Ratunku!!! Niszczą E-2!!!

[Gość: Bon Jovik]

Dodają 2 nowe przystanki : Czarnomorska i Mangalia. To nie żart - poczytajcie
na stronie ZTM - u. To skandal - udupia się najlepszy ekspress i najszybsze
połączenie Wilanowa z Centrum. Przecież do cholery w/w przystanki mają E-1!
Czyżby to wstęp do jego likwidacji (E-1)? Niedawno dodano Pl. Na Rozdrożu...
jeszcze tylko brakuje Dolnej i mamy dawne 416 (już teraz jest "do tyłu" o 1
przystanek w porównaniu do dawnego 422!), które zostało zlikwidowane z powodu
utracenia "przyspieszonego charakteru". Czyli niebawem E-2 stanie się 316? A
może 371? Ręce opadają........

Juz sie balem ze od strony Bemowa niszcza!!!

[hernandez]

no wspolczuje bo sadze ze nam niedlugo tez dowala przystanek przy Auchanie oby
nie !

[Gość: Michał]

Aż się nie chce wierzyć!! Co za idiota to wymyślił! Oczywiście że przy
Auchanie niebawem dodadzą. A może w ogóle na 310 (Groty - Wilanów) przerobią?
Z częstotliwością co 30 min. Bo po co Wilanowowi E-2? Jak ciąć to porządnie .
A Bemowo w nagrodę dostanie nowe wtyczki na 171.Może ZTM za to zwiększy
częstotliwość 130- najbardziej obciążonej wilanowskiej linii, ha ha.

[Gość: ZTMik]

Ktoś bardzo nie lubi Wilanowa w ZTM.

[tarantula01]

Te zmiany dotyczą mnie i nie tylko.
Teraz jadąc codziennie z Wilanowa czekam na E-2 (nawet jak poprzedni odjechał
chwilę wcześniej), bo i tak na Bankowym będę szybciej niż 519. Nie wiem czy
zacznę jeździć do metra Wilanowska i dalej metrem do Bankowego (jak oddadzą Dw.
Gdański to już na pewno). Tylko, że do metra Wilanowska autobusy z Sobieskiego
(przystanku) jeżdżą stadami - jak na jedno stadko nie zdążę to czekam dłużej
niż na następne E-2.
Pozostanie nam wspomnienie:
Ach gdzie jest ta linia E-2, co z Wilanowa tak pięknie gna?

[tony16]

Gość portalu: Bon Jovik napisał(a):

> Dodają 2 nowe przystanki : Czarnomorska i Mangalia. To nie żart -
poczytajcie
> na stronie ZTM - u. To skandal - udupia się najlepszy ekspress i najszybsze
> połączenie Wilanowa z Centrum. Przecież do cholery w/w przystanki mają E-1!
> Czyżby to wstęp do jego likwidacji (E-1)? Niedawno dodano Pl. Na Rozdrożu...
> jeszcze tylko brakuje Dolnej i mamy dawne 416 (już teraz jest "do tyłu" o 1
> przystanek w porównaniu do dawnego 422!), które zostało zlikwidowane z
powodu
> utracenia "przyspieszonego charakteru". Czyli niebawem E-2 stanie się 316? A
> może 371? Ręce opadają........

NIE BĘDE TEGO KOMENTOWAĆ BO MNIE SZLAG TRAFIA.

Punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia.

[tarantula01]

1. Mieszkałem na Woli i podróżowałem E-2 tylko do Bankowego. Wtedy interesowało
mnie, aby E-2 nie miało przystanków dodatkowych od Ciołka do Centrum (do tej
pory nie ma i b. dobrze).
2. Zamieszkałem na Gocławiu i dogadną przesiadkę na Wilanów miałem w E-2 na pl.
Na Rozdrożu. Z tym, że były to czasy, gdy E-2 się na tym placu nie
zatrzymywało. I doczekałem się przystanku (cud?). Jednakże nigdy nie widziałem,
aby na tym przystanku wsiadało/wysiadało więcej niż 4-5 osób z tego autobusu.
Dodam, że nie wystepowałem nigdy o przystanek pl. Na Rozdrożu dla linii E-x.
3. Taraz los sprawił, że na Wilanów jeżdżę E-2 z Bankowego i powiem, że ten
przystanek na pl. Na Rozdrożu jest jak rzep na psim ogonie. Tylko przeszkadza
tym (większość), co chcą dojechać z Centrum szybko do Wilanowa. A tu dodatkowe
przystanki na Mangalii i Czarnomorskiej. Takie postępowanie zniechęca do
korzystania z E-2.

Nie wiem, czy ma to związek z tymi dodatkowymi przystankami, ale od czasów
dodania przystanków pl. Na Rozdrożu z tablic E-2 zniknęły przerwy między
przystankami (charakterystyczne dla linii typu E-x, a symbolizujące dłuższy
przejazd bez zatrzymania).
No i 519 zyska w oczach. Bowiem z Wilanowa na Bankowy teraz E-2 jest szybsze o
parę minut (właśnie o te dodatkowe przystanki) szybsze od 519.

[pawciod]

tarantula01 napisał:

> Nie wiem, czy ma to związek z tymi dodatkowymi przystankami, ale od czasów
> dodania przystanków pl. Na Rozdrożu z tablic E-2 zniknęły przerwy między
> przystankami (charakterystyczne dla linii typu E-x, a symbolizujące dłuższy
> przejazd bez zatrzymania).

Generalnie na wszystkich liniach E-x wymieniają tablice i likwidują te dłuższe
przerwy. Zrobili tak już na E-1, E-2 i E-5. Zostało tylko E-3 i E-4.

Czy ZTM osiągnie to co chciał?

[tarantula01]

Jeśli w ZTM myślano, że dodanie nowych przystanków dla linii E-2 coś da to się
nieco przeliczono. Dodanie przystanków nic nie da, bowiem E-2 to był taki
autobus, który wszystkie pozostałe linie doganiał na Mangalii lub
Czarnomorskiej. Posłuże się przykładem:
Na przystanku Foksal 116 przyjeżdża ok. 5 minut przed E-2, natomiast E-1 2-3
minuty przed E-2. Do obu autobusów wsiadają pasażerowie, którzy chcą dostać się
do Wilanowa lub na Stegny. Po czym podjeżdża E-2 i zabiera pasażerów, którzy
nie zdążyli na te dwa autobusy lub dopiero co przyszli na przystanek. Sytuacja
powtarza się na kolejnych dwóch przystankach (pl. pl. Trzech Krzyży i Na
Rozdrożu). Następnie kierowca E-2 jedzie do Wilanowa. Mniej więcej na odcinku
między Dolną, a Sikorskiego dogania i wyprzedza E-1, a na Managalii lub
Czarnomorskiej wyprzedza 116.
Teraz E-2 ma nowe przystanki, więc E-2 dogania E-1 i 116 we wspomnianych wyżej
miejscach, ale nie wyprzedza tych linii, bo musi zatrzymać się na nowych
przystankach. Ludzie z E-2 nie wysiadają na nich (jadą E-2 dalej niż na Stegny)
i nie wsiadają bowiem od tych przystanków wszystkie linie zatrzymują się już
wszędzie, gdzie tylko to możliwe. W związku z tym ludzim i tak jest wszystko
jedno czy E-2 tam się zatrzyma, czy nie. Jak się zatrzyma to nikogo nie
zabierze (zatrzymuje się chwilę po tym jak na tych przystankach zatrzymały się
E-1 i 116). Jak by się nie zatrzymywał (po staremu) to i tak ludzie nie tracą,
bo przed chwilą lub zachwilę przyjedzie E-1 lub 116. Reasumując w ZTM nikt nie
potrafi skorelować rozkładów już istniejących linii, tak aby nie podjeżdżały
stadami tylko urzędnicy wolą spowolnić b. dobrą linię E-2, z której pożytku
pasażerowie nie będą mieli na nowych przystankach. A to dlatego, że E-2 dołączy
do stada.

Przy E-2 w kierunku Bemowa sytuacja jest podobna. E-2 jedzie za 116 i 519. Gdy
nie było nowych przystanków, to E-2 wyprzedzało obie te linie na Mangalii lub
na odcinku Sikorskiego-Dolna (po prostu rzadko stało na światłach przy
Sobieskiego/Sikorskiego). Teraz już to się skończyło i E-2 jedzie już tylko o
jakieś 2-3 minuty szybciej niż 116. Czyżby komuś przeszkadzało, że E-2
potrafiło bez zatrzymania się przejechać od Sobieskiego/Św. Bonifacego do
Belwederskiej/Spacerowa (czasem aż do pl. Na Rozdrożu) bez stania na światłach
i po drodze rozwijało prędkość 70 km/h?

[pawciod]

tarantula01 napisał:

> Czyżby komuś przeszkadzało, że E-2
> potrafiło bez zatrzymania się przejechać od Sobieskiego/Św. Bonifacego do
> Belwederskiej/Spacerowa (czasem aż do pl. Na Rozdrożu) bez stania na
światłach
> i po drodze rozwijało prędkość 70 km/h?

Widać TAK. A korelowanie rozkładów to jest taka wyjątkowa cecha i tak trudna
do opanowania, że ZTM nie osiągnie tego nawet za 20 lat. A mnie się udało po 2
godzinach prób złożenia dwóch dowolnych rozkładów.

Rozmowy pasażerów

[tarantula01]

Od czasu, gdy dodano na linii E-2 przystanki ciągle nie milkną rozmowy
pasażerów tej linii na temat: Jak to kiedyś E-2 jeździło. Większość jest
przeciw zmianom.

Może tak jakaś akcja

[tarantula01]

Tak mnie korci, żeby wśród pasażerów zrobić ankietę imienną z wszelkimi danymi,
pt. Czy jesteś zadowolony z nowych przystanków na linii E-2? i przesłać wynik
do ZTM-u.