Bilety komunikacji miejskiej zdrożeją w sierpniu?

Bilety komunikacji miejskiej zdrożeją w sierpniu?

[Gość: zzz]

Tak PO dba o mieszkańców, żeby się łatwiej liczyło zróbcie po 5 zł. Za PO wszystko po 5 zł, cukier benzyna i bilety...

[blendyks]

W Biedronce cukier jrst po 3,99. Ach rozumiem nie chodzisz do sklepu dla biedoty.

Pożegnanie Hanny

[Gość: Jaceq]

HGW właśnie zadecydowała, że to jej ostatnia kadencja prezydencka w Warszawie.

[robert_wwa]

Hanka w 2006 roku zdecydowała że o ile się uda to ta kadencja będzie jej drugą i ostatnią. Tak więc nic nowego nie napisałeś.

Teraz opłacalna stanie się jazda bez biletu

[Gość: end2end]

i ewentualne walenie kanara w tubę, gdyby coś szurał.

Od dawna jest ....

[Gość: xxx]

.

[taka_prawda500]

Gość portalu: end2end napisał(a):

> i ewentualne walenie kanara w tubę, gdyby coś szurał.

Paralizator - jednorazowy wydatek ok.250 zeta... czyli cena 2 miesięcznych biletów...

[Gość: albert]

nie trza walić w tubę , 50 wystarczy , taniej niż miesięczny , a spotkanie rzadziej niż miesięcznie no chyba że ktoś ma pecha , albo metrem jeździ.

Im większe miasto tym tańsze bilety. Ekonomia.

[Gość: Belfer de Luxe]

To podstawa ekonomii, ilość pasażerów jest wielka, ceny zatem mogą być niskie, mimo to, zysk idzie cały czas w górę. Ale najpierw trzeba umieć zarządzać!
Co ci politycy wyrabiają do diabła?
Dlaczego politycy siedzą w radzie miejskiej, zamiast DZIAŁACZY LOKALNYCH?
Dlaczego mamy prezydenta który mimo wcześniej piastowanych stanowisk, kieruje się w zarządzaniu miastem polityką a nie ekonomią?
I czemu wycofano z pragi 100% obiecanych w wyborach inwestycji?

Czy my jesteśmy takimi głupcami, czy oni są aż tak bezczelni?

Tja gminy nie płacą

[Gość: RutekMalyOszukanie]

I tak w koło macieju. Linie podwarszawskiej (gdzie jedzie komunikacja miejska) to tylko 5-6 przystanków, w obrębie miasta Warszawa jest ich 10-15. KŁAMSTWO NR 1.
Linie podmiejskie kosztują każdego z nas 270!!!! zł kwartalani, a nie 190 !!!! KŁAMSTWO NR 2.
Linie podmiejskie obciążone są prawie zawsze w 200%!!!!! więc nikt do nikogo nie dokłada, skoro na niektórych odcinkach autobusy sa co 5 minut i wszystkie ledwo mieszczą pasarzerów KŁAMSTWO NR 3.
Więc dlaczego mam płacić zamiast 270 zł, 550???? bo rutek sobie w kalkulatorze to obliczył??? Bo chce mi Tramwaj przepchnąć 2 km za granice miasta, a pardą nie chce i nie prrzepchnie, on sobie, matce, sąsiadce przepchnie nową linię metra, tramwaju, żaden w najbliższych latach nie zostanie, nie wyjedzie (tramwaj, metro) poza granice miasta warszawa. Gminy nie dokładają? KTÓRE nie dokładają, ILE faktycznie kosztuje komunikacja podmiejska. niech rutek poda link do strony gdzie sobie to wyliczył NIECH PODA!!!
I teraz do radnych gmin i powiatów około Warszawskich, 600.000 ludzi dojeżdża do miasta warszawa z czego gro to kolejka, może weźmiecie dupe w troki zaczniecie w końcu lobbować, przecież ZTM to nie folwark HGW i rutka TYLKO SPÓŁKA samorządowa. Panie Struzik gdzie Pan jest, Panie Kozłowski weź się Pan w końcu do roboty, by Rutek tu nie jechał na garbach ludzi z aglomeracji. Niech sobie nie buduje metra za nasze pieniądze, może Tramwaj do Łomianek, Janek, piaseczna, Konstancina, czy dalej górczewską? Przecież w podwarszawiu mieszka już prawie 1 mln ludzi, co rutek nam będzie wciskał ciemnotę że tylko on finansuje, ze tylko meldunek warszawski płaci podatki na aglomeracje i warsaw i konglomerat ZTM?
Niech rutek powie ile dokłada do ZNIŻEK PRACOWNICZYCH ZTM, ulg dla emerytów w Warszawie, kombatantów, krwiodawców i wszelkiej maści uprrzywilejowanych!!!!!!

[Gość: Joasia]

Człowieku, spokojnie.
Kupiłeś sobie tańsze mieszkanie albo dom pod Warszawą i chcesz, żeby stolica dotowała Twoje dojazdy do Warszawy? No bez przesady. Pogadaj ze swoim burmistrzem, niech się gmina dorzuci Kolejom pieniędzy, to będziecie w pierwszej strefie.
Nie można mieć wszystkiego.
Ewentualnie zamieszkaj w Warszawie, będziesz w I strefie (tańsze bilety).

[xiazeluka]

Kupiłeś sobie tańsze mieszkanie albo dom pod Warszawą i chcesz, żeby stolica dotowała Twoje dojazdy do Warszawy? No bez przesady

Dojeżdżający z aglomeracji do Warszawy nie tylko tu pracują. Robią zakupy, korzystają z usług, chodzą do kin, teatrów itp. Zostawiają w mieście kupę kasy. Nie opowiadaj więc głupstw z tym dotowaniem, bo nie wiadomo kto kogo bardziej dotuje.

Nasza droga komunikacja miejska. O ile zdrożeją...

[luni8]

"Mamy też dużą grupę uprawnionych do ulg (to m.in. dzieci, uczniowie, studenci, emeryci) lub darmowych przejazdów, np. rodziny wielodzietne, osoby po 70. roku życia, pracowników komunikacji i ich rodziny. To zostanie."

zostanie bo musi zostać.
Poza pracownikami komunikacji reszta ma ulgi ustawowo.

i znowu Bufetowa łapy wyciąga po nasze pieniądze

[Gość: ModernChef]

.

[Gość: portboner]

co za bełkot jakiś,
jak ktos twierdzi, że w warszawie bilety są drogi to polecam zapoznanie sie z cenami w Krakowie:
miesięczny 152 zł (w Warszawie 90)
trzy miesięczny 301 zł (w Warszawie 220)
mpk.krakow.pl/pl/bilety2/cenniki/

[portboner]

co za bełkot...
jak ktoś twierdzi, że w wawie są drogie bilety to zapraszam do Krakowa:
miesięczny 152 zł
trzymiesięczny 301 zł
we Wrocławiu:
miesięczny 98 zł
trzymiesięczny 240 zł

rzeczywiście te warszawskie to drogie niesłychanie...

[sammler]

Dlaczego dla Krakowa podałeś ceny biletów na okaziciela (dla Wrocławia nawet nie chce mi się sprawdzać)? Bo są wyższe i lepiej pasują do twojej tezy? W takim razie wiedz, że w Wa-wie podobne bilety kosztują odpowiednio 140 i 360 zł.

S.

Nasza droga komunikacja miejska. O ile zdrożeją...

[Gość: g23]

Najpierw porobili bus-pasy a potem przywalili w cenę biletów. Słuszną linię ma nasza partia.

Nasza droga komunikacja miejska. O ile zdrożeją...

[Gość: kkkkkkkkk]

zacznijcie od podwyżek czynszów w komunalnych gettach , nie macie pieniędzy bo je marnotrawicie sięgacie do kieszeni normalnych ludzi ,a patologi pchacie je do kieszeni,mieszkanie od miasta za 150 zł miesięcznie , 15 proc. warszawki żyje na kosz podatników ,czerwone budownictwo to patologia w tym mieście

po jaką cholerę budujecie te muzea i fontanny!?

[Gość: wars]

Rozumiem jednak intencje skarbnika, który woli sobie zaplanować wpływy, żeby móc myśleć o wydatkach w kolejnych latach.

...na pieprzone nikomu niepotrzebne muzea i fontanny!

[Gość: m.]

mam nadzieję, że razem z ceną wzrośnie jakość usług oferowanych przez ZTM - mam dosyć jeżdżenia brudnymi i śmierdzącymi środkami komunikacji!

Podwyżka cen biletów=odpływ pasażerów=

[Gość: gość]

zmniejszenie wpływów=kolejna podwyżka,bo...zmniejszenie wpływów.Tak jak z podatkami w Bolanda.Jak zarżnąć kurę dwa razy,ale tak żeby jeszcze żyła i znosiła dalej jajka.
NIC NIGDY NIE ZMUSI RZĄDZĄCYCH,OBOJĘTNIE Z JAKIEJ PARTII BY BYLI,DO WYCIĄGNIĘCIA WNIOSKÓW Z WŁASNYCH BŁĘDÓW.I nic nigdy nie zmusi wyborców do wyciągania wniosków z własnych mylnych wyborów.

No to teraz czas na miejski podatek od roweru

[Gość: gość]

bo taaka kasa się waadzy marnuje.Jeżdżą i nie płacą,a na dodatek nie płacą za bilety i za parkowanie.Skandal.Wszyscy muszą mieć jednakowo źle!

Rozliczasz PIT w Wawie masz tańszy bilet..

[Gość: czaro]

To jest moja propozycja dla Władz Stolicy. Mieszkańcy rozliczający PIT w Wawie płacili by mniej za bilety ładowane na karcie miejskiej. To przecież sprawiedliwe, gdyż wtedy nie finansujemy "przyjezdnych", którzy kożystają z infrastruktury miejskiej, a nie wnoszą udziału w finansowanie jej. Różnica np. 25 - 35 zł na bilecie 30 dniowym i odpowiednio proporcjonalnie na kwartalnych itp.. spowoduje iż przyjezdni zaczną rozliczać PIT tu gdzie pracują i mieszkają. Proste do wdrożenia gdyż karty są spersonalizowane.

Senior to święta krowa?

[szlakuls]

40, 50, 50, 50. A dlaczego nie choćby 40, 50, 60, 70?

[Gość: aron]

no tak w Warzsawie to same bidoki mieszkają co ich nie stać 2 stówy na sieciówkę

hahahaha

[typson]

30 dniowy dziś 78 a w 2014 112 czyli 34 złotych różnicy na przestrzeni 2.5 lat. Ale podwyżka. Ciekawe że na flaszke to sie zawsze znajdzie ale 34 pln miesięcznie to juz wielki dramat. Pieprzycie jak potłuczeni

Tramwajowe połączenie Woli z Ochotą

[szlakuls]

Czy tramwajowe połączenie Woli z Ochotą (od ul. Kasprzaka przez Dworzec Zachodni do ul. Banacha) oznacza tunel pod Dworcem Zachodnim?
Byłoby do bardzo dobre rozwiązanie - tak jest w Krakowie z tramwajem w tunelu pod Dworcem Głównym.

Może sposobem na finase ZbiorKom...

[arvelli_net]

.... byłoby likwidacja wszelkich przywilejów zniżkowych?.... Dla uczniów i studentów okey, 50% zniżki ale... tylko od 05.00 do np.18.00... a dla seniorów 50% od 9.00 do 17.00.reszta - won!

[Gość: bura rura]

Dla studentów jestem za . Słoik z wiochy przyjeżdża na łykend na uczelnię i ma 50% zniżki a niby ku... za co ? ? ? . Że nie płaci podatku w Warszawie to jeszcze mu ku... zniżkę fundować . WON słoiki na wieś !

Jesteście naprawdę żałośni!!!

[Gość: PseudoWarszawiacy]

Po pierwsze cechuje was totalna ignorancja i głupota: w niektórych komentarzach padają nawet pytania kiedy kończy się kadencja HGW, dobitnie świadczące o poziomie świadomości społecznej takiego autora. Po drugie: w stolicy rządzi PO i HGW wybrana na druga kadencję, z uzupełenienim do większości bezwględnej, dzięki własnym wyborcom, na jesieni 2011 roku. Jak rozumiem na HGW nie głosowali masowo wiesniacy, na siłe próbujący sie zameldowac w stolicy tylko jej "prawdziwi" mieszkańcy - w ogromnej większości także płacący tutaj podatki. Skąd więc narzekanie akurat na nich? Przez 4 ostatnie lata HGW nic z tematem nie robiła, dlaczego akurat zwala sie odpowiedzialnosc na ludzi, a nie na nia? Czy taka banda imbecyli sadzi że dana grupa ludzi w czynie spolecznym powinna przy wchodzeniu do autobusu z wlasnej woli placic dwa razy wiecej kierowcy? Malo tego - to samo ugrupowanie podwyższało ceny biletow juz w 2008 roku, dlaczego więc ktoś sądził że nie zrobi tego ponownie? Przy wzroscie poparcia, oznacza to pełną akcpetację społeczeństwa dla tego typu praktyk - np. w imię dobra ogólnego. Po trzecie: pieprzenie o wymianie taboru pokazuje brak minimalnych podstaw do wygłaszania swoich teorii na dany temat. Częśc z linii jest PRYWATNYCH (np. Michalczewski) i miasto w żadnym moemencie do takich autobusów nie dopłaca. Na pozostałych trasach tabor wymieniany jest od kilkunastu lat - nigdy jednak dotychczas nie było tak drastycznych = wysokich podwyżek. Gdyby tak było, to już w latach 90' pod pretekstem zakupu wagonów metra bilet powinien zdrozec dwukrotnie. Po czwarte: MZK ucieło wiekszosc swoich kosztow, likwidujac cała mase połączeń bezporednich, zmuszajac ludzi do kupowania biletow okresowych. Dzisiaj nikt juz nie przejedzie całego miasta na jednym bilecie, zwlaszcza po lewej czesci miasta. Gdzie podziewaja sie te wszystkie pieniadze? No i na koniec: ciągłe zadawanie pytań co zrobiłoby PIS czy SLD, sugerujace że na "tajemnicza" komunikacje narzekac mozna i trzeba, ale juz konkretnie na PO czy HGW to nie wypada bo inni sa jeszcze gorsi, swiadczy o ograniczeniu umysłowym calego spoleczenstwa. Warszawa nie powstała wczoraj, nie załozyła jej ani PO ani HGW - mimo to nidgy nie było tutaj tak drogo, nigdy nie było tutaj tak wysokich podwyzek wszystkiego (czynszy, biletow, uzytkowania wieczystego) i nigdy w zamian za to mieszkancy nie otrzymali TAK MAŁO. A rzadzili w stolicy juz i ci z PISU i ci z SLD.

PrOmocja zbiorkomu i CDN według bufeciary...

[antygronkowiec]

tuskomatoły z bufeciarą na czele dzięki wam lemingi doskonale realizują plan całkowitego wydrenowania kieszeni mieszkańców Warszawy, sposobów znaleźli parę i nie cofną się przed niczym, okradali już w zeszłej kadencji ale teraz folgują sobie na maksa bo wiedzą że to ich ostatnia kadencja, po prostu mordują to miasto te sukinsyny

a niby ze jest promocja transportu publicznego ...

[Gość: cali]

buspasy, wysokie stawki za parkowanie, odgrazanie sie zamknieciem centrum , chrzanienie o motywowaniu ludzi do przesiadki z samochodow a potem .... ciach i drastyczna podwyzka biletow .....granda

[antygronkowiec]

to nie granda to przemyślane działanie :-)

Podwyżki może lepiej rozłożyć na niezarejestrowany

[Gość: Warszawiak]

Uważam, że komunikacja zbiorowo powinna byc na mozliwie najtanszym poziomie moze nawet darmowa. Jesli juz nie to oplaty powinny byc pobierane i egzekwowane skonczyc z cwanicatwiem dresikow co skacza przez bramki lub jezdza na gape np od 21 wchodizc tylko przednimi drzwimi do autobusu okazujac bilet. Warszawa Powinna dac ultimatum i Warszawicay przestają płacić "janosikowe" albo podwyżki i wiele opłat miejskich przerzucić na tych co nie są tu zarejestrowani ani zameldowani ani nie odprowadzaja tu podataków. Tzn: mamy speroznalizwana karte miejską to można ja pewnie zintegorwac z NIP tudziez Peslem i sprawdzac kto tu placi podatki a kto nie dla tych cp tu specjana cena na bilety kwartalne lub roczne dla innych sorry ;-) ale drozsze to samo jesli chodzi o samochody wsztkie te zarejstrowane w RSA itp.: oplaty za parkometry drozsze 5 zl jednoczesnie zauwazylem, ze niestetey szczgolnie auta przyjezdne parkuja tak ze zajmuja 2 miejsca. Moze na wiskach jest duzo wolnego miejsca ale ja sobie nidy nie pozwalm by stanac na 2 miejsach.

Cena biletu seniora

[blendyks]

Bilet seniora powinien kosztować rocznie tyle co ulgowy bilet 30 dniowy. Nie ma uzasadnienia aby cena pozostawała prawie bez zmiany.

A gdyby transport był bezpłatny?

[Gość: miron]

Ciekawa propozycja: fakrakow.wordpress.com/2010/09/16/a-gdyby-transport-byl-bezplatny/

[Gość: aldona]

fakrakow.wordpress.com/2010/09/16/a-gdyby-transport-byl-bezplatny/

[Gość: aron]

gdyby transport był bezpłatny to autobusy byłyby okupowane przez wszelkiej maści żuli ( siedze se bo mam za darmo no nie?)