Obsługa linii

[ikarusbus]

W związku z likwidacją oddziału "Chełmska" zmieni się obsługa linii. I tak np
na E-2, czy 403 zobaczymy Redutową.
Poza tym ze 125 znika "Ostrobramska" , która pojawi się np na 131, 159 czy
185. "Ostrobramską" na 125 zastąpi "Stalowa" z (moim zdaniem) bezsensownymi
dojazdami i zjazdami z krańców: Górczewska i Międzylesie. Czy nie można było
zostawić obsłgi na 125 "po staremu" a "Stalową" dać na dodatkowe brygady 145,
162, 175 i 509?
Lecz to nic z tym, że 186 wkracza "Stalowa". Kiedyś zaczynała kursowanie od
przystanku RAKOWIEC 02. Pierwszy autobus pojawiał sie już o
Godz. Minuty |Godz. Minuty |
| 4 | 06 53 w dzień powszedni, oraz
4 | 08 48 w święto
zapewniając dobrą komunikację na Tarchomin. Ponadto Kleszczowa zapewniały
kursy zjazdowe z Tarchomina na jednym z bardziej obciążonych odcinków. Teraz
tego nie będzie. Tym samym pogorszono połączenie Tarchomina dając "stalową"
dojeżdżającą i zjeżdżającą z Tarchomina na pusto i bezużytecznie marnując
czas i paliwo.
W zamian "Kleszczowa" ma powędrować na 416 czy 503 -dojeżdżając na
Konwiktorską. Czy nie możnabyło zostawić "Kleszczowej" na 186, a "Stalową"
dać na 503?
Ponadto czy nie można było zostawić popołudniowych kursów zjazdowych z Bemowa
na trasie Bemowo-Targówek, by zapewnić sprawne połączenie z Gdańskiego na
Targówek? Czy nie mogło zostać:
| 18 | 00 19 34 52
| 19 | 10
Zawsze znajdzię się ktoś w ZTM co spier... sprawę!
Czy nie można było Mobilisu dać na 197, a "Stalową" na 178?

Czy ktoś wie który oddział zastąpi w dzień powszedni "Chełmską" na
162?

Obsługa Linii

[Gość: Wanda]

"Czy ktoś wie który oddział zastąpi w dzień powszedni "Chełmską" na 162?"

www.przegubowiec.rulez.pl/przegub/aktual/wymiana.htm
--------------------------------------------------------------------------------

www.bip.warszawa.pl/informacja.asp?mn_id=169

[ikarusbus]

Czy ktoś wie czemu w sobotę (08-04-2006 r.) na 162 kursowały cztery Solarisy
z "Ostrobramskiej" (3 SU15 + 1 SU18)? Przecież w święto na linii powinny
kursować cztery wozy z "StaloweJ" i dwa z "Ostrobramskiej"
"Ostrobramska" pomimo iż w obłsudze linii 162 w święto ma dwie brygady
wysokpodłogowe, wysyła same Solarisy. I to się jej chwali.

Obserwując obsługę linii, można by spokojnie wycofać "Stalową" z 125. W święto
np zarówno na 145 jak i 162 często kursują SU15, które mogłyby iść na 125.
Kolejne wozy można odzyskać z 525 kierując w zamian SU18 z 175. "Stalowa"
mogłaby spokojnie wówczas przejąć dodatkowe brygady na 145 162 i 175.
Ponadto skoro "Kleszczowa" daje na kilka brygad "Neoplany" to "Ostrobramska"
może dać kilka SU15 -których jej nie brakuje. Ogólnie przydział "Stalowej" na
125 to duży błąd, gdyż można byłoby uniknąć niepotrzebnych dojazdów/zjazdów
pozostawiając "Ostrobramską" na linii, a przy tym zaoszczędzić wkm i pieniędzy,
które można spożytkować w sensowny sposób kierując dodatkowe wozy na inne linie
lub wydłużając czas kursowania np.384, 404, 406 czy E3.

[ikarusbus]

Z obsługą 125 przez "Stalową" to wielki syf, tym bardziej że mamy zjazdy 6 z
Gocławka. Komu takie rozwiązanie jest potrzebne?
Kursy zjazdowe
- z krańca Międzylesie w dzień powszedni:
| 19 |[10] 18s 26 [43]
| 20 |[00] [12k [25] 37s [50]
| 21 |[08s [15] [40]

| 23 |[11s [35s
| 0 |[00s
oraz w święto:
| 19 |[00] [24] [39s [48]
| 20 |[12] [18s [36]
| 21 |[00] [30] [59s
| 22 |[05] [40] [56s
| 23 |[26s
| 0 |[00s
oraz z Górczewskiej o
| 23 |[20s
są zbyteczne.
O pomstę do nieba wołają tez wyjazdy ze Stalowej na linię.
Było kilka rozwiązań z obsługą 125, wybrano chyba najgorsze. Przecież można było
1) wycofać ostrobramskie SU18 z 111,145, 509 dając "Stalową", lub
2) wycofać ostrobramskie SU18 z 111, raz "Redutową" z 190 dając "Stalową" na
111 i 190
to nie -wybrano "Stalową" na 125!!!

Masz racje - zjazdy nie powinny byc wykazywane.

[Gość: Rychu]

Nie powinny tez brac pasazerow.

[ikarusbus]

Podobnie jest z przydziałem do obsługi lini 416 oddziału "Kleszczowa" -totalny
brak jakichkolwiek argumentów, które by przemaiwały za takim rozwiązaniem.
Przecież można było np.
1) dwie brygady "11" dać na 160 (solówki) -lepszy dojazd na Centralny, niż np
na Bródno.
2) trzecią brygadę dać na 186 (lecz Neoplana)
3) mamy już trzy dodatkowe brygady z "13" do obsługi:
- 1 + (dwie już jeżdżące na 416) na 416
- 2 dajemy na 403 -zamiast tego dajemy 2 brygady z "Woronicza" na 416; czyli
zostaje na 416 -3 ze "Stalowej" i z "Woronicza", a na 403 2 ze "Stalowej" i 9
z "Woronicza"

[ikarusbus]

Innym rozwiązaniem, zapewniającym pozostawienie "Chełmskiej" na 125 mogło być
np. skierowanie do obsługi linii 185 na 3-4 brygady oddziału "Stalowa", oprócz
tego "Stalowa" dostaje dodatkowe brygady na 145(2) 162(2) czy 175(3)[w
zamian "Woronicza" na 525(3)]
Ogólnie rzecz biorąc jest kilka różnych rozwiązań, umożliwiających
pozostanie "Ostrobramskiej" na 125.

[ikarusbus]

Innym rozwiązaniem, zapewniającym pozostawienie "Ostrobramskiej" na 125 mogło
być np. skierowanie do obsługi linii 185 na 3-4 brygady oddziału "Stalowa",
oprócz tego "Stalowa" dostaje dodatkowe brygady na 145(2) 162(2) czy 175(3)[w
zamian "Woronicza" na 525(3)]
Ogólnie rzecz biorąc jest kilka różnych rozwiązań, umożliwiających
pozostanie "Ostrobramskiej" na 125.
Poza tym wydaje się, że na kilku brygadach mogą spokojnie jeździć Solarisy SU15
z oddziału "Ostrobramska".

[ikarusbus]

Innym rozwiązaniem, zapewniającym pozostawienie "Chełmskiej" na 125 mogło być
np. skierowanie do obsługi linii 185 na 3-4 brygady oddziału "Stalowa", oprócz
tego "Stalowa" dostaje dodatkowe brygady na 145(2) 162(2) czy 175(3)[w
zamian "Woronicza" na 525(3)]
Ogólnie rzecz biorąc jest kilka różnych rozwiązań, umożliwiających
pozostanie "Ostrobramskiej" na 125.

Poza tym ZTM powinien w miarę możliwości wycofywać Neoplany z 512 w zamian
zwiększać liczbę MANów NG313, bo jak długo na 512 będę jeszcze jeździły "wtyki"?
Przecież to wszystko mogłoby wyglądać tak iż:
1) na 125 "wozi się" "Ostrobramska" i "Kleszczowa" (ew. kilka brygad Connex)
2) do obsługi 512 kieruje się wicej wozów ze "Stalowej", a zabiera Neoplany
które mogą np iść na 125. Tym sposobem zabieramy "wtyki" z 512.
3) Ze 125 znika "Stalowa"

[ikarusbus]

ikarusbus napisał:

> Innym rozwiązaniem, zapewniającym pozostawienie "Chełmskiej" na 125 mogło być
> np. skierowanie do obsługi linii 185 na 3-4 brygady oddziału "Stalowa",
oprócz
> tego "Stalowa" dostaje dodatkowe brygady na 145(2) 162(2) czy 175(3)[w
> zamian "Woronicza" na 525(3)]
> Ogólnie rzecz biorąc jest kilka różnych rozwiązań, umożliwiających
> pozostanie "Ostrobramskiej" na 125.
>
> Poza tym ZTM powinien w miarę możliwości wycofywać Neoplany z 512 w zamian
> zwiększać liczbę MANów NG313, bo jak długo na 512 będę jeszcze
jeździły "wtyki"
> ?
> Przecież to wszystko mogłoby wyglądać tak iż:
> 1) na 125 "wozi się" "Ostrobramska" i "Kleszczowa" (ew. kilka brygad Connex)
> 2) do obsługi 512 kieruje się wicej wozów ze "Stalowej", a zabiera Neoplany
> które mogą np iść na 125. Tym sposobem zabieramy "wtyki" z 512.
> 3) Ze 125 znika "Stalowa"

Oczywiście chodziło o pozostanie "OStrobramskiej" na 125, czyli:
Innym rozwiązaniem, zapewniającym pozostawienie "Ostrobramskiej" na 125 mogło
być np. skierowanie do obsługi linii 185 na 3-4 brygady oddziału "Stalowa",
oprócz tego "Stalowa" dostaje dodatkowe brygady na 145(2) 162(2) czy 175(3)[w
zamian "Woronicza" na 525(3)]
Ogólnie rzecz biorąc jest kilka różnych rozwiązań, umożliwiających
pozostanie "Ostrobramskiej" na 125.

Poza tym ZTM powinien w miarę możliwości wycofywać Neoplany z 512 w zamian
zwiększać liczbę MANów NG313, bo jak długo na 512 będę jeszcze jeździły "wtyki"?
Przecież to wszystko mogłoby wyglądać tak iż:
1) na 125 "wozi się" "Ostrobramska" i "Kleszczowa" (ew. kilka brygad Connex)
2) do obsługi 512 kieruje się wicej wozów ze "Stalowej", a zabiera Neoplany
które mogą np iść na 125. Tym sposobem zabieramy "wtyki" z 512.
3) Ze 125 znika "Stalowa"

[ikarusbus]

Czy do obsługi linii 170 nie można w dzień powszedni skierować na kilka brygad
ITSu, w zamian na 511 dać kilka brygad z "Redutowej" i tym samym skończyć z
niepotrzebnymi zjazdami z Elsnerowa do przystanku Kino Femina?