Boeing 737 wylądował awaryjnie na Okęciu

to jak było?

[Gość: FO]

to w końcu nie mógł schować czy wypuścić tego podwozia?

sprawial wrażenie zuzytego???? ja piernicze co za

[Gość: STOREK]

debil..porazka

[stanislaw-29]

ten co udzielał wywiadu to był jakis dres dla którego drgania
skrzydła to awaria.

[mikelondon]

stanislaw-29 napisał:

> ten co udzielał wywiadu to był jakis dres dla którego drgania
> skrzydła to awaria.


Stasiu - czyzbys byl mechanikiem w LOcie albo CW? Bo wyraznie Cie te
uwagi poirytowaly :P

Banda debili...Jeśli samolot "sprawiał wrażenie...

[Gość: lester]

to kto kretynie jeden kazał ci do niego wsiadać ???

to nie tramwaj, abyś se zara wysiadł

[vanilla.dream]

Gość portalu: lester napisał(a):

> to kto kretynie jeden kazał ci do niego wsiadać ???

Mama - lataj synku nisko i powoli

[Gość: lepszawina]

Mama - lataj synku nisko i powoli

[Gość: dd]

ja lecialem tym lotem, 1 kolo sie pos.ral ze strachu :D

kolejna jazda po Centralwings

[damianuk]

Mam wrazenie, ze gazeta robi sie lekko anty Centralwings. To jest
linia taka sama jak wszystkie inne tanie linie, ten sam % lotow
odwoluja, ten sam % lotow jest opozniony itp (moze Ryanair jest
zdecydowanie gorszy :))
I zrobione wielkie halo odnosnie awaryjnego ladowania. Wypadki ,
uszkodzenia sie zdarzaja i bardzo dobrze ze zawrocili. Wszystko
odbylo sie zgodnie z procedurami.Ktos powiedzial "samolot wydawal
sie byc zurzyty" - tak,tak tlumy ekspertow lotnictwa lataja do
Edynburga.:) A ludzie panikowali, bo kto lata do Edynburga? Bardzo
czesto jest to jeden z pierwszych lotow w zyciu, ludzie nie sa
jeszcze przyzwyczajeni do turbulencji, malych klopotow itp i bardzo
czesto, wlasnie babcie lecace po raz pierwszy do wnukow w UK
panikuja.

[damianuk]

chyba za dlugo tu siedze: zuzytego , ma sie rozumiec:) :)

[Gość: BartekP]

I dobrze że po nim jeżdzą. Mają dużo mniej i dużo starsze samoloty
niż Ryanair który traktuje swoich klientów jak samozałagowujący się
bagaż. Ale przynamniej w Ryanair mam większą pewność że się podwozie
otworzy.

[damianuk]

nie badz tego taki pewien, siedzialem kiedys w Ryanarze gdy wlasnie
podjechal Pan i zaczal walic mlotkiem w skrzydlo,
owszem maja mlodsze samoloty ale duzo gorszych pilotow, bo
zatrudniaja mlodzikow, za 25k. a za taka sume normalny pilot sie nie
zgodzi pracowac. Skutek jest taki, ze piloci Ryanaira wielokrotnie
nie sa w stanie wyladowac w mglistej Polsce i laduja na najblizszym
lotniksu, podczas gdy o tej samej godzinie inne samoloty laduja :)

[mikelondon]

damianuk napisał:

> nie badz tego taki pewien, siedzialem kiedys w Ryanarze gdy
wlasnie
> podjechal Pan i zaczal walic mlotkiem w skrzydlo,
> owszem maja mlodsze samoloty ale duzo gorszych pilotow, bo
> zatrudniaja mlodzikow, za 25k. a za taka sume normalny pilot sie
nie
> zgodzi pracowac. Skutek jest taki, ze piloci Ryanaira wielokrotnie
> nie sa w stanie wyladowac w mglistej Polsce i laduja na
najblizszym
> lotniksu, podczas gdy o tej samej godzinie inne samoloty laduja :)


stary - 25K zarabia tam zaloga kabinowa a nie pilot...

[Gość: BartekP]

Fakt Centralwings pewnie ma bardziej doświadczonych pilotów - muszą
znać sie na leciwych maszynach 737-300 ;-) Jednak argument, że
niedoświadczeni piloci Ryanair nie lądują w razie np. mgły to akurat
jak dla mnie przemawia na ich korzyść. Lepiej niech mnie zawiozą na
inne lotnisko niż mają CWaniakować i lądować w gęstej mgle.

hahaha

[Gość: technik]

cwaniakowac?? dla ciebie radio i telewizor to cwaniactwo, juz nie
mowiac o telefonie i takie cos jak prad.

[Gość: BartekP]

Huh? Chyba dziś za dużo sajderów wypiłeś.

[engman]

Wyslanniki z Centralwings skutecznie pracuja na forum...hehe Nie
porownojmy gownianej linii jaka jest Centralwings do Rynanira, ktora
ma najlepszy wskaznik lotow na czas, najmlodsza flote i najnizsze
ceny ...Dobrze, ze kaszaLOT Cancelwings bankrutuje, na rynku nie ma
miejsca na takie wynalazki i oszusctwo jakim jest Cancelwings.

[Gość: brat Anzelm]

amen to that - jeszcze tylko wizzair niech zbankrutuje zaraz po CW i będzie z
oszustami święty spokój..

[mikelondon]

damianuk napisał:

> Mam wrazenie, ze gazeta robi sie lekko anty Centralwings. To jest
> linia taka sama jak wszystkie inne tanie linie, ten sam % lotow
> odwoluja, ten sam % lotow jest opozniony itp (moze Ryanair jest
> zdecydowanie gorszy :)) ]

Lol - wydaje mi sie ze nie latasz zbyt czesto. Jeszcze mi sie nie
zdazylo zeby Ryanair mial opoznienie przy wylocie, przylatuja na
lotnisko docelowe z regoly okolo 20 minut wczesniej. Wiem co mowie -
latam z nimi co 2-3 tygodnie. Mialem okazje porownac Ryanair z
Wizzair - o bogowie - nigdy wiecej Wizzair. Stewardessy w WA byly po
prostu chamskie, wylot z Luton opozniony o 30 minut, z Warszawy
(powrotny) prawie o 40. Jesli chodzi o opoznienia to moga spoko
konkurowac z BA - ostatni moj lot do Wawy byl opozniony o...1h!!!!
Trzymali wszystkich w samolocie, pomimo tego ze najpierw popedzali
ludzi przez odprawe, gonili do gate'ow itp. Potem postoj bo Ela
otwierala T5 na Heathrow :) Co do CW - nie lecialem nimi, ale nad
podziw duzo osob skarzy sie na forach na to, ze maja duzo lotow
odowlanych, a to jak traktuja przy tym ludzi jest wrecz legendarne.
Nie zdazylo mi sie slyszec o przypadku takim jak osoby, ktore mialy
byc zatrudnione przez CW w Polsce. ZADNA znana mi linia jeszcze
takiego numeru nie wyciela. Tak wiec - czapki z glow przed CW

> I zrobione wielkie halo odnosnie awaryjnego ladowania. Wypadki,
> uszkodzenia sie zdarzaja i bardzo dobrze ze zawrocili. Wszystko
> odbylo sie zgodnie z procedurami.Ktos powiedzial "samolot wydawal
> sie byc zurzyty" - tak,tak tlumy ekspertow lotnictwa lataja do
> Edynburga.:)

Ludzie - jak to ludzie - oceniaja to co widza. A samolot moze
wygladac nienajlepiej po poprzednim locie w ktorym przewozil burakow
niszczacych wszystko w zasiegu reki. Znamy Polakow sklonnosci do
demolki wszystkiego co nie zrobione ze stali i nie przybite do
podlogi. Urwa, pomaluja markerem, naswinia wokolo siebie... ogolnie
trzoda.

>A ludzie panikowali, bo kto lata do Edynburga? Bardzo
> czesto jest to jeden z pierwszych lotow w zyciu, ludzie nie sa
> jeszcze przyzwyczajeni do turbulencji, malych klopotow itp i
bardzo
> czesto, wlasnie babcie lecace po raz pierwszy do wnukow w UK
> panikuja.

hehehe - czesto babcie same prosza sie o klopoty bo pomstuja na
mlode pokolenie. Wystarczy wtedy w strefie turbulencji wspomniec
troche glosniej ze skrzydla sie uginaja. Spokoj na reszte lotu
zagwarantowany. Babcie rzuca sie do rozancow :)

[damianuk]

kazdy ma inne doswiadczenia. Latam dosc czesto ale przyznaje ze rok
temu przestalem prawie latac Ryanairem. Sam sie na nim kilka
razy "przelecialem" ale byc moze ktos innym przelecial sie na
Centralwings.
Ryanairem niestety latalem tez na trasach UK-Hiszpania, Uk-Irlandia
i kilka po Europie wiec moze stad moje doswiadczenia.
A odnosnie statystyk Ryanaira, wygladaja one bardzo dobrze gdyz
firma stosuje troche inne "definicje" opoznienia, odwolania z
powodow technicznych nie "psuja" statystyk Ryanaira.Zobaczcie maja
oni dostepne dane na swoich stronach, ale proponuje zachowac je i
zliczyc srednia i porownac ja ze srednia opublikowana w nastepnym
tygodniu, okaze sie ze ta ktora obliczylismy jest duzo gorsza od tej
co Ryanair podaje, takie klamanie klienta

a te 25k£ to ze tak powiem widzialem contract na ta sume dla
poczatkujace pilota, bylo to 1,5 roku temu, to przy zalozeniu
podwyzek to bedzie teraz 27£ - czyli nie za wiele.

[Gość: titta]

Popieram. Latalam troche z KLM i SAS. I szcegolnie tej drugie
usterki, odwolania i opoznienia sie zdazaja czesto. Awaryjne
ladowanie tez zaliczylam, choc problem byl z elektronika i nie bylo
ewakulacji pasazerow. I jakos nikt afery nie robil...
Mysle, ze odszkodowania nie dostana, bo za co?

[Gość: zuzia]

Ni zapominajcie o starej prawdzie... Co się wzniesie musi spaść!
Przyjemnego lotu

[venus99]

odszkodowania za co?
skakali ze skrzydła?????????????????????????????????????????????
ludzie,nie piszcie głupot.

Boeing 737 wylądował awaryjnie na Okęciu

[Gość: szymon]

ta co skoczyła ze skrzydła mogła ze spadochronem wyskoczyć, może by nic nie połamała

bo na skrzydle jest wyjscie awaryjne!!!!

[martica]

I dlatego skakali ze skrzydla - wielkie halo; byla ewakuacja i otworzono wyjscia bezpieczenstwa, wiec przez nie wychodzili, a najwyrazniej na nieszczescie dzienikarzy :)) wyjscia awaryjne sa NA SKRZYDLACH

Nie zaprojektowano awaryjnego zrzutu paliwa?

[Gość: ~]

To był w końcu kukuruźnik, czy boeing ?

[2560a]

Przed lądowaniem załoga uprzedziła pasażerów, że samolot najpierw
bardzo zbliży się do ziemi i ponownie wzniesie w powietrze. Ten
manewr był potrzebny, żeby służby naziemnie mogły potwierdzić
wysunięcie podwozia.
----
Ludzie co to za technologia. Franek, idz popatrz czy samolotowi
otwarzylo sie podwazie!Nie widzem. Niech jeszcze raz przeleci na
pasem.Przelecial drugi raz. Kurde, za szybko lecial. Jeszcze raz sie
zniz nad pasem.
Moze jakas kamera za pare zetow zamontowana na zewnatrz pokazalaby
panom kontrolerom i zalodze ze podwozie sie otwarzylo albo nie. O
jakiejs skomplikowanej elektronice pokazujacej prace poszczegolnych
elementow to zapomnij. To nie ruski samolot ani zaden airbus.

[Gość: RM]

Lornetka, zwykła lornetka w rękach kontrolera na wieży. Jeżeli nie działają
kontrolki to pilot ma mieć objawienie w sprawie podwozia?

[robert_zoliborz]

I zdziw sie mozniej. bo ta procedura jest ywkonywana w takich
przypadkach na całym świecie. Zwierzy kontrolnej lub ktoś z płyty
lotniska obserwuje samolot przez lornetke i sprawdza stan podwozie.
To jest logiczne jesli wysoko zawawnsowana technologi, w postaci
czujników, kontrolek, komputerów, zawiedzie to co innego pozostaje?

[2560a]

robert_zoliborz napisał:

> I zdziw sie mozniej. bo ta procedura jest ywkonywana w takich
> przypadkach na całym świecie. Zwierzy kontrolnej lub ktoś z płyty
> lotniska obserwuje samolot przez lornetke i sprawdza stan podwozie.
> To jest logiczne jesli wysoko zawawnsowana technologi, w postaci
> czujników, kontrolek, komputerów, zawiedzie to co innego
pozostaje?-----------
Serio. Przez lornetke widzisz czy kolka sa na zewnatrz czy nie. I
wsio! Dalej nie znaczy to ze jest bezpiecznie ladowac. A jak jest
mgielka to??? Jak nisko moze zejsc CIEZKI samolot by bezpiecznie
wzniesc sie w powietrze?

[robert_zoliborz]

Czasamie trzeba ryzykowac, lub improwizowc, jesli wszystkie dostępne
srodki zawodzą. Technologir tez maja swoje granice, w pana boga tez
mozemy tylko głęboko wierzyć.

[Gość: RM]

Aż do dotknięcia płyty. Przecież jakoś wystartował!

[Gość: Stachu]

A jakby się kamera zepsuła to co?

[Gość: jimiii]

Specjalisto! Pewnie nie wiesz ale jest nawet manewr - nie stosowany
zawyczaj bo jest brutalny dla pasażerów i samolotu ale bedący w
procedurach praktycznie wszystkich lini lotniczych - polegający na
ostrym (bardzo ostrym) "schodzeniu" i tuż nad ziemią bardzo szybkie
wznoszenie. Objaśnię Ci, że ma to na celu grawitacyjne zablokowanie
podwozia w razie takich wypadków...

[2560a]

Gość portalu: jimiii napisał(a):
Specjalisto! Pewnie nie wiesz ale jest nawet manewr - nie stosowany
zawyczaj bo jest brutalny dla pasażerów i samolotu ale bedący w
procedurach praktycznie wszystkich lini lotniczych - polegający na
ostrym (bardzo ostrym) "schodzeniu" i tuż nad ziemią bardzo szybkie
wznoszenie. Objaśnię Ci, że ma to na celu grawitacyjne zablokowanie
podwozia w razie takich wypadków...
-----------Gdybys czytal tekst to bys przeczytal ze aeroplan znizal
lot coby naziemni pracownicy mogli pokikowac czy wszystko jest OK z
podwoziem. Rozumiem logicznie ze nie chodzilo o zejscie z 10 ooo m
na 8 000 m.
Rozumiem ze to byl aeroplan a nie smiglowiec co zawisl na betonem a
chlopaki poszli ogladneli, postukali , sprawdzili.
Przerazilo mnie tez ze ten typ samoltu nie moze zrzucic paliwa i
albo lata do usranej smierci az je spali albo laduje z pelnymi
zbiornikami jezeli awaria jest zaraz po starcie.
Lotnikiem nie jestem ale fizyke w podstawowce bralem. Zeby , jak
piszesz, ostro zejsc w dol i tuz nad ziemia szybko wzniesc sie tak
wielkim samolotem jest rowne katastrofie. Tu nie ma mowy o malym
samolocie wojskowym z silnikami o piekielnym ciagu. To jest stodola
ktora musi sie roskolyc by wzniesc i wyhamowac by wyladowac.

[Gość: moi]

> Ludzie co to za technologia. Franek, idz popatrz czy samolotowi
> otwarzylo sie podwazie!Nie widzem. Niech jeszcze raz przeleci na
> pasem.Przelecial drugi raz. Kurde, za szybko lecial. Jeszcze raz
sie
> zniz nad pasem.
> Moze jakas kamera za pare zetow zamontowana na zewnatrz pokazalaby
> panom kontrolerom i zalodze ze podwozie sie otwarzylo albo nie. O
> jakiejs skomplikowanej elektronice pokazujacej prace
poszczegolnych
> elementow to zapomnij. To nie ruski samolot ani zaden airbus.


Swietne!!! Ale sie usmialam! :)

stare i nowe samoloty LOTu

[Gość: Washington]

LOT ma bardzo rozne samoloty. Tak na prawde to w ogole ich nie ma bo zostaly
sprzedane powtornie do firmy leasingowej. Stare (antyki) to Boegingi 737 i 762.
Istne ruiny. Nowe to Brazylijskie EM. Wciaz nie pewne bo praktycznie w Eurpie
nie uzywane z powodu niewiadomej jakosci. Embraer to zlepek kilku technologii
glownie Foker i Bombardier. Zakupy nowych 787 to brdzo dziwna historia bo LOT
jako bardza slaba firma postawila wszystko na nie istniejacy samolot ktorego
produkcja ciagle jest niepewna. Czesc produkcji odbywa sie w Moskwie gdzie
Boeing ma ponad 1000 inzynierow. Tymczasem niewiadomo kto korzysta bardziej na
wspolpracy. Ostatnio Rosjanie wypuscili kilka nowych samolotow np. JAK i SU
ktore znalazly nabywcow w Europie Zachodniej. A marcu i kwietniu 2008 roku
tysiace B777, MD80, MD84 i MD90 zostaly uziemione z roznych powodow. Polecam
dzisiejszy Washington Post. W artykule opisany jest totalny zamet na lotniskach
w USA. Propagandowe wypowiedzi czytelnikow o dobrym stanie B737 pozostaja tylko
propaganda. Produkcja B737 zostala juz przeznaczona do zastopowania poniewaz ten
samolot ma juz 40 lat i nie moze byc dalej modernizowany bez wzgledu na
wymyslanie nowych nazw jak "ner generation".

[robert_zoliborz]

Jakie ty bzdury piszesz! Latałem Embraery w barwach BA i Finair.

[fervex.adult]

Embraerami lata rowniez Alitalia oraz Air France, a Embraer 170 Alitalii lata
regularnie na trasie Mediolan-Warszawa:)

[robert_zoliborz]

Czyli nie sa to takie kiepskie samoloty jesli uzywa ich tyle
renomowanych lini lotniczych. Ja wiedziałem o tych dwóch poniewaz
tylko na tych liniach latałem tymi samolotami.I jak mozna ufac w to
co tu pisza tacy goście, jesli my zwykli psazerowie mozemy to
zweryfikowc.

[stanislaw-29]

Próbujesz udawać znawcę lotnictwa
Boeing-737 będzie nadal produkowany.
A co to jest ,,Boeing 762" bo o takowym nie słyszałem

[Gość: ii]

Mianem 762 określa się często 767-200. Podobna zasada dotyczy innych samolotów Boeinga.

[Gość: carlo]

762- tak w skrócie okresla sie 767-200

[hexabc1]

Gość portalu: Washington napisał(a):

> Stare (antyki) to Boegingi 737 i 762. Istne ruiny

Czyżby? Najpopularniejszy, i statystycznie najbezpieczniejszy
samolot na swiecie... Informacja jest w odległosci jednego
kliknięcia myszą, jak mawia Bill Gates:
pl.wikipedia.org/wiki/Boeing_737

[carnivore69]

> A marcu i kwietniu 2008 roku
> tysiace B777, MD80, MD84 i MD90 zostaly uziemione z roznych powodow

Tak, misiu. Np. takich B777 wprowadzono do dzis do uzytku niewiele ponad 700.

Pzdr.

powiedzial co wiedzial nt

[Gość: yes]

Boeing 737 wylądował awaryjnie na Okęciu

[Gość: Stachu]

Jak się chce latać tanimi liniami lotniczymi to trzeba się liczyć z tym, że
można nie dolecieć na miejsce, albo że samolot będzie musiał awaryjnie lądować.
Te linie są tanie nieprzypadkiem, tam się oszczędza na wszystkim i eksploatuje
samoloty do granic wytrzymałości. Dlatego ludzie nie powinni się dziwić jak co
jakiś czas nie wysunie się podwozie albo w kabinie zacznie śmierdzieć spalonym
plastikiem. Jak się chce latać tanio, to otrzymuje się tanią obsługę.

[Gość: airbusik]

tak Stachu. właśnie tak jest. dodam jeszcze, że tanie linie dostają gorsze
"tanie" korytarze powietrzne i zawsze w nich rzuca, bo latają na skróty przez
burzę, bo paliwo jest drogie.

Boeing 737 wylądował awaryjnie na Okęciu

[gregsmile]

samolot to autobus ze skrzydłami. zrobiony przez człowieka i zawsze
może się popsuć. załoga akurat zachowała się bardzo profesjonalnie.

Niech każdy zażąda po bańce $ i awionetce. ŻENADA!

[bogumil.bogumil]

Pasażerowie zamiast się cieszyć, że przeżyli fajną przygodę i będą mieli co
opowiadać wnukom, żądają odszkodowań. To jakaś żenada. I jeszcze ten kmiotek z
papierosem, oceniający "z wyglądu" że samolot to rzęch. Jak chce latać wypasami,
to niech nie lata tanimi liniami. Klasyczne "Polactwo" - ja jestem pan i mi się
należy. Ale na bilet skąpię

Zieliński Amerykę odkrył

[Gość: Jonek]

Zawsze było wiadomo, że Centralwings ma stare, zuzyte samoloty i
człwoiek przy zdrowych zmysłach nie powinien nimi latać.

To Tadeusz czy Sebastian..?

[Gość: zieli]

To Tadeusz czy Sebastian Zieliński..?

Drinki na rozluznienie SUPER!!

[Gość: ehud cohen]

ale zaje...iscie kielicha po takim locie to ja rozumiem..brawo
Centalwings...a poza tym WIELE HALASU O NIC.....

Boeing 737 wylądował awaryjnie na Okęciu

[Gość: maruch]

W 2004 miałem podobną sytuację w samolocie LOT-u, z małą różnicą,
nas w samolocie nikt o niczym nie informował tylko wszyscy udawali
że nic się nie dzieje. Doskonale rozumiem tych ludzi. Ktoś kto nie
siedział w samolocie który nie może wylądować a po wylądowaniu widzi
dym w przedziale pasażerskim nie wie o czym mówi. Ciekawe czy ktoś z
wypowiadających się znawców wysiadał z samolotu rękawem ewakuacyjnym?

Boeing 737 wylądował awaryjnie na Okęciu

[Gość: aaap]

Ja rowniez sporo latam, zarowno tanimi jak i 'normalnymi' liniami
lotniczymi i awarie zdarzaja sie wszedzie. Na mojej liscie
najgorszych przewoznikow zdecydowanie bryluje BA... faktem jest
jednak, ze zawsze w lotach tanich linii z i do Polski pasazerowie sa
najmniej zdyscyplinowani i wydaje im sie, ze to oni wszystko wiedza
najlepiej. Czasami nie moge sie nadziwic ich glupocie..., a w tym
przypadku uwazam, ze jesli ktos na wlasna reke skakal ze skrzydla
samolotu, to jest najzwyklejszym idiota i tyle. Trzeba pamietac, ze
strach i panika nie jest nigdy najlepszym doradca.

[Gość: xea]

no Polakowi nie dogodzisz,

To jest polski przerost formy nad trescia:

[1europejczyk]

chca latac za darmo a maja sie za wielkie sarmackie paniska: odszkodowanie ?
niby za co ?
mogli wykupic dwa razy drozszy regularny lot
i jeszcze do tego szczenieca bufonada Zielinskiego:
"To mój ostatni lot tymi liniami."
kolejny egzemplarz bylego pOSLA.
Boeing 737 wylądował awaryjnie na Okęciu

Boeing 737 wylądował awaryjnie na Okęciu

[Gość: gosc zyczliwy]

Polska jest krajem trzeciego swiata, nigdy nie latalem polskimi
liniami i nigdy nie bede latal,

[Gość: gosc]

Polska miala tak doskonalych pilotow szkoleniowcow ze wszyscy
zgineli w Casie.

Przeciez to sie zdarza we wszystkich liniach

[1europejczyk]

lotniczych co nie znaczy oczywiscie, ze na przyklad wstecznictwo naszej
boguojczyznianej religi i wiary nie przybliza nas bardziej do panszczyznianego
chlopa z czasow Mikolaja Reja niz do wspolczesnego nowoczesnego panstwa.
Re: Boeing 737 wylądował awaryjnie na Okęciu

Errata: powinno byc "wstecznictwo naszej

[1europejczyk]

boguojczyznianej religi i wiary przybliza nas bardziej do panszczyznianego
chlopa ......
Re: Przeciez to sie zdarza we wszystkich liniach

[Gość: Antek]

Gość portalu: gosc zyczliwy napisał(a): Polska jest krajem trzeciego
swiata, nigdy nie latalem polskimi liniami i nigdy nie bede latal,
----------
Jak to sie stalo ze z trzeciego swiata awansowales do drugiego czy
pierwszego swiata? Jak to sie stalo ze woz drabiniasty udalo ci sie
zamienic na cos nowoczesniejszego. Czy sloma w butach pozostala czy
wylisz sianko?

Boeing 737 wylądował awaryjnie na Okęciu

[Gość: lwg]

Każdy kto choć trochę interesuje sie lotnictwem wie, że samoloty
latające w LOT to dziadki (wszystkie Boeingi maja mocno ponad 10
lat), to co jest przekazywane do Centralwings do już abslutna
Afryka.
Nie ma się co dziwić, że mądrzy ludzie staraja sie latać Lufthansą,
Swiss czy innymi liniami lotniczymi. Stare psujące się samoloty
(zwłaszcza 737-400), stare rozlatujące się fotele...

Boeing 737 wylądował awaryjnie na Okęciu

[Gość: Ikar]

Jakie linie takie i samoloty. Chcieliście latać tanio to latajcie.