AUTOBUSY-STEGNY

[Gość: wołek]

--------------------------------------------------------------------------------
Jestem oburzony! Jak mieszkańcy Stegien mają jeździć do Centrum? Po tym jak
zmniejszono częstotliwość kursowania lini 119 teraz to samo robią z 407!
I jeszcze to co się dzieje ze 189 i 141! Przecież w tych autobusach, mimo że to
blisko pętli 189, nie można się zmieścić! Jak ja mam jeździć do liceum na
Ursynowie?!?! Proponuje, ba wręcz nakazuje, by panowie radni i inni urzędnicy
odpowiedzialni za ten skandal przejechali się o 7:30 autobusem 189 w stronę
Służewca! Gwarantuję świetne emocje typu: wysiadka na każdym przystanku by
umożliwić wysiadkę innym, pogniecenie książek/ dokumentów. Krzyki innych:
PROSZĘ SIĘ NIE PCHAĆ, powybijane guzy! I to ma być stolica! Ja naprawde wiem,
że cudów nie ma i pieniądze z nieba nie spadną! Wiem, ale przecież wszelkie
cieńcia można racjonalnie zaplanować! A przecież pensje panów radnych są tak
horendalnie wysokie, że za ich miesięczne wynagrodzenie mogła by swobodnie
kursować choćby jedna linia przez rok! Czy my naprawdze jesteśmy bezradni? Bo
co z tego, że w wyborach wybierzemy inną ekipę niż tę co teraz rządzi? Przecież
ci nowi będą robić to samo! Już sam nie wiem co robić! Czuję się bezradny!


--------------------------------------------------------------------------------

[Gość: Jacek]

Gość portalu: wołek napisał(a):

>
> -------------------------------------------------------------------------------
> -
> Jestem oburzony! Jak mieszkańcy Stegien mają jeździć do Centrum? Po tym jak
> zmniejszono częstotliwość kursowania lini 119 teraz to samo robią z 407!
> I jeszcze to co się dzieje ze 189 i 141! Przecież w tych autobusach, mimo że to
>
> blisko pętli 189, nie można się zmieścić! Jak ja mam jeździć do liceum na
> Ursynowie?!?! Proponuje, ba wręcz nakazuje, by panowie radni i inni urzędnicy
> odpowiedzialni za ten skandal przejechali się o 7:30 autobusem 189 w stronę
> Służewca! Gwarantuję świetne emocje typu: wysiadka na każdym przystanku by
> umożliwić wysiadkę innym, pogniecenie książek/ dokumentów. Krzyki innych:
> PROSZĘ SIĘ NIE PCHAĆ, powybijane guzy! I to ma być stolica! Ja naprawde wiem,
> że cudów nie ma i pieniądze z nieba nie spadną! Wiem, ale przecież wszelkie
> cieńcia można racjonalnie zaplanować! A przecież pensje panów radnych są tak
> horendalnie wysokie, że za ich miesięczne wynagrodzenie mogła by swobodnie
> kursować choćby jedna linia przez rok! Czy my naprawdze jesteśmy bezradni? Bo
> co z tego, że w wyborach wybierzemy inną ekipę niż tę co teraz rządzi? Przecież
>
> ci nowi będą robić to samo! Już sam nie wiem co robić! Czuję się bezradny!
>
>
> -------------------------------------------------------------------------------
> -
> W świetle ostatnich cięć na Stegnach (mam nadzieję,że tylko przejściowych)
proponuję,aby w celu poprawy komunikacji tych osiedli z Ursynowem a także z
metrem,wydłużyć linię E-1 na Ursynów(kosztem trzech brygad spośród obsługujących
Ursynów)na trasie:
Ursynów Płd.-Al.KEN-Herbsta-Romera-Surowieckiego-Al.KEN-Dolina Służewiecka-
Św.Bonifacego-...i dalej bez zmian.
Dzięki takiej zmianie skorzystają mieszkańcy Stegien i Sadyby,bo chcąc dojechać
na Ursynów nie będą już musieli się przesiadać z zatłoczonego 189 tylko
bezpośrednio,szybko i w nie w tłoku dotrą na Ursynów.Dodatkowo powstanie szybkie
połączenie ze Stegien do stacji Metro-Ursynów (6-7 minut).Na tej stacji w
przeciwieństwie do Wilanowskiej i Służew(gdzie docierają linie 108,141 i 189) w
porannym szczycie można się jeszcze spokojnie dostać do metra a połączenia ze
Stegien z tą stacją jak dotąd nie ma.
(oczywiście żadnych przystanków między Stegnami a stacją Metro-Ursynów).
Jestem pewien,że taka linia jako jednocześnie dowozowa do metra na Ursynowie i
stanowiąca szybkie połączenie ze Stegnami i Traktem Królewskim byłaby lepiej
wykorzystana przez pasażerów niż linia,która kursuje tylko po Ursynowie.
Pewnie bujam w obłokach,ale może coś z tego będzie???

[Gość: wołek]

Pomysła masz świetny, ale wiesz jak to już jest. Ci co mądrze myślą muszą
pogodzić się z tym, że ich pomysły nie zbajdą zrozumienia wśród osób
odpowiedzialnych za komunikację. Tak to już w tym mieście jest, a może i w
kraju...

[sloggi]

Teraz spada 410.
Zostaje E2rd i 519 dla Stegien Południowych.

[Gość: Krzychu]

Cześć,
mieszkam na pograniczu Sadyby i Stegien.
I cała sprawa z zatłoczonym 189 w kierunku Woli, busami do Centrum (ze
skrzyżowania Św. Bonifacego i Sobieskiego), czy 185 i 187 na Wisłostradę jest
mi doskonale znana. Teraz likwidacja (dla nas) 410 to SZCZYT złodziejstwa.
Czym my mamy jeździć?
Tworzy się kolejne linie pod potrzeby Trasy Siekeirkowskiej, a o nas NIKT nie
pamięta. My - będąc jakby "po drodze" - jesteśmy wogóle omijani!
Autobusy na Gocław, na Ursynów, na Bródno itp - i zawsze OBOK nas, a nigdy
PRZEZ nasze Osiedla!
My tez potrzebujemy dojechać na Ursynów, Bródno, Gocław itp.
A ograniczenie kursów 131, bo jeździ 359, można by skomentować jedynie z
użyciem słów uznanych powszechnie za niecenzuralne....
Pozdr.,

[Gość: Wojtas]

Komuniakacja na Stegnach nie poprawi się dopóki nie zostanie zbudowana linia
tramwajowa z Centrum do Wilanowa - czyli nie prędko.

Co do likwidacji 410 to uważam za konieczne wzmocnienie w zamian chociaż o 1
wóz linii 130, 519 i 501 oraz 172.

Linia 416 powinna przejeżdżać przez Stegny trasą: Witosa - Św.Bonifacego -
Powsińska - Powsińska - Trasa Siekierkowska

[Gość: Jacek]

Ostatnia "rewelacja" dotycząca wycofania ze Stegien kolejnej już
linii,śladem 119 ,która wciąż czeka na jakiś dobry pomysł dla przebiegu swojej
trasy, sprawia że konieczność poprawy komunikacji w tym rejonie staje się
jeszcze większa.Zarówno linia 119 jak i linia 410 stanowiły bezpośrednie
połączenie dla Stegien z Wolą.Wraz z liniami 119 i 410 "przeminęło także z
wiatrem" połączenie z jednym z najważniejszych punktów miasta czyli z Placem
Bankowym.Przed 119 na Stegny dojeżdżało 116 ,które zapewniało bezpośrednie
połączenie z Traktem Królewskim.Uważam zatem,że powinno się przekształcić
linię okresową E-1 w linię stałą,tak aby kursowała ona także w międzyszczycie ,
w soboty i święta, a także w lipcu i sierpniu.W zwiążku jednak z ekspresowym
charakterem tej linii konieczne byłoby moim zdaniem aby stał się on także
udziałem nowej linii,tzn. aby czas przejazdu ze Stegien do Centrum nie wydłużył
się.Proponuję następujący przebieg trasy:
STEGNY-Św.Bonfacego-Sobieskiego-Belwederska-Al.Ujazdowskie-Nowy Świat-
Krakowskie Przedmieście-Miodowa-Senatorska-Pl.Bankowy-Al.Solidarności-Leszno-
Płocka-Obozowa-Dywizjonu 303-Wrocławska-Powstańców Śląskich-NOWE BEMOWO.
Przystanki:
STEGNY
-Batumi
-Św.Bonifacego
-Czarnomorska
-Mangalia


-Pl.Na Rozdrożu
-Pl.Trzech Krzyży
-Foksal
-Uniwersytet
-Miodowa

-Pl.Bankowy
-Kino Femina
-Żelazna

-Płocka-Szpital
-Grenady Ż
-Młynów


-Koło


-Orlich Gniazd
-Widawska
-Wrocławska Kościół
NOWE BEMOWO

Byłaby to oczywiśćie linia typu 5XX,częstotliwość minimum: 12/20/20
Linia ta powstałąby z fuzji 119 i częśći wozów z E-1, które nadal jeździłoby z
Chomiczówki tyle żewspomożone ośioma brygadami linii 503 na Ursynów
(naprzemiennie co 12 minut podobnie jak niegdyś 503 i 403, tyle że od
Płaskowickiej Al.KEN prosto na Kabaty).

[Gość: Rafał]

Z góry dziękuję za takie rozwiązanie. Z tego co rozumiem kolega proponuje
wycofać część wozów z E-1 na odcinku Chomiczówka-Centrum.Życzę przyjechać się
rano E-1 lub 116 (Neoplany i Solarisy) a potem składać podobne pomysły (często
po prostu nie sposób dostać się do busa), chyba,że autor zakłada likwidację 503
bądź jej wydłużenie na Chomiczówkę.

[Gość: Jacek]

Bez obaw, linia E-1 byłaby wzmocniona dodatkowymi trzema brygadami z
linii 503, tak aby częśtotliwość nie zmieniła się.W szczycie porannym byłoby to
10 - 12 minut , w popołudniowym zaś nie 15 jak obecnie , tylko 12-14!
Pozostałe 4 wozy z 503 i 4 ze 119 przeszłyby na 502.