Foto mapa 1945

[akcja1]

Na stronie urzędu miasta działa już rewelacyjna foto mapa Warszawy z 1945.
Po za ogromem zniszczeń można dokonać ciekawych odkryć dotyczących ulic i
budynków.

Ja osobiście odkryłem, że sporo ulic np. na Sadybie pomimo umieszczania parę
lat wcześniej na mapach w rzeczywistości przed 1945 nie została wytyczona.

Innym ciekawym moim odkryciem jest zapewne tymczasowe lotnisko na Polach
Mokotowskich w miejscu dzisiejszego Szpitala MSWiA

[nww]

mapa1945.warszawa.um.gov.pl/
Czy to jest właściwy link? U mnie się niestety nie otwiera. Może zapisałam z
błędem?

[mp36]

mapa.warszawa.um.gov.pl/1945/
konieczna instalacja MapGuide® 6 Viewer TM

[karoly]

cudowna :-)
zawsze o czyms takim marzylem.
zaraz otworzylem w dwu oknach obecny fotoplan i ten, i pół nocy oglądałem
symultanicznie.
przedwojenne plany Warszawy są nieprecyzyjne jeżeli chodzi o przedmieścia, a
właśnie ich przedwojenny wygląd i relikty (patrz: kilka jednorodzinnych domków
rozsiacyh dziś wśród bloków osiedla Służew nad Dolinką) najbardziej mnie
ciekawią.
btw, czy ten fotoplan z 1944 można dostać w wersji analogowej, to znaczy do
ręki?

[remigiusz.stopa]

zerknijcie w okolice Dąbrowskiego, pomiedzy Niepodległości i Lipskiego - co tam
stoi - wygląda jak stanowisko czołgów.

[lipiec1977]

To wygląda bardziej na jakies schrony, lepianki z wejsciem :)

[queen_innuendo]

Mnie zachwyciło Bródno - szczególnie ulice które już nie istnieją: Oknicka,
Jastrzębska, Wąsowska, Sądowelska, a także skrzyżowanie Nowotoruńskiej i
Kondratowicza. Dodatkowo Marymont...Heweliusza, Międzychodzka, Kołobrzeska...

[fileiro]

mi obiekty przy dąbrowskiego wyglądają na ziemianki połaączone zygzakami
transzei, ale intrygują mnie "krzyżyki" na samej ulicy - małe samolociki?!
działa p-lot?

Tajemnicza baza samochodowa

[andrzej_b2]

Moim „odkryciem” jest tajemnicza baza samochodowa na końcu ul. Podskarbińskiej
(Praga Płd.), opierająca się o tory kolejowe do Lublina i Chełma. Naliczyłem tam
ponad 130 zaparkowanych ciężarówek na zamkniętym terenie. Jest to późniejszy
teren Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego (WSK) Praga. Zdjęcie pochodzi
prawdopodobnie z lata 1945 r. i było wykonane wczesnym rankiem we wtorek lub w
piątek (dni bazarowe). Świadczy o tym zupełnie niewidoczny ruch pieszy na
ulicach (długi dzień) i duże zgromadzenie furmanek chłopskich na Bazarze
Szembeka (Zamieniecka-Gdecka-Komorska).
Co to za baza samochodowa?

Wg mnie może to być baza sowieckich wojsk szabrowniczych, tzw. >trofiejców<,
które rabowały resztki mienia praskich zakładów pracy i wywoziły do Rosji, w
ramach łupów wojennych.

[kester]

Podobną bazę widać na placu Narutowicza i na wewnętrzym podwórzu akademika.
Warto zwrócić uwagę, że cały teren jest ogrodzony prawdopodobie drutem
kolczastym. Polecam również okopy (prawdopodobnie jeszcze z 1939 roku) w
okolicach ulicy Winnickiej, po obu stronach Grójeckiej.

Bocznica na Pasteura

[kester]

Polecam odszukanie śladów bocznicy tramwajowej (kolejowej), która biegła wzdłuż
ul. Pasteura do obecnego gmachu Wydziału Chemii, który był zamieniony przez
Niemców na szpital wojskowy. Bocznicą tą dowożono rannych bezpośrednio z
dworców. Przy dużym powiększeniu przebieg torów jest doskonale widoczny.

Baza poniemiecka

[andrzej_b2]

Jest na Koziej Górce, w rozwidleniu linii kolejowej obwodowej i torów d. drogi
żelaznej warszawsko-terespolskiej (między ul. Chłopickiego a Dudziarską) staw i
pozostałości dziwnych betonowych umocnień. To samo miejsce, prawie w
identycznym kształcie widzę na mapie lotniczej. Jest to teren owych
tajemniczych >bauszteli<, o których było kiedyś na FP.
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=292&w=39641550&v=2&s=0
Nazwa pochodzi od „Baustelle” (niem.) – plac budowy.

Patrząc na mapę lotniczą rozpoznaję zarys trzech zbiorników na oleje napędowe i
resztki poniemieckich fortyfikacji. Dwa zbiorniki mają widoczny zarys stalowych
ścian, trzeci skrajny doszczętnie rozbity, zapewne celnym trafieniem bomby
lotniczej. Ten na dole ekranu ma jeszcze widoczną kratownicę wzmacniającą
konstrukcję. Na teren ten Niemcy poprowadzili bocznicę kolejową, odgałęzioną od
linii kolejowej na Brześć. Podwójne tory prowadzą do jakichś chyba czterech
budynków, z których zachowały się ściany dwóch: 10-osiowy mniejszy i 12-osiowy
dwukrotnie większy. Ten drugi podzielony przegrodami, przy czym dwa mniejsze
pomieszczenia, może biurowe.
Widać też, że obecna ul. Dudziarska przebiega po zarysie fragmentu d. drogi
dojazdowej do bazy prowadzącej od ul. Chłopickiego, ocierając się o owe
budynki. Cały teren jest podzielony transzejami i poryty od nalotów sowieckich.
Wszystkie te wątki mogą stanowić cenny materiałem dla przyszłych badaczy baz
wojennych tworzonych przez Niemców, wobec planowanej przez nich napaści w 1941
na ZSRR.
Pozdrawiam

Jeszcze uzupełnienie

[andrzej_b2]

Zwróćcie proszę uwagę na regularną linię brzegową stawu (>jak pod sznureczek<),
która wg mnie nie może być przypadkowa. Wszystko wskazuje, została wykonana
ręką ludzką, ale w jakim celu? Może chodziło o przechowywanie w stałej,
temperaturze jakichś materiałów lub przedmiotów? Tak więc miejscowa legenda o
zatopionym tam sprzęcie wojennym zawierałaby ziarno prawdy.
I jeszcze jeden szczegół: poniżej stawu, tuż przy transzei, widać worki z
piaskiem.
Pozdrawiam

Gucin!!!!!!!

[akcja1]

Dzisiaj dopatrzyłem się budynku, który stoi w miejscu dworku w parku Gucin,
pasuje proporcjami i umiejscowieniem, czy oznacza to, że dworek został
zniszczony dopiero po wojnie???

www.sztuka.net.pl/palio/html.run?_Instance=www.sztuka.net.pl&_PageID=445&newsId=351&callingPageId=487&_CheckSum=1
847389264

Link do artykułu o kościele św. Katarzyny, po prawej stronie jest zdjęcie
akwareli przedstawiającej dworek.

[gajowy771]

a czy inne fragmenty takiej mapy (zdjęć) można gdzieś zdobyć? ktoś zna linki?
szczególnie dalsze tereny pragi pn, zacisze.

[mumiaczek]

Wielkie dzięki za info! Właśnie znalazłam swoją kamienicę. Rzeczywiście stoi!
Przy okazji obejrzałam sobie sąsiedztwo, szczególnie Śliską, Sienną i Złotą,
wprawdzie w ruinach, ale dobre i to!