piekielne swiatla przy FSO

[Gość: andy]

Doprowadzają mnie do szału światła przy FSO, na ulicy Jagiellońskiej, w
kierunku Tarchomina. Swiatła usytuowano przy wyjeździe z parkingu!!!
fabrycznego, a nie przy żadnym skrzyżowaniu - sygnał "czerwone" dla ruchu
ul. Jagiellońskiej świeci się AŻ 55 sekund co powoduje ogromne korki (teraz
mniejsze ze wzgledu na sezon urlopowy) na tej ruchliwej arterii, a w tym
czasie z parkingu wyjeżdżaja raptem 3- 4 auta!. Czy nie mozna zmienić
czestotliwości zmian swiateł i skrócić "czerwone" do np.15 sekund?! Przecież
ważniejsza jest płynność ruchu na "ekspresowej i wylotowej" Jagiellońskiej
niż "wygoda" wyjeżdżajacych z parkingu! Dla porównania - dla wyjeżdżających
z ul. Nowy Zjazd na Wisłostradę (bardzo duży ruch) światło "zielone" pali
się tylko 20 sekund!

[Gość: Zdzichu]

W pełni popieram. To cymbalstwo zrobione na użytek Daewoo oraz ośrodka
szkolenia kierowców, który mieści się po drugiej stronie ulicy. ZDM
wielokrotnie daje znać, że zasada płynności ruchu jest mu obca. Gorzej, że
wadliwie projektuje nowe inwestycje (np. będą światła na Wale Miedzeszyńskim
przy skrzyżowaniu z Trasą Siekierkowską).

Swiatla przy trasie

[Gość: Wojtas]

Zapewne zaoszczędzono trochę pieniędzy nie budując bezkolizyjnej estakady
zjazdowej z trasy w kierunku Puław i mostu gen. Berlinga jadąc w stronę
Centrum. Być może spowoduje to zakorkowanie się trasy przy tym zjeździe. Na
razie to nie grozi bowiem odcinek od Marsa do mostu Siekierkowskiego nie
istnieje. Natomiast dla jadących wałem Miedzeszyńskim też nie powinno to robić
róznicy bowiem kilkaset metrów dalej jest skrzyżowanie ze światłami z ul.
Fieldorfa. Odpowiednie ustawienie obu sygnalizacji nie powinno spowodować
kłopotów. Zresztą do czasu poszerzenia wału do Traktu Lubelskiego zakorkowanie
tych skrzyżowań nie będzie możliwe (chyba tylko w przypadku jakiś kataklizmów).
Trasa Siekierkowska może się jednak zapchać w stronę Marsa przy zjeździe na
Puławy, ale ten problem zostanie rozwiazany przez poszerzenie wału w stronę
Traktu Lubelskiego.

[Gość: były fsowiec]

to nie chodzi o wyjeżdżających z parkingu, tylko o umożliwienie
zrobienie "zawijki" jadącym do pracy w fso - wielu z nich mieszka na
Tarchominie.A poza tym fso partycypowała w kosztach.