Pasażerowie obronili starą trasę 162

[Gość: ejko]

No i bardzo dobrze, że w ZTM w końcu zaczęli słuchać ludzi i liczyć się ze
zdaniem pasażerów!

189 też po staremu chcemy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: z Jelonek]

Przywrócić podstępnie zabraną linię 189 na stary odcinak Ciepłownia wola -
Górzewska z bzurnego kawałka Ciepłownia - cmentarz Wolski.

[Gość: aaa]

Popieram. Proponuję by jakas komisja poświęciła tydzień na monitoring 189 i
zobaczyła, że 189 wozi głównie powietrze na odcinku Fort Wola - Ciepłownia, a
masa ludzi musi się przesiadać.

[Gość: szanti]

326 to potwór nie z tej ziemi, no tragiczna linia, pierwsza trasa była o niebo
lepsza nie jezdzi tak jak planowano czyli bazyliańską wysockiego budowlaną i
gilarską i tylko do pętli targówek!A z targówka na pl hallera przywrócić linię
308 która jezdziła na takiej trasie kilka lat temu!326 zmienić w 306 przy
okazji żeby nie kojarzyła się zbytnio z 126 bo łatwo się pomylić a nie bedą
miały nic wspólnego te linie ze sobą

[aga.81]

Dobrze, że ZTM zaczął słuchać pasażerów. Tylko mam pytania, skoro 162 wraca na
starą trasę, to co transportem MZA na trasie wycofanej linii 152 na trasie z
Pl. Hallera na Targówek?? Chce przypomnieć, że 152 a wcześniej 308 powstał
między innymi w celu obsługi mieszkańców Targówka jadących do rejonowej
przychodzi specjalistycznej? Pozostaje znów jedynie jazda z przesiadkami i 30
minut podróży?
Widzę, że nawet nie mogę zgłosić uwag na stronie ZTM, bo nie działa. Czyżby nie
chcieli więcej uwag od pasażerów?

[Gość: magda]

Ja też uważam,że mimo wszystko szkoda skasowanego odcinka linii 152 z Targówka
do placu Hallera. Moi rodzice dowozili nim wnuczka do przedszkola, teraz będzie
czekał ich spory spacer rano. Ta linia wogóle byłaby niezła takze dla dzieci
dojeżdżających do szkół, których na trasie linii 152 było sporo. Tylko, że
między 7.00 a 8.00 rano linia 152 kursowała co 40 minut, więc kto miał z niej
korzystać ?

[Gość: magda]

No i gdyby tak jeszcze przywrócili linie 403 ...Szkoda jej

[geograf]

Na odcinku Targówek- Pl. Hallera pojawi się linia 326:

"326, jadąc z Nowodworów z Rembielińskiej, skręci w Kondratowicza i dalej pojedzie Chodecką, Budowlaną, Gilarską, Samarytanką, Jórskiego, Radzymińską, Trocką, Pratulińską, Handlową, Ossowskiego, Kołową, św. Wincentego, 11 Listopada do pętli na pl. Hallera."

Czytamy artykuły do końca, a nie tylko nagłówek i lead!

[Gość: magda]

Może powinnam doprecyzować, że w kwestii linii 152 chodzi o połączenie nie tyle
Targówka z Pl. Hallera, ile Zacisza. Kilka przystanków, które można było
pokonać bezpośrednim autobusem 152 teraz trzeba będzie zamienić na dwa autobusy
(na każdy trzeba poczekać)oraz spory spacer z jednego przystanku na drugi w
celu przesiadki. Nie ma miejsca, w którym można się dogodnie przesiąść.

[geograf]

Przecież 326 ma mieć identyczną trasę co 152 od przystanku Gilarska aż do Pl. Hallera, czyli również na Zaciszu!

[Gość: Paweł]

Ludziska, czytajcie ze zrozumieniem. W miejsce zabranej linii 152 będzie 326
kursujące w dni powszednie od rana do wieczora częściej niż obecnie 152.

194

[leeloo]

co za idiota wpadł na pomysł rezygnacji z wydłużenia trasy 194, czy on
kiedykolwiek jechał tym autobusem? A niby jak ja mam dojechać szybką koleją
miejską na ulicę Płocką?????
Niechże oni wsadzą dupy w te autobusy i sprawdzą te trasy! Nie dość, ze 194
jeździ raz na pół godziny to jeszcze ja osobiście te trasę pamietam sprzed 24
lat!
Żądam wydłużenia trasy 194!!!!!!!!!

[geograf]

Nie wydłużą, ale i też nie zmniejszą częstotliwości.
Wolałbyś do centrum, ale dużo rzadszą linią? Jakie to warszawskie :|

[leeloo]

czy Ty człowieku w ogóle przeczytałeś o czym ja napisałam?
nie wstydzę sie, że to warszawskie bo jestem Warszawianką z dziada pradziada i
chcę aby moje miasto dało mi szansę dotarcia do pracy jednym autobusem! Nie
jestem przyzwyczajona przesiadać sie z PKS-u na PKS!
Bardzo się ucieszyłam gdy przeczytałam o wydłuzeniu trasy tego autobusu -
wreszcie - a tu proszę... MUKA... jakiś poparaniec wożący dupę samochodem
rozwiał jednym durnym stwierdzeniem, że nic z tego... Ot IV RP! Jak mówią tak
nie zrobią!

[geograf]

Tak, przeczytałaś.
"Warszawskość" dotyczyło niechęci do przesiadek, tworzenia bezpośrednich linii w imię bezpośredniości, choćby miało to przy okazji częstotliwość PKSu.
Nie lepiej mieć autobus co 15 minut w szczycie i 20 poza, niż co 20 i co 30 ?

[leeloo]

ja osobiście wolę bezpośrednie połączenia. Naprawdę odkąd przeprowadziłam się z
Woli do Ursusa dosyć mam przesiadek.
Np. jazda do centrum Warszawy z Ursusa -
1. E-5 - wsiadasz, jedziesz, możesz sobie poczytać... 30 min
2. jazda koleją miejską:
a) dojazd 4 przystanki do dworca (5 min.)+ przejazd koleją miejską (15 min.) +
dojazd do miejsca przeznaczenia tramwaj (10 min.) = 30 min (nie mówiąc o
czekaniu na przystankach, bo nigdy nie składa się tak, żeby wszystko idealnie
podjeżdżało.
Jesli miałabyś wybór, którą opcję wybierasz?
ja pierwszą - wolę sobie poczytać... niż nerwowo przebierać nogami i w
rezultacie wyjść na to samo...

[geograf]

Pewnie bym wybrał bezpośrednio, choć tylko w szczycie.
Tyle, że potok do centrum, obsługiwany przez E-5/517/SKm jest dużo większy niż potencjalny potok z Ursusa na Wolę/do Środmieście na proponowanej wydłużonej trasie 194.
Nie można mieć wszędzie bezpośrednich linii, niektóe dzielnice nie mają tak dobrze.

[Gość: sybilla]

leeloo doskonale Cię rozumiem! Sama też przeprowadziłam się z Bródna na
Białołękę i teraz jestem skazana też an jedyną linię dowozową która niestety
nie dojeżdża ani do centrum ani nawet do metra!Pisz do ZTM na adres
[e-mail] i przedstaw im swoje stanowisko, jeszcze nic nie
jest przesądzone

[leeloo]

dzięki sybilla, napewno napiszę, bo aż się zagotowałam... Juz witałam się z
gąską a tu jakiś szczęśliwy posiadacz samochodu zepsuł wszystko...

[Gość: Paweł]

Na Płocką z Gołąbek dojedziesz 194 z przesiadką na przystanku CIEPŁOWNIA WOLA
do tramwajów linii 8,10,26 lub 27. Nie będziesz czekał na tramwaj dłużej niż 5-
6 minut.

[leeloo]

tak sie składa, że wiem jak dojechać, jednakże cieszyłam się z bezpośredniego
połaczenia...

[sibeliuss]

No to już przestań się cieszyć.
A Geograf chce nam zrobić drugą Łódź.

Pasażerowie obronili starą trasę 162

[Gość: sianko]

może pasażerom 162 udało się coś wywalczyć ale pasażerom 120 nic :/
chyba w tym przypadku po prostu ktoś z ZTM'u kupił sobie mieszkanko na Derbach i
za wszelką cenę musiał mieć blisko autobus :/
to teraz odcinek z CH Targówek na Okrągłą będzie 120 jechało zamiast 3 min to 30
min. no po prostu super poprawa...

[geograf]

Jest jeszcze 132...

Zmiana trasy linii 151

[Gość: 151]

Linia 151 na nowej trasie zablokuje skrzyżowanie Marszałkowskiej i Królewskiej.
Poza tym ponieważ linia 171 straci zasilenie na odcinku: PL. TRZECH KRZYŻY -
PŁOCKA-SZPITAL. Powinno się zwiększyć jej częstotliwość. Niepodana jest nowa
częstotliwość linii 151. Stracą mieszkańcy Śródmieścia Płn. Na skrzyżowaniu
Królewska/Marszałkowska zamiast dwóch linii - 106 i 151 pozostanie jedna 151.
1 września 2006 r. linia 151 została skierowana na odcinek: MŁYNÓW-CENTRUM jako
zastąpienie wycofanej linii 119. Zmiana trasy linii 151 jest równoznaczna
z "likwidacją" ( niedosłowną ) 119 - linii jeżdżącej na dawnej trasie: MŁYNÓW -
Płocka - Górczewska - Leszno - Al. "Solidarności" - Pl. Bankowy -
Marszałkowska - .... Stracą również mieszkańcy ciągu ulic Górczewska-Leszno.
Dopiero co stracili 310. Na przystankach LESZNO i MŁYNARSKA zamiast
dotyczhczasowych czterech linii - 151,171,190,310 pozostaną dwie - 171,190.

[Gość: 151]

Linia 151 powinna mieć nieco inną trasę: ( korekta tylko w stronę Gocławia )
MŁYNÓW - ... - Królewska - Pl. Małachowskiego - Kredytowa - Jasna -
Świętokrzyska - Marszałkowska - ... - GOCŁAW. Utrzymana zostałaby obsługa
przystanków KRÓLEWSKA 03 i ZACHĘTA 01. Czas przejazdu wydłużył by się o 3-4
minuty.

[sibeliuss]

No przy Zachęcie wysiada tabun ludzi ze 106, prawda?
Nie żartuj.

[Gość: 1660]

I BARDZO DOBRZE, ŻE 162 ZOSTAJE NA SWOJEJ TRASIE. Z 326 BĘDZIE NIEZŁY POTWOREK.
ZASTANAWIAM SIĘ CZY CDY 120 BĘDZIE JEŹDZIŁO GILARSKĄ I JÓRSKIEGO TO CZY NIE
LEPIEJ NP 140 ZAKRAŃCOWAĆ NA PL HALLERA (140 PL. HALLERA CH MARKI -w drodze do
Marek z podjazdem do przystanku RZECZNA tylko dni powszednie) 326 NOWODWORY -
TARGÓWEK (w drodze NA TARGÓWEK z podjazdem do przystanku RZECZNA -z powrotem
bez podjazdu do przystanku RZECZNA)

[mateusz_72]

Gość portalu: 1660 napisał(a):

> I BARDZO DOBRZE, ŻE 162 ZOSTAJE NA SWOJEJ TRASIE. Z 326 BĘDZIE NIEZŁY POTWOREK.
>
> ZASTANAWIAM SIĘ CZY CDY 120 BĘDZIE JEŹDZIŁO GILARSKĄ I JÓRSKIEGO TO CZY NIE
> LEPIEJ NP 140 ZAKRAŃCOWAĆ NA PL HALLERA (140 PL. HALLERA CH MARKI -w drodze do
> Marek z podjazdem do przystanku RZECZNA tylko dni powszednie) 326 NOWODWORY -
> TARGÓWEK (w drodze NA TARGÓWEK z podjazdem do przystanku RZECZNA -z powrotem
> bez podjazdu do przystanku RZECZNA)


140 robi za linie hipermarketową

linia 120

[wronki12]

nikogo nie obchodzi, że wielu mieszkańcom Głębockiej zabrano jedyną możliwość
szybkiego powrotu do domu - dzieki pomysłom ZTM mamy tylko jeden bezpośredni
autobus do domu co 30 minut - DZIEKUJE

[Gość: nomad]

Ktoś w ZTM uznał, że teraz rejon Grodziska musi się podporządkować pod interes
mieszkanców osiedla Derby - 407 już ma trasę ułożoną specjalnie dla nich, a
zaraz identyczną trasą pojedzie 120.

A osoby zamieszkałe przy Głębockiej na odcinku między CH Targówek a Lewandowem
to uznano chyba za ludzi drugiej kategorii, bo tak naprawdę jeżeli nie będa
chcieli wycieczki i postoju pod osiedlem Derby, to zostanie im jedynie 132.

[sibeliuss]

Póki co w 132 tłoku nie ma.

[Gość: bromex]

Dokładnie. Wszystkie zmiany dokonywane są naszym kosztem. Już się nawet
pogodziłem z tym że wracając 120 pokonam dłuższą trasę, lecz jak wielkie było
moje zdziwienie gdy okazało się że jednak 120 będzie jeździł inaczej. Niech
sobie robią dodatkowe linie dla mieszkańców os. Derby... ale nie naszym kosztem!
BTW... 120 to jest najbardziej usyfiony autobus jakim udało mi się jeździć.
Połamane - posklejane siedzenia, do których są przyklejone olbrzymie warstwy
brudu. Najczęściej wole pokonać trasę na stojąco by nie ryzykować tego, że się
pobrudzę. Polecam podróż tym autobusem w wakacje w godzinach szczytu z pod
okolic Dworca Wschodniego... niezapomniane doznania zapachowe gwarantowane!

[kilovolt]

Jeżeli piszesz, że pogodziłeś się ze zmianą trasy to skąd te ździwienie?

Zmiana trasy linii 151

[Gość: 151]

Linia 151 na nowej trasie będzie się bardziej pokrywała z linią 155 niż
dotychczasowe 106. Z pewnością przy zmianie rozkładów dokona się również
zmniejszenie częstotliwości 155. W relacji TORWAR - ROZBRAT - METRO
ŚWIĘTOKRZYSKA - PŁOCKA linia 151 będzie znacznie szybszym połączeniem.
Może warto skoordynować rozkłady linii 151 i 155 na odcinku MENNICA-PŁOCKA tak
by pojawiały się na przystanku na przemian co 8 minut. ( 151 - 16-20-20, 155 -
16-20-20 ). 171 ( w związku ze stratą zasilenia - 151 ) powinno kursować w
godzinach szczytu co 5 minut.

[Gość: saab]

171 ( w związku ze stratą zasilenia - 151 ) powinno kursować w
> godzinach szczytu co 5 minut.
jakiego zasilenia człowieku 151 to linia widmo! a 171 jezdzi b. często!
Niepotrzeba adnego zasilenia. 151 na nowej trasie bardziej się spełni bo na
bankowym i w alejach solidarnosci linia co 30 minut to pomyłka

Zmiana trasy linii 151

[Gość: Zmiana trasy linii]

Kto to wymyślił. Po co wycofywać linię 151 skoro można było spokojnie przenieść
155 ze Świętokrzyskiej na Królewską.

linia 178

[kszynka]

czy ci mądrzy zmieniacze tras widzeli chociaz raz jakie tłumy ludzi są w tym
autobusie rano przed 7 i to już od pl. Hallera?

[Gość: vvv]

kszynka napisał:

> czy ci mądrzy zmieniacze tras widzeli chociaz raz jakie tłumy ludzi są w tym
> autobusie rano przed 7 i to już od pl. Hallera?
Pisz do Ztm aby wydłużyli 194 trasą linii 178 na Pl Hallera

Wydłużcie linię 194 do Centrum / Placu Hallera!

[wawa3]

Farba napisała:
Wstępne plany ZTM zakładały wydłużenie tej linii do Placu Piłsudskiego, a
teraz ZTM wycofuje się z tych zmian i linia 194 nadal krańcować będzie przy
Cmentarzu Wolskim, bo rzekomo dublowałaby trasę SKM! Argument ten uważam za
absurdalny: Autobusy linii 194 jechałyby alternatywną trasą, a do zapchanej
SKMki często nie da się wejść w szczycie!

W wysyłanych Protestach zaproponować można nawet trasę: GOŁĄBKI – ... –
Połczyńska – Wolska – Kasprzaka – Prosta – Świętokrzyska – Metro ŚWIĘTOKRZYSKA –
Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – Most Świętokrzyski i trasą wycofywanej z
Pragi linii 178 do PLACU HALLERA; ZTM nie dał nic w zastępstwie a linia 194
byłaby idealna :-)

–––––––––––
Witam :-)

Zwracam się do Was z Apelem o wysyłanie Postulatów (faksy i maile) o
wydłużenie linii 194 do Śródmieścia, a może nawet do Placu Hallera.

Faksy i maile wysyłać należy do :

– Sekretariat Rady Dzielnicy PRAGA PÓŁNOC - nr faks: 0 225 900 036, mail:
Jerzy.Kulesza @ Praga-Pn.waw.pl

– Sekretariat Rady Dzielnicy WŁOCHY - nr faks: 0 225 758 804, mail: jGomulka @
ud-Wlochy.waw.pl

– Sekretariat Rady Dzielnicy URSUS - nr faks: 0 224 786 072, mail: srd @
Ursus.Warszawa.pl

– Biuro Rady Warszawy - nr faks: 0 226 566 629, mail: RadWar @ Warszawa.um.gov.pl

– Gabinet Prezydenta Warszawy - nr faks: 0 225 953 125 oraz 0 225 953 115,
mail: Gabinet.Prezydenta @ Warszawa.um.gov.pl

– Biuro Drogownictwa i Komunikacji - nr faks: 0 228 288 284, mail:
Drogownictwo @ Warszawa.um.gov.pl

– Biuro Poselskie Hanny Gronkiewicz-Waltz - nr faks: 0 228 265 742, mail:
Hanna.Gronkiewicz-Waltz @ Platforma.org

Pozdrawiam :-)

[Gość: 151]

Jeżeli miałaby być przedłużana trasa linii 194 to powinna jeździć do Pl.
Hallera, ale trasą: ...- Wolska - Skierniewicka - Siedmiogrodzka - Grzybowska -
Królewska - Krakowskie Przedmieście - trasą linii 192 - PL. HALLERA. Samo 192
powinno jeździć od skrzyżowania Nowy Świat/Świętokrzyska trasą linii 178 do
Placu Hallera.
W ten sposób:
- mieszkańcy Grzybowskiej nie straciliby połączenia z Cm. Wolskim i węzłem
przesiadkowym przy Ciepłowni Wola
- często kursująca linia 192 zapewniłaby atrakcyjne połączenie między Pl.
Hallera, a stacją metra ( p. most Świętokrzyski )
- ograniczony zostałby ruch na zwężonym Krakowskim Przedmieściu
- utrzymane zostałoby podstawowe połączenie Woli i Pragi

[Gość: 151]

Proponowane częstotliwość linii - 150 - co 20 minut przez cały tydzień 174 ( po
połączeniu z linią 504 i skróceniu trasy do Pl. Piłsudskiego ) - 10-15-15, 178 -
co 20 minut przez cały tydzień, 192 - 10-15-15 ( dwa razy wyższa niż linii
178 ), 194 - 20-30-30 ( wyższa niż linii 178 ). Koordynacja rozkładów linii:
150 i 178 - co 10-10-10 ( MARIENSZTAT - RONDO DASZYŃSKIEGO )
151 i 194 - co 10-15-15 ( KRÓLEWSKA - PŁOCKA )
174 i 192 - co 5-(7-8)-(7-8) ( NOWY ŚWIAT - BIBLIOTEKA NARODOWA ).
UWAGA !!!
Jeżeli linia 504 nie zostałaby zlikwidowana częstotliwości linii 174 i 192
pozostałyby bez zmian - tzn. obie co 14-18-22 ( zamiast 10-15-15 ). Linia 504
kursowałaby jednak w dni powszednie tylko w godzinach szczytu na trasie: EMILII
PLATER - OS. KABATY ( w godz. 9 - 14 w dni powszednie i w godz. 6-19 w soboty i
święta na skróconej trasie: METRO WILANOWSKA - OS. KABATY ).

[djmc100]

:D