Zróbcie coś z Okęciem! - komentarz

[radoslawdobry]

Z lotnisk amerykańskich prawie zawsze się wylatuje z opóźnieniem 30-60
minutowym a 90 minutowe to też nic takiego.
Kolejki kilkunastu lub kilkudziesięciu samolotów powoli przesuwających się do
pasa startowego to widok tam codzienny.

[Gość: karol]

dokladnie, a np. porownanie okecia z lotniskiem w mediolanie (i pewnie mnostwem
innych portow lotniczych) nie wypada tak zle, powiedzialbym nawet, ze wole
okecie, nie jest tak brudno i chaotycznie :)

[Gość: lotniskowiec]

w mediolanie masz 3 lotniska. o ktorym piszesz?

[Gość: karol]

malpensa

a ja latam z pyrzowic

[Gość: heniu]

czysto, nowoczesnie, schludnie i szybko ;)

[jakub.wojewodzki]

Pyrzowice to naprawde super lotnisko..male i sparwne. Lotniska w USA
sa BARDZO PRZETLOCZONE, czesto dochodzi to duzych spoznien...kiedys to byly czasy...

> czysto, nowoczesnie, schludnie i szybko ;)

A jaki wybór ja mam, pytam ?

[dan3iger]

Z Gdańska do Warszawy i z powrotem mogę tłuc się 4,5 h pociągiem albo lecieć 55
min ATR-em przy czym na lotnisku musze być 30 min przed odlotem, samolot w
praktyce bez czekającego w kolejce do kontroli pasażera nie odleci, więc
wcześniej nie ma co być. Opóźnienia lotów przeciętnie sięgają 30-60 min. Więc w
sumie na podróż trzeba przeznaczyć 2-2,5 h. To i tak zysk. A jak pociąg od
sierpnia ma jechać 7,5 h to zupełnie nie mam wyboru. Samochodem się już w życiu
na siódemce najeździłem, dziękuje...
Muszę zatem zacisnąć zęby i przełknąć najbardziej drobiazgowych w całej EU
kontrolerów w Warszawie, takich samych i dodatkowo chamskich w Gdańsku. Małą i
wiecznie pełną i duszną salę na Okęciu. Jak pociąg będzie jechał 2 czy 2,5
godziny to oczywiście że do tego syfu na Okęciu. W świat latam z Gdańska przez
Frankfurt lub Kopenhagę, bo przyjemniej i punktualniej.

[Gość: dlaczego]

łoooo, pan byznesmen!? To widać po wielkopańskim tonie. Kolega jak rozumiem z
awansu społecznego?
Radzę oszczędzać zęby i nie zaciskać ich tak mocno bo się mogą jeszcze przydać.
Gdzie? A na przykład we Frankfurcie gdzie trzeba zdejmować sweter jeśli jest
broń Boże rozpinany. W Monachium, gdzie 5 szwabskich ryjów z obsługi będzie
dyskutować o wczorajszym odcinku serialu a kolejka kilkudziesięciu osób będzie
się tłoczyć do jednej prześwietlarki bagażu, bo inne są nieobsadzone. Proponuję
też zapoznać się ze zwyczajami w Luton, gdzie "gazety lub czasopisma" należą
według tępaków z security do bagażu podręcznego pasażera i są traktowane jako
druga część tego bagażu (a można przecież brać tylko jedną).
Takim palantom jak autor komentowanego wpisu miałbym jeszcze więcej do
opowiadania, tylko po co? Niech już dostanie szczękościsku z zaciskania zębów
na Okęciu, lub krost w gardle od lamentu, kiedy poza swoją "Wólkę" nigdy nie
wyjeżdżał.

[Gość: RYSZARD]

Mieszkam na stale w USA (i nie jest to zadna chec wyroznienia sie ,lecz fakt)i
kilka razy bedac na lotnisku w Krakowie musialem przebrac pieluche swemu
niemowlakowi i ku mojej zgrozie nie znalazlem zadnego wyznaczonego miejsca aby
te czynnosc wykonac. W kazdym wiekszym sklepie w Stanach, w zenskiej i meskiej
ubikacji jest rozkladany stol/deska do przebrania dziecka. W miedzynarodowym
terminalu na polskim lotnisku takiego miejsca nie znajdziesz. Przebieralem
dziecko na podlodze w sali w ktorej czekalismy na samolot. Dziekuje.

[Gość: Mariusz]

Jest to tragiczne,
ze ktos, kto chce skomentowac artykul o liniach lotniczych musi uwazac zeby
przypadkiem nie powiedzial ze zbyt duzo lata bo go zaraz ktos opieprzy ze ze sie
chwali. Ktos kto mieszka w USA musi dodawac ze nie chce sie wyrozniac.
Dlaczego nie mozna komatarzy poprzec swoim doswiadczeniem, wykozystac to ze sie
mieszka w swiecie gdzies poza Polska, gdzies gdzie latanie nie jest czyms
luksusowym, Ze ktos sie czepia za "ton" wypowiedzi?!
Tragiczne....

Polska Rzeczpospolita Ludowa A.D. 2007

[Gość: Katolik]

Niechaj zyje i króluje nam w imię ojca i syna i ducha świentego ament

[Gość: dlaczego]

Dla kogoś kto mieszka za granicą, latanie nie powinno być nowością i mniej
rzeczy powinno dziwić. Dla kogoś kto lata, opóźnienia i lotniskowe
dokuczliwości są tym bardziej rzeczą normalną.
Natomiast rzeczą nienormalną jest lament, jakoby Okęcie było zbiorem wyjątków i
puktem przecięcia czasoprzestrzeni cywilizacyjnych. Do tego ton w jakim się
znakomita część "śfiatoffców" wypowiada jest błazenadą: a bo w Singapurze, to i
to, a Munchen (i jeszcze z umlautem, żeby było światowo) to owo.

A państwo "Amerykanie" pod tym względem są często wyjątkowi. Rozumiem, że
latają raz do roku "w stary kraj" i na podstawie prezentowanych opinii
wnioskuję,że to tyle jeśli chodzi o podróże lotnicze. Czytając takie rzeczy
przypomina mi się student Kraszan (czy jakoś tak) ze "Zmienników", który
narzekał, że w Victorii podają przypaloną kaszę.

Nie chodzi mi o to, że Okęcie jest świetne, ani o to, że jest normalne - bo to
by oznaczało akceptację tych wszystkich uciążliwości. Ale że na Okęciu jest tak
samo jak na innych lotniskach budowanych przy założeniu określonego ruchu
pasażerskiego, które zaskoczyła gwałtowna ekspozja ruchu lotniczego (i to nie
tylko tanich linii ale i ogólnej mobilności ludzi).

[Gość: szymar52]

Trzeba było zapytać się obsługi na Okęciu . Taki kącik , i to bardzo wygodny ,
JEST !!!! Więc , Panie Amerykanin , taki elokwentny , a nie potrafi zasięgnąć
języka !!!!!

[Gość: dlaczego]

a jesteś pewnien, że poszukałeś dobrze? Skoro na Etiudzie jest to wątpie, żeby
w głównym nie było.

Odpowiadam zakompleksionemu zmywakowi

[dan3iger]

> łoooo, pan byznesmen!? To widać po wielkopańskim tonie. Kolega jak rozumiem z
> awansu społecznego?
> Radzę oszczędzać zęby i nie zaciskać ich tak mocno bo się mogą
> jeszcze przydać.
>

Po tym przemiłym wstępie już widzę że rozmawiam z Polakiem cieszącym się z
sukcesów swoich i innych, tao takie "nasze", "szczere", "biało-czerwone", nie ?

> Gdzie? A na przykład we Frankfurcie gdzie trzeba zdejmować sweter jeśli jest
> broń Boże rozpinany.
> W Monachium, gdzie 5 szwabskich ryjów z obsługi będzie
> dyskutować o wczorajszym odcinku serialu a kolejka kilkudziesięciu osób będzie
> się tłoczyć do jednej prześwietlarki bagażu, bo inne są nieobsadzone.

No i czego to dowodzi, bo ja nie rozumiem ? - Pewnie dowiemy się za chwilę...

> Proponuję
> też zapoznać się ze zwyczajami w Luton, gdzie "gazety lub czasopisma" należą
> według tępaków z security do bagażu podręcznego pasażera i są traktowane jako
> druga część tego bagażu (a można przecież brać tylko jedną).

Aaa rozumiem juz teraz. Sfrustrowany zmywak - klient tanich linii. No cóż, tanie
linie faktycznie rygorystycznie przestrzegają regualminu dot bagażu. Jesli
pasażer chce latać tanimi liniami do Luton niech wie że coś za coś. Mniej płaci
a w zamian jest traktowany jak zero.

> Takim palantom jak autor komentowanego wpisu miałbym jeszcze więcej do
> opowiadania, tylko po co? Niech już dostanie szczękościsku z zaciskania zębów
> na Okęciu, lub krost w gardle od lamentu, kiedy poza swoją "Wólkę" nigdy nie
> wyjeżdżał.

No widzisz. Jak ktoś odniósł sukces w kraju bez wyjeżdżania na zmywak to się
pieklisz nie?
Pozdrawiam znad Bałtyku. Siedzę sobie na molo z nogami w morzu (prawie) :)

[Gość: dlaczego]

Właśnie wróciłem ze zmywaka i widzę, że słomiany byznesmen mało, że nie zdaje
sobie sprawy z tego, że jest idiotą, to dalej pyszczy nie rozumiejąc tego, co
czyta (długie zdanie, pewnie będzie za trudne?).

> Po tym przemiłym wstępie już widzę że rozmawiam z Polakiem cieszącym się z
> sukcesów swoich i innych, tao takie "nasze", "szczere", "biało-czerwone",
nie ?
A to a propos czego? Do mnie masz pretensje, że Ci słoma wystaje z butów i
zgrywasz panisko, które "zęby zaciska" na samą myśl Okęciu?

> No i czego to dowodzi, bo ja nie rozumiem ? - Pewnie dowiemy się za chwilę...
A to a propos "i przełknąć najbardziej drobiazgowych w całej EU
kontrolerów w Warszawie". Jeszcze mogę zrozumieć, że nie rozumiesz, co piszą
inni, ale nie rozumiesz tego, co sam piszesz?

> Aaa rozumiem juz teraz. Sfrustrowany zmywak - klient tanich linii.
Jeśli wszyscy latający tanimi liniami pracują na zmywaku, to patrząc po zegarku
gościa, który ostatnio siedział obok mnie można daleko zajść. Pracując - jak
to określasz -na zmywaku, można przy okazji polatać trochę po Europie (czasem
niechcący) i wyrobić się na tyle, żeby nie zachowywać się jak balerina gdy
bagaż wyjedzie z taśmy 15 minut później niż się oczekuje.

>Jesli
> pasażer chce latać tanimi liniami do Luton niech wie że coś za coś.
Z Luton - analfabeto! Jak piszę o pracownikach kontroli bezpieczeństwa na
Luton, to znaczy, że masz z nimi do czynienia wylatując, a nie przylatując.
Czyżbyś od czasu jak raz zacisnąłeś zęby na Okęciu już nigdzie nie był?

>Mniej płaci
> a w zamian jest traktowany jak zero.
Dopoki nie nosisz na czole (Ty nosisz?) plakietki jakich linii jesteś klientem,
to skąd obsługa lotniska wie czym lecisz i czy ma juz traktować Ciebie jak
bydło czy jeszcze nie?

> No widzisz. Jak ktoś odniósł sukces w kraju bez wyjeżdżania na zmywak to się
> pieklisz nie?
Jak dla mnie, to możesz sobie odnosić sukces w kraju nawet jako towarzysz
podstarzałych pań i mnie to nie wzruszy. Ale jak widzę kolego, że łapie Cię
migrena i szczękościsk na samą myśl o Okęciu, to stwierdzam, że jesteś pajacem -
to wszystko.

> Pozdrawiam znad Bałtyku. Siedzę sobie na molo z nogami w morzu (prawie) :)
To musi być tam bardzo słabiutko, skoro siedzisz na molo z laptopem. Rozumiem,
że nuda, bo wszystkie ładne panny wyjechały zarabiać na mieszkanie lub szukać
męża. Tak się składa, że są tam gdzie ja, więc chyba mam lepiej ;) ?

[dan3iger]

> To musi być tam bardzo słabiutko, skoro siedzisz na molo z laptopem. Rozumiem,
> że nuda, bo wszystkie ładne panny wyjechały zarabiać na mieszkanie lub szukać
> męża. Tak się składa, że są tam gdzie ja, więc chyba mam lepiej ;) ?

Jestem trochę starszy niż ci się wydaje zmywaczku-prostaczku. Idź zachwycaj się
zegarkami na Luton. Mnie to już nie podnieca. Życzę Ci abyś nabrał za granicą
horyzontów, ogłady i więcej szacunku dla tych którzy osiągnęli więcej od Ciebie.
Bo to naprawdę pomaga w życiu.
Pozostałych bredni nie będę komentował bo szkoda czasu na dyskutowanie z kimś
kto nie potrafi czytać ze zrozumieniem i ma pianę na pysku że ktoś inny może
odnieść sukces bez ruszania się z domu :)

[Gość: dlaczego]

Widzę, że słomiany byznesmen dalej nie zdaje
sobie sprawy, że jest idiotą.

>Jestem trochę starszy niż ci się wydaje zmywaczku-prostaczku.
Piękna rymowanka panie słomiany, to wyniesione z licznych szkół podstawowych,
czy zaszłyszane od kontrachenta? Twój wiek to Twój problem a nie mój.
Myslałem , że ma do czynienia z młodym prostakiem, który dopiero wyrwał się
mamusi i przeleciał się raz samolotem do wielkiego miasta spodziewając się Bóg
wie czego. Ale widzę, że mam do czynienia ze starym kretynem o poziomie
A.Leppera. Najpierw wyjmij słomę z butów a dopiero potem odpisuj na moje posty.

>Idź zachwycaj się zegarkami na Luton
Nigdzie nie napisałem, ze się zachwycam. Nie rozumiesz tego, co czytasz. A
jednak za trudne, dokładnie tak jak napisałem we wstępie.
Poza tym nie rozumiem, co autor miał na myśli (jeśli w ogóle jest w stanie coś
mieć)? Skoro mnie nie przeszkadza że z tymi ludźmi latam, to nie rozumiem,
czemu miałoby to przeszkadzać jakiemuś kretynowi na Bałtykiem.

>Życzę Ci abyś nabrał za granicą
> horyzontów, ogłady i więcej szacunku
Za granicą to ja mieszkam zarozumiały kmiocie. A szacunek to owszem mam dla
osób, które zna to zasługują, a nie dla forumowych debili bez względu na
przedział wiekowy.

>dla tych którzy osiągnęli więcej od Ciebie
Nie rozśmieszaj mnie.

>Pozostałych bredni nie będę komentował bo szkoda czasu
To powszechny wybieg, gdy nie starcza argumentów.

>czytać ze zrozumieniem
To z kolei kombinacja Twojej głupoty i arogancji

> ma pianę na pysku że ktoś inny może
>odnieść sukces bez ruszania się z domu :)
Jak wyżej - jesteś kretynem w dodatku żyjącym w samouwielbieniu. Czy sądzisz,
że kogokolwiek obchodzi kim jesteś i co osiągnąłeś? Zmień forum jak chcesz się
tym chwalić, idioto! Bo jak chcesz krytykować porty lotnicze to najpierw
musiałbyś trochę polatać, żeby cokolwiek o nich wiedzieć.

Generalnie -pajacu- to jesteś męczący: nie rozumiesz, co czytasz i wyrywasz
wypowiedzi z kontekstu. Trudno z takim głąbem dyskutować. Mam nadzieje, że Twój
szczękościsk po Okęciu jeszcze nie minął i dalej będziesz go leczyć nad
Bałtykiem. Byłbym szczęśliwy nie spotykajac takich baranów/balerin na swoje
drodze.

[formoza78]

No no. Wasz dialog jest podziwu godzien. Aż strach pomyśleć co stałoby się,
jakbyście się obaj Panowie spotkali... Po tonach wypowiedzi i epitetach tam
użytych stwierdzić można jedynie, że obydwaj Panowie są niskich lotów. Zero kultury.

A nawiasem mówiąc, najlepsze jest to, że takie skakanie sobie do gardeł łatwo
płazem uchodzi, gdy jest się anonimowym. Nieprawdaż???
Pozdrawiam

[subcomm]

...straszny z Ciebie Kubuś malutki

[Gość: Observator]

Usprawiedliwianie Okecia przetloczonymi, to fakt, lotniskami amerykanskimi czy
zachodnioeurpejskimi jest nie na miejscu. Tam jest o wiele wiecej lotow
dziennie i pasazerow do obslugi. Oprocz beznadziejnie pasywnej obslugi a
raczej braku organizacji na Okeciu, Polacy wykazuja zajadle zacietrzewienie
kolejkowe, uwielbiaja sie pchac, nie dowierzaja, ze sie dopchaja wiec pchaja
sie dla samego pchania, nawet na 3 godziny przed odlotem, byc moze, ze odbija
sie po latach przezycie z procesji i innych doswiadczen rozptaplanego tlumu,
cala ta mierzwa polska. Bismarck chyba powiedzial, chcecie sie pozbyc Polakow-
dajcie im sie rzadzic' cos w tym jest. W Chinach lotniska w miastach o wiele
mniejszych od W-wy sa sprawne mimo wiekszej ilosci pasazerow. O Europie nie
wspomne.

[Gość: Tez z USA]

W godzinach szczytu i to kazdego ranka (a na mysli mam piec dni tygodnia) nad
obszarem USA znajduje sie przecietnie od 4 do 5 tysiecy samolotow.Wiec
opoznienia nie sda czyms nadzwyczajnym i zrozumielym. Problem jest w tym ...jak
wyglada odprawa jak dlugo trwa czy jest gdzie usiasc itd. W Stanach pomimo
dlugich kolejek, odprawa odbywa sie dosyc sprawnie i raczej szybko.

A jaki wybór my mamy ?

[Gość: berezowsky]

dan3iger napisał:

> Z Gdańska do Warszawy

PROPONUJĘ aby natychmiast rzadac aby zdjęto z lotniska wGdańsku imie Lecha
Wałęsy i zastapiono jego imieniem Pułkownika Ryszarda Jerzego kuklinskiego!

To wstyd aby mianowa lotnisko imieniem osoby żyjacej, a szczeggólnie tak
kontrowersyjnej jak towaristsh "Bolek"!

Kukliński jako najwiekszy bohater 20 wieku na świecie w pełni na to
zasłużył aby w każdym miescie utrzcic ku jego pamięci jego imieniem
nie tylko lotniska. To powinno spowodowa że bydlak Putin dostanie
wreszczie zawału serca!

Natomiast kaa ubikacjepubliczna ucczcic imieniem Joanny Seneszyn!

[mj63]

Walesa jest najbardziej znanym Polakiem na swiecie.
A kto to jest ten pan Kuklinski?

[Gość: t-r-h]

Mysle ze i jedna i druga osoba sa dosc kontrowersyjne. Walesa ... co sam siebie
bohaterem narodowym nazywa i Kuklinski ktory cokolwiek nie zrobil, jest zdrajca
i jako takiego trzeba go traktowac. Moze lepiej nadac mu imie Neptuna :)
Pozdrawiam

Oj kiedyś to były czasy!

[Gość: gość]

Autor artykułu ich nie pamięta. Ma szczęście. No to 2 przykłady żeby się bidula nawrócił na miłość do dzisiejszych lotnisk.
1 - zima (lata 80-te), lotnisko Balice rejs KRK-WAW, odlot - a chyba gdzieś koło 5.30 rano. Kurnik taki, że pożal się Boże. W głównej hali stoliki, śliczne, nakryte ceratą, nieźle podśmierdywały. Przy jednym z nich zmordowana Pani Ś.P. Hanin. Odprawa trwa, my z kolegą na sępa - bilety studenckie (jak są wolne miejsca 50% ceny). Informacja działa: odlot samolotu ... do W-wy będzie opóźniony. O której odleci poinformujemy. Konkretnie i na temat a nie tak jak dzisiaj: aby poprawić fryzurę zapraszamy na 7 piętro naszego jednopiętrowego baraku do salonu pani Salonowej; jak nie wiesz czy chcesz lecieć to kup ładowarkę do telefonu, na który nie będzie cię nigdy stac. Przychodzi jegomość w uniformie z jedną kreską na pagonie i jak się nie wydrze na bidule przy okienkach co samolot jeszcze nie odleciał?!! Panie mu tłumaczą, że pas nieodśnieżony. Po chwili nadchodzi jegomość z dwoma kreskami na pagonach. Kiedy się dowiedział co się dzieje wezwał tego z jedną kreską i tak go o.....ł na oczach wszystkich oczekujących, że w tym niedogrzanym kurniku temperatura podskoczyła o kilka stopni. To nie koniec, potem przyszedł taki z gwiazdką i jak zobaczył co się dzieje to wezwał tego bez gwiazdki. I co myślicie? dobrze myślicie sytuacja się powtórzyła i temperatura w kurniku znowu wzrosła. Informujemy, że z powodu nieodśnieżonego pasa lot ... do W-wy będzię opóźniony.
Potem byli jeszcze wyżsi rangą i za każdym razem takie samo działanie, taki sam efekt, ale temperatura rosła. Ok. 9.00 doszliśmy z kolegą do wniosku,że oni tym sposobem odśnieżają pas i daliśmy sobie spokój. Samolot i tak nie odleciał.
2 - wracam z Moscow (chyba 88 rok), doleciałem, dowieźli mnie do terminala, oczywiście, że 0, bo wówczas nikomu nie przychodziło do głowy, że w stolicy może być więcej terminali. Był jeden, za to po linii no i chwatit. Ciemno i ponuro. Jak nas dowieźli do baraku (a był to początek grudnia) to mi jeszcze bardziej pociemniało w oczach. Nie od jupiterów tylko od pierwszego wrażenia. Na podłodze kilka centymetrów błota (pośniegowego). Waniało nienajlepiej. Kiedy udałem się do tzw. toalety to zastałem deskę klozetową przytroczoną do góry przegniłym (po żniwach chyba) sznurkiem. On się urwał. Na szczęście refleks miałem.
Dzisiaj jakaś dziennikarzyna skleca artykuł jak to fatalnie jest na lotniskach i, że się odkochał. Mogę tylko poradzić weź osobo rozwód nie tylko z lotniskami ale i z piórem.

[Gość: RYSZARD]

Kilka linijek temu skrytykowalem lotnisko w Krakowie a raczej w Balicach za
brak "deski" do przebierania dziecka. Teraz czytajac ostatnia "wypowiedz"
pomyslalem, ze niektorzy zawsze probuja dorownac w dol. Dlaczego poprzednik
daje nam przyklady sprzed 20-30 lat? To dobrze wiedziec jak bylo, ale to nie
rozgrzesza wladz min. lotniska. Bo niby i czemu? Ze byl syf to nie znaczy ze ma
byc dalej. Dziekuje. A moze by troche ambitniej....

Tak tylko powiem, ...)

[vuvu2]

w Balicach jest przewijak, a przynajmniej był 28 czerwca :))))
Optymistyczny akcent, RYSZARDZIE :)

Nie ma gorszego lotniska niz Heathrow...

[Gość: Marinero]

Szlag mnie trafia gdy tylko widze na rozkladzie swoich lotow tego pieprzonego
molocha z ich zapyziala ochrona lotniska. Kolejki do "security" ciagna sie w
nieskonczonosc...

[Gość: Pablo]

Taa... zwlaszcza jakosc obslugi :/ Ochrona lotniska jest tam chyba tylko po to, zeby sie wdawac w
pyskowki z pasazerami - nic nie przebije komentarza przedstawiciela BA - "not very helpful, eh?" ;-)
Ale mimo wszysko... Okecie jest dramatyczna porazka - kto lecial z tej nedznej imitacji lotniska pod
koniec listopada 2006 wie, o czym mowie. LHR po dwoch dniach koczowania bylo zbawieniem! A potem
Singapore, najlepsze chyba lotnisko swiata - czulem, ze przekraczam wrota raju ;-) I dwa i pol miesiaca
pozniej znow LHR i WAW - Chryste, nawet to co w Londynie sie dzieje nie ma sie nijak do bur**lu na
Okeciu...

[Gość: dlaczego]

Przestać pieprzyć i chwialić się Singapurem. Rozumiem, że byłeś raz więc
będziesz opowiadał do końca życia w tym takim jak ja, kórzy nie byli. Tylko
nijak się to ma do rozumienia problemu i sensu wypowiedzi. Leciałeś raz i się
puszysz, że bagaż Ci nie zginął? Zapytaj brytyjczyków co sądzą o Hethrow.
Przestudiuj statystyki zagubionych bagaży. Zapoznaj się z np.
artukułem "Flightmare" w dzisiejszym DailyMAil (internetowe wydanie). A przede
wsyztkich polataj trochę o róznych porach i na różnych trasach. Na razie możesz
zgrywać swiatowca przed dziećmi i prowincjuszmi podobnymi do Ciebie.

[Gość: ogórek]

Boszsz...
Pan "dlaczego" ma chyba gigantyczny kompleks małego członka...

[Gość: dlaczego]

Ojej, to aż tak widać? A po czym? Że nie widzę związku między Singapurem a
Okęciem i nie płaczę jak mi bagaż zjedzie 20 minut później z taśmy? Robisz
obserwacje kliniczne do przełomowej teorii?

Lotniska w Nowym Jorku

[Gość: Darek]

Pare tygodni temu lecialem z Rzymu do NY. Samolot wystartowal z 2 godzinnym
opoznieniem. Gdy przylecial w ok NY to latal przez godzine wokol lotniska
poniewaz byl korek. W koncu zdecydowal sie wyladowac w Bostonie. Przez
nastepne 2 godziny wszyscy czekali w samolocie w Bostonie zanim zatankuje i z
powrotem poleci do NY. Samolot powinien wyladowac o 18 wyladowal o 0:30.
Lecac z NY do Rzymu 10 dni wczesniej samolot byl spozniony tylko 2 godziny.
Zabawilem sie w przeliczanie jak duzo czasu zajmuje od wyjscia z domu w NY do
momentu kiedy samolot wystartuje. Lot do Rzymu powininen sie rozpoczac o
22:15. Wyszedlem z domu o 18 - dotarlem na lotnisko o 19:45 (korek w metrze -
ciagle szybciej niz wziecie taksowki). Po wszystkich kolejkach, odprawach
itd., bylem przy rekawie o 21:30. O 23:30 zaczeli wpuszczac ludzi do
samolotu. Samolot przez caly czas byl przy rekawie. Wylot nastapil okolo
0:20 - 6 godzin od mojego poczatku podrozy!! Nie jest to jakis niezwykly
przypadek. NY jest absolutnie najgorszym miastem do przylotow/odlotow jakie
znam (mieszkam tu przez 17 lat). W ciagu ostatnich paru lat wszystko sie
pogorszylo do tego stopnia ze kazdy lot to koszmar. Jesli sie tu wybieracie
dam wam rade nie kupowac biletow z przesiadka, chyba ze przerwa miedzy lotami
jest min. 4 godziny. Okecie tez nie jest najlepsze - bylem w tym i zeszlym
roku, ale w porownaniu z NY ciagle do wytrzymania...

[Gość: ivo]

Autor: Gość: Darek IP: 63.71.181.*

znam (mieszkam tu przez 17 lat). W ciagu ostatnich paru lat wszystko sie
pogorszylo do tego stopnia ze kazdy lot to koszmar. Jesli sie tu wybieracie
dam wam rade nie kupowac biletow z przesiadka, chyba ze przerwa miedzy lotami
jest min. 4 godziny. Okecie tez nie jest najlepsze - bylem w tym i zeszlym
roku, ale w porownaniu z NY ciagle do wytrzymania...

Tiaaa...kiedy czytam te posty, to latac sie odechciewa :)
Na szczescie mam 270 km do Berlina. Lotniska moze nie olbrzymy ale niemiecki
ordnung widac.
Moze samoloty nie startuja w wyznaczonym czasie, rowniez sa opoznienia ale
nieznaczne. Przynajmniej ja nigdy nie trafilem na jakies ekstremy. Najduzej
czekalem w Frankfurie am M, bo kiedys cala godzine, gdy wracalem z Kanady.

Z wawy lecialem raz w zyciu, dawno temu, gdy krowy "kosily" trawe wokol
lotniska, a nazabawniejszy typ, to gosc z kalasznikowem na szyi.

Moge polecic jeszcze lotnisko w Pradze czeskiej.

Na pociesznie dadam, ze bedzie coraz gorzej na lotniskach i na niebie. W koncu
lata nas coraz wiecej, a niebo tez ma ograniczona pojemnosc

[Gość: willy]

Zawsze mnie to zastanawia. Frankfurt jest wiekszy od Newark albo JFK, a na
jakies 100 lotow przez osatnie lata, 2 razy mialem opoznienie i to nie wieksze
niz 30 min. przy wylocie.
Z NWR czy JFK samolot jest ZAWSZE opozniony min. 30 min., norma to 1-2 godz.
Poza tym sa tez wieczne problemy z wyladowaniem, i latanie w kolko nad
lotniskami. Ogolnie wielki amerykanski burdel. O chamstwie security i
immigration nawet nie ma co wspominac. Na JFK upokarzajace stanie w kolejkach i
przepytywanie, we FRA przechodze bez kolejki na scan siatkowki...

[Gość: MC]

Dlatego korzystam nie z JFK tylko z EWR.tam idzie jakos sprawniej szybciej i na
czas....polecam Newark!polaczenia z Warszawa i Rzeszowem

[yourij]

Gość portalu: heniu napisał(a):

> czysto, nowoczesnie, schludnie i szybko ;)

jasne :) zapomniales dodac o co najmniej 3 lotach o szostej rano (Londyn,
Frankfurt i zdaje się coś obsugiwane przez WizzAir... ostatnio to już
przesadzili - na wszystkie loty komplet a Ci debile z ochrony raz, że zrobili
zamieszanie i wprowadzali ludzi w błąd (szczególnie starsi ludzie się pogubili,
to pamiętam) no i oczywiście nawet ludziom w gumowych klapkach kazali te obuwie
na taśmę kłaść. Nie wspominając o totalnym chamstwie tamtejszej ochrony (nie
obsługi ale celników). Nie bylo traktowania pasażerów ale raczej pędzenie
bydła..
Generalnie wolę Kraków. Pyrzowice to dla mnie synomim słomy w butach u
większości celników !! Śmieszne to w sumie, bo nawet na lotach krajowych
czepiają się bardziej niż na Heatrow ! A to podobno angole mieli ostatnio
problemy z bombkami :)

[Gość: heniu]

tja krakus oczywiscie swoje zapyziale malućkie lotnisio musial zareklamowac ;]

jeszcze pare lat i bedziecie do kielec jezdzic zeby sobie polatac ;]

[pozmar]

najbardziej bawia mnie te opinie "swiatowcow", ktorzy przelecieli ze dwa razy z Katowic do Londynu i z
powrotem i graja wazniakow... :)

[delfina77]

Dlaczego 'graja wazniakow'? Po prostu dziela sie swoja opinia, ze z Pyrzowic
lata sie lepiej niz z Okecia. Zeby nie bylo, lecialam z Wroclawia, Pyrzowic,
Okecia i paru innych lotnisk w PL i na swiecie

[Gość: tymek]

5 lat temu zdarzylo mi sie leciec w ta i spowrotem do tak zwanego wielkiego swiata za oceanem. faktycznie, okecie zatloczone bylo wtedy, a to bylo przed tanimi liniami. teraz podejzewam ze jest gorzej, ale nie tracmy nadzieji. w koncu wybuduja terminal dwa i zaczna trojke (oby!) moze modlin sie uruchomi i miejmy nadzieje wiecej lotnisk powstanie w Polsce "B". ja licze na cos pod Olsztynem, ale wielkiej nadziei niemam.

[Gość: alojzy]

No, mnie też to śmieszy.

[Gość: ana]

co ty gadasz, chyba nigdy na Malpensie nie byles!! jest czysto i nie ma żadnego
bałąganu

[Gość: karol]

no jesli ty masz taki porzadek w domu jak na tym lotnisku, to wspolczuje :)

[Gość: kato]

Nie ma co narzekać. W Krakowie wcale nie jest lepiej. Kolejki do odprawy
wychodzą poza terminal, do bramki bezpieczeństwa to tez min pół godziny.
Najlepiej z Przyrzowic latać. Ogromny nowy terminal i zero spóźnień.

[corvuscroax]

to chyba macie cos wspolnego z firma PPL, bo ja osobiscie uwazam ze okecie to
tragedia i porazka. Chodzenie metalowymi rurami, jazda autobusem tragedia. No i
dwa rekawy. Lotnisko na miare europy....smiechu warte

[Gość: mbi1]

okecie nazywacie lotniskiem ,ten barak ,wstyd i zenada a nie lotnisko.

[Gość: ??]

ty chyba nie widziales nigdy ani Okecia, ani zadnego normalnego lotniska... Wiec
po co sie wypowiadasz??!!

[pommernknecht]

Polska-maly zacofany,feudalny kraj w srodkowej Europie,zapomniany przez Boga i
cywilizacje.Wspòlczuje jego mieszkancom;winszuje emigrantom.

[Gość: dlaczego]

Widzisz folksdojczu, Polska ma coś, czego nie ma Rzesza: historię, któej nie
trzeba się wstydzić. Bezcenne, co?

Dlaczego nie jest budowane lotnisko centralne?

[radoslawdobry]

W porozumieniu podpisanym 5 lat temu przez ówczesnego prezydenta Warszawy z
ówczesnym ministrem infrastruktury jest zapis o budowie takiego lotniska do
2012 roku. teraz brat byłego prezydenta jest premierem - czyżby bliźniacy już
zapomnieli o żądaniach LK?
www.um.warszawa.pl/v_syrenka/ratusz/strategia.pdf
str. 47: "Zgodnie z zalozeniami wladz panstwowych do 2012 roku wybudowane
zostanie lotnisko poza miastem (w niewielkiej odleglosci od stolicy), które
bedzie pelnilo funkcje glównego portu lotniczego Polski".
Co się dzieje z planami lotniska w Mszczonowie?

[gdabski]

> Co się dzieje z planami lotniska w Mszczonowie?

Opłacalność ekonomiczna nowego lotniska centralnego w świetle budowy terminala
na Okęciu i uruchomienia lotniska w Modlinie jest wątpliwa. Powstają więc tylko
kolejne analizy.

/Gdabski

[janfranciszek]

Centralne lotnisko miało być budowane - żadna rozbudowa Okęcia nie zapewni
możliwości obsługi planowanej liczby podróżnych w perspektywie 7-10 lat.
Ponadto lotnisko położone w mieście może pracować od 6 do 22, natomiast
pozamiejskie praktycznie przez całą dobę (w każdym razie do 24 w nocy i od 4
rano).
Dlaczego Ministerstwo Transportu schowało do szuflady zlecone hiszpańskiem
firmie opracowanie dot. umieszczenia lotniska.
A kłania się przysłowie "co się odwlecze - to nie uciecze". Rzązący moim
zdaniem chowają głowę w piasek.

[Gość: m_j]

Trójmiasto pozdrawia stolicę i dołącza się do chłostania winnych zaniedbań w
sprawie opóźnień dot. terminalu 2 i Modlina.

W blisko milionowej aglomeracji mamy lotnisko w Gdańsku-Rębiechowie i ostatnio
poowstał pomysł utworzenia drugiego: Gdynia Babie Doły (kto był na Heinekenie
ten wie gdzie:).
Wnioskując ze sprawności zarządzania - szczególnie w Gdyni, śmiem przypuszczać,
że do 2012 wylądują tam pierwsze cywilne samoloty (na razie jest to lotnisko
wojskowe).
Wówczas przyjdzie nam tylko zaprosić włodarzy z w-wy, portów lotniczych itp na
korepetycje:)

[gdabski]

Plany budowy lotniska komercyjnego w Babich Dołach to tylko dowód na zupełną
niekompetencję samorządowców z Trójmiasta jeśli chodzi o współpracę w ramach
aglomeracji.

/Gdabski

[Gość: eve]

nie przesadzałbym z zaokraglaniem liczby mieszkanców, piszesz o Trojmiescie,
zatem do miliona brakuje Wam blisko jego cwierci:) Pozdrawiam!

[Gość: debag]

Trójmiasto: (z Wikipedii)

Liczba mieszkańców (2006)
- liczba ludności 751 837
- gęstość 1812 os./km²
- aglomeracja 1 080 700

nie podniecaj sie tak ;]

[Gość: heniu]

cytat z wiki: "GOP jest traktowany jako synonim konurbacji katowickiej
(górnośląskiej) zamieszkiwanej przez ok. 2,8 mln osób"

[Gość: wystarczy]

Nad nowojorską dzielnicą Queens, między lotniskami JFK i La Guardia samoloty
latają całą dobę, a najdłuższe opóźnienie przeżyłam w Miami - 3 godziny.
Mieszkam w pobliżu Okęcia, samoloty słychać do 24. Lotnisko ma te wszystkie
wady, o których mówicie, ale medialnej nagonki nie rozumiem... Jaki jest jej cel?

[Gość: dlaczego]

Celem jest obrzydzanie Polakom wszystkiego co polskie. Zamiast krytyki
konstrukywnej obserwuję medialną nagonkę. Nikt nie twierdzi, że jest dobrze.
Chodzi o to, że więksi i bogatsi od Polaków sobie nie radzą. Nie wiem, czemu ma
służyć wpędzanie Polaków w kompleksy, że wysztko w ich kraju jest najbrzydsze,
najgłupsze,- jednym słowem - najgorsze.

[Gość: Tom]

Polsce potrzebne jest lotnisko z przyszłością. Okęcie wyczerpało swoje
możliwości, jest lotniskiem w mieście. Sny o budowie trzeciego terminalu są
tylko powodem do trwania w bezruchu i cudownej iluzji. Lotniska regionalne
nigdy nie będą spełniać roli portów interkontynentalnych. Jeżeli chcemy mieć w
Warszawie połączenia ze znaczącymi metropoliami świata to nie możemy czekać z
tym przyszłego wieku. Oczywiście że takie lotnisko nie opłaca się na krótką
metę ale kto w świecie buduje lotniska licząc na szybkie zwrócenie kosztów.
Dlaczego małe państwa jak Szwajcaria, Austria, Holandia posiadają połączenia ze
wszystkimi kontynentami a w Polsce nawet nie chce się o tym myśleć? Lotniska
dzisiaj buduje się etapami. Część może działać a inna część może być budowana
tak jak to się dzieje w Paryżu na ChdG o kilkunastu lat. Chodzi tylko o decyzję
i racjonalne postawienie sprawy a nie snucie wywodów czy się opłaca czy nie,
inaczej zostaniemy z zapchanym Okęciem i przesiadkami we Frankfurcie albo w
Londynie. Skończmy z tym prowincjonalnym myśleniem. Lotnictwo to przyszłość.

[Gość: sgr]

W tej chwili w okolicach W-wy są 3 lokalizacje nowych lotnisk: Modlin,
Mszczonów i Sochaczew. Nie wiem jak jest w Modlinie i Mszczonowie, ale
Sochaczew ma naprawdę dobre lotnisko wojskowe, które w krótkim czasie dałoby
się przerobić na "cywilne". Władze miasta zawiązały nawet kilka lat temu spółkę
na rzecz budowy lotniska, ale wciąż są jakieś problemy, protesty,
niezadowolenie itd. W ten sposób chyba przez najbliższe 20 lat będziemy skazani
na obskurne Okecie, do którego nie można nawet dojechać jak biały człowiek, bo
wszędzie są korki :( W zeszłym roku leciałam na wakacje z Katowic - lotnisko
małe w porównaniu z W-wą, to fakt, ale zapewne wystaczająco duże na potrzeby
lokalne i dodatkowo super zorganizowane, czyste, schludne... Dlaczego stolica
Polski nie może mieć tak wyglądającego i działającego obiektu :((( Nóż się w
kieszeni otwiera, jak patrzy się na to co się u nas w kraju dzieje :(

[Gość: winc]

W Sochaczewie-Bielicach nie ma na szczęście żadnych protestów, w tej chwili
spółka Mazowiecki Port Lotniczy szuka strategicznego partnera z branży
operatorów lotnisk, który wejdzie do spółki i zbuduje obiekt. Do tej pory
samorząd załatwiał formalności, a to musiało potrwać biorąc pod uwagę tempo
pracy w polskich urzędach. Jest szansa że jeszcze w tym roku będzie wiadomo,
która firma wejdzie do spółki i zbuduje obiekt. A wtedy za 2-3 lata zobaczymy
czy da się tanio, lekko i przyjemnie odlecieć z cywilizowanego obiektu
wyposażonego w więcej niż 2 kawiarnie i jeden kiosk z gazetami.

[gentrylane]

powiadasz "na obskurne Okecie, do którego nie można nawet dojechać jak biały
człowiek"
Wyjatkowa pogardliwa, prostacka i czysto rasistowska uwaga. Zbyt czesto slyszana
w Polsce ktora czesto odwiedzam ale w ktorej nie mieszkam od cwierczwiecza.
Zwykla przyzwoitosc nie powinna Ci pozwolic na takie pisanie. Byc moze jestes
ekonomicznie i edukacyjnie bankrutem bez zadnej przyszlosci...i tylka biala
skora pozostala Ci jako powod do chwaly.

[Gość: gucio]

Bo załatwiła to Solidarność '80 Portów Lotniczych. Nie pytaj, skąd wiem. Wiem.

Porty Lotnicze trzeba sprywatyzować !

[Gość: powiedz_to_koniowi]

Wszystko tak się ślimaczy bo jest państwowe - współpraca Skarbu Państwa ze spółkami państwowymi i samorządami i jeszcze z wojskiem - to nie może się udać! Wierzcie mi, nie ma gorszej mieszanki!
Wiem coś o tym!
Każdy boi się podjąć decyzję, bo jeżeli podejmie jakiekolwiek ryzyko (co w prywatnym biznesie jest nie tylko normalne, ale i pożądane), to przyjdzie następny prezes z następnej zwycięskiej partii i powie "Proszę zobaczyć jak tu marnowano państwowe pieniądze! Karygodne zaniedbania! Rażące naruszenia procedur! itd itp...". W związku z tym wszyscy siedzą jak trusie, nikt się nie wychyla, bo można dodatkowo podpaść kolegom twoich szefów - makabra!
Tak drugiej czy trzeciej Japonii się nie zbuduje!
Przydałby się na pewien czas jakiś kontrolowany, oświecony system autorytarny...

Pozdrawiam

a dlaczego w niewilkiej odleglosco od stolicy?

[Gość: Ranger]

radoslawdobry napisał:

> W porozumieniu podpisanym 5 lat temu przez ówczesnego prezydenta Warszawy z
> ówczesnym ministrem infrastruktury jest zapis o budowie takiego lotniska do
> 2012 roku. teraz brat byłego prezydenta jest premierem - czyżby bliźniacy już
> zapomnieli o żądaniach LK?
> www.um.warszawa.pl/v_syrenka/ratusz/strategia.pdf

> str. 47: "Zgodnie z zalozeniami wladz panstwowych do 2012 roku wybudowane
> zostanie lotnisko poza miastem (w niewielkiej odleglosci od stolicy), które
> bedzie pelnilo funkcje glównego portu lotniczego Polski".
> Co się dzieje z planami lotniska w Mszczonowie?

Moze wybudujcie jescze Centralny Kibel z oddzialami w innych miastach? Dlaczego
kolo stolicy? Znowu ukradniecie miejsca pracy i bedziecie narzekac na
przyjezdnych? Dosc juz centralizacji kraju. G. mnie stolyca obchodzi, cale
szczescie, ze skonczylie sie czasy kiedy za granice tylko mozna bylo, przez
warszawke.Zrobmy lotnisko np kolo Poznania, lub Wroclawia, wszedzie tylko nie
kolo Warszawy. Nie dlugo udlawicuie sie od centralizacji, ale oczywiscie zaraz
naczytam sie, ze warszafka lezy dokladnie w srodku Polski. Tia i ziemia jest
plaska...

centralne lotnisko nie musi byc blisko Warszawy

[Gość: jacek]

wystarczy dobre polaczenie kolejowe do duzych miast

[Gość: gosc]

Mszczonów odpada. Tam są za wysokie góry i te ciagłe tajfuny jak chocby
ostatnio: Kryśka, Baśka, Zośka. Do tego te lawiny błotne, 4 pory deszczowe w
roku, powodzie, burze piaskowe. Nie, tam się nie da latac.

[Gość: to ja]

Wiele w tym prawdy, ale badzmy szczerzy - rownie winni sa (t)oporni pasazerowie
nie chcacy korzystac z odprawy przez telefon, jak tez wiodaca linia lotnicza,
ktora nie dorosla do terminali samoobslugowych i fast bag dropp'a. Na szczescie
ci, ktorzy na prawde duzo podrozuja z Okecia wiedza jak kolejek uniknac:)))

Dla mnie porazka najwieksza jest dworzec krajowy - pokroju powiatowego dworca
PKS ze sciany wschodniej - jedyna roznica to serwowany tam przez "podniebny
barek" koniak - takie slodkie dopelnienie absurdalnosci tego miejsca.

[Gość: jaceek]

> rownie winni sa (t)oporni pasazerowie
> nie chcacy korzystac z odprawy przez telefon,

Za komunikację z pasażerami odpowiada linia lotnicza. A w zakresie tej
komunikacji jest wpływanie na sposób zachowania pasażerów. Ilość pasażerów
korzystających z odprawy przez telefon jest ściśle zależna od ilości pasażerów
mających świadomość istnienia takiej możliwości.

Uwaga!!! W Warszawie kradna!!!!

[Gość: ewa w.oslo]

Dla wszystkich odlatujacych z Etiudy! Kradna, wyciagaja cenne przedmioty z
bagazy. Czesto latam na lini Warszawa-Oslo i juz dwa razy (2) w ciagu
ostatniego roku zostalam okradziona. Raz byly to tylko papierosy (karton, 10
paczek) za drugim razem byl to juz aparat cyfrowy!!! Zabezpieczajcie bagaz
przed odlotem. Najlepiej owinac go folia lub zalozyc mala kludke na zamek-
cokolwiec co utrudni otwarcie bagazu... Pozdrawiam!

A zglosilas to, zadzwonilas na Policje???

[Gość: karamba]

Znajac zycie, nie

[Gość: anka]

Potwierdzam,dwa razy zniknęły mi rzeczy w tym roku.Latam na trasie Warszawa
Sztokholm. Pierwszy raz nie wierzyłam sama sobie gdy zniknęła mi woda toaletowa.
Pewność miałam, gdy drugim razem w zostawili niedomkniętą walizkę.

[alkione_81]

nie chce martwic, ale zakladanie klodek i inne zabezpieczenia daja jedynie to,
ze bedziesz miala walizke do wymiany... bo beda rwac na chama i na pewno
rozwala Ci bagaz... juz tak mialam, a na odzew na reklamacje czekam juz 7
miesiecy... no comment po prostu :/

[Gość: dlaczego]

Uwaga - osobnik chory umysłowo!!! Aparat cyfrowy w bagażu głównym??? Może
jeszcze telewizor plazmowy i biżuterie tam umieść. Poza tym nie wyobrażam
sobie, jak personel Etiudy miałby coś ukraść. Nie chodzi mi o wysokie standardy
moralne, ale po prostu o brak czasu i miejsca.

[Gość: anka]

Też mi się wcześniej zdawało,że tam brak czasu i miejsca.

[Gość: Poszkodowany]

W Warszawie juz zawsze kradli.
Jeszcze nie bylo Etiudy to juz mnie jakiejs 10 lat temu z 3 razy okradli. Bagaz
przy zaladowywaniu do malych maszyn (ten podreczny)który trzeba oddac przy
wejsciu do mniejszego samolotu jest zawsze penetrowany przez tych tzw.
bagazowych. Nie wolno tam zostawic nic kosztownego ani zadnych dokumentów !
Wszystko zabrac ze soba do srodka !!!

[kabja]

Odprawy przez telefon i internet można dokonać jedynie,wtedy,gdy nie ma się
bagażu do nadania,a nawet,jeśli niektóre linie na to pozwalaja i tak jest
niezły "kaszan". Ostatnio okazało się,że nie ma nas na liście pasażerów! Na
szczęście udało się to jakoś odkręcić,ale nerwy niepotrzebne były. Może to jest
powód?

[Gość: Miron_Wwa]

Tak właśnie wróciłem wczoraj do Polski Lotem i:
b...... jaki panuje na Okęciu nie panuje na żadnym znanym mi lotnisku.
Krótki przykład oczekiwanie na bagaż:
- JFK - samolot B767 ok 400 pasażerów - oczekiwanie na bagaż 25 min
- Tegel - samolot B757 ok 200 pasażerów - oczekiwanie na bagaż 20 min
- Antalya - samolot B 757 ok 350 pasażerów - oczekiwanie na bagaż 20 min
- Puerto Plata - samolot Airbus ok 300 pasażerów - oczekiwanie na bagaż 15 min
- Okęcie - samolot ATR ok 60 pasażerów - oczekiwanie na bagaż 1 h 25 min
I wytłumaczcie mi o co to chodzi? Jaki problem mamy na nowoczesnym lotnisku z
rozładowaniem i przewiezieniem bagażu?
Dla mnie odpowiedź jest jedna - LENISTWO, BRAK ORGANIZACJI I OLEWANIE PASAżERóW

[Gość: siedząc półgębkiem]

Gratuluje zapełnienia miejsc: B767 ok.400 pax - rewelacja, napisz do Boeinga
ucieszą się, że komuś udało się tylu ludzi w nim upchnąć, to samo zresztą B757
ok.350 pax - także fenomenalny wynik. Według twoich standardów to w A 380
pewnie by weszło ze 2000 ludzi. Nie myslałeś o robocie przy projektowaniu
rozlokowania foteli w s-tach. Wróże ci karierę, piękna karierę.

[Gość: nikodem]

To ja dorzucę:
- Monachium - bagaż czeka
- Frankfurt - j.w.
- Ataturk - j.w.
- Okęcie - po godzinie od podejścia do traya (nie lądowania) bagaż się pojawia.
Jest chyba wyładowywany przez jednego człowieka, bo wyładowanie trwa kolejną
godzinę. Później dowiaduję się, że mój bagaż jest GDZIEŚ pomiędzy LAX a O'Hara,
ale jak chcę to mogę poczekać. Nie chciałem. Bagaż dotarł po 5 dniach. W
częściach. Dostałem za to 200 zł od LOTu (bo nie miałem rachunku - wiadomo -
każdy przechowuje rachunki za walizkę - na wypadek gdyby LOT przepuścił mu bagaż
przez sieczkarnię) :P

[Gość: dlaczego]

Idź się leczyć. Informuję, że wpływy LOTu nie sięgają tak daleko, żeby na jego
polecenie na obcych lotniskach Twój bagaż przepuszczali przez sieczkarnię.
Mogli to zrobić, bo na przykład Ciebie nie lubią, ale nie dlatego , że im LOT
kazał.

[Gość: Pablo]

No to do kolekcji (w kolejnosci alfabetycznej):
Adelaide - lotnisko na oko 2x wieksze od Okecia, miasto - 1 mln mieszkancow. Obsluga perfekcyjna,
pelna informacja, bagazu nie mialem wiec nie powiem ;-)
Coober Pedy - lotniskiem tego trudno nazwac, raczej ladowisko. I to w srodku niczego! Obslugi
praktycznie brak ;-) Ale i tak dobre wspomnienie pozostaje :D
Gatwick - male, zadupiaste lotnisko, polaczenie koleja do centrum, walizka odebrana w ciagu 20-30
minut
Hong-Kong - pomiar temperatury to najlepszy dowcip, jaki widzialem. Pelny profesjonalizm obslugi,
wszystko teraz i natychmiast. OOOOOOOOGROMNY terminal, na oko sporo wiekszy niz SIN.
London Heathrow - dramat w ciapki, potworny moloch. A mimo to... szybciej niz na Okeciu :/
Melbourne - bagaz czeka zanim przejdziesz przez poczatkowe odprawy. Jakosc obslugi ponad
przecietna, choc przy wlocie do cholery formalnosci :/ Mimo to wszystko odbywa sie niesamowicie
szybko i sprawnie - szok cywilizacyjny. Odlot podobnie - sprawniej sie nie da.
Singapore - o rozmiarze nie warto wspominac, obsluga bardziej niz perfekcyjna - tego sie opisac nie
da, kto nie widzial, niech zaluje... Transfer, wiec znow z bagazem zero problemow ;-)
Sydney - znow, tylko podreczny. Od wyjscia z samolotu do wejscia do pociagu - 20 minut. Z kupnem
biletu i znaleziem wlasciwej drogi!

[Gość: dlaczego]

Jak już się pytasz to przy okazji zapytaj się tak dla mojej informacji (może
ktoś będzie wiedział) dlaczego na bagaż Birmingham czekałem ponad dobę, bo
został zgubiony w Monachium pomimo oznakowania nalepką tranzytową priority!?
Dlaczego też mojego przewoźnika Lufthansę w ogóle to nie obchodziło i musiałem
wydzwaniać i samemu załatwiać jego szybsze przysłanie, bo możliwe, że wróciłbym
szybciej niż mój bagaż by mnie znalazł. Zapytaj się też (a może Ty znasz
odpowiedź?) dlaczego niewielki samolot lądujący w Birmingham czeka ponad 15
minut na podstawienie schodków a autobus jest za mały żeby zmieścić wszystkich
pasażerów, w rezultacie czego zostają na płycie lotniska i czekają na następny?

Ja rozumiem, że wreszcie Twój warzywniak okazał się sukcesem i masz kasę żeby
polecieć tu i tam, ale nie musisz zaraz głośno drzeć ryja i pokazywać wszystkim
słomę wystającą z butów.

[Gość: bartabenz]

ty jestes typowym polakiem brakiem...a lufthanse to widziales w münchen z
pokladu aeroflotu..haha

[Gość: dlaczego]

Dla mnie,folksdojczu to jest Monachium i nim pozostanie przynajmniej do czasu
dopóki szwaby przestaną mówić i pisać Warschau. A co do reszty Twojego bełkotu,
to wybacz, ale się nie odniosę.

[Gość: gruby]

Może się mylę, ale odprawa przez telefon jest tylko i wyłącznie dla lecących
LOT-em i z bagażem podręcznym? Użyteczność tego rozwiązania w wakacje (gdy
większość ludzi leci na urlop z dużym bagażem) nie jest chyba najwspanialsza,
nieprawdaż?

[Gość: krajan]

Autor dosc cieplo potraktowal tych przejrzystych urzedasow, nieudacznikow
zarzadzajacych Okeciem.
W sasiedztwie lotniska widzimy dwa pikne olbrzymie nowoczesne biurowce, jeden z
nich nalezy do Portow Lotniczych. W srodku pracownicy a szczegolnie szefowie
rozkoszuja sie wielkoscia przestronnych klimatyzowanych gabinetow zastanawiajac
sie codzien pijac litry kawy, nad strategia firmy i rozwojem polskich portow
lotniczych.
Proponuje by minister komunikacji czy premier zlecil tym szefom w ramach
praktyk zawodowych, by raz w miesiacu spedzili obowiazkowa dzien tylko na piciu
kawy w tych przestronych pomieszczeniach Etiudy patrzac na usmiechniete i
radosne twarze w podziece za szybka i sprawna odprawe.
Tym samym poznaja rzeczywistosc.
Wczorajszy przylot z Kopenhagi o 17.30.
160 pasazerow tloczy sie w salce przylotow pow ca 150 m2, oblegajac w pieciu
rzedach krutki tasmociag po ktorym wyjada walizy. Po 20 min zaczyna sie horor
nad ktorym nikt nie panuje, zwycieza sila rak i spryt. wygladalo to gorzej niz
rozdawanie darow glodujacym w Somalii. Rzadnego pracownika obslugi bagazu.
To nie trzeci a piaty swiat panuje w terminalu Etiuda
Jest to wizytowka kraju, spoleczenstwa i rzadzacych majacego sie za
cywilizowane, o znaczacej roli w UE.
Tak naprawde to wiocha, ale to nikomu a najbardziej urzedasom z MTiK i PPL nie
przeszkadza.
Spelniaja swe zadanie by wywiesc ta cholote i natretow placacych duze pieniadze
za obsluge.
Grunt to miec dobre samopoczucie i monopol uslug.
PS
Wracam z Islandii kraju 300 tys i stolicy 150 tys gdzie sa dwa porty lotnicze,
miedzynarodowy posiadajacy 35 rekawow do samolotow a odprawa z przejsciem
kontrolnym i dosciem trwala 10 min. Nowy terminal zbudowano w 1,5 roku.
Przypominam kraj 300 tys. a ilosc lotow podobna jak na Okeciu.

Koleś, że też ciebie wpuścili do tej Islandii

[Gość: ZWO]

Przy takiej ortografii u mnie nawet byś piwa nie kupił.
Straszne nieuki z tych "Fińczyków".

Ale pouczać potrafisz.

Wszystkiego

[Gość: kato]

Powymądrzałeś się, powymadrzałeś ale wrażenie pozoastawiłeś kiepskie. Następnym
razem, zanim publicznie i na piśmie wygłosisz swoją opinię weź do ręki słownik
ortograficzny. Mniej kłopotliwe jest pisanie tekstu w wordzie i kopiowanie go w
odpowiednie miejsce. Word jak wiadomo sprawdza pisownię. No a najlepiej by było
gdybyś po prostu sam z siebie nie robił błędów. Amen

[Gość: zenon]

Używanie Worda do sprawdzania pisowni w 2007 roku to jak zakup samochodu Batmana
w celu podjeżdzania nim do dzielnicowej piekarni po bułeczki.

Wystarczy Firefox ;)

[Gość: dlaczego]

ja może zacznę od zacytowania najbarwniejszych fragmentów:
"Jest to wizytowka kraju, spoleczenstwa i rzadzacych majacego sie za
cywilizowane, o znaczacej roli w UE.
Tak naprawde to wiocha, ale to nikomu a najbardziej urzedasom z MTiK i PPL nie
przeszkadza.
Spelniaja swe zadanie by wywiesc ta cholote i natretow placacych duze pieniadze
za obsluge.
Grunt to miec dobre samopoczucie i monopol uslug.
PS
Wracam z Islandii kraju 300 tys i stolicy 150 tys gdzie sa dwa porty lotnicze,
miedzynarodowy posiadajacy 35 rekawow do samolotow a odprawa z przejsciem
kontrolnym i dosciem trwala 10 min. Nowy terminal zbudowano w 1,5 roku.
Przypominam kraj 300 tys. a ilosc lotow podobna jak na Okeciu. "

1.Miałem okazję lecieć zdaje się z Frankfurtu do Warszawy z Włochami i Niemcami
i powiem szczerze, że ich wizytówki przy taśmie bagażowej wcale nie odbiegały
znacząco od naszych.
2.Etiuda to jest tani terminal, wybierasz go decydując się na tanie linie
lotnicze. To tak jakbyś wziął starą nędzną taksówkę z postoju i czepiał się że
treszczy jest stara i śmierdzi? Masz za co zapłaciłeś. Nie podoba się? Lataj z
głównego terminala. Na całym świecie nikt nie wpuści do tego samego terminala
tanich i regularnych linii lotniczych. Inne są standardy,a za tym rózwnież ceny.
3.Ty się chyba na głowy pozamieniałeś: lotnisko w "stolicy Islandii" - jak
określiłeś - ma mieć taką samą ilość lotów jak Okęcie??? Buchachachacha!!! W
gazetach podaje się, że 5-7 milionów pasażerów przewinęło się prze Okęcie w
ubiełym roku. Jestem ciekawy co tyle osobób robiłoby w Islandii (i przede
wszystkim gdzie by się zmieścili). Jak już o czymś pieprzysz, to chociaż z
odrobiną sensu.

[Gość: SLAWOMIZAK]

Masz pieniądze ? Możesz wybudować nowy Terminal. Proszę nie zaczynaj tylko
budowy z Hiszpanami i firmą Budimex

[Gość: Autor]

Wizytówka kraju..
Miałem szczęście przylecieć już parę razy na terminal 2.
Czekanie na bagaż - sto razy dłużej niż na lotniskach bardziej "cywilizowanych" krajów (aczkolwiek regionalnych).
A zaraz po wyjściu panowie "nieco" natrętnie pytający "może taksówkę?" - nawet nie odważyłbym się poznać ich cennika bo mógłbym się dowiedzieć, że Warszawa to najdroższa stolica świata (a prawdopodobne, że dowiedziałbym się o tym, że więkasza jest od Nowego Jorku, Berlina i Paryża razem wziętych - no bo tyle kilometrów z lotniska do centrum) - Żenada. Na szczeście po kilku ostrych awanturach omijają mnie szerokim łukiem.
Nie wspomnę o odprawie przy wylocie - niejedną książkę, którą brałem na cały wyjazd przeczytałem nim mój bagaż odjechał taśmą :/
Obsługa jest poraźająca. A myślałem, źe będąc w Grenoble (lotnisko to dwa namioty) nic bardzej zaskakującego mnie nie spotka (odprawa trwała tam 1/8 tego co na Okęciu.
Od niedawna latam gdy muszę. Jadę gdy moge...

[Gość: termukuadza]

dlaczego te hordy polaczków lecącychtanimi liniami w cenie biletu pks do swej
nędznej roboty, dorobkiewicze lecący do 3 gwiazdkowych hoteli ( maximum) na
jakichś zadupiach oczekują luksusów? Luksus był gdy z lotnisk korzystali
pasażerowie na poziomie, a nie plebs zmieszany z wiochą.

[sothis666]

> jakichś zadupiach oczekują luksusów? Luksus był gdy z lotnisk korzystali
> pasażerowie na poziomie, a nie plebs zmieszany z wiochą.

"Pan wybaczy, ale to Stołeczny Port Lotniczy i osoby o Pana pochodzeniu i manierach nie sa tu mile widziane" - to właśnie usłyszałbyś w starych dobrych czasach:)

[jakub.wojewodzki]

wydaje mi sie ze nie jest to komaptybilne z modelem demokracji rynkowej :-)


> "Pan wybaczy, ale to Stołeczny Port Lotniczy i osoby o Pana pochodzeniu i manie
> rach nie sa tu mile widziane" - to właśnie usłyszałbyś w starych dobrych czasac
> h:)

[Gość: j.s]

I politycznej :)))

Proste jak siusianie

[Gość: j.s]

Można się przesiąść w pociąg.
Smieszą mnie buce, którzy wydają trzy razy tyle na przelot samolotem, zamiast
wsiąść w pociąg i tylko nieco dłuższym czasie przyjechać np. do Berlina, bez
czekania na bagaż :)

[Gość: pilot]

hahaha ten wariat chce porownywac samolot do pociagu

[Gość: lotniskowiec]

czemu taki nienawistny jestes. To ze wiele osob nie ma pieniedzy, nie znaczy ze musisz ich obrazac.

[Gość: Andreas]

a ja latam Lufthansa i place spore pieniadze za bilet, nie jestem
dorobkieiwczem, wakacje spedzamw w hotelach 5 gwiazdkowych i niestety spotyka
mnie to samo - dzikie tlumy i czekanie na bagaz godzine na 2 terminalu. Zenada
do kwadratu!!!

uważaj bo się zaplujesz :-)

[Gość: zzz]

uważaj bo się zaplujesz :-)

Widzisz Misiu, te "hordy polaczków" odwiedzają cywilizowany świat i widzą, że mając nawet "bilet w cenie pks" możliwe jest zapewnienie wysokiego standardu podróży. To co jest na Okęciu to zenada i nawet nie trzeci świat... Kto tylko może niech lata z Niemiec, albo lotnisk regionalnych - po co się męczyć?

[Gość: Kacze Bajdy]

"Luksus"? Jaki luksus? Czy luksusem nazywasz oczekiwanie na
PODSTAWOWY standard obowiazujacy na wiekszosci lotnisk europejskich?

P.S. Rozumiem, ze sam sie "termukuadza" do plebsu nie zaliczasz
ale... od twojego postu smierdzi, smierdzi pycha i zarozumialoscia!

[Gość: Ludwig Porn]

> P.S. Rozumiem, ze sam sie "termukuadza" do plebsu nie zaliczasz
> ale... od twojego postu smierdzi, smierdzi pycha i zarozumialoscia!

Moim zdaniem, z jego postu wali starą kapustą.

a mi sie wydaje ze kraciatymi torbami wypchanymi

[Gość: von Nogaj]

kapusta

[Gość: Mirek]

Jaka kapusta? przeciez to burak! Tylko oni wkladaja tyle pogardy w slowo "polaczki"

[janusz.plocki]

Piszesz, jakbyś kobiety nie miał, i to od wielu lat. Pewnie jestes brzydki i śmierdzi ci z pyska

[Gość: co za]

Ha, ha, ha, co za dowcip, bardzo śmeszne! Z takim poczuciem humoru to, panie
plocki, radzę ci, nie bierz się za opowiadanie dowcipów w towarzystwie bo ci
krzywdę zrobią.

[jakub.wojewodzki]

dzisiaj zamorzni ludzie lataja WLASNYMI samolotami. I czesto nawet nie
przechodza przez TERMINALE

Gość portalu: termukuadza napisał(a):

> dlaczego te hordy polaczków lecącychtanimi liniami w cenie biletu pks do swej
> nędznej roboty, dorobkiewicze lecący do 3 gwiazdkowych hoteli ( maximum) na
> jakichś zadupiach oczekują luksusów? Luksus był gdy z lotnisk korzystali
> pasażerowie na poziomie, a nie plebs zmieszany z wiochą.

termukuadza - pamietam cie jak dzis

[Gość: hehehheee]

siedziales na lotnisku w Taszkiencie na kraciastych torbach z
kartka "termukuadza - need change"
Pamietam pamietam... widze ze juz klasa wyzej niz w zeszlym tyg.

[Gość: wieśniak]

Hamuj się troszeczkę chamie!Pasażerowie "na poziomie"-czyli np.Ty?Poza tym,c..j
Cię obchodzi czy będę mieszkał w hotelu z 3 ,4 czy 5 gwiazdkami.Szlachcic się
znalazł....

[Gość: Hej]

Gratuluje, wyksztalcenia, kultury, taktu i szacunku dla bliznich.
Zapewne chodzisz w kazda niedziele do kosciola.

[sothis666]

och, coz to za narzekania nad drobiazgami typu odprawa, opoznienia czy 2 lata w plecy przy inwestycjach? panowie z PPL sa swietnymi manadzerami, voila:

www.lotnisko-chopina.pl/katalog/aktualnosci/pl/aktualnosci.php?id=1818
05.07.2007, godz. 14:15

W dniu dzisiejszym naczelny dyrektor PPL Paweł Łatacz oraz dziekan Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej prof. Andrzej Chudzikiewicz podpisali porozumienie o wzajemnej, nieodpłatnej współpracy.

Głównym celem wspólnych działań ma być podejmowanie inicjatyw i współpracy w obszarze edukacyjnym i naukowym, przejawiających się głównie w realizacji projektów badawczych, organizacji praktyk studenckich na terenie warszawskiego lotniska, a także prowadzeniu – z udziałem pracowników PPL, jako wykładowców - studiów podyplomowych, doskonalących m.in. wiedzę personelu lotniskowego.

To teraz po polsku:
-praktyki = studenci odwalają robote pracownikow PPL za 400zl miesiecznie.
-projekty badawcze = LOL; "dynamika przenikania deszczowki przez dachy nowych terminali" ?
-studia podyplomowe: wybrancy kierownictwa PPL (czy wrecz ono samo) "nauczaja" (i dam sie pokroic jesli stawka zejdzie nizej 300pln za 45 min!:) głównie wlasnych pracownikow (czyli murowany sukces finansowy i 100% chetnych przy rekrutacji) pod szyldem PW, z ktorą dziela się kasą za czesne (pochodzącą z oszczędności PPL na praktykach stud?;) -a jak zabraknie, źródełko się znajdzie w państwowej firmie)

prawda, że da sie zrobic biznes bez babrania się w te wstrętne sprawy - jacyś pasażerowie, jakość obslugi, te ochydne samoloty i te inwestycje o ktore ciagle wszyscy truja d... ?

[Gość: wystarczy]

Praktyka to nie staż i zazwyczaj się za nią nie płaci...? Pracownicy lotniska
mają nie podnosić kwalifikacji...? I tak źle, i tak niedobrze...?

[Gość: SLAWOMIZAK]

Piszesz "dwa lata w plecy" . Widziałeś co jest zrobione i jak? Byłeś w środku ,
widziałeś "jakość" wykonania instalacji czy tylko krzesełka w hali? Jeżeli ktoś
tego knota odbierze to musi się podpisać i brać to na swoja odpowiedzialność.
Pamiętasz jeszcze halę w Katowicach?
Chcesz żeby było lepiej a nie podoba ci się współpraca z Politechniką . Gdzie
student z transportu ma zdobyc praktykę ? Na zmywaku w Irlandi czy na
truskawkach w Hiszpanii?
Temat "Dynamika przenikania deszczówki przez dach terminali" prowadzi BUDIMEX i
wykładowcy z Hiszpanii - wykonawcy i projektanci budowy TERMINA 2.

Prostak ze wsi jestes chlopie i tyle

[Gość: Poczekalnia]

Latasz chlopie do Londynu na zmywak i tyle swiata widziales.
Jak musisz zostan u siebie w korzuchowie i piesc krowie wymiona a nie lotniska
zasmiecasz. Chyba nie wiesz ile sie czeka na innych lotniskach synie kozy i
tyle masz z siebie swiatowca jasnie panie...

[Gość: Hej]

Co to za intelektualista napisal???

[Gość: termukuadza]

ugodłem was, prawda w oczy kole!!!

biedny matol z ciebie, gdybys kiedykolwiek

[Gość: Passenger]

gdziekolwiek podrozowal samolotem, wiedzialbys, ze mozna zapewnic lepszy
standard obslugi pasazerow, niz na zapyzialym okeciu, bez wzgledu na
pochodzenie/poziom pasazerow.

[Gość: pool]

Na tych pytajacych "może taksówkę?" nie musisz uwazac. Zwracaj bardziej uwage na
tych co pytaja "moze taksowkje?" ;)

[Gość: Jacek]

E tam, nigdzie nie czekam na kontrole bagazu podrecznego i swojej skromnej osoby
tyle co w Warszawie i w tak kiepskich warunkach, przedtem jeszcze oczekuje na
odprawe bagazu itd. Lotnisko jest dramatycznie przeciazone.

J.

ono od poczatku bylo za male

[Gość: hum]

jak ktos chce szukac przyczyn tego klopsa dzisiaj, to one powstaly jeszcze na etapie planow obecnego
portu lotniczego. on jest co prawda znacznie wiekszy niz poprzedni, ale jeszcze zanim zostal
wybudowany wiadomo bylo, ze bedzie za maly. ech,

[Gość: yu]

No to chyba nie byłeś w Paryżu, na CDG. Tam to już chyba mają więcej przerw w
pracy niż samej pracy. A jak jest kontrola przed gatem to na 2 bramki czynna
jest jedna, przy której uwija się z 6 pracowników, a właściwie to nie tyle
uwija co krąży jak muchy w smole plotkując sami ze sobą, a pasażerów mając
głęboko w swoich francuskich d... Przez taką super obslugę raz mało nie
spóźniem się na samolot, po ta kontrola trwała... 1/2 godziny!!! A nie było
nawet 100 paszerów!!!

[Gość: dlaczego]

A najlepsza sprawa to, że przy idiotycznym systemie informacji dodatkowo
kierowcy autobusów lotniskowych (międzyterminalowych) nie mówią po angielsku.
Tak więc lepiej nauczyć się rozkładu terminali na pamięć, żeby wiedzieć gdzie
wysiąść, bo inaczej można pomachać swojemu samolotowi.

Państwowy burdel

[felicjan15]

Gdyby tak działała prywatna firma to by zbankrutowała.
Rządzący tylko zmieniaja prezesów o pasażerach nikt nie myśli.

nie jest tak zle

[Gość: Autor]

Proponuje skonfrontowac Okecie z lotniskiem w Bangalore (Indie).
Podziekowalibyscie bRACIOM k. ze w PL temperatury nie sa tak wysokie i ze az
tak mocno nie smierdzi.
A poza tym burdel i nieudacznictwo takie samo :(

[Gość: M.]

No, akurat z obu mozna zlozyc jedno dobre, albo jedno beznadziejne lotnisko...
Przyloty na Okecie sa IMHO calkiem dobre, wbrew niektorym opiniom nigdy nie
czekalem dlugo na bagaz, natomiast w Bangalore trwalo to dluzej, bylo brudno i
zastanwialismy sie czy razem z bagazami jakies zwierzeta nie wyjada...

Dla odmiany odloty w Bangalore, to inna bajka - w porownaniu do przylotow duzo
wiecej miejsca, czysciej, aczkolwiek sorry, ale przepustowosci specjalnie
wysokiej nie ma... OK, nie jest tak zle, jak na Okeciu...

[Gość: Oliveira]

> Proponuje skonfrontowac Okecie z lotniskiem w Bangalore (Indie).
Nie, no, tak to możemy skonfrontować Okęcie z psią budą w Myszykiszkach i też
wyjdzie korzystniej...

Lepiej podziekuj swoim czerwonym braciom

[Gość: lowca paparuchow]

...fachowcom z GW

[Gość: Jakub]

felicjan15 napisał:

> Gdyby tak działała prywatna firma to by zbankrutowała.
> Rządzący tylko zmieniaja prezesów o pasażerach nikt nie myśli.

To właśnie tak działa prywatna firma - Budimex, czyli wykonawca. I miejmy
nadzieję, że zbankrutuje. Termin oddania opóźniony o 2 lata.

Zróbcie coś z Okęciem! - komentarz

[Gość: misiu]

a może właśnie należałoby tę komisję śledczą powołać, bo wtedy może okazać się,
że władze portów lotniczych są z nadań politycznych, a kto w takiej
sytuacji "mieszał" w przetargach? Kto ma wpływ na budowę innych lotnisk -
przecież nie władze lotniska! Zbyt łatwo autor feruje wyrok na prezesów
lotniska.

[Gość: none]

Artykuł w stylu, można powiedzieć, opozycji sejmowej, a do tego pisany przez
zupełnego laika. Stek bzdur i bezpodstawnych zarzutów niepoparty żadnymi
faktami, obnażający braki elementarnej wiedzy autora w tematyce, w której się
wypowiada. Poziom żałosny.

Jeden plus Okęcia

[Gość: chrisppl]

Nie można się zgubić na tym lotnisku hehehehe

[Gość: Oliveira]

> Nie można się zgubić na tym lotnisku hehehehe
Mi się udało :/ przy pierwszym w życiu locie wszedłem na lotnisko i zobaczyłem
potworny tłum i w zasadzie nic więcej. Musiałem o każdy krok pytać obsługę...
Leciałem na amsterdamski Schiphol, na którym dla odmiany zgubić się jest
teoretycznie łatwiej (bo jest o wiele większy) ale jakoś nigdy mi się nie udało.
Musiałbym się chyba bardzo starać.

[Gość: winc]

Nie bój o PPL, ta firma w końcu padnie i wszyscy w niej zatrudnieni w tym twoja
rodzina dostaną odprawy. Jeszcze troszkę a na razie PPL musi wytrzymać
utyskiwania na skrajną indolencję i niekompetencję pracowników. Jak na razie
nic czego się PPL nie podjęło nie zostało przeprowadzone zgodnie z planem. To
jest piękna przechowalnia nieudaczników z politycznego nadania. A większość
kadry kierowniczej "jest z zawodu dyrektorami" bo wcześniej mieli takie pojęcie
o branży lotniczej jak świnia o gwiazdach.

[Gość: none]

Hmm... Zgadzam się, że _obecnie_ PPL jest przechowalnią nieudaczników z
państwowego nadania. Ale jeszcze do niedawna była to jedna z niewielu
państwowych firm przynoszących zyski.
Przy przetargu na Terminal 2 było dużo politycznego gnoju i dlatego wygrała ta,
a nie inna firma. Ale poza tym praktycznie wszystkie projektu PPLu kończyły się
zgodnie z planem, jak np. kolejne "uspółkowienia" portów reginonalnych czy
rozbudowy tamtejszych terminali.
W Wawie to się niestety nie udaje - za blisko rządu.

[Gość: winc]

Mijasz się nieco z prawdą:

1. PPL przynosił zyski dopóty, dopóki w jego skład wchodziła Agencja Ruchu
Lotniczego - co było ewenementem w skali świata, że regulator był zależny od
jednego z podmiotów działających na rynku! To dlatego wielu prywatnych
operatorów lotniskowych trzymała się z dala od polskich portów, na dzień dobry
ARL za obsługę ruchu z takiego portu (prywatnego) liczył sobie jakieś
horrendalne stawki, kilkukrotnie wyższe niż w przypadku lotów z lotnisk PPLu.
Przychody ARL stanowiły 50% przychodów PPL. Na szczęście UE zmusiła polski rząd
do wydzielenie ARL ze struktur PPL i nagle łatwa kasa się skończyła i
inwestycje też... bye bye Modlinie.

2. Uspółkowienia nie skończyły się nigdzie zgodnie z planem! W Krakowie do dziś
samorząd nie może wyszarpać od PPLu udziałów z Balic i dlatego port wciąż nie
ma dogadanych spraw gruntów z wojskiem nie mówiąc o wciąż odkładanej rozbudowie
pasa. Inne większe porty poza Okęciem, w których PPL ma najwięcej udziałów to
Ławica w Poznaniu i Jasionka w Rzeszowie - oba nierentowne (sic!). Kto się za
to dynamicznie rozwija? Np. Katowice-Przyrzowice zarządzane przez... GTL.
Notabene PPL sam oddał port samorządowi, wieszcząc jego szybki upadek w
konkurencji z Balicami. A dziś jak wiadomo to 3 lotnisko w Polsce z rekordową
dynamiką i najnowszym terminalem (oddany parę tygodni temu po kolejnej
rozbudowie, z 3 lata oddany zostanie koleny moduł), bez stresów, kolejek, afer,
kłótni z wykonawcami - słowem w pełni profesjonalnie. Czyli można pod warunkiem
że z dala od PPL.

PPLowi nie opłaca się oddawać kontroli nad lotniskami bo w ten sposób rośnie mu
konkurencja = mniejsze wpływy z Okęcia. Z punktu widzenia PPL najlepiej jakby
lostnisko było ale nikt z niego nie latał, a jeśli już to tylko po to aby
przesiąść się na Okęciu. Tak było jeszcze 4 lata temu, ale LCC i samorządowe
porty np. Pyrzowice kompletnie załamały ten plan.

Prawda jest taka że PPL w tej chwili ciągnie tylko dzięki monopolowi na Okęciu.
Stawki opłat lotniskowych są prawie najwyższe w Europie nie mówiąc o lotniskach
tej wielkości. Dlatego żadnej konkurencji pod sztandarem PPL pod Warszawą nie
będzie bo kto normalny sam wybuduje sobie konkurenta i to jeszcze do spółki z
kimś innym (AMW, Urząd Marszałkowski, samorząd lokalny)? Oto przyczyna tego że
na Modlinie wciąż rosną krzaki. I nie jest to zmowa urzędów, nieprzewidziane
protesty ekologów (aczkolwiek w tym przypadku słuszne) i inne "trudności" na
które wciąż napotyka niestrudzony PPL (Modlin buduje już 3 lata :-) )

Warszawa ma 2 możliwości:
1. Przejąć Okęcie od PPL i zrobić spółkę samorządowo-prywatną - niestety
nierealne w obecnej sytuacji politycznej. Burdel na Okęciu przecież łatwo
zwalić na HGW, choć to Kaczor podpisał porozumienie w tej sprawie o warunkowej
zgodzie na rozbudowę w zamian za nowy port pod Warszawą. Co z tego wyszło
wiadomo - nic.

2. Poczekać aż prywatny inwestor zbuduje port w Sochaczwie lub Mińsku
Mazowieckim - oba lotniska są na podobnym etapie zaawansowania. Jeśli by tak
się stało to kres PPL jest bliski, nie ma żadnych szans sprostać konkurencji
jeśli ledwie radzi sobie jako monopolista.

[Gość: gwoli prawdy]

Kilka faktów, kilka mitów, jakaś mylna hipoteza, troszkę konfabulacji i mamy
gotową receptę na pseudorzeczowy komentarz. Generalnie ktoś kto nie zna prawdy
kupi te twoje durne wywody. Tylko jedna uwaga ARL przynosiła PPL-owi 50%
wpływów ale juz zapomniałeś dodać, że generowała też 50% kosztów. Więc z
grubsza rzec biorąc rozłoczenie tych organizmów jest teoretycznie neutralne i
wbrew twej radości nie oznacza kłopotów finansowych PPL-u. Poza tym to nie UE
zmusiła polski rząd, bo w Polsce prawo stanowi parlament a nie rząd. Wymóg
organizacyjnego oddzielenia Agencji Ruchu Lotniczego od PPL-u wynikał z
zobowiazań wobec CRCO (Centarlne Biuro Opłat Trasowych). Nie musiało to wcale
być oddzielenie (vide: Hiszpania), ale chociażby wydzialenie finansowe właśnie.
Mam zatem przekonanie graniczące z pewnością, że twoja cyniczna radość jest
jakby przedwczesna. a tak przy okazji to wywali cię z PPL-u czy ttylko nie
przyjeli do pracy?

[Gość: winc]

A odniósł byś się szerzej do meritum co?

Poza tym, że potwierdziłeś jeden fakt jaki napisałem - za co bardzo dziękuję,
nie podałeś ani jednego "mitu" lub też "konfabulacji" co zarzucasz jak widać
gołosłownie na wstępie.

Choćbyś nie wiem jak bronił tej "zacnej" firmy dni PPL są policzone i nie
imputuj w śmieszny sposób, że w jakikolwiek sposób byłem zaangażowany w pracę w
PPL, bo to dopiero jest konfabulacja. Inforacje jakie podałem są ogólnie
dostępne choćby w internecie.
Nie wiem też czemu twierdzisz że się cynicznie cieszę? Jeśli nie mam racji to
napisz a jeśli mam co potwierdzasz w swoim poście to znaczy że PPL jest
reliktem PRLu i im szybciej zostanie zlikwidowany a lotnisko oddane np.
samorządowi tym lepiej dla wszystkich i pracowników lotniska i pasażerów. I
jeśli o taką radość ci chodzi to potwierdzę - będę się bardzo cieszył kiedy to
nastąpi za każdym razem kiedy będę odlatywał z Okęcia.

[Gość: jan.grz]

coz za bzdurny komentarz goscia None do artykulu, w ktorym nie chodzilo ani o
ocene eksperta, ani o przedstawianie faktow, a o osobista reakcje na zle
zorganizowane i zle funkcjonujace lotnisko. Jako mieszkaniec Krakowa mam
podobne odczucia co do lotniska w Balicach, gdzie kazdy pobyt, takze
odprowadzanie czy witanie bliskich i znajomych, jest dla mnie autentycznym
stresem. Stresem, bo trudno zaakceptowac taka ciasnote, niefunkcjonalnosc,
styl obslugi pasazera, a takze zle drogi dojazdowe. Jakze inny jest obraz
kameralnego lotniska w Pyrzowicach, gdzie warunki pozwalaja przetrwac nawet
znaczne opoznienia lotow, ktore sa juz niemal regula na niektorych linjach i to
w calej Europie, a do tego mila obsluga o wiele bardziej sklonna do pomocy niz
do rugania podroznego. Dla mnie nie ulega watpliwosci, ze Okecie i Balice sa
przykladem zle zaplanowanych i zbyt tanim kosztem wykonanych lotnisk.

[Gość: ygrek]

Zalosny jest twoj post. Chyba nigdy nie byles na Okeciu i nie masz pojecia co
sie tam dzieje i jak beznadziejnie jest to "cos" na dodatek zorganizowane.

No kolejny dziennikarz opłacany przez "wykonawcę"

[wesolemiasteczko]

wskazuje na to cały wydźwięk artykułu; taki chłopek roztropek z bożej łąski -
wzruszony niedolą podróżnych; prosta logika proste wnioski; dla mnie też.

[Gość: krzys]

wiekszosc wylatujacych to jacys nerwicowcy ktorzy bog wie co sobie wyobrazaja po lotniskach. ze niby
odprawa w 15 minut? a moze darmowa woda i masaz? wrzuccie na luz, to jest lotnisko i tu sie czeka.
jeszcze na zadnym europejskim nie udalo mi sie odleciec w mniej niz godzine. troche cierpliwosci, z
takim podejsciem to niedlugo wam bedzie przeszkadzalo 5 minut w kolejce po bro. hehehehe.

[katmoso]

czekanie jest jakby "wliczone" w latanie. zdarzyło mi sie w ciagu ostatniego
roku kilkakrotnie latać na trasie Warszawa-Budapeszt Wizzairem. Etiuda -
wiadomo, brud smród, kolejki, ciasno. Terminal1 w Budapeszcie (dla tanich
linii) - przestronny, nowoczesny, odprawa dla każdego lotu odzielna, trzy
kawiarnie w strefie ogolnodostepnej, jeszcze jedna w strefie bezpaństwowej.
bezprzewodowa ogolnodostepna sieć internetowa. dobrze wyposażony sklep w
strefie bezpanstwowej. bagaż zabiera taśma już przy odprawie biletowej, nie
trzeba go targać do odprawy bezpieczeństwa. nie zdarzyło mi się żadne
opóźnienie. z Etiudy nigdy nie wyleciałam o czasie, jak zresztą większosć osób,
które mnie przez ten rok odwiedziły.
jednym słowem - można? można.

[Gość: winc]

Dobrze, że przez wykonawcę a nie przez PPL, jak np. pan Burak do niedawna
dziennikarz Rzeczpospolitej, który zaraz po wyborach został rzecznikiem PPL.
Tak się składa, że najwięcej newsów nt. sukcesów PPL, w tym robudowywanego w
expresowym tempie Okęcia i kolejnych etapów rozbudowy Modlina do niedawsna
podawała właśnie Rzepa. Dziwne nie?

[wesolemiasteczko]

cała prawda, tyż prawda.... stop. masz rację - bardzo dobrze pamiętam te
artykuły... i w pełni zasłużoną wiosenną nominację...)

[Gość: ziomwdom]

bzdurne wypociny dla internetowych pieniaczy, o wiele bardziej wartym zauważenia
faktem jest samo położenie lotniska, no bo zanim samolot wyląduje to z hukiem
przeleci nad połową miasta co za tym idzie nad tysiącami głów, zagłuszając w
każdym domu na jakieś 15 sekund każdy odgłos, a co dopiero gdy w godzinach
szczytu takie samoloty lądują co 4-6 minut.....

Zróbcie coś z Okęciem! - komentarz

[maremarmar]

> Marzymy tylko o jednym: żeby Porty Lotnicze dogadały się wreszcie ze strażakami
> i Budimeksem i wpuściły nas do nowego terminalu.

A o czym to niby mają się "dogadać" ze strażakami? Żeby strażacy przymknęli oko
i dopuścili obiekt nie spełniający wymogów przeciwpożarowych?

Kolejki na Charles de Gaulle

[Gość: J]

Stanie na okęciu to przyjemność w porównaniu do kolejek na lotnisku w Charles
de Gaulle w Paryżu gdzie stoi sie po OK 3 godziny. Uruchomionych jest zaledwie
5 stanowisk do odpraw dla całego Star Alliance (LOT, Lufthansa itp.), do
których cały czas dochodzą pasażerowie z końca kolejki, którym właśnie zbliża
się czas odlotu.

Konkurencja byłaby zbawienna!

[Gość: komagane]

Gdyby Modlin należał do konkurencyjnej instytucji, samorządu albo inwestora
prywatnego, juz dawno latałyby stamtąd samoloty. Ale nie mogło byc za dobrze: w
Modlinie inwestorem jest PPL (m.in.), lotnisko musi zostac państwowe, więc
organizacyjnie leży. Wątpie, zeby dotrzymano terminów otwarcia w roku 2009.

gdyby za budowe lotniska w Mszczonowie zabrał sie prywatny inwestor, byc może
dotrzymałby terminu obiecanego przez Kaczyńskiego i port byłby gotowy w 2012
roku. Ale nie będzie tak dobrze. Wrazym kapitalistom prywatnym nie damy
zarabiać na branzy lotniczej (tj. nie damy im zorganizować przyzwoitego
przedsiębiorstwa obsługującego pasażerów samolotów). Wedle min. Polaczka,
ewentualny port lotniczy w Mszczonowie.... też bedzie należał do PPL, a
strategicznym klientem pozostanie LOT.

Super! Bedzie drugie Okecie w Modlinie za 10 lat i trzecie Okecie w Mszczonowie
za lat 30.
Ciekawe, czy "taksówkarze" naciągający klientów na przylotach też zmonopolizują
oba potencjalne porty. Bo to, że zmonopolizują je obecni szefowie i pracownicy,
wydaje się być przesądzone.

[Gość: none]

Nieprawda. Kiedyś interesowałem się tą sprawą - sam koszt modernizacji
istniejącego w Modlinie pasa startowego i przystosowanie go do standardów
obowiązujących lotniska międzynarodowe to kwota porównywalna z wartością
kontraktu na F16. Po prostu w Polsce przez długi czas nie było takich pieniędzy.
Do tego trzeba doliczyć koszt portu (stosunkowo niewielki) i infrastruktury. A
oczywiście infrastruktura nie powstaje za pieniądze inwestora, tylko
gmina/samorząd - ciekawe tylko, z jakich pieniędzy?
Konkurencja wcale by nie pomogła - paradoksalnie, PPLowi zależy na jak
najszybszym otwarciu portu w Modlinie - po pierwsze, może skończyć z
dyferencjowaniem opłat lotniskowych na Okęciu i przeznaczyć to lotnisko tylko
dla tradycyjnych linii lotniczych, z drugiej - drugie lotnisko oznacza
zwiększenie liczby startujących i lądujących samolotów = więcej pieniędzy z
opłat lotniskowych = większy zysk, bo przecież PPL jest w spółce w Modlinie.

[Gość: komagane]

Infrastruktura nie oznacza kosztów państwa związanych wyłącznie z lotniskiem.
Autostrada do Modlina to droga, po której jeździ rozmaity ruch, więc koszt
budowy autostrady (podobnie jak koszt modernizacji polączenia kolejowego) nie
może byc zaliczany do kosztów budowy lotniska. Modlin leży przy trasie na
Gdańsk, która cały czas sie rozbudowuje i modernizuje.

Ja tez interesowałam sie ta sprawa i wiem, że byli powazni inwestorzy prywatni
(zagraniczni), zainteresowani kupieniem lotniska w Modlinie i przystosowaniem
go do obsługi samolotów pasażerskich. (Lotnisko w Modlinie kilkakrotnie
wystawiane było na sprzedaż przez AMW). To chyba jasne, że SWOJE lotnisko
wybudowaliby oni za SWOJE środki. Ale powstanie konkurencji bylo nie na rękę
PPL, więc plany te zostały utrącone. W efekcie Modlin będzie państwowy.
Organizacja inwestycji formowanej przez PPL leży, środków brak, a jesli coś
powstanie, to tylko dzieki pomocy unijnej.

Jasne, że PPL chciałby zachowac monopol. Jasne, że LOT chciałby zachować
priorytetowa pozycję. Ale przyjrzyjmy sie wreszcie, jakim kosztem. Koszty
płacimy wszyscy - jako podatnicy, jako pasażerowie, jako mieszkańcy okolic
Okęcia. Czas, by ktoś wreszcie nazwał rzeczy po imieniu. Interes PPL nie jest
tożsamy z interesem narodu.

[Gość: winc]

Paradoksalnie to PPLowi zależy na jak najdłuższym blokowaniu Modlina. Bo lepiej
czesać wszystkich na Okęciu niż wykłócać się z LCC w Modlinie o psie stawki. A
że ludzie mdleją w upale pod barakiem - Etiudą płacąc kilka razy więcej opłat
lotniskowych niż w innych portach dla LCC w Europie za nieporównywalnie niskie
warunki? A kogo to?

Poza tym PPL nie ma kasy na Modlin tylko wstydzi się do tego przyznać :-)
Zebrało się 2 biedaków łasych na "łatwą kasę" - PPL i AMW, której wkład to
obiekt, którego nie mogła sprzedać przez 8 lat (brak chętnych z uwagi na
mizerne warunki awiacyjne, częste mgły i chmary ptaków). Jak się okazało że
sami nic nie zrobią zaczęli szukać jelenia z kasą - padło na Urząd
Marszałkowski, który kasę ma ale politycznie jest nieco na bakier (rządzi PSL-
PO) i nie chce za dużo dać bez konktroli nad całością. I w ten sposób mamy
piękny pat i czekamy na fundusze UE na lata 2007-2013. Kasy jak nie było tak
nie ma lotniska też :-)

[Gość: ramaja]

Święta prawda,jeśli chodzi o konkurencję!
Realizacja projektów pociąga za sobą podejmowanie decyzji i odpowiedzialność.
W państwowej firmie za każde podjęcie decyzji (również dobrej dla
przedsiębiorstwa) "czycha kara". Lepiej nie podejmować decyzji i siedzieć na
stołku..

Ale lotnisko Okęcie NIE musi być państwowe.
Na świecie jest już dużo prywatnych właścicieli lotnisk.

Problem w tym, że dzisiejsza propozycja prywatyzacji nic nie zmieni :(

[Gość: komagane]

Okęcie sprywatyzować? Bzdura! A co to zmieni? Znów nie będzie konkurencji,
tylko monopol, tym razem prywatnego właściciela.

Właścicielom Okęcia (ministerstwu, zainteresowanym politykom, zainteresowanym
firmom kooperującym) zależało i zależy na utrzymaniu monopolu PPL. Tam sa
posady, tam sa dobre pensje, po co wystawiac sie na ryzyko i pozwolic, by jakaś
bogata firma zagraniczna zbudowała lotnisko lepsze i odebrała naszym,
państwowym, należne dochody.

Dlatego smażcie się, pasażerowie, w upalnym słońcu, stójcie w kilometrowych
kolejkach do odprawy - nikt wam nie pomoże, bo przecież sami godzicie sie
płacić za pobyt w tym bu...lu. Jeżeli Modlin i Mszczonów pozostaną w gestii
PPL, lepiej nie będzie.

Zróbcie coś z Okęciem! - komentarz

[Gość: exmisio]

Pewnie ,niech porty ,,dogadają" się ze strażą pożarną a mam nadzieję że ofiarą
pierwszego wypadku w terminalu II będzie seweryn blumsztajn ,wtedy doceni
troskę ludzi dbających o bezpieczeństwo na lotnisku

[Gość: Oliveira]

> Pewnie ,niech porty ,,dogadają" się ze strażą pożarną a mam nadzieję że ofiarą
> pierwszego wypadku w terminalu II będzie seweryn blumsztajn ,wtedy doceni
> troskę ludzi dbających o bezpieczeństwo na lotnisku
Szlag mnie trafia, jak czytam takie pier.doły. Rozumiem, że kiedy powstawały
plany lotniska, kiedy trwała budowa, straż pożarna nie była świadoma, że coś się
w ogóle dzieje? Przecież nie o to chodzi, żeby dopuścić do użytkowania
niebezpieczny budynek, jeśli budynek jest niebezpieczny, to może warto
sprawdzić, kto dopuścił do realizacji czegoś takiego, a jeśli jest bezpieczny,
to może go OTWORZYĆ?

[Gość: KlientTanichLinii]

Ale z Pana cham, Panie Blumsztajn!
"Tak naprawdę wraz z boomem na latanie, który spowodowały tanie linie,
pogorszyło się wszędzie na lotniskach. Latanie przestało być sposobem
podróżowania dla bogatych, dzisiaj latają wszyscy".
Jesli dla Pana to taki problem, ze musi Pan dzielic lotniska z biedniejszymi,
ktorych dzis stac na latanie dzieki tanim liniom, to polecam zakup prywatnego
Bombardiera. Wtedy bedzie mogl Pan sie odciac od biednego pospolstwa, ktore
musi zdejmowac paski i buty podczas kontroli. No przeciez Pana chyba stac, nie?

blumsztajn - sux

[Gość: lotniskowiec]

mialem podobna reakcje do tego chamskiego stwierdzenia.

[Gość: karol]

chyba macie jakies kompleksy, ja tego tak wcale nie odebralem, jest to po prostu
PRAWDA, tansze bilety, wiecej ludzi, wiekszy tlok, szczegolnie na okeciu, bo to
jednak malutkie lotnisko...

[maremarmar]

> > Pewnie ,niech porty ,,dogadają" się ze strażą pożarną a mam nadzieję że o
> > fiarą pierwszego wypadku w terminalu II będzie seweryn blumsztajn ,wtedy
> > doceni troskę ludzi dbających o bezpieczeństwo na lotnisku
> Szlag mnie trafia, jak czytam takie pier.doły. Rozumiem, że kiedy powstawały
> plany lotniska, kiedy trwała budowa, straż pożarna nie była świadoma, że coś
> się w ogóle dzieje? Przecież nie o to chodzi, żeby dopuścić do użytkowania
> niebezpieczny budynek, jeśli budynek jest niebezpieczny, to może warto
> sprawdzić, kto dopuścił do realizacji czegoś takiego, a jeśli jest bezpieczny,
> to może go OTWORZYĆ?

To nie jest takie jednoznaczne. Więcej info tutaj:
www.zw.com.pl/zw2/index.jsp?place=Lead04&&news_cat_id=245&news_id=162717&layout=1&forum_id=38682&page=text

Teraz lataja wszyscy, czyli cholota, tak?

[Gość: bam]

Jesli sie panu nie podoba ze wszyscy chca sobie polatac, to prosze sobie kupic
prywatny odrzutowiec, panie wywyzszajacy sie.

[Gość: leming]

Oj wylaza kompleksiki, wylaza...
Blumsztajn tylko stwierdzil fakt - dzis lata nas duzo wiecej niz kilka(nascie)
lat temu, wiec kolejki sie wydluzyly.

[Gość: Great Cornholio]

kompleksiki to wylazły z Blumsztajna i tobie podobnych...

skonczylo sie "wchodzenie na Okęcie z poczuciem święta" i latanie dla bogatych"
boli co? :D LOL

a jak tłok przeszkadza, scisk denerwuje to kupcie sobie z Blumsztajnem
odrzutowce, smiglowce, wodoloty i co tam jeszcze chcecie i wtedy plebs i
biedactwo wam sie nie bedzie wciskac...

Zróbcie coś z Okęciem! - komentarz

[ambush]

Wszystko zgodnie z planem PIS, ludzie nie będą opuszczać naszego wspaniałego
opływającego mlekiem i miodem kraju. Z drugiej strony widzę konflikt, gdyz
przestanie spadać bezrobocie, hmmm. Więc to na pewno jest wina UKŁADU

I to jest argument? Bo w Stanach też mają

[Gość: romper stomper]

opóźnienia i traktują to jako normalkę. A co gdyby pracownik regularnie dzień w
dzień spóźniał się 30-60 min.? Też normalne??

[Gość: Mirek]

Bzdura, opoznienia w Stanach nie sa traktowane normalnie, linie maja obowiazek
podawania informacji o tym jak czesto dany lot jest na czas i przy wiekszych
opoznieniach daja albo vouchery na nastepne loty, albo extra napoje, przekaski
itp. Zreszta te opoznienia sa nie przy odprawie, tylko przy odlocie a to jest
rozniaca podstawowa. Zreszta ostatnio duzo mowi sie o nowych regulacjach
majacych zdopingowac linie do wiekszej punktualnosci

[Gość: maria]

to jakas paranoja
ogromne lotnisko w Amsterdamie jakos sobie radzi z tlumeme pasazerow: nie ma
kilometrowych kolejek i loty rzadko kiedy sa opoznione
kwestia organizacji

[Gość: gonzo-bruksela]

akurat dzisiaj rano lecialem z Okecia i kolejny juz raz dopadlo mnie uczucie
wrecz nienawisci do tego lotniska. Terminal 1, Gate 1 - przed wejsciem trzeba
zostawic napoje - rozumiem - ale po wejsciu do tej szklarni nie ma nawet jednego
automatu gdzie mozna by kupic chocby wode do picia. Nie wspominajac o tym, ze
wyglad i powierzchnia przypominaja raczej poczekalnie dworca autobusowego w
malej miejscowosci. DRAMAT!!! PS. Zgadzam sie, ze Malpensa jest drugim
najgorszym oprocz Okecia lotniskiem w Europie (nie biorac pod uwage low-costow).

[przypadek]

W gacie 1 akurat nie ma automatów ale w innych są. Polecam następnym razem
kupienie napojów w strefie wolnocłowej i opieczętowanie (4 zł za pół litra,
trochę drożej więc ale da się przeżyć).

[wesoly_siewca_pesymizmu]

"O ściąganiu paska i butów przy kontroli nie warto już nawet wspominać - mogę
sobie tylko pokląć na terrorystów."

LOL to już jest mocno chore, co następne wziernikowanie odbytu?
Wsadźcie sobie gdzieś swoją paranoję.

[Gość: twoja stara]

glodnemu chleb na mysli?

[wesoly_siewca_pesymizmu]

a co ;)
Zainteresowany?

Zróbcie coś z Okęciem! - komentarz

[Gość: mi]

A ja przestałam i zamiast latać Katowice - Warszawa to jeżdże pociągiem.
Przynajmniej mi wygodnie i mam smaczne jedzenie w Warsie...

[przypadek]

No akurat latający na trasach Warszawa- Katowice albo Warszawa- Kraków zawsze
wzbudzali we mnie głębokie zdumienie. Większe nawet niż latający na trasie
Warszawa- Łódź

[Gość: Kacze Bajdy]

Tylko na wiekszych amerykanskich lotniskach praktycznie nikt nie wozi pasazerow
autobusami. I klimatyzacja dziala poprawnie...

[baby00179]

pan Bloomstain (czy jak mu tam nie wazne ) skoro lata czesto, (rozumiem tez ze
nie jest byle kim....a jaka szkoda ze teraz byle kto podruzuje wedlug
niego)powinien wiedziec i jest to napisane na bilecie, ze obowiazkowo trzeba
przybyc poltorej do dwoch godzin wczesniej wlasnie ze wzgledow organizacyjnych i
to jest od dawna......!!!!!!!! Poza tym ton artykulu jest oburzajacy....niech
panisko lata liniami z biletem dla vipow skoro nie moze zniesc tlumu zwyklych
obywateli.to ze okiecie to rzeczywiscie jakas karikatura lotniska a nie
lotnisko miedzynarodowe to inna sprawa....tu wiadomo nalezaloby cos z tym zrobic
ale z lataniem tak to jest....jesli mu sie nie podobaja opoznienia ktore
wynikaja z roznych rozmaitych przyczyn niech nie lata bo nikt nie wezmie pana
bloomczegos tam za racke i nie poprowadzi od razu do samolotu. Radze poczekac
na czasy kiedy teleportacja z wlasnego salonu bedzie mozliwa...i to za darmo.

[Gość: gosc Los Angeles]

co sie tyle tu ludzi denerwuje i skacze na siebie, to jest opinia pama
Blumsztajna ,tak jak i moja ze nigdy nie doswiadczylem w USA opoznien w
wylocie, (latam 2-3 razy w roku)do Europy czy w USA, na Okecie bylem ostatnio
30 lat temu wiedzac ze jesttam kociolek przylatuje na Tegel, bardzo sprawny
port lotniczy tylko zeby sie przeniesc na pociag trzeba jechac do Lichtenberga,
okolo 80 euro taxi, tu bym sie nie spodziewal po Niemcach braku myslenia

[Gość: Great Cornholio]

ale wiesz..Sewek ma lewackie poglady wiec do business class nie wsiadzie bo to
uwłaczac bedzie jego milosci własnej (oraz milosci do Che), a jednoczesnie
chcialby najtansza linia leciec wraz z maksimum 5 innymi osobami bo tak sie
sklada, ze plebsu i biedakow nie lubi...a juz tymi co leca pracowac na zmywak to
wręcz pewnie gardzi...

ot typowy przedstawiciel oswieconej lewicy, ktory neinawidzi warstw robotniczych
:D LOL

[Gość: blah]

Jak k*, na Okeciu nie ma byc tloku, skoro lotnisko w stolicy 38mln kraju jest
przepustowosci jakiego lotniska w stutysiecznej prowincjonalnej pipidówie?
Dziadostwo.
No, ale to nic dziwnego, w koncu Polska równa do Albanii, wiec w Warszawie
podobnie jak w Tiranie jest male zapyziale lotnisko i nie ma obwodnicy.

[Gość: m60]

> Z lotnisk amerykańskich prawie zawsze się wylatuje z opóźnieniem 30-60
> minutowym a 90 minutowe to też nic takiego.

to nieprawda! z reguły samoloty przylatują/odlatują na czas, może 10-15 minut,
ale 1.5 godziny, o których wspominasz - to absolutnie nie jest norma!
na żywo można śledzić stan na lotniskach usa tutaj: www.fly.faa.gov
(akurat teraz jest słabo, bo pogoda kiepska;)

poza tym - autor artykułu bardziej wspominał o fatalnych warunkach na lotnisku
okecie - tłoku, kolejkach, 2 lata czekającym na otwarcie terminalu...

[Gość: Pop]

Jak zawsze Warszawka ma ze wszystkim najwiekszy problem-po prostu szlag was
trafia ze teraz kazdy moze sobie pozwolic na podroz i skonczyl sie szpan-i dobrze!

[Gość: i tyle...]

Zróbcie coś z tym zrzedzącym Mośkiem....