Komunikacyjna rewolucja nocą

[Gość: rafal]

nie możecie od razu dawać całych artykułów? a nie że przez 10 min (a moze i
wiecej, bo sie nic nie zmienia) jest tylko lead....

Komunikacyjna rewolucja nocą

[Gość: rwd]

dobre zmiany. trzeba sie bedzie przyzwyczaic do nowych numerkow i linii, ale
propozycje sa dobre.

[kszynka]

co może oznaczać: "szybciej i bardziej punktualnie."
to można być mniej punktualnie?

Ale jaja! 603 będzie wjeżdżał z Polskiej na TS!!

[Gość: mzb]

A tam przecież nie ma węzła!!

603 będzie wjeżdżał z Polskiej na TS

[Gość: gecko]

Będzie wciagany wciągarką. Ręcznie, przez pasażerów.

[djbunio]

Oznacza to, że trasy będą krótsze i mniej kręte (choć nie wszystkie). Jeżdżąc
często liniami nocnymi wnioskuję, że w czas ich przejazdu nie jest wliczony czas
zatrzymania na przystanku, większość i tak jest na żądanie. Przykład: wsiadam na
przystanku A i jadę do przystanku B. Wedle rozkładu przejazd między tymi
przystankami zajmuje 19 minut (22 przystanki!). W nocy z niedzieli na
poniedziałek jest to możliwe, ale np. w piątkowy lub sobotni wieczór kiedy
głównie młodzi ludzie jadą bawić się do Centrum, autobus zatrzymuje się na
większości z tych przystanków. Spóźnienia sięgają 8-12 minut (na Centralnym).
Czyli ktoś kto chce zdążyć na przesiadkę na Centralnym ma niewielkie szanse
(chyba, że wszystkie autobusy się spóźnią). Ale są kierowcy, którzy dynamiczną
jazdą trzymają się w czasie. Mowa o linii 603. Kierowca, który jeździł bez
spóźnień ostro szarpał się z autobusem, a na Górczewskiej i Obozowej rozwijał
(wg. licznika) 80 km/h. Ale zdążył (zatrzymując się na 16 przystankach).

[Gość: ciekawy_świata]

brawo! w koncu po latach namysłu zdecydowano sie na "puszczenie" lini nocnej
przez most Grota!

p.s. proponuje naprostowanie lini 603. Albo górczewska do powstanców albo przez
wiadukt na kole. te zawijasy na płockiej sa bez sensu.

[djbunio]

I odciąć ludzi mieszkających na Kole? Mnie by to odpowiadało, ale jeżdżąc 603
widzę jak często tam zatrzymuje się nocny. Obozową w dzień jeździ komunikacją
miejską dużo ludzi, linia nocna tam jest konieczna.

[Gość: rangiz]

Sęk w tym że w tych planach nie ma autobusu na moście Grota. To o czym szumnie GW pisze, że będzie połączenie Bródna z Bielanami to prawda, ale nie dodali szczegółu że ten autobus bedzie jechał przez centrum. Mam nadzieję że ktoś w tym ZTMie w końcu wpadnie na pomysł puszczenia jakiegoś autobusu Grotem.

Oddzielne numery

[Gość: gosc1981]

Zastanawia mnie dlaczego ZTM nie może "rozdzielić" numerów linii, tak by każda linia jeździła na trasie Centralny -> X, X -> Centralny. I tak np. 607 by jeździło z Centralnego na Kabaty i z powrotem. A już na lotnisko były inny numer - dajmy na to 627. Numerów by wystarczyło, a pozowliłoby to uniknąć ciągle powtarzającego się biegania ludzi pod dworcem, którzy pytają kierowców "jedzie pan na Kabaty?", "jedzie pan na Zacisze?"(pomimo tego, że jest tabliczka z kierunkiem trasy, a autobusy mają pod Centralnym swoje stałe miejsca). Oczywiście minusem wtedy byłoby to, że za każdym razem trzeba się pod dworcem przesiadać. Nie byłoby jednak również niespodzianek typu, że ktoś zaśnie w drodze do domu (już z Centralnego), a obudzi się w drugim końcu miasta ;-)

[Gość: gosc1981]

Już chyba sam znazłem odpowiedź na to pytanie - za mało miejsca pod dworcem na pętle wszystkich linii...

[Gość: M]

tyle samo miejsca byloby potrzebne, bo przeciez teraz stoja dwa busy 605, dwa
busy 607.. itp

[djbunio]

Spróbuj ustawić 30 linii na pętli na Centralnym, teraz już część zatrzymuje się
na Emilii Plater. Zwykle planując powrót nocą, zawczasu sprawdź drogę powrotną,
na tablicy przedniej autobusu zwykle jest napisany pod numerem linii, kierunek w
którym jedzie. Godziny odjazdu z reguły są te same (z wyjątkiem kilku linii
"zamiennych" np 608/612).

[berserk75]

i bilety 2 bym musiał kupować? po 4,80 każdy? rewelacyjny pomysł! zgłoście to na
zakład to i premię dostaniecie

w wesolej???

[Gość: lego]

w wesolej (zielonej i centrum) teraz nocnik jest co 30 minut, a pozmianach bedzie co 60 - tak jak w starej milosnej.

anin i marysin nie chca zmian

[Gość: sergiusz]

Mi sie nie podoba projekt dla Wawra uważam ze gorzej bedzie jak jest teraz.Nie
ma zadnej lini kursującej co 30 min .Wole układ 610/614 który obowiązuje
obecnie gdyz Marysin i Anin maja kursy co 30 min.

[Gość: kleo]

dobre i to... Na Wale Miedzeszyńskim na wysokości osiedla Las autobusów nocnych
jak nie było, tak nie ma (do najbliższego nocnego mam ponad 2 km)- faktycznie,
rewolucyjne zmiany...

[Gość: szyszka]

Starej Miłosnej znacznie wydłuży się dojazd: przez Gocław, Rembertów i centrum
Wesołej - po prosu zabrano nam linię :-((

[djbunio]

Fakt, napisz to ztmowi, jeszcze wszystko mogą zmienić.

[arawicz]

wszystko fajnie, tylko co z bezpieczeństwem w nocnych?

Komunikacyjna rewolucja nocą

[Gość: Zygmunt]

Otwock, Legionowo, a gdzie Grodzisk Mazowiecki czy Milanówek??

[Gość: kp]

Grodzisk Mazowiecki? Może od razu Błonie, Mińsk Mazowiecki i Wołomin... No ale skoro Legionowo i Kaczew może dostać...

[marek.bienkowski]

tu nikt nic nie dostaje. Miasta którym zależy na "komfortowym" połączeniu z centrum Warszawy są gotowe za to płacić.
Legionowo to przykład znakomicie rozwijającej się tkanki miejskiej. Ostatnie 4 lata pod rządami obecnego prezydenta to istna rewolucja w mieście. Przyjedźcie oceńcie.. Bolączką Legionowa jest powrót z centrum Warszawy do miasta w nocy. Problem ten musi byc w końcu rozwiązany.

Pozdrawiam.

Legionowo

[Gość: gecko]

Bardziej by skorzystało na dwóch, trzech kursach pociągów ze Śródmieścia, niż na
nocnym, który do Legionowa będzie się tłuc z Centralnego jakąś godzinę...

[Gość: E-4]

Powiem tak:
Pociągi do Legionowa? Też... Marzę o dobrym połączeniu Kolejami Mazowieckimi,
dobrym taborem, na wspólnym bilecie.
Niestety dworzec w Legionowie nie ma zbyt szczęśliwej lokalizacji / komunikacji
z resztą miasta, tak więc autobus, w dodatku kursujący przez dorzucającą się do
opłaty Jabłonnę - jak najbardziej.
Nareszcie, po tylu latach.

[marek.bienkowski]

w planach jest budowa dworca kolejowego połaczonego z galerią handlową i kilkoma salami kinowymi. W okolicach dworca ma powstac strzezony parking na wzór zachodnich Park and Ride gdzie można bedzie za darmo lub za drobną opłata zostawic auto badz rower i dalej podrózowac koleją. Przypominam ze juz w 2008 uruchomione ma zostac wreszcie lotnisko w Modlinie. Otwarciu lotniska ma towarzyszyć modernizacja kolei na trasie przez Legionowo. Perspektywy są obiecujące.
Z tego co wiem linia nocna uruchomiona bedzie w trybie testowym. W zależnosci od popularności linii wsród mieszkańców miasto zdecyduje sie finanoswac połączenie.
A tymczasem pozostaje nam mieszkańcom Legionowa linia 609 do Bukowca a potem spacer przez Jabłonne na przyklad o godzinie 3rano po imprezie ;)

Komunikacyjna rewolucja nocą

[Gość: Jul]

Jeszcze trochę i pan Ruta wymyśli Autobusy Mazowieckie ;-)

I znowu temat podpięli...

[chiste]

... pod forum "opinie i komentarze".
Panie Adminie,
Ja po raz setny z petycją - podpinajcie tematy komunikacyjne pod
forum "Komunikacja".

Pozdrawiam!

[yavorius]

Zgłoszone do administracji.

I znów znika połączenie Bielan z Bemowem

[Gość: Czort]

A jeździ tędy sporo ludzi.....

[djbunio]

Nie znika! Linia 603 pokrywa część trasy 608/612, a dawna jej trasa pozostaje
bez zmian. Zmienia się tylko numer: na 614. Jedyna zmiana to z Centralnego (w
kierunku Bemowa) autobus jedzie Emilii Plater, Świętokrzyską i Prostą do
Towarowej, a dalej tą samą trasą co 603. Pomija Pl. Zawiszy.

Niech mi ktoś wytłumaczy ideę liniii 615 i 616

[Gość: gecko]

Po co komu linia nocna, ktora z centrum jedzie przez Ochotę, a potem Trasą AK na
Chomiczówkę? Przeciez na odcinku Dworzec Zachodni-Broniewskiego pies z kulawą
noga nie będzie nią jeździł! Podobnie z 616, czy z Okęcia przez Włochy na Bemowo
naprawdę nocą jeżdżą tłumy? Lekko to naciągane.

<a href="http://ztm.waw.pl/images/schematy/nowe-nocne.jpg" target=

[Gość: gecko]

Nie można było dać infografiki albo chocaz linka? Uzyktownicy forum nie mogą
robić za redaktorów.

mapka

[Gość: gecko]

jest tu ztm.waw.pl/images/schematy/nowe-nocne.jpg

Komunikacyjna rewolucja nocą

[Gość: Wesołek]

Ale jest błąd w artykule bo do Centrum Wesołej jest przecież nocna linia 601.Ma
pętlę tak jak 514 na Woli Grzybowskiej.

[Gość: gecko]

Jest, owszem do kwietnie. I ma nie być. W tym sęk.

[Gość: Wesołek]

Będzie ale w jednym kierunku od Ratusza 1 Praskiego Pułku Armi Krajowej Al
Piłsudzkiego podjazd na pętlę przy Jana Pawała i dalej Traktem Brzezkim 1
Praskiego Pułku do Ratusza dalej do Zielonej i Rembertowa. Z innym numerem
618.Ale raz na godzinę.

konstancin

[Gość: kot]

no taka biedna ta gmina konstancin, tylu biedakow tam mieszka. nie stac ich biedakow

[biopsja]

> no taka biedna ta gmina konstancin, tylu biedakow tam mieszka. nie stac ich
biedakow

Wcale nie taka biedna tylko burmistrz biedny i radni uchwalili mu pensję wyższa
niz ma Prezydent Warszawy, a oprócz burnmistrza jest spore stadko urzędników,
na których gmina musiała w 2006r wysupłać na wynagrodzenia 4 852 416 zł +
pochodne od wynagrodzeń 836 699 zł. Jak zadna inna gmina, nawet wieksza.
To skąd ma brac na taki luksus jak nocne autobusy, jesli na dodatek brzydzi sie
funduszami unijnymi

[Gość: patataj]

A po co autobusy na Białołekę? Chyba do spalarni śmieci, albo do oczyszczalni...

[Gość: jonasz]

których oni mieszkańców pytali? chyba nie pytali...

[djbunio]

Gość portalu: patataj napisał(a):

> A po co autobusy na Białołekę? Chyba do spalarni śmieci, albo do oczyszczalni

Inaczej byś mówił gdybyś tam mieszkał.

[Gość: erni]

Trzeba im było kupować mieszkania w polu, z oczyszczalnią w planach za grosze
kupować?

[djbunio]

Nie wiem. Ale czemu miejsce zamieszkania ma ich czynić gorszymi? Linie nocne
służą też ludziom, którzy w godzinach nocnych pracują. Ich też trzeba brać pod
uwagę.

[Gość: LINIE PODMIEJSKIE]

Ciekawe czy jednorazowy bilet na nocne linie podmiejskie będzie kosztował 9,60
zł. Linia do Pruszkowa może się nie sprawdzić. Dużo lepiej zdałyby egzamin
nocne kursy SKM. Powstałaby dziwsna sytuacja. Pruszków, podobnie jak Karczew
miałyby tylko nocne połączenie autobusowe ZTM z Warszawą.
W najbliższym czasie powinny powstać linie:
7XX - do nowego lotniska w Modlinie z Dworca Centralnego
7XX - do Podkowy Leśnej przez Nadarzyn z Metra Wilanowska
7XX - do Siedlec przez Mińsk Mazowiecki z ronda Wiatraczna
7XX - do Skierniewic przez Błonie
7XX - do Puław i Góry Kalwarii z Metra Wilanowska
7XX - do Zalesia z Metra Wilanowska
Linie 702,704,705, 720,722,723,801 i 805 powinny być w przyszłości dociągnięte
do II linii Metra, a 703,706,707,721,728 do Metra Wilanowska, 716 do przyszłej
drugiej linii metra, a 717 do metra Centrum.

[Gość: K21]

> Trzeba im było kupować mieszkania w polu, z oczyszczalnią w planach za grosze
> kupować?

Niektorzy nie maja wyboru jesli chodzi o kupno mieszkania - tak samo jak np ty
nie masz wplywu na swoj brak inteligencji.

[Gość: DA]

O której części Białołęki mówisz? Bo jeśli masz na myśli także Tarchomin
(którego to ta oczyszczalnia najbardziej dotknie), to nie zapominaj, że więcej
jak połowa to mieszkania z przydziału zakładowego z lat 80. ubiegłego wieku, a
wtedy nie dość że nikt nie pytał czy chcesz tu mieszkać, to i plany były inne -
wielka dzielnica mieszkaniowa z mostami, metrem, tramwajami i siecią szerokich
dróg. Dopiero teraz władza uznała tą dzielnicę za wspaniałe miejsce do
pompowania gówien z całej stolicy...

Komunikacyjna rewolucja nocą

[Gość: Rycho]

Niektorzy nie moga dojechac w dzien komunikacja miejska na Bialoleke, dokladnie
ulica Ruskowy Brud.Mieszkancy przypuszczali,ze po wybudowaniu przystankow dalej
pojdzie jak z platka,a tu kicha.Kiedy mozemy liczyc na jakies polaczenie ?
Może ktos wie .Prosze o info

ul. Ruskowy Bród

[Gość: mzb]

Heh, nie wiedziałem że mamy taką ulicę. Co za dwuznaczność nazwy ;)

610 niech zostanie na Osiedlu Gocław.

[Gość: Ikarus 1214]

Witam. To kiepski pomysł. Mam na przykład linie 610. Dodajcie 620 i będzie ok.
610 już od początku powstania Osiedla Gocław była razem z Nami. Wielu
mieszkańców tego Osiedla i nie tylko tego jest zNią związana. Nie róbcie Nam
tego...

610

[Gość: Ikarus1214]

610 na Gocław. Jak już to niech dadzą do Nas 620 !!!

[Gość: warszawiak]

Walić frajerów spod Warszawy - jak się wyprowadzili pod miasto, to niech jeżdżą
furmanką

Komu się poprawi na Tarchominie?

[Gość: DA]

W artykule napisane że poprawi się komunikacja na Tarchominie. Niby w jaki
sposób? Teraz są dwie linie jadące wspólną trasą na przemian co 60 minut. W
zamian za to będą dalej dwie linie co 60 minut, ale jadące innymi trasami. Na
wielu przystankach, bynajmniej nie zlokalizowanych w polu linia nocna będzie się
pojawiać co 60 minut zamiast dotychczasowych 30. To ma być poprawa? Chwali się
uruchomienie nocnej komunikacji w rejony gdzie jej nie było, ale nie w ten
sposób. Osiedla przy Ceramicznej nic na tym nie zyskają, bo ich nocny będzie po
drodze krążył, a od tego co pojedzie prostszą trasą będą mieli najwyżej 10
minutowy spacerek i to w najdalszy punkt. Za to Ci z osiedla Poraje będą skazani
na dwukilometrowy spacerek do najbliższego punktu i jazdę ze zwiedzaniem
dzielnicy, albo oczekiwanie godzinę na prostszą linię...

Rzeczywiście poprawa, nie ma co. Dziękuję za takie "ulepszenie". Ten projekt
miałby sens, gdyby obie te linie jeździły co 30 minut a nie co 60, albi zrobić
jedną silną jadącą prosto przez tarchomin co 30 minut i drugą zawijającą na
mniej zurbanizowane obszary (Marcelin, Choszczówka) co 60, ale nie tak jak teraz
jest to proponowane. Mam nadzieję, że ZTM się jednak wycofa z tego pomysłu.

Komunikacyjna rewolucja nocą

[Gość: KACPER]

Ktoś najpierw powinien wymyśleć jakiś system bezieczeństwa teraz podróże poza
centrum miasta to prawdziwa loteria.

[Gość: zgrywus]

cale szczescie 605 tylko troche nadszarpneli