Zapchany terminal dla tanich linii ma być rozbu...

[Gość: Miś]

Zawołać mi tego pana co tu był przed chwilą!
No! Idź zawołaj tego pana!
Ten pan co tu był przed chwilą! Potrzebny jest! Zawołaj go!
PukPuk
Eee!

Tyle zrobią.

za pozno

[Gość: skandal]

rozbudowa powinna byla nastapic juz dwa lata temu!!! Centralwings natomiast korzystal z tego (LOT) bo oni lataja z glownego terminala. Niesprawiedliwa konkurencja.

[Gość: andzelo50]

Ludzie zarządzający wPPL nie mają żadnego pojęcia o budowie i projektowaniu
portów lotniczych.Ciekawy jestem ile jeszcze postawi się w Warszawie i Krakowie
szkaradnych i bez wyobrazni o ilości pasażerów budynków portów lotniczych.Może
w Warszawie i Krakowie zbudowac od razu po 5 budynków a w pozostałych miastach
nic .Zanosi się jak z PKP na totalny krach!!!!!

[Gość: mr_avg]

Oj przesadzasz w bydg port nowy zbudowali moim zdaniem calkiem porzadnie.
poprzednio byla doslownie budka z celnikami i cieciem. natomiast pojawia sie
inny problem to lotnisko moglo by obsluzyc wiecej lotow a jesli sie nie myle to
chyba tylko 3 loty dziennie. problem w tym ze jest tak zbudowane ze mozliwosci
rozbudowy za bardzo nie ma 1 bramka (z przeswietaniem podrecznego) jedne drzwi
na plyte lotniska.
pozdro

Zapchany terminal dla tanich linii ma być rozbu..

[Gość: Marcin]

A po co jeździc do Etiudy samochodem ? Jest z centrum autobus 175. Jeździ co 10
minut, linia ta jest obsługiwana w całości przez nowe autobusy niskopodłogowe,
bilet normalny kosztuje w przeliczeniu 0,6 euro (a student ma jeszcze 50% albo
48% zniżki!), za bagaż, niezależnie od rozmiarów, nie pobiera się opłaty,
rozkładowy czas przejazdu z lotniska do przystanku "Centrum" wynosi od 23 do 30
minut. O 188 z Pragi już nie wspominam.

[Gość: nulkah]

Nie wszyscy dojezdzaja na lotnisko z Warszawy - mieszkancy innych miast tez
lataja samolotami..

[kabja]

A jak dostać się do centrum o pierwszej w nocy? Wystarczy,że mój samolot z
Brukseli spóźni się godzinę i już jest problem. Za zwyczaj ktos po mnie
przyjeżdża samochodem i zawsze jest problem z zaparkowaniem bez strachu,że
polcjant wlepi mandat za postój w niedozwolonym miejscu :-(

taksówką? to tylko 25pln

[Gość: tw]

[Gość: Michal]

Panie Arurze,

z niecierpliwością czekamy na Deltę, United, Air China, Qatar, Emirates, ANA,
TAP, Iberię, Tarom czy Georgian Airlines, ktore w plotkach i doniesieniach
pojawiają się od dłuższego czasu. Nie będzie źle, jak pojawią się Clickair,
więcej Ryanair, Air Berlin wróci, a może nawet będzie coś z Ameryki Południowej
ah! ;)
Zycze powodzenia i niech nasze Okęcie rośnie w siłę, co by nam konkurencja z
regionu Europy nie uciekała za bardzo :)

Pozdrawiam,

Michal

[Gość: to ja]

To Tarom juz nie lata do Bukaresztu z Warszawy? Iberia ma chyba codeshare na
wszystkich polaczeniach lotu do hiszpanii, wiec de facto lata. A z tymi
Emitatesami i Qatarem to powanie? - ktos kiedys zglaszal takie deklaracje?
Emirates to chyba najlepsza linia na Swiecie (moze na rowni z Singapore)
najnowoczesniejsza flota, samoloty w absolutnie pelnej wersji (podobnie jak
samochody Arabow:)))) Zawsze pierwsza linia, ktora kupuje nowosci swiata
lotniczego.

rozbudowa???

[malgoszac]

to jakas bzdura z ta rozbudowa. Wszyscy wiedza, ze za 1,5 roku jak otworza
baraki w Modline to Etiude zlikwiduja zupelnie...

Paranoi ciąg dalszy

[Gość: komagane]

Jedno się mówi, inne sie robi.
A robi się zawsze to, co nie ma sensu.
PPL już zupełnie w piętkę goni - rozumiem z tego, że budowa Modlina (w którym
PPL ma pokaźne udziały) odwlecze się, bo środki pójdą na prowizorke przy
Etiudzie.
I co na to władze?

[Gość: mk]

Modliun ma glownie wady. Mam nadzieje, ze go NIGDY nie otworza lub ze otworza w
2058 roku.

w Modlinie??

[Gość: ox]

moze jednak w Grojcu, albo w Wyszogrodzie? Dlaczego nie buduja lotniska tam
gdzie mozna do niego w miare szybko i prosto dojechac tylko w jakims nigdzie?

w Grójcu??

[Gość: grójec]

A jak "prosto i szybko" dojechać do Grójca???? PKSem??

W Modlinie:
-jest już pas startowy - pewnie wymaga jakiegoś remontu, ale to i tak łatwiej niż nowy budować
-jest linia kolejowa Warszawa - Gdańsk, a nawet bocznica na lotnisko. Wystarczy tą bocznice przerobić, zelektryfikować i zrobić peron

[Gość: mk]

Grojec, ty nie masz pojecia o dojazdach do Modlina. Tam NIE MA I NIE BEDZIE
zadnego normalnego dojazdu, ani koleja ani autostrada. Bylo o tym nawet w GW,
ktora bardzo popierala lotnisko w Modlinie.

Zapchany terminal dla tanich linii ma być rozbu..

[Gość: tampera]

Dlaczego te niby tanie linie lotnicze jak np NOrwegian lądują i startują na
głównym lotnisku w Oslo a dokladnie w Gardamon??? a w Warszawie w tak
skandalicznych warunkach odbywa sie odprawa????? zastanawiajace - prawda!!!!?
niestety to nasza narodowa glupota i nieudolnosc organizacyjna:(((

[Gość: 40%]

A u nas to niby gdezie ląduje ? jak nie na airport F.Chopina.

[iskierka47]

tanie linie niestety na etiudzie

Etiuda- bo taniej o 30 PLN/pasazer

[Gość: to ja]

Konkurencja cenowa - "tanie" linie, nie chca korzystac z glownego terminala, bo
walscza o kazda zlotowke. Nikt im nie broni placic w/g cennika glownego
terminala.

U nasz to normalne

[Gość: tomi]

U nasz to normalne, pierwsze co sie widzi w stolicy przyjezdzając z zagranicy
to barak o nazwie Dworzec Centralny albo jeszcze lepszy barak o nazwie Etiuda.
i jedno i drugie jak nic wizytówka tego pięknego miasta i kraju.

[iskierka47]

zgadzam sie z tobą w 100%.

[ulburska]

latam z etiudy regularnie tanimi liniami i uwazam ze to jest po prostu skandal
kolejka, nie ma gdzie usiasc w wakacje trzeba 3-4 godziny przed odlotem
przyjechac zeby zdazyc swoje odstac i nie robic z siebie ciola z polski co sie
w ostatniej chwili bedzie w kolejke wpychal(norma na etiudzie - polak zawsze
kombinuje:(), i kto wpadl na pomysl jednej odprawy dla wszystkich lotow!??
gdzie na swiecie jeszcze tak jest!!?? uwazam ze wpuszczanie tam kolejnych lotow
jest juz po prostu nieepowazne, innym umeczonym jak ja radze latanie z lodzi
(niestety malo tras moze sie rozwinie) lub z poznania ja tak ostatio robie i
lotniska sa duzo przyjemniejsze, ladniejsze, nie sa barakiem i mozna sie tam
czuc jak czlowiek;)
a na marginesie postuluje zeby jakis "geniusz" co zaprojektowal etiude musial z
niej teraz latac!!

[Gość: klient PPL]

Etiuda, to z tego co pamietam dawne miedzynarodowe przyloty, wiec nikt pewnie
nie planowal, zeby w tym miejscu byl nowy terminal przyloty/odloty.

A PPL niech sie pompuje.

[Gość: gosc]

Nikt nie projektowal Etiudy jako taniego terminala, przeciez to dawna hala
przylotow naszego lotniska. A to, ze budowa nowego terminala na Okeciu jak i
lotniska w Modlinie ciagnie sie jak sie ciagnie to zupelnie inna sprawa (pewnie
to wina Ukladu ;-)

[Gość: goha]

modlin ma byc gotowy za rok - gotowy tzn 1 pas w szczerym polu i barak gorszy
od etiudy... do tego droga przez meke zeby tam dojechac...brawo!

[Gość: to ja]

I tak jest wiecej miajsca niz na krajowym, tam jesli jednoczesnie spoznia sie
odloty do Szczecina, Krakowa, Wroclawia i Gdanska nie ma juz nawet gdzie
stanac. A spozniaja sie prawie zawsze.

[Gość: mk]

Przy tanich liniach tak bywa, ze wszystkie loty sa odprawiane na wspolnej
odprawie. Jednak tylko w Wawie jest taki poziom obslugi jak w Afryce Czarnej.
Nawet w Indiach bylo lepiej, a to kraj Trzeciego Swiata!

o kurde..Polacy beda miec klopoty.

[Gość: KsiadzJanDublin]

Polacy beda miec klopoty zeby uciec od polskich pracodawcow. Konfederacja
pracodawcow powinna zabronic rozbudowy Etiudy. To jedyna rada przed
ostatecznym krachem systemu niewolnictwa w Polsce.

oj beda klopoty

[Gość: jan z dublina]

Polacy beda miec klopoty zeby uciec od polskich pracodawcow. Konfederacja
pracodawcow powinna zabronic rozbudowy Etiudy. To jedyna rada przed
ostatecznym krachem systemu niewolnictwa w Polsce.

[Gość: Skogskatt]

Uwazam, ze terminal Etiuda to jeden wielki b...el! Warunki odprawy i
oczekiwania na odlot jak na jakims wiejskim lotnisku w srodku Afryki.
Za malo stanowisk do odprawy, ciasnota, bagaz trzeba niesc do kontroli samemu,
nie ma gdzie usiasc w oczekiwaniu na wylot. Wyladowac na Etiudze to jeszcze
mozna, ale leciec stad to porazka. Wstyd mi bylo za brak jakielkolwiek
organizacji i logiki. To byl ostatni raz kiedy stamtad lecialam (stawilam sie
170 minut przed odlotem, i to jeszcze bylo z malo!)
I szlag mnie trafia na mysl o tym lotnisku w Modlinie. Jak tam dojedziemy???

Grrrrrrr!

[jakubsky]

> Uwazam, ze terminal Etiuda to jeden wielki b...el! Warunki odprawy i
> oczekiwania na odlot jak na jakims wiejskim lotnisku w srodku Afryki.

nazwij to po imieniu
ETIUDA TO BURDEL W SRODKU EUROPY

PS. A pkp nie chce doprawadzic kolei do modlina lotnisko, bo nie ma kasy.
nie potrafia tam kmiotki liczyc...

[Gość: mk]

:))))) a jakie komentarze cudzoziemcow mozna uslyszec!

[Gość: znawca]

terminal etiuda jest za mały u za mało przepustowny.

chodzi mi o to, że na lotnisku na okęciu nie ma już gdzie rozbudowywać
terminalu etiuda. nie ma gdzie rozbudować pasów, nie ma gdzie rozbudować
terminalów, więc czemu miałoby być gdzie rozbudować etiudę, która i tak jest
przeznaczona do rozbiórki, a to za sprawą budowy lotniska w modlinie.

sam jestem pasażerem etiudy kilka razy do roku i wiem, jaki jest tam tłok i
niewygoda. ale zarówno ja, jak i inni pasażerowie muszą uzbroić się w
cierpliwość. choć nie wierzę w to zbytnio, mam nadzieje, że już za rok polecimy
tanimi liniami z lotniska w modlinie.

jednak lotnisko w modlinie oprócz zalet, ma też wady. podstawową jest dojazd,
lokalizacja. budowa kolejki z okęcia nie rozwiąże problemu - naprawdę mało kto
marzy o podróży koleją na lotnisko z kilogramami bagażu. a za taksówkę do
modlina trzeba by zapłacić chyba z dwieście złotych...

rozumiem, że wybudowanie lotniska w modlinie jest najtańsze i
najkorzystniejsze, bo jest tam już terminal, który trzeba tylko wyremontować i
przystosować do lotnictwa cywilnego.

jednak pomimo mniejszych kosztów i mniejszego trudu, a co za tym idzie -
krótszego czasu realizacji przedsięwzięcia, uważam, że najlepiej byłoby
wybudować lotnisko dla tanich linii pod warszawą, ale jednak trochę bliżej
centrum stolicy. z centrum do góry kalwarii jedzie się tylko dwadzieścia minut
bez korków. a więc: czy nie byłaby lepszą lokalizacja lotniska na przykład za
górą kalwarią?

pozdrawiam, znawca :)

[Gość: inezyna]

narzekamy narzekamy narzekamy
duzo racji ale i duzo przesady
lotnisko na etiudzie prawda maskara nie ma co ukrywac
w krajach bananowych jest o wiele lepiej
ale modlin to wcale nie taki glupi pomysl
wystarczy zoorganizowac autobusy kolej tez powinna byc bez doch zdan
ja mieszkam w kondynie i tu jest tak ze zadne tanie linie lotnicze nie lataja z
glownego lotniska wszytkiem pozostale lotniska sa umiejscowione poza londynem
niektorzy narzekaja i mowia nie bede placic za dojazd pojade na glowny
niektorzy doplaca za dojazd a i tak zawsze bedzie taniej
chodzi o to zeby miec taka mozliwosc
zeby upraszczac zycie a nie je utrudniac
duzo jeszcze przed nami............

A może port lotniczy Radom!?.

[Gość: riczi]

A tymczasem bez medialnego szumu szykuje sie cywilny regionalny port lotniczy na
wojskowym lotnisku w Radomiu!!!.Jest to czynne lotnisko, trzeba go tylko
dostosować do cywilnych wymogów wg ICAO.W najbliższą środę tj. 14-go bm.
minister transportu J.Polaczek przekaże władzom Radomia dokument uzgadniający
cywilny podmiot zarządzający lotniskim, spółkę miejską "Port Lotniczy Radom" SA.
W budżecie marszałka woj. mazowieckiego jest na zainicjowanie tego projektu (z
unijnych funduszy) zarezerwowane 8.2 mln euro. Siły Powietrzne i AMW gotowe są
do przekazania do współużytkowania ok.160 ha na lotnisku Jest dobry dojazd a
niezależnie jest już budowana dwupasmowa droga Warszawa-Radom. I co wy na to ??

[Gość: mk]

To jeszcze kawaleczek i... jest lotnisko w Katowicach. Gotowe! :P

[Gość: riczi]

To nie taki ...kawałeczek, bo więcej o ok.300 km i nie w Katowicach tylko w
Pyrzowicach, a tam żeby dojechać to trzeba jechać przez lasy,pola i zagrody, a
najpewniej można się tam dostać jedynie własnym pojazdem !!.P:)