numery ZTM

[Gość: obserwatorka]

tak sobie obserwuję i co widzę. ZTM utrudnia warszawiakom życie. Zabiera autobusy z tras, które były od wielu, wielu lat i bardzo się spisywały. Wszędzie trzeba się przesiadać, rzadko jest autobus jadący do celu. Np z Batalionu Chłopskich aby dojechać np do Tesco to trzeba jechać do pętli, i tam się przesiąść, np jadąc na Wrocławską trzeba też do pętli i również się przesiąść. Psuje się tramwaj na Wolskiej jadąc w stronę Śródmieścia nie ma w ogóle autobusu, trzeba na piechotę lecieć do Górczewskiej lub Kasprzaka. Oczywiście jest jedyne 190, ale trzeba do jechać do Okopowej i się cofnąć tramwajem. O co chodzi, czy w ZTM pracują warszawiacy, czy chodzi o większą sprzedaż biletów.

[Gość: Wolak]

niestety to prawda.
Władze stolicy maja w dupie jej mieszkańców niszcząc miejską komunikację.
Cóż bandycka wiocha rządzi tym miastem.

[Gość: mańka]

Gość portalu: Wolak napisał(a):
> niestety to prawda.
> Władze stolicy maja w dupie jej mieszkańców niszcząc miejską komunikację.
> Cóż bandycka wiocha rządzi tym miastem.

Smutna prawda.
Odkąd wiejskie pomiotło, nieznające miasta i jego specyfiki, opanowało ZTM i niektóre komórki w ratuszu, tak się dzieje!

[Gość: Paweł]

Przesiadki są dogodne!
A poza tym to doszczętnie zniszczono komunikację na Żoliborzu, zabierając 520 z Broniewskiego i nie dając autobusów na Elbląską, Przasnyską, Rydygiera, Włościańską. Nie tylko że 2-3 przesiadki każdego dojeżdżającego do metra czekają, to się trzeba oczekać na takie 122 a wcześniej ołazić na piechotę bo żaden dureń nie zauważy, że z Przasnyskiej bardzo daleko do jakiegokolwiek autobusu, nie mówiąc o częstotliwości 122 która jest skandaliczna w tych zapchanych pojazdach.

[Gość: kalina]

czy naprawdę w każdym wątku musisz umieszczać te wypociny o komunikacji na Żoliborzu? niedobrze się robi od tego powoli

[Gość: GC]

a nam się niedobrze robi od myślenia, jacy to "eksperci" pracują w pionie przewozów ZTM i kto tym grajdołem kieruje, że od czasu otwarcia stacji Marymont przed laty, linia po Przasnyskiej i Włościańskiej do metra jest wciąż tylko na papierze.