
        Tak czy siak, po dzisiejszym powrocie do domu obie nitki wiaduktów uważam za otwarte.
        pozdrawiam, tomek
        
        Gość: józef z józefowa Re: Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budo IP: *.ip.netia.com.pl 29.10.10, 18:44
        
        Gość portalu: tomek napisał(a):
        
        > W pord zakazu nie ma, więc moim zdaniem można.
        
        w PORD nie znalazłem zakazu jazdy samochodem po Łazienkach - znaczy można :)

Gość: Trzeć Janerka Kończą Bubel Siekierkowski IP: 83.238.103.* 29.10.10, 09:21

Bubel - bo jest wiele "drobiazgów" które powodują, że TS jest do kitu.
1. Brak prawoskrętu z Ostrobramskiej w Siekierkowską. Był podczas budowy, potem się zmył, a szkoda - teraz trzeba jechać albo przez rondo Gamonia, albo przez Gocław.
2. Brak pasa dla skręcających w prawo z TS na Wał Miedzeszyński - jest tylko sygnalizator z krótkimi światłami.
3. Ronda Gamonia - idiotyzm, który tutaj nie będzie działał. Ze światłami pełnymi (trójkolorowymi) też nie będzie działał. Największe szansę miałaby sygnalizacja śluzowa (czerowny + żółty pulsujący) - problemem są za wąski zjazdy.
4. Brak bezkolizyjnego przejazdu Płowiecka - Czecha (brak kasy).
5. Fatalnie rozwiązane skrzyżowanie TS z Wałem Miedzeszyńskim - brak pomyślunku i miejsca (a więc i kasy).
Można wyliczać długo - np brak sensownych rozwiązań dla autobusów - utkną na Rondzie Gamonia.

Gość: szczypan Re: Kończą Bubel Siekierkowski IP: *.aster.pl 29.10.10, 09:36

No to dołączę swoje: wymieniony brak wiaduktu Płowiecka - Ostrobramska, niedokończone po lewej stronie zjazd i ulica nowa-Gagarina (czy jak się miała nazywać), no i budowa trochę trwała, w międzyczasie Gocław mocno rozbudował się w stronę Ostrobramskiej i dziś widać, ze przydałby się tam drugi zjazd z Gocławia (łatwiej go wykonać niż na Ostrobramskiej), a w przyszłości może także normalna ulica w stronę Traktu i Anina.
- Gość: Trzeć Janerka Re: Kończą Bubel Siekierkowski IP: 83.238.103.* 29.10.10, 09:54
  
  >a w przyszłości może także normalna ulica w stronę Traktu i Anina.
  A to jest w planach wieloletnich - tzw Trasa Olszynki Grochowskiej. Ma przebiegać między BMW Fusa a Leroyem, przecinać TS i biec równolegle to traktu. Może na Olimpiadę w 2112 ją zrobią :)
  - Gość: karol Re: Kończą Bubel Siekierkowski IP: *.bas.roche.com 29.10.10, 10:42
    
    od ponad roku nie moga zrobic glupiego ronda przy lucerny i trakcie lubelskim, gdzie co jakis czas sa powazne wypadki (sam o malo co nie zostalem staranowany przez autobus, ktory wymusil pierszenstwo wyjezdzajac z lucerny), wiec ja sie obawiam, ze nawet na olimpiade 2112 tego nie zrobia.

borys2010 A kiedy ZDM wybuduje poszerzenie przejazdu 29.10.10, 09:46

ul Czecha i Kajki? Kiedy ustosunkuj esię do pisma BD-RO/OS/BM/5512-166/07 z dnia 14.12.07r. - które miejski inz ruchu do nich wysłał z propozycją poszerzenia do 3 pasów ruch tego skrzyżowania? Jak to jest możliwe że tysiące samochodów stoi codziennie w megakorkach gdy jest gotowe rozwiązanie??????????????????????????????

anna.konda Ten matołek co pisał ten artykuł chyba nie był... 29.10.10, 10:27

..nawet na tej trasie. Informacje dawno nieaktualne.
A po drugie - wykonanie światel na rondzie kładzie sens połowy tej budowy. Trzeba było zostawić skrzyżowanie ze światłami - lepiej szło niż teraz z tym głupim rondkiem Katastrofa. Dołożenie świateł nie rozwiąże sytuacji - chyba, że w głowie inż Galasa powstanie przeświadczenie, że już nic więcej zrobić się nie da.
Tyle kasy wywalone a poprawy nie ma - kto zwróci kasę?

Gość: to ja Re: Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budo IP: 194.181.224.* 29.10.10, 10:35

Skoro wiadomo, że przez kolejne lata nic się nie uda zrobić, to może warto chociaż pomyśleć nad usprawnieniem tego co jest. Kiedyś przez moment był zakaz skrętu w lewo z Marsa w Chełmżyńską - kroków nie było, ten lewoskręt jest pewnie potrzebny, ale to on de facto powoduje wszelkie korki w tej okolicy, wraz z lewoskrętem w Żołnierską. Może też w ramach tzw remontów weekendowych wyrównać jednojezdniowy kawałek Marsa pomiędzy Żołnierską, a Chełmżyńską, bo niektórzy tak się boją tej nawierzchni, że jadą tu 20km/h. Trzeba się za to wziąć skoro wiadomo, że prawizorka będzie tu przez kolejne dziesięciolecia.

Gość: andy rembertowiak Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budowy IP: 91.207.157.* 29.10.10, 11:59

Myślałem ,że rondo turbinowe zrobione jest ,żeby bez świateł rozładować korki a tu masz!światła będą blokować!To po co to rondo??

felicjan15 Brak wiaduktu Płowiecka-Ostrobramska 29.10.10, 11:59

Za brak wiaduktu na kierunku Płowiecka-Ostrobramska i koniecznośc objeżdżania rondem winni są Lech Kaczyński i ówczesny wiceprezydent odpowiedzielny za drogi, polonista i bibliotekarz z zawodu Andrzej Urbański.

jlutekdu1 Re: Brak wiaduktu Płowiecka-Ostrobramska 04.11.10, 19:45

masz rację! Kaczyński jest też winien wybudowaniu tunelu wzdłuż Wisły!

Gość: kosm Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budowy IP: *.brasil.org.pl 29.10.10, 12:16

a swiatła im. Hanny Gronkiewicz Walc na końcu Płowieckiej kiedy znikna

k08061954 Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budowy 29.10.10, 12:57

Mam pytanie do wspaniałych wykonawców kiedy będzie poprawiony zjazd z trasy siekierkowskiej w kierunku wilanowa. Ile wypadków tam musi być oby ktokolwiek zroumiał . To jest wieki bubel a nie nowoczesny węzeł komunikacyjny .

Gość: gh67 Super, to teraz czas naprawić zdewastowane... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.10.10, 16:42

.... ekrany dźwiękochłonne i rozkradzione barierki oraz odmalować most razem z przejściami podziemnymi po praskiej stronie - wyglądają, jakby wywróciło się tam kilka tirów z farbą, a potem ktoś na to dodatkowo nahaftował. Syf to mało powiedziane...

tomoleoncio To fajnie, że Trasę kończą, ale... 29.10.10, 17:51

To fajnie, że Trasę kończą, ale:
1. Korki przeniosą się nieco dalej, głównie na skrzyżowanie tuż za wiaduktem na Marsa.
2. Brak wiaduktu w lewo z Płowieckiej (jadąc ze Wschodu) w Ostrobramską to jakaś paranoja, przecież to zdaje się tamtędy jak na razie prowadzi krajowa dwójka, a do centrum też najlepiej jechać właśnie tędy, a nie przez Siekierkowską czy Grochowską.
3. Jeśli nie przyspieszą remontu wiaduktu na Marsa, to niedługo będzie to kolejne w Warszawie miejsce uświęcone krwią Polaków.
Dziękuję za uwagę.

Gość: mich Re: To fajnie, że Trasę kończą, ale... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.11.10, 08:19

Zanim coś napiszesz to pomyśl. Ruch tranzytowy ze wschodu nie wjeżdza do Warszawy tylko jedzie przez Mińsk-Kołbiel-Górę Kalwarię. A reszta pcha się wiaduktem na trasę siekierkowską. Na Ostrobramską jadą ci, którzy wjeżdzają do centrum i tak jak wszedzie na świecie wjazd do centrum nie może być zbyt wygodny bo za dużo samochodów by się tam pchało.
- Gość: asad Re: To fajnie, że Trasę kończą, ale... IP: *.warszawa.vectranet.pl 26.12.11, 18:18
  
  Gość portalu: mich napisał(a):
  
  > . Na Ostrobramską jadą ci, którzy wjeżdzają do centrum i
  > tak jak wszedzie na świecie wjazd do centrum nie może być zbyt wygodny bo za du
  > żo samochodów by się tam pchało.
  
  Pier.dolenie o Szopenie. Jak mam załatwić sprawę w centrum, to i tak tam pojadę, niezależnie czy wjazd będzie wygodny, czy niewygodny.

Gość: arch1604 Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budowy IP: *.centertel.pl 29.10.10, 18:12

Witam... Wszystkich.... Jestem Architektem i krew mnie zalewa jak widzę te ekrany ale nie z powodu wysokości ale ich estetyki. Jeżeli specjaliści obliczyli ich kształt i wysokość to dla dobra mieszkańców warto je zastosować. Ale pytanie brzmi dla czego nie są wybierane estetyczne rozwiązania. Jeżdżąc po Europie możemy zobaczyć wysokie ściany osłonowe robione z prefabrykatów betonowych porastających zielenią, ekranów z kratownic z wypełnieniem dźwiękochłonnym oraz siatkami do porośnięcia przez zieleń. Rozwiązania dużo bardziej estetyczne niż to co tam można zobaczyć. Założę się, że różnica w kosztach takich ekranów to promile w stosunku do kosztów budowy .... Zacznijmy walczyć z bezmyślnością urzędników którzy niszczą naszą przestrzeń publiczną w imię cięcia kosztów. Wszyscy wiemy z domowego doświadczenia jak kończą się oszczędności....

Gość: L 5 ulic nie da sie inteligentnie polaczyc... IP: *.centertel.pl 29.10.10, 19:05

...na jednym wezle przy takim natezeniu ruchu. Po prostu trzeba wybudowac fragment Trasy Olszynki Grochowskiej spinajacy Ostrobramska, Siekierkowska i Grochowska, ktory rozladuje czesc ruchu przed Marsem. A zreszta po co te cale cyrki skoro tylko TS jest przepustowa. Na pozostalych stoimy zaraz na swiatlach...

Gość: lego Marsa/Płowiecka IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.10.10, 04:51

Żal mi gardło ściska ilekroć przejeżdżam tym węzłem (a robię to dwa razy dziennie).
Tak idiotycznego projektu nie zrealizowano chyba nigdy i nigdzie na świecie, ilość nonsensów przekracza moją chęć opisywania. Jeśli piekło istnieje, to projektanci tego chłamu będą tam mieli specjalne atrakcje :-(

Gość: Tomek Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budowy IP: *.range86-172.btcentralplus.com 31.10.10, 21:30

Cz ktos wie jak czesto te przezroczyste ekrany beda myte? Czy za rok beda czarne?

Gość: kierowniczka Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budowy IP: *.chello.pl 02.11.10, 10:34

"- Projektant zalecił wyburzenie najpierw jednego, a potem drugiego istniejącego wiaduktu - mówi Agata Choińska, rzecznik ZMID. W czasie robót ruch w obu kierunkach ma się zmieścić na jednym przejeździe"
To ja zapraszam pana projektanta już teraz, nie czekając na zamknięcie jednego z wiaduktów. W godzinach szczytu po dwa pasy są zabite na amen. Jak nam zmniejszą przejazd do 1 pasa w każdą stronę, to przejazd tego kawałka nie będzie zajmował pół, a półtorej godziny. Ja rozumiem, że dla większości mieszkańcy prawej strony Wisły, my to ta gorsza Warszawa, ale my też musimy się dostać i wrócić z tej "lepszej". To jest JEDYNA droga do centrum dla dużej części mieszkańców Stolicy (no chyba, że będziemy objeżdżać np. przez Sulejówek).
Panie projektancie może by tak pomyśleć trochę? I o bezpieczeństwie i o kierowcach i o środowisku. Upchanie wszystkich samochodów na jeden wiadukt na pewno nie poprawi jego stanu bezpieczeństwa, kierowcy dostaną szału, a emisja spalin sięgnie zenitu.
Może najpierw wybudować nowe wiadukty a potem przełożyć ruch i remontować stare? Proste i mniej zatruwające (wszystko - od życia, po środowisko).

c64 Re: Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budo 02.11.10, 23:40

Pewnie "niedasie".
- Gość: filut z Pragi Bufetowa przepycha sie do przeciecia wstegi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.11.10, 08:16
  
  i odciecia kuponow
  
  Pierdzistolki niecierpliwe przestepuja z nogi na noge w kolejce do kasy za synchronizacje zakonczenia budowy z kampania wyborcza Bufetu
  
  na zakonczenie swojej tury w Warszawie Bufet serwuje napredce odgrzane kiebasy wyborcze razem z kulkami lodow ukreconych w czasie kadencji
  - c64 Re: Bufetowa przepycha sie do przeciecia wstegi 04.11.10, 16:52
    
    Szaserów-Makowska-Kresowa-Tytoniowa to genialny objazd z Wiatracznej do Rembertowa albo od strony Czecha do Wiatracznej. Nikomu nie chce się stać na wiecznie zakorkowanym rondzie. Pany projektanty załatwiły was na cacy.

Gość: bopi Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budowy IP: *.adsl.inetia.pl 03.11.10, 09:35

Ja mieszkam obok, współczuję kierowcom...a projektant mnie oszukał...podczas społecznych konsultacji tłumaczono że podczas budowy węzła nie będzie projektowanych objazdów...nie było, tylko oddano ul. Makowską tym samym połączono całą trasę "otwocką" z Pragą, Żoliborzem itd z ominięciem ul. Płowieckiej, Grochowskiej, no i może dobrze, ale lokalne ul.: Tytoniowa, Kresowa,Murmańska itd. nie wytrzymują tego natężenia ruchu. Ulica Kresowa na skrzyżowaniu z ul. Tytoniową czasem jest tak zakorkowana że przejście graniczy z cudem. My mieszkańcy już napisaliśmy wiele pism o tej sytuacji..tylko nie bardzo jest z kim rozmawiać.Gmina umywa ręce, ZMID udaje że nie ma problemu, a ja codziennie zastanawiam się jak mam wyjść z posesji. Kawałek ul. Kresowej jest "podległa" gminie Wawer i koniec....nie ma pieniędzy na regulacje ulicy,tak by chociaż zagwarantować podstawowe bezpieczeństwo. Problem mają dzieci szkoły podstawowej, które dojeżdżają autobusem na pętle na ul. Makowskiej a potem powrót do domu między samochodami to olbrzymie ryzyko.Kto odpowie za ew. wypadek...a przedszkole, które funkcjonuje w "kwadracie samochodowym"?, gdzie sanepid? Dziękujemy za ładny wiadukt, tylko dlaczego naszym kosztem? Mówiono nam że ten ruch ustanie po oddaniu wiaduktu.... nie ustał, państwo projektanci i radni!!! Jak tu teraz głosować w wyborach i czy w ogóle warto?

sonia-sonia-5 Kończą Trasę Siekierkowską. Po 10 latach budowy 05.11.10, 10:25

Nie da sie opisać co się dzieje na rondzie marsa - płowiecka w godzinach poworotu z pracy. To jest masakra. ani z trasy łazienkowskiej ani od strony Grochowa - w stronę rembertowa nie mozna przejechać. od czasu otwarcia wiaduktu przejazd (autobusem) zajmuje około 35 minut A później z ronda "świetnie" stoimy na samym rondzie bo przepuszczamy auta z Płowieckiej w stronę Ostrobramskiej, no i już za kilka chwil jestesmy na Marsa na przystanku. A później znów stoimy bo jest jeden pas ruchu na wiadukt na Marsa, bo pierwsze samochody przy Nadnieprzańskiej też chcą wjechać na wiadukt - Marsa. LUDZIE CHCĄ WRÓCIĆ DO DOMU PO PRACY. A wiadukt z siekierkowskiej w obie strony świeci pustkami - tam się jeżdzi jak w nie naszym świecie. Tylko do cholery ile aut jeżdzi tą trasą a ile w stronę Wiatracznej i dalej śródmieście i trasą łazienkowską analogicznie z Remertowa i od strony Falenicy, Międzylesia. Tak zaprojektować mógł tylko ktoś o chorym umysle, kto nie ma pojęcia jaka jest naprawdę rzeczywistość komunikacyjna w tamtych rejonach.

Najnowsze z forum Warszawa

Zaloguj się