Pytanie absurdalne

[sibeliuss]

Jakie musi być zapełnienie pojazdu, aby kurs przyniósł przewożnikowi
zysk? (słyszymy, że do komunikacji trzeba dopłacać - może to
administracja jest przerośnięta i z naszych biletów trzeba wyżywić
hordę nierobów?)

[Gość: Paweł]

Myślę, że zapełnienie pojazdu jest kwestią istotną ale drugorzędną w
rozstrzyganiu opłacalności przewozów.
PS. Wiem do czego zmierzasz ;)

Zapełnienie powinno dążyć do zera :)

[tom_aszek]

To dlatego, że im mniej pasażerów tym lżejszy pojazd, a im lżejszy pojazd tym
mniej paliwa zużywa. A paliwo latoś drogie, oj drogie... Tak więc KM zacznie
przynosić zyski jeżeli w ogóle przestanie kursować. To elementarne, drogi
Watsonie :)

[Gość: zzz]

sherlocku a ilu pasazerow placi bilety jednorazowe? wiec zapelnienie nie ma
znaczenia jak wiekszosc przychdow jest z biletow dlugokresowych

[mateusz_72]

sibeliuss napisał:

> Jakie musi być zapełnienie pojazdu, aby kurs przyniósł przewożnikowi
> zysk? (słyszymy, że do komunikacji trzeba dopłacać - może to
> administracja jest przerośnięta i z naszych biletów trzeba wyżywić
> hordę nierobów?)

Dla przewoźnika to może być i 0 osób przez cały dzień bo on i tak kasę za wozokilometry dostanie. To jest pytanie do ZTM bo to on gospodaruje kasą.