Bojkot ZTM na Żoliborzu

[mdnext]

Zainspirowany problemami
forum.gazeta.pl/forum/w,484,126950313,126950313,autobusy_114_i_122.html
niniejszym wspieram akcję:
img600.imageshack.us/img600/5881/bojkot.jpg
Jak widać na mapce, ZTM bardzo ceni sobie tę inwestycję i "nowe linie" jakie tam skierował:
www.ztm.waw.pl/inwestycje.php?i=12&c=91&l=1
Jak ulice były puste podczas robienia zdjęć, tak stoją puste bez żadnej linii (Włościańska - ulica dochodząca do metra z południowego Żoliborza!!!).
Nie ma za co płacić. Kochani, na gumtree codziennie są setki nowych ogłoszeń sprzedaży biletów czasowych - w celach kolekcjonerskich. Gapowicze oszukują, jak już wpadną, kupują po 10-20 zł raz na pół roku taki bilet i mają w nosie ZTM. A uczciwi, jak my, płacący na kartę miejską coraz więcej, nie mamy nawet dobrej komunikacji. Od września wraz z końcem karty przestaję jeździć na długookresowych. Nie dziwię się gapowiczom, na Żoliborzu w ogóle nie ma kanarów, raj dla osób korzystających z ZTM lokalnie.

[Gość: Paweł]

Być może jeszcze tego nie zauważyłeś, ale ZTM gra tam, gdzie zyskuje pod publikę. Tarchomin dostaje wszystko - most, szybki tramwaj, pustawe 508 będące bodaj najczęściej kursującą linią w mieście i całą masę innych linii przyspieszonych. Dostali, to głosują na HGW. A kogo obchodzi, że emeryci na Żoliborzu biegają kilometr do autobusu (nie da się, nie można, nie nasz problem, że nie ma wind i że mało ulic, nic nie będzie, nie ma zgody na autobusy tam, rozważamy to od miesięcy, od lat planujemy tam zmiany... - wybierz sobie dowolny argument z kapelusza ZTM...).

[mdnext]

W opisywanej sprawie spodziewam się, że będą się zastawiać tym, że ludzie nie chcą autobusów na ulicach itp. Pytanie jacy ludzie - bo na pewno nie ci z Elbląskiej. Ale już nawet nie chodzi o to, że pół osiedla nie ma autobusu - niech się zmiłują i dadzą coś normalnie kursującego na Krasińskiego z prostą trasą, nawet o to od lat nie można się doprosić (wszystko od czasu zmiany tras, gdy przekierowano 122 - linię, która jest wiecznie opóźniona, a jej trasa to istny koszmar).

[Gość: Paweł]

Zaczął sie wrzesień i jakże piękne tłumy ludzi na Wilsona w oczekiwaniu na 122 i 114 - ZTM jak zwykle dał doopy i zakłada, że każdorazowy wypływ z metra w stronę nowego Żoliborza są w stanie zapewnić linie jeżdżące nawet co 20 minut w weekendy. Samo 122 na Krasińskiego to kpina, bo jeździ koło Przasnyskiej jako jedyna linia i to coś ma być częstą dowozówką do metra. Tymczasem na Bemowie w rejonach, gdzie nie ma aż takich potrzeb przewozowych, jeździ i pustawe 122 i inne linie. No brawo, ile jeszcze ten zarząd ztm-u się utrzyma?

[Gość: Paweł]

Witam! Minął wrzesień, październik, minie lada moment listopad i spadnie śnieg. Ale to nie przeszkadza dawać ciała na całego i jak nie było koordynacji autobusów z metra do Sadów Żoliborskich tak nie ma! Wieczorem wciąż można naciąć się na 114 i 122 jedno za drugim a potem wściekły tłum czeka 10 minut, w tym czasie kolejny tłum z metra się schodzi i kolejny. Gratulacje dla "planistów" z ZTM co nawet rozkładu ułożyć nie potrafią.

Kasują E-2 i wszystkie linie ekspresowe!!!

[Gość: Paweł]

Proponuję aby Bemowo przyłączyło się do bojkotowania obecnego szefostwa ZTM! Kasują E-2, skasują ekspresy na Tarchominie! To jest rozbój w biały dzień, aby wydłużać przejazd z Bemowa na południe o 10 minut, tak samo jak skandalem jest puszczenie jedynego 122 z Krasińskiego do metra co 20 minut poza szczytem aby te 4 minuty się dowlec do metra i urządzać kolejne przesiadki!!! Rozgodnić to towarzystwo, które odpowiada za te wszyskie zmiany. Na Żoliborzu skasowano już większość autobusów (J, 520 zabrano odcinając nas od Ostrobramskiej, 170 skasowano odcinając nas od Pragi, zabrano 103 z Krasińskiego aby jeszcze bardziej zatruć życie mieszkańcom Rydygiera, Przasnyskiej i Elbląskiej po których nic od dawna nie jeździ a pobliskie 122 jeździ skandalicznie rzadko do metra i odcięto tę linie z Krakowskiego pod pozorem remontu wiaduktu na Gdańskim, po remonicie nie oddano 122 do centrum odcinając nas od Śródmieścia!!!).

[Gość: Ewa]

Ceny biletów horrendalnie rosną, a ZTM nie daje nic w zamian. Wciąż pełno ikarusów, czy wspominanych "dziur komunikacyjnych". Co do 122 to jest to tak pokręcona linia, że tylko "pokręceni" ludzie kasują na niej bilety - kiedyś musiałam tym jeździć to NIGDY nie było kontroli. Rzeczywiście na Gumtree pełno sprzedaży biletów, wygląda na to, że odkryłeś nową, bardzo perspektywiczną metodę walki z cenami biletów:)) Nie wiedziałam, że można przyjść z biletem czasowym na okaziciela i mieć anulowaną karę za "gapowe"...

[Gość: aron]

i tak macie najtańsza komunikację bo cały naród wam metro wybuduje. Jak wam drogo to się wyprowadźcie do Hrubieszowa. Za mieszkanie w Warszawie kupicie tam 200 metrowy dom z wieżą i terenówke.

[Gość: D]

Wybacz, ale nie każdy chce mieszkać na podlubelskich wsiach. W metropoliach wymaga się sprawnej komunikacji publicznej, bez konieczności zawalania centrum autami. Czy Warszawa jest metropolią? Skoro na elitarnym Żoliborzu wszyscy zrzędzą na komunikację, to chyba nie jest najlepiej. Popatrzcie, jak wygląda transport publiczny w takim Berlinie czy Paryżu.

[Gość: aron]

jak cię nie stać na mieszkanie w mieście to wyprowadzasz się na wieś - proste

[Gość: ...]

wracaj do swoich busów aronku

[Gość: max]

Zazdrosny busiarz aron wchodzi nawet na forum Warszawy? Aronku przecież ty spod Lubartowa jesteś...zajmij się swoimi rzeczami.

[Gość: x]

> Nie wiedziałam, że można przyjść z biletem czasowym na okaziciela
> i mieć anulowaną karę za "gapowe"...

żebyś się nie zdziwiła...
banda złodziei...

[pawel.777]

Gość portalu: Ewa napisał(a):

> Ceny biletów horrendalnie rosną, a ZTM nie daje nic w zamian. Wciąż pełno ikaru
> sów, czy wspominanych "dziur komunikacyjnych".
Tak, tak, pełno ikarusów. Zwykle jeden w ciągu 1-2 godzin. No poza paroma liniami.

> Rzeczywiście na Gumtree pełno sprzedaży
> biletów, wygląda na to, że odkryłeś nową, bardzo perspektywiczną metodę walki z
> cenami biletów:)) Nie wiedziałam, że można przyjść z biletem czasowym na okazi
> ciela i mieć anulowaną karę za "gapowe"...

Ależ oczywiście, że można przyjść... i zapłacić na miejscu :))))

Złodziejstwo to złodziejstwo

[panbagien]

Jeżeli nie zadowala Cię jakość usług, to uczciwiej byłoby nie korzystać z tychże, niż korzystać i nie płacić. Bo w tej chwili wygląda to jakbyś ukradł samochód i jeszcze narzekał, że nie taki kolor, brak klimy i w ogóle do bani.

[Gość: obserwator absurdu]

A nie pomyślałeś, że niektórzy nie mają wyboru? Przecież nie wszystkich stać na samochód. Czy takie oczywistości niektórym trzeba nadal przypominać? Mieszkam od urodzenia w tym mieście i pamiętam mnóstwo różnego rodzaju linii autobusowych, o których nawet nie słyszałeś, kursujących przez Warszawę w różne kierunki. Zostały zlikwidowane i to w momencie kiedy do Warszawy zaczęło zjeżdżać za pracą setki tysięcy ludzi z całej POlandii. Dziś mamy to co mamy i męczymy się w tłoku. Każdy kto żyje w tym mieście od dawna to widzi. Rozrost biurokracji, nagród dla Urzędasów i niewiele w zamian.

[panbagien]

Sugerujesz, że bieda, a dokładniej rzecz ujmując niedostateczna majętność, jest usprawiedliwieniem złodziejstwa?

To tak jakbyś ukradł samochód, narzekał, że jest brzydki i bez klimy i jeszcze się tłumaczył, że nie miałeś wyboru - musiałeś ukraść, bo nie stać Cię na kupno.

Wybacz, ale takiej logiki nie kupuje.

[krolowa-mroku]

Przedmówca nie sugerował nic takiego.Zwyczajnie napisał, że są ludzie których na samochód nie stać, nie zamierzają go kraść, za to są zmuszeni podróżować komunikacją miejską. Masz problemy z rozumieniem tego co czytasz? Produkt uboczny reformy oświaty i "cudownych" gimnazjów?;)

[Gość: x]

Zmień nick, bo pasuje jak pięść do nosa...

[fedorczyk4]

Żyjemy w mieście które z bardzo duzym opóźnieniem zrozumiało, że rośnie. I z jeszcze większym, karygodnym, opóźnieniem zabrało się do rozwiązywania problemów z tego wynikajacych. Nie płacenie za bilety nie jest rozwiązaniem, jazda samochodem też nie, jak już wiadomo. Trzeba chyba jednak przeczekać jednoczesnie patrząc "władzom" na ręce i sprawdzając jakie inwestycje są priorytetowe. Jeśli te które usprawnia transport zbiorkomem, to ok. Jeśli takie jak Stadion Narodowy, bez infrastruktury to już mniej.
To nie dodytyczy tylko Warszawy, w "temacie" dróg" jesteśmy po prostu dramatycznie opóźnieni i już za to płacimy. Mamy zakłady, firmy, producentów którzy odpadają we wszystkich prawie przetargach, bo pomimo, że są tańsi i lepsi, to niestety nie moga zagrwarantować dostrczenia produktu na czas, nie ma dróg, nie ma kolei:-(

[Gość: Paweł]

To teoria. A praktyka jest taka, że nie ma planowanego mostu Krasińskiego, linii tramwajowej z Budowlanej przez pl.Wilsona, Krasińskiego, Maczka na Bemowo, a jest za to nędzne 122 co 20 minut dziś. Więc o jakim patrzeniu władzy na ręce mówimy? W nosie ma nas i ZTM i miasto.

[pesymista1596]

Gość portalu: Paweł napisał(a):

> To teoria. A praktyka jest taka, że nie ma planowanego mostu Krasińskiego, lini
> i tramwajowej z Budowlanej przez pl.Wilsona, Krasińskiego, Maczka na Bemowo, a
> jest za to nędzne 122 co 20 minut dziś. Więc o jakim patrzeniu władzy na ręce m
> ówimy? W nosie ma nas i ZTM i miasto.

Ooo i tu poruszyłeś ważną kwestię, bo to dzielnica Żoliborz nie chciała mostu Krasińskiego.

Złodziej jesteś i tyle.

[Gość: Jarhead]

[Gość: D]

Nie dziwi mnie, że ludzie zaczną jeździć na gapę.

[Gość: Paweł]

Zwłaszcza po tej horrendalnej podwyżce. Czekaj 15 minut na autobus, który dowiezie cię w 5 minut do metra, kasuj bilet, wsiadaj, zbiegaj do metra, kasuj bilet, przesiadaj się do autobusu, kasuj... własnym autem taniej wyjdzie.

[pawel.777]

mdnext napisał:

> Nie ma za co płacić. Kochani, na gumtree codziennie są setki nowych ogłoszeń
> sprzedaży biletów czasowych - w celach kolekcjonerskich. Gapowicze oszukuj
> ą, jak już wpadną, kupują po 10-20 zł raz na pół roku taki bilet i mają w nosie
> ZTM.

Masz rację, że nie ma za co płacić. Skasowany bilet to żaden rarytas żeby go w klaserze trzymać. Ale skoro są kolekcjonerzy co za nie płacą? Widać lubią je zbierać.

[mdnext]

A moim zdaniem po prostu bilety te są odkupywane w celach oszustwa, żeby nie zapłacić kary. Skąd tylu kolekcjonerów na gumtree, tablicy i wielu innych portalach? Rozwinęło się to właśnie od momentu ogłoszenia podwyżek.
I żeby była jasność, nie napisałem, że zamierzam podobnie oszukiwać, więc nie życzę sobie określenia "złodziej". Ale na pewno nie zamierzam jeździć na długookresowych. Na Żoliborzu pełno miejsc, gdzie w ogóle nie ma komunikacji (vide Elbląska) więc jak tu zachęcić się do transportu publicznego? Cała Przasnyska jest jednym wielkim parkingiem.

[Gość: x]

Jak już skumasz, że tylko bilet IMIENNY daje możliwość niepłacenia za karę za brak biletu, daj znać. Bo czasowy możesz sobie wsadzić w buty ;)

[Gość: Paweł]

Kłamiesz. Dziesiątki osób przynoszą takie bilety dobowe do punktów ZTM i kary są cofane. Jak ktoś ma bilet dobowy, miał prawo zostawić go w domu. Jest za to opłata manipulacyjna 10 zł, więc jak wpadniesz i kupisz taki bilet na gumtree czy allegro, płacisz powiedzmy 10-20 zł za taki bilet plus 10 zł opłaty manipulacyjnej. Także opłaca się jeździć na gapę jeśli ktoś wpada rzadziej niż co parę tygodni (robią tak wszyscy głównie poza centrum, o liniach podmiejskich nie mówiąc bo tam to połowa w każdym kursie nie ma biletu).

[pawel.777]

Gość portalu: Paweł napisał(a):

> Kłamiesz. Dziesiątki osób przynoszą takie bilety dobowe do punktów ZTM i kary s
> ą cofane.

Że dziesiątki osób przynoszą, to się zgodzę. Z resztą już jakoś nie.

[Gość: x]

Pssst, niech sobie kolo żyje w nieświadomości...
Albo co tam, zrujnuję mu jego mały dziwny świat:
§ 19.
1. W przypadku, gdy pasażer w momencie kontroli biletowej nie może wylegitymować się ważnym biletem imiennym nałożona opłata dodatkowa zostanie anulowana, jeżeli w ciągu 7 kolejnych dni od daty zdarzenia zostanie przedstawiony ważny bilet imienny w wyznaczonych punktach obsługi pasażerów.
A teraz udowodnij mi złodziejski kmiotku z kilku postów powyżej, że bilet dobowy jest imienny. Powodzenia!

[Gość: P.]

Regulamin regulaminem, co sobie tam nie wpisali, to prawo przewozowe i kodeks cywilny są aktami nadrzędnymi.

Pierdzistolek ztmu na "szkoleniach" ?

[Gość: filut z Pragi]

popatrzmy :

inetnum: 217.33.154.0 - 217.33.154.15
netname: SUNTERRA
descr: FTIP003131558 Diamond Resorts

Oberpierdzistolek zafundowal premie swoim najaktywniejszym szczekaczom czy jednak wyjazd na zmywak ?

[Gość: x]

och, och, dziecię ze wsi nauczyło się korzystać z ripe.net

no gratulacje:D
a teraz idź i sprawdź sobie moje kolejne IP :D

[iksigrekzet]

A to w takim razie gratuluje zTM pomyslu!
Miec bilet dobowy i go nie nosic, tylko trzymac w domu - brawo!
Co za debil wymyslal, zeby zwolnic takiego delikwenta z kary?
Kasowac wszystkich jak leci, poza imiennymi długookresowymi - tych mozna raz na jakis czas "zapomniec".

[Gość: x]

> Co za debil wymyslal, zeby zwolnic takiego delikwenta z kary?

nikt go z kary nie zwolni, spokojnie.

[Gość: P]

Po co nagłaśniacie sprawę? Do tej pory było tak, że pokazywało się dobowy i nikt nie pytał, czemu się go zostawiło w domu itp. Teraz ZTM "weryfikuje" pasażera, ale wystarczy zagrozić słownie sądem, a kara jest cofana - bo jak przed sądem udowodnią, że ktoś odkupił bilet i faktycznie go nie miał? Sprawa byłaby skazana na porażkę dlatego w historii ZTM nikt nie musiał posuwać się do takich kroków w sytuacji cofnięcia kary:)
Widzę, że naiwni PR-owcy ZTM-u próbują tu wmówić, że "kolekcjonerów" się narobiło w internecie, tak, do klaserów sobie te bilety sprzedają:)))
Nie płacić - skoro na Żoliborzu nie potrafią zorganizować komunikacji, co dopiero mieszkańcy odległych dzielnic, olać ZTM i nie płacić.

[Gość: P]

Skoro są idioci, co myślą, że mogą kupic bilet i sobie karę anulowac, to są i sprytni co im te bilety sprzedają. Kolumna Zygmunta już wiele właściciela zmieniła :)

Lubię to ! . Od 16.08 staję się kolekcjonerem!

[Gość: albert]

biletów :-)

[Gość: Paweł]

Chyba ten bojkot się powiódł bo dziś przez 2 godziny na stronie ZTM trwał czat szefa ZTM z pasażerami, który przerodził się w jeden wielki atak dziesiątek pasażerów na Taryfę, cenzurowanie facebooka, komunikację w Wawrze i wiele innych w tym mocno oberwało się ztm-owi za komunikację na Żoliborzu. Podejrzewam, że tym razem nie zamieszczą zapisu czata na stronie, jak to dotąd robili, zostali zjechani przez pasażerów tak ostro, że aż nikt się takiej reakcji nie spodziewał. Jak widać idą podwyżki, a nic w zamian i ludzie mają tego dość.

[Gość: JTK]

A olać ten cały ztm i jeździć rowerem, póki jest ciepło. Robią wszystko by zatruć życie warszawiakom.

[Gość: Paweł]

Kolejny przykład słabego używania szarych komórek w ZTM:
warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34864,10105677,Na_Czystem_w_nocy_czysto__bez_komunikacji_miejskiej.html

[Gość: M.]

Witam. Szukam biletu skasowanego 7 sierpnia, całodobowego najlepiej, szczegóły:
warszawa.gumtree.pl/c-Sprzedam-sprzedam-inne-Bilet-calodobowy-ZTM-W0QQAdIdZ304021666 Poszukuję oczywiście "w celach kolekcjonerskich".

[Gość: x]

Na gapę się jechało? To może powinno się mieć odrobinę honoru i zapłacić karę? Czy jednak nie?

[Gość: Paweł]

Żeby dać się złapać i jeszcze chcieć uczciwie zapłacić całość kwoty to już trzeba być skończonym jeleniem;) Jak ktoś nie odkupi biletu, to jeszcze są wciskacze lewych kart miejskich, gdzie ta plaga się wyniosła ze stadionu? Osobiście kasowałem bilety, po podwyżkach przesiadam się do auta.

[Gość: Grzeh]

Lać na Złodziei! Zabrali J, potem 520, potem 103.... nie wiem kto planuje trasy w ZTM ale czy ten ktoś ma jakiekolwiek studia?

Kolejne naciągactwo ZTM!

[Gość: Paweł]

Oto dzisiejszy, nowy prezent od ZTM dla uczciwie kasujących bilety. Osoba, która np. w we wrześniu-październiku zechce doładować kartę takim samym (ale już droższym) biletem, straci stary kontrakt!!!!!
www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=513&c=100&l=1
Ale naciągactwo, ja pierdzielę...

[Gość: redaktorG]

W związku z doniesieniami o otwarciu wiaduktu na Andersa - czemu ZTM milczy ws. 122 i dawnej jego trasy tj. na Trakt Królewski? Czyżby odcięcie Nowego Żoliborza od centrum było faktem?

[pesymista1596]

Gość portalu: redaktorG napisał(a):

> W związku z doniesieniami o otwarciu wiaduktu na Andersa - czemu ZTM milczy ws.
> 122 i dawnej jego trasy tj. na Trakt Królewski? Czyżby odcięcie Nowego Żolibor
> za od centrum było faktem?

Obecna trasa linii 122 zyskała stały charakter. Linia nie wróci na Mokotów. Na odcinku: Konwiktorska - Spartańska jest z powodzeniem zastępowana przez 222.

[Gość: P.]

Podrzędnemu szofeorowi to na rękę, bo na Gwiaździstej szybciej zrobi siusiu. I dlatego 122 upupiono tam na stałe. A jak się nie podoba jest 222 na Trakcie, nieważne, że linia nie jedzie na Żoliborz.
Z kolei np. kto inny mieszka na Ursynowie i dlatego ma muchowóz 192 co 10 minut cały dzień do metra.
...Tak drodzy państwo podejmuje się decyzje komunikacyjne w stolicy.

[pawel.777]

Gość portalu: P. napisał(a):

> Z kolei np. kto inny mieszka na Ursynowie i dlatego ma muchowóz 192 co 10 minut
> cały dzień do metra.
> ...Tak drodzy państwo podejmuje się decyzje komunikacyjne w stolicy.

Tak, tak. Przekonuj nas dalej, że jedyną linią w Warszawie jaka ma prawo istnieć to 122 kursujące co 3 minuty - całodobowo. Reszta to muchowozy. Oczywiście 122 kursujące na starej trasie.

[Gość: P.]

Paweł.777 - szczekaczka ZTM-u - pracuje od 9?

[Gość: Janusz]

Proszę! O to kolejny przykład działania miasta na szkodę mieszkańców Żoliborza:
warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34864,10331478,Zoliborz_walczy_o_zlikwidowany_przystanek_autobusu.html
Żoliborz walczy o zlikwidowany przystanek autobusu
- Gdzie mamy teraz wsiadać do autobusów? - denerwują się mieszkańcy Żoliborza po niezapowiedzianej likwidacji przystanku przy ul. gen. Zajączka

Odwdzięczcie się przy wyborach!

[Gość: Paweł]

Tylko odsunięcie PO od władzy w tym mieście uwolni warszawiaków od szefostwa w ZTM i obecnego dramatu komunikacji miejskiej (jak właśnie na zachodnim Żoliborzu). Już wolę PIS, który nie chciał podwyżek biletów, precz z kolesiostwem.

[Gość: J.]

Po wyborach jak widać niewiele sie zmieni, PO wciąż ma władzę absolutną więc nieroby z ZTM czują się mocno.

[pawel.777]

Gość portalu: J. napisał(a):

> Po wyborach jak widać niewiele sie zmieni, PO wciąż ma władzę absolutną więc ni
> eroby z ZTM czują się mocno.

Naprawdę dysponujesz takim móżdżkiem, że sądzisz, że gdyby wybory wygrał PiS albo Palikot to rządy zaczęliby od zmiany tras autobusów w Warszawie?

[Gość: J.]

Na pewno posunęliby głupiego pawełka z ZTM.

[Gość: Paweł]

No proszę ile żalu już wylano na tę instytucję. Pani prezydent, długo będzie pani kibicowała jeszcze tej nieudolnej ekipie? Ciągle im brakuje autobusów, nie potrafią zrobić objazdów wokół Wileńskiego, ta ekipa nie nadaje się do rządzenia spółką odpowiedzialną za transport publiczny.
Pani prezydent niech się pani przyzna, ile pism, tylko od mieszkańców Żoliborza, dostała pani w sprawie ignorancji ZTM na naszej dzielnicy i słabości naszych władz lokalnych (burmistrz z PO!)? Może pora to ujawnić?

[Gość: J.]

Witam. Oto ciąg dalszy awantury pasażerów z ZTM o autobusy na Żoliborzu:
www.zw.com.pl/artykul/10,639350_Walka-o-autobusy-na-Zatrasie-i-Rudawke.html
Jak widać już nawet burmistrz śle listy do ZTM z żądaniem zmian, a tam jak o ścianę, mają w nosie mieszkańców, radnych, skargi itp. Ta spółka powinna mieć wymienione całe szefostwo, siedzą i nic nie robią, uprzykrzają życie nie tylko na Żoliborzu, kto to słyszał by niemal w centrum miasta jedyna linia autobusowa na Krasińskiego jeździła co 15-20 minut poza szczytem - to ma być dowozówka do metra? Skierować to do centrum, jak było kiedyś, z Wilsona na Krakowskie niech skręca!

[Gość: Paweł]

Coś mi się zdaje, że dopiero zmiany personalne w kierownictwie pionu przewozów ZTM mogą tu cokolwiek pomóc. Żoliborz jest tak mocno dyskryminowany, że już słychać głosy z ZTM, że mają w nosie jakiekolwiek protesty (vide odzywki ZTMu na apele powrotu 122 na nowo otwarty wiadukt na Andersa i do centrum na Krakowskie).
Osobiście interesuje mnie, kto taki ważny mieszka w okolicy Gwiaździstej, że tyle pustych autobusów tam kursuje i jeszcze 122 tam skierowano, zamiast puścić spowrotem na Krakowskie z Wilsona. Nie dość, że na Zatrasiu praktycznie tylko przystanek Przasnyska jest blisko od południa (po osiedlu nie jeździ żaden autobus poza liniami cmentarnymi!!!) to jeszcze nie dociera on do centrum, a do metra bardzo rzadko jeździ jak na jedyną możliwą dowozówkę (co 15-20 minut - kpina, stój i marznij aby się dowieźć ledwie 4 przystanki do metra skąd jeszcze nie raz się będziesz przesiadał).

[Gość: J.]

Witam państwa! Są dobre wiadomości. Po tym jak ZTM olał interwencję radnego, a następnie burmistrza:
bip.warszawa.pl/NR/rdonlyres/000ca671/gdlykpnghravoyrpdvxswoabraaaifwb/odpnaInterpelacjęnr29.pdf
(ZTM zastosował typowy wybieg, czyli obietnicę NICZEGO - "planują i rozważają" panowie z pionu przewozów latami - ale jak widać bez jakichkolwiek większych konkretów dla nas)
Dzielnica szykuje storpedowanie ZTM w ratuszu i sama sobie planuje reformę. Wkrótce zmuszą ZTM do swoich postulatów (mam nadzieję). Po mieście jeździ wiele pustych autobusów, które z sukcesem mogą zasilić żoliborski niedobór - także na ulicach, gdzie dziś brakuje nam komunikacji.
Władze dzielnicy - nie dajcie się manipulować ZTM-owi, oni są od sprawnego planowania komunikacji, a nie od jej ciągłego rozwalania. Wzywam władze dzielnicy, aby stanowczo walczyły z ZTM-em, tak jak inne dzielnice, które mają o wiele wygodniejszą komunikację niż Żoliborz.

[pawel.777]

Gość portalu: J. napisał(a):


> Dzielnica szykuje storpedowanie ZTM w ratuszu i sama sobie planuje reformę. Wkr
> ótce zmuszą ZTM do swoich postulatów (mam nadzieję). Po mieście jeździ wiele pu
> stych autobusów, które z sukcesem mogą zasilić żoliborski niedobór - także na u
> licach, gdzie dziś brakuje nam komunikacji.

Znaczy co? Dzielnica sama uruchomi komunikacje wg własnych potrzeb? I no i super.
Ale powiało grozą jednak :)

[Gość: J.]

Widocznie są jakieś argumenty, skoro ZTM rzekomo siedzi nad planami nowej trasy. Ciekawe ile tygodni zajmie "ekspertom" taka analiza, czekają na śnieg i mróz?

[Gość: Paweł]

Jak poprawić komunikację na Żoliborzu?
- skoordynować 114 i 122 z pl.Wilsona w stronę Sadów
- zamienić trasę 114 i 122 od Sadów do Conrada ALBO uruchomić częstą dowozówkę do metra Chomiczówka-Kochanowskiego-Powązkowska-Krasińskiego-Pl.Wilsona jednocześnie skracając 180 do Powązek
- uruchomić linię mikrobusową Rydygiera-Przasnyska-Elbląska-Włościańska-metro Marymont (nie rzadziej niż co 10 minut w szczycie)
- rozważyć skierowanie 122 do centrum (pl.3 Krzyży) z Wilsona zamiast na Gwiaździstą.

ZTM ma w nosie projekty dzielnicy, mieszkańców, ekspertów. Dzielnica nie dba o lokalne połączenia z metrem, jak załatwił to sobie np. Ursynów. Pion przewozów ZTM szkodzi Żoliborzowi od lat i ich nieudolni "eksperci" powinni zostać wymienieni na fachowców, skoro skoordynować 114 i 122 od lat nie potrafią (patrz: codzienne tłumy na pl.Wilsona w stronę Sadów i odwrotnie).

[Gość: Tomo]

Gość portalu: Paweł napisał(a):
...
- uruchomić linię mikrobusową Rydygiera-Przasnyska-Elbląska-Włościańska-metro Marymont (nie rzadziej niż co 10 minut w szczycie)
...

Widzę, że czynisz postępy. Do niedawna byłeś gotów dać się posiekać za to, że na Elbląskiej niezbędny jest autobus. Teraz okazuje się, że wystarczy minibus.
Odpowiedz mi tylko jeszcze jak miałby on jeździć w drodze powrotnej?
Bo jeżeli znam tą okolicę (a znam od lat) to o ile jest przejazd na wprost z Elbląskiej we Włościańską, o tyle z powrotem takiego przejazdu nie ma i autobus/bus musiałby skręcić w Broniewskiego, objechać rondo, wjechać znowu na Broniewskiego i skręcić w Elbląską. Na podstawie własnych doświadczeń powiem ci, że jest to 5 do 7 minut zakładając, że nie ma korka (trzeba odstać na światłach do skrętu z Włościańskiej w Broniewskiego, z Broniewskiego w lewo na rondzie, z ronda w lewo w Broniewskiego i z Broniewskiego w prawo, w Elbląską - ufff). Bardzo to logiczne żeby na 15 minutowej trasie poświęcić 7 minut na objechanie jednego skrzyżowania...

[Gość: Paweł]

Trzeba było przyjść na spotkanie z szefem ZTM Leszkiem Rutą dziś o 17 to byś się dowiedział. Jeśli linia będzie dwukierunkowa (a takie decyzje nie zapadły) też nie będę cieszył się z zakręcania na rondzie Trasy AK. Docelowo skrzyżowanie będzie rozbudowane, ale pewnie poczekamy z rok-dwa. Jeśli ZTM uzna po pomiarach, że zainteresowanie dodatkowym jednokierunkowym przystankiem 114 jest spore, to jak rozumiem zrobisz w majty, że w wynajmowanym przez ciebie mieszkaniu na Elbląskiej na parterze słychać autobus co 10 minut? Biedactwo...ciągle mu pod wiatr. Wyobraź sobie, że liczy się jednak zdanie większości oraz interes by jak najwięcej osób przesiadło się do ZTM, a nie twój prywatny i wątpliwy osąd.

[Gość: Tomo]

Gość portalu: Paweł napisał(a):
Trzeba było przyjść na spotkanie z szefem ZTM Leszkiem Rutą dziś o 17 to byś się dowiedział. Jeśli linia będzie dwukierunkowa (a takie decyzje nie zapadły) też nie będę cieszył się z zakręcania na rondzie Trasy AK. Docelowo skrzyżowanie będzie rozbudowane, ale pewnie poczekamy z rok-dwa.

O 17-tej to ja wychodziłem z pracy, bo ktoś musi w tym mieście pracować i płacić podatki na dotowaną komunikację miejską. To raz.
Skrzyżowanie nie będzie przebudowane bo nikt nie da na to złotówki.
Jest drożne, nie korkuje sie i nikt nie wyłoży milionów złotych żeby bus przejechał przez nie na wprost. Przestań śnić. To dwa.
Co do mojego mieszkania - już ci to kiedyś wyjaśniłem, ze moi lokatorzy maja widok na zielone podwórko pomiędzy Elbląską, a Jasnodworską i fakt czy bus będzie jeździł Elbląską czy nie zarówno mnie jak i ich wali. Poza dziećmi bawiącymi się na placu zabaw ciszę mają zagwarantowaną. A ja tam tak czy owak mieszkać już raczej nie będę. To mieszkanie jest dla mnie jedynie źródłem dochodu i pewnego sentymentu (pierwsze dziecko). I właśnie dlatego, że tam już nie mieszkam jestem w stanie myśleć logicznie, a nie histeryzować i pluć jadem w kretynskich wątkach na wszystkich forach.
Tak więc daruj sobie te frustracje i zacznij myśleć logicznie i walczyć o to co ma sens. czyli mocną komunikację na Krasinskiego, Broniewskiego i Powązkowskiej (bo tu ci rację przyznaję - jest słaba). A nie o busa, który połowę czasu ze swej trasy poświęci na objechanie ronda...

[Gość: Paweł]

Sfrustrowany to jesteś ty (wystarczy poczytać twoje wpisy na forum Brak seksu w małżeństwie) natomiast mieszkańcy Żoliborza bardzo by sobie chwalili, jakbyś uciął kres swojemu sentymentowi co do mieszkania tutaj, dobrze? A teraz zwijaj manatki i przestań trollować - to, że tu nie mieszkasz mało nas obchodzi, my z Przasnyskiej i Elbląskiej mamy daleko do jakiejkolwiek komunikacji, także wypad dzieciaku:-)

[Gość: Tomo]

Brak Seksu w Małżeństwie?
Jakoś nie miałem przyjemności...
Może IP sprawdź, bo bez logowania to wielu się Tomo może nazwać...

[Gość: GC]

Informuję, że właśnie dowiedziałem się, że w dniu dzisiejszym na zebranie komisji dzielnicy Żoliborz "zaproszenie" dostał Leszek Ruta szef ZTM. Zobaczymy co powie o komunikacji na Żoliborzu i czego nam tym razem naobiecuje. Może autobusu do metra z Przasnyskiej i Włościańskiej, wszak taka obietnica jest podnoszona od kilku lat, kiedy otwarto metro Marymont...

Zmiany tras

[Gość: Janusz]

Wygląda na to, że Żoliborz niestety będzie musiał poczekać na zmiany tras i puszczenie autobusów po Włościańskiej i Przasnyskiej. Na blogu redaktorów Stołecznej od komunikacji pojawiła się m.in. taka propozycja tras w tym rejonie - dopiero po otwarciu Północnego, czyli nie przed zimą:

121 - w miejsce zlikwidowanych 203 i 205 (przybędzie miejsca na zatłoczonej autobusami pętli Gwiaździsta) oraz 181 (patrz niżej): Fort Wawrzyszew - Księżycowa - Kwitnąca - Conrada - Sokratesa - Kaliszówka - Nocznickiego - Metro Młociny - Kasprowicza - Przy Agorze - Marymoncka - Podleśna - Klaudyny - Rudzka - Hłaski - Gdańska - Słowackiego - Metro Marymont - Włościańska - Broniewskiego do ronda przy Trasie AK i z powrotem - Elbląska - Krasińskiego - Powązki Cm. Wojskowy

181 - w miejsce zlikwidowanej 303 i na krótszym taborze: Cm. Płn Brama Główna - Wóycickiego - Żubrowa - Dzierżoniowska - Pułkowa - Marymoncka - Przy Agorze - Kasprowicza (Metro Wawrzyszew) - Oczapowskiego - Reymonta - Żeromskiego - Perzyńskiego - Broniewskiego - Elbląska - Przasnyska - Rydygiera - Matysiakówny - pl. Grunwaldzki - al. Wojska Polskiego - Felińskiego - gen. Zajączka - Kokarda - Metro Dworzec Gdański

źródło: autobusczerwony.blox.pl/2011/11/Co-pojedzie-mostem-Polnocnym.html

[Gość: uksw.doctor]

Temat autobusów (nie tylko na Przasnyskiej) był omawiany niedawno na posiedzeniu jednej z komisji dzielnicowych. Podejrzewam, że dzielnica sama wystąpi o zmiany, inne niż proponowane przez ZTM w związku z Mostem Curie-Skłodowskiej i powyższą propozycją GW.

[Gość: Paweł]

Ciekawe której? Większość komisji opanowały dziadki od upamiętniania, pomników itp. No, przepraszam, raz rozgorzała debata czy Krasińskiego nie zamienić na wielki parking, przynajmniej w połowie, a drugą zostawić dla ruchu...

[Gość: Kwiaciarnia]

Kwiaty dla Pana Ruty, szybko!
forum.gazeta.pl/forum/fix/forum/opinia.jsp?xx=11099186&w=133107145

[Gość: Paweł]

Ile zarabia Pan Ruta, składający obietnice bez pokrycia niedoszłym pasażerom?
forum.gazeta.pl/forum/w,484,131316851,131316851,Szef_ZTM_nie_spelnia_obietnic.html
159 014, 06 PLN - tyle zarobił w 2009 roku ze stosunku pracy
285 TYSIĘCY ZŁOTYCH - tyle na stan jawnego oświadczenia majątkowego za 2009 rok wyniosły jego oszczędności.
Pomijam mieszkania, samochody, udziały w spółkach jakie pan Ruta ujawnił i do jakich to danych z trudnem ale można dokopać się w internecie.
Panie Ruta, o ile powinno wzrosnąć pańskie miesięcze wynagrodzenie - sięgające obecnie kilkunastu tysięcy złotych miesięcznie - aby zmiłował się pan i postawił tablicę przystankową na Przasnyskiej i puścił tędy choćby jedną linię do metra na Marymont?

[Gość: Gośka]

Na stronach Żoliborza jest informacja o komunikacji autobusowej na wymienionych ulicach.

[Gość: Paweł]

Oto co spłodzili propagandziści z ZTM:
www.ztm.waw.pl/informacje.php?i=614&c=98&l=1
Czas w ZTM stanął w PRL-u? Kogo chcą okłamywać? Przecież wycięli linie, w tym 122, pod płaszczykiem remontu wiaduktu przy Gdańskim. Szczyt obłudy.

[Gość: Michał]

shortyy.net/r/i/h/CAB
shortyy.net/r/i/h/CAB

[Gość: Lena]

Jestem dziennikarką TVP Warszawa, czy mogę prosić o e-mail osób które czują się poszkodowane praktykami ZTM Warszawa?