W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

[funia81]

I tak jest w autobusach lepiej niz siedem, osiem lat temu, kiedy zaczynalam
dojezdzac z Tarchomina na studia do centrum. Jezu... Jest lepiej, bo jest wiecej
niskopodlogowcow, ale to, co sie wyrabia w spotykanych jeszcze czasem starych
wozach, to rzeczywiscie dramat. Nie mozna oszczedzac na pasazerach! Zima
doskonale widac, dlaczego ludzie wola wozic tylki samochodami. I zima wcale im
sie nie dziwie.

Zima

[Gość: Damian]

Dalej uważam, że nie ma na co narzekać. Odkąd pamiętam zawszę w zimę było zimno.
I tego nic nie zmieni. A ludzie zamiast się porządnie ubrać narzekają, że zimno
w KM. Ja osobiście wolę jakoś przetrwać mroźną zimę, a pieniądze zaoszczędzone
na ogrzewaniu przeznaczyć na remont dróg.

A w Krakowie cieplo w Mercedesach i Solarisach :D

[Gość: krakus]

Dzis rano -7*C a w pachnacym nowoscia Solarisie nawiew cieplego
powietrza na twarz. Od roku Ikarusów BRAK!

[Gość: Michal]

A ja jeżdżę Audi q7 i też mi ciepło :D

W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

[Gość: awe ma ryja]

w latach 2000-2005 dojezdzalem w zimie na studia pociągiem 1,5h w jedną
stronę-w zimie nieogrzewany, zaszroniony w srodku-czasem to i troche sniegu
sie przez okna nasypało. czapka na oczy, rece w kieszen i lewitowanie az do
stacji koncowej

W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

[Gość: wwa]

MA prośbę o włączenie ogrzewania... No ja pier...lę! to do czego jest niby to
ogrzewanie? Jak jest zimno to się je włącza bez żadnych próśb! To chyba
normalne? Pic jest taki że stare modele autobusów ogrzewają paliwem - a im go
kierowca więcej zaoszczędzi tym lepiej dla niego

W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

[lutski]

"W autobusie było tak zimo, że wszystkie szyby były kompletnie zaszronione i oblodzone. Pasażerowie mieli problem z identyfikacją, w którym miejscu się znajdują i kiedy powinni wysiąść."

I dlatego w każdym autobusie powinna być tablica informująca na którym przystanku autobus będzie zaraz stawał. Proste, tanie i ułatwiające życie, szczególnie przyjezdnym

[swan_ganz]

> "W autobusie było tak zimo, że wszystkie szyby były kompletnie
> zaszronione i oblodzone. Pasażerowie mieli problem z dentyfikacją,
> w którym miejscu się znajdu ją i kiedy powinni wysiąść."

no właśnie... A jeszcze lepiej niż montować kolejne wyświetlacze w
autobusach to zaczipować towarzystwo ze zbiorkoum i zintegrować tego
czipa z jakimś małym paralizatorem wszczepianym w doopsko oraz GPS-
em....
Władzom będzie wtedy łatwiej komunikować się ze społeczeństwem za
pomocą sygnałów; pięć długich "strzałów" z paralizatora=pobudka, dwa
krótkie następujące szybko po sobie = najwyższy czas wyjść z domu do
roboty....
I skoro Ty nie wiesz gdzie aktualnie jesteś to specjalnie dla
Ciebie; dwa krótkie + jeden długi = wysiadka ze zbiorkomu.....

[Gość: ludwigvanbeethoven]

Tablica informujaca i to w 6
jezykach:angielskim,niemieckim,francuskim,rosyjskim,japonskim i
dunskim.Dopiero wtedy mozemy mowic o stolycy jako metropolii
europejskiej.

[Gość: a]

Jasne, bo po polsku czy rosyjsku nie ma potrzeby, toz to azjatyckie
narzecza:)
Ludwigu, Ty Europejczyku z bozej laski;)

Lepiej zbierajcie zdjecia debilnych miejsc w Wawie

[Gość: WelcomeToHell]

.. a nie szyb.

Np. kretynskie rozwiazania, znaki drogowe, ograniczenia, zwezenia ulic,
niekonczance sie remonty, itp. prowadzace do stresu tysiecy kierowcow.

W warszawskich autobusach zimno jak -TAK MA BYĆ

[Gość: adasko]

Przecie rozsądek podpowiada, że skoro szacowny pasażer ubrał się jak ja mróz to podgrzewanie go w autobusie po to by potem wylazł na mróz skończy się tygodniem zwolnienia. SECUDNO: większość, SZACOWNYCH PASAŻERÓW W STOLICY EUROPEJSKIEGO KRAJU NIE MYJE SIĘ REGULARNIE I NIE PIERZE SWOJEJ ODZIEŻY - podgrzewanie ich w autobusie zwiększa tylko ilość odczuwalnego smrodu przed czystą mniejszość. Na chłopski rozum.. mniej przeziębień, oszczędność paliwa... i mniej śmierdzi.!!!

[swan_ganz]

racja; mróz wszystko zabije - nawet wszy :-)

Mam prośbę do włądz miasta.... Czy nie dałoby się skorzystać z
okazji mrozu i zmniejszyć częstotliwość kursowania autobusów? Poziom
higieny nam w mieście wzrośnie od tego.... :-)
-
Swan
** Just say no to drug reps **
nofreelunch.org/

[Gość: ludwigvanbeethoven]

No wiesz jestes nie ludzki:)Jak zmniejsza to i tak co poniektorzy
kierowcy beda musieli przyjsc do pracy.Ja tam bym dal wszystkim
wolne,2 tygodnie w Tunezji coby nabrali energii na nowy sezon,a
spoleczenstwu sie przyda troche ruchu.Wystarczy wstac 1,5 godziny
wczesniej i wiu....spacerkiem po Warszawie:)Tego zadna metropolia
nie wymyslila - i jaka oszczednosc CO2:)Zaraz by UE pochwalila:D

[swan_ganz]

ciekawa propozycja... Mam nadzieję, żę władze miasta [poważnie się
nad nią pochylą :-)

Z tym, że mój post dyktowała mi raczej troska o higienę warszawiaków
a nie komfort pracowników ZTM... Czyli; skoro nie chcą się myć to
niech chociaż ich porządnie wymrozi na przystankach. Będą zdrowsi...

[Gość: ludwigvanbeethoven]

Jedna i druga propozycja napewno przysluzy sie Matce Naturze:)I
spoleczenstwo bedzie mniej alergiczne.Zamiast siedziec w
zasranych,brudnych i zimnych srodkach komunikacji miejskiej to
dotlenia plucka,serducho bedzie sprawniej pracowalo,cisnionko sie
obnizy,zbedne kalorie poswiateczne sie spala....Od razu sluzba
zdrowia odzyje,kierowcy odpoczna w dobrych warunkach i psychika im
sie poprawi (to bardzo stresujaca praca jest - pomysl tylko ile
takiego kerowce kosztuje zlej krwi zamykanie drzwi przed nosem
pasazera,jazda dziurawymi ulicami,znecajacy sie pasazerowie
itp),lekarze i pielegniarki nie beda narzekac,ze tyle roboty za
takie male pieniadze....Nie ma tego zlego coby na dobre nie wyszlo:D

W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

[Gość: ja]

ja dojezdzam do pracy autobusem i musze powiedziec, ze grzeją i jest
cieplo. Np. 501, 155

[Gość: alex]

Zgadza się. Dziś jechałem 501 522 i 523 i było ciepło

[Gość: najki]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=484&w=89384374&a=89384965
oto odpowiedź powyżej:

Do jakiej temp. dzialaja milicyjne suszarki ???

[Gość: WelcomeToHell]

Ktos sie orientuje ? Ostatnio jakby mniej hien na ulicach z debilnymi znakami
40-50-6o kmh (4 pasy ruchu !) gdy zrobilo sie mniej niz -10 C.

Chociaz jakas korzysc z mrozu poza dezynfekcja powietrza... :)

[jurek_dzbonie]

> Ktos sie orientuje ?

do -60.

[Gość: WelcomeToHell]

jasne... -60 C srutu-tutu. To precyzyjna elektronika.

G* prawda.

[jurek_dzbonie]

Autobus nie jest sauna. Temperatura w srodku +5 st jest
WYSTARCZAJACA.

[Gość: liber]

"Autobus nie jest sauna. Temperatura w srodku +5 st jest
> WYSTARCZAJACA. "

He, he -jureczek błyskotliwy jak palacz z "Misia":
"Pani kierowniczko - czy ja palę?
Ja cały czas palę! Jak jest zima, to musi być zimno!

[qnegunda]

Jurek ma racje. Ludzie chodzą w kurtkach i grubo ubrani, wiec
robienie sauny to idiotyzm.

[qnegunda]

Jurek ma rację. Ludzie chodzą grubo ubrani, więc robienie sauny w
wozach to idiotyzm.

W solarisach za to tropik

[herrdocent]

włazi człowiek w kurtce okutany po uszy a w środku 25 stopni i tłum
ludzi. To też jest masakra. Wystarczyłby zdrowy rozsądek kierowców. A
stary tabor no cóż miejmy nadzieje odejdzie po tej zimie.

W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

[Gość: ny12]

GHETTO!!!

[Gość: Marian]

Dorze, że ja jeżdzę samochodem ciepłym, no i że mam automat do bramy i garażu faac chociaż nie musze wychodzić z nagrzgo samochdu, żeby wszystko otwierac tylko elegancko pilocikiem sobie otwieram i nie marznę.

W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

[Gość: me]

a ja dla odmiany nie narzekam :)

W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

[Gość: Walden]

I dobrze! Dzisiaj jechałem zimnym 131, ale wolę to, niż upał w 180 -
ogrzewanie ustawione na +20 (także gdy na zewnątrz jest +5), ale gdy
zrobi się tłoczno, temperatura sięga +25. Przypomnę dla porządku, że
w autobusach nie ma szatni, do ktróej można by oddać płaszcz czy
kurtkę. Jestem za tym, by kierowca miał ciepło, ale część dla
pasażerów wystarczy ogrzać do +10, może +15.

taka polityka wobec mniej zamożnych

[carpaccio4]

jest chyba jednoznaczna. kroci nie przynoszą, ciągle tylko czegoś chcą

Drzewiej to w lodówkach

[Gość: kani]

bywało prawie tak zimno jak w autobusach.

[Gość: gugu]

I już to jest nieprawda bowiem na 131 jeżdżą tylko Solarisy.

a pamiętacie z misia ?

[Gość: qwerty]

"Pani kierowniczko czy ja palę ( odpalając papierosa ) ja palę cały czas, jest
zima i musi być zimno !" Ale tak na poważnie, w starych ikarusach jest
faktycznie zimno, w nowych też zmino. A czy kierowcy mają cieplej od pasażerów ?
Raczej tak, wole jak mają ciepło bo dla nas bezpieczniej. Tylko dlaczego nie
włączają ciepła pasażerom ? Pewnie takie mają zalecenia lub chcą zaoszczędzić na
paliwie ( tylko autobusy, bo tramwaje na prąd ). I myślę że w tramwajach musieli
zarządzić odgórnie żeby nie włączać. Kilka dni i może się ugną przed opinią
publiczną.
A pamiętacie ogórki :) to były autobusy, siadało się koło kierowcy na silniku i
ciepło było.

[przewoz_pw]

> Raczej tak, wole jak mają ciepło bo dla nas bezpieczniej. Tylko dlaczego nie
> włączają ciepła pasażerom ? Pewnie takie mają zalecenia lub chcą zaoszczędzić n
> a
> paliwie ( tylko autobusy, bo tramwaje na prąd ). I myślę że w tramwajach musiel
> i
> zarządzić odgórnie żeby nie włączać. Kilka dni i może się ugną przed opinią
> publiczną.


Ciekawa teoria. A teraz włącz w domu (czy tez mieszkaniu) ogrzewanie na maksimum i co 1 minutę otwieraj największe okno na jakieś 20 sekund. Powtarzaj czynność przez jakieś 3 godziny i opisz swoje wrażenia. Jestem ciekawy, jak wydolne ogrzewanie posiadasz. I tak pewnie wydolniejsze niż każdy nowy tramwaj i autobus...

[Gość: qwerty]

zgadza się :), o tym nie napisałem, nie napisałem też o tym że czasem poprostu
ogrzewanie wysiada, w samochodach też się zdarza. i tyle

[Gość: bimbol]

Zapominasz o tym że autobusy miejskie powinny być przystosowane do
częstego otwierania drzwi, moc grzałek powinna być odpowiednio
dobrana. Porównanie z domem jest wyjątkowo kretyńskie

[przewoz_pw]

"Moc grzałek powinna być..."
No jasne.
Ja to wszystko wiem, tylko nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, jak duże te grzałki być powinny i jak dużo prądu by ciągnęły. Miejsca dla pasażerów by nie było za wiele, a bezpośrednio przy grzałkach można by się ugotować. To nie o to chodzi.
Oczywiście pozostaje ogrzewanie nawiewne. Lepiej sobie radzi w takich sytuacjach ,ale nie wymagajcie tego typu ogrzewania w starych tramwajach 105N czy 13N (w których w ogóle nie ma ogrzewania) czy też w Ikarusach. Tam nie ma już dawno na to miejsca, a to ogrzewanie co jest starcza do -5, -10 przy dobrych wiatrach ("ciepły guzik") i niżej już nie reaguje.

W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

[Gość: 3cit]

Winny jest stan techniczny. Nawet w nowych pojazdach gdzie temperaturą części
pasażerskiej steruje elektronika (kierowca tego nawet nie musi włączać) sama
włącza nawiewy, klimatyzację lub ogrzewanie zaraz po uruchomieniu silnika,
niestety są to bardzo delikatne urządzenia. Nie wytrzymują eksploatacji na
naszych dziurawych ulicach i pękają obwody, odłączają się konektorki z
przewodami itd. Przestańcie ludzie robić z kierowców idiotów. Prowadziłem
autobusy w ZKM Gdańsk i wiem jak to wygląda od strony kierownicy. Przyczyn
niedogrzania dopatruje się zawsze na ludziach którzy wykonują tę ciężką
odpowiedzialną prace. W gdańsku większość autobusów jest niesprawna pod tym
względem jak i podejrzewam w większości polskich miast. Tutaj też zarzuca się
kierowcom że nie potrafią włączyć lub oszczędzają na paliwie. To po prostu
śmieszne. Za oszczędności już dawno nie płacą, a zbiorniki zaplombowane, wiele
pojazdów wyposażonych jest w mierniki zużycia paliwa. Zwykle była alternatywa,
wyjechać z niedziałającą klimatyzacją/ogrzewaniem, lub nie wyjechać po
pasażerów wcale. Starsi kierowcy się buntowali i ,,walczyli'' z
warsztatowcami, ale wówczas dostawali sprawny egzemplarz, a ten z niesprawnym
ogrzewaniem wciskali młodemu kierowcy (bo sobie pozwolił, bo da się zastraszyć
dyspozytorowi) Ludzie nie dajcie sobie wmawiać że to ,,durni kierowcy" są winni.
Pozdrawiam wszystkich pasażerów, oraz kierowców zawodowych na których "wiesza
się niesłusznie psy".

Młodzi nie wiedza co to mróż

[Gość: Jacek]

kiedyś to były normalne temperatury.Przecież mamy zimę. Kiedyś mróż
trzymał tak trzy miesiące a teraz rozpacz po jednym dniu.Chyba
dziennikarze w poszukiwaniu taniej sensacji sieją ferment

W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

[Gość: Gardner]

A ja wracając wczoraj z Warszawy do domu pod Warszawą jadąc autobusem miałem
nadzieję, że będzie dosyć ciepło (nowy Solaris, niby klimatyzacja i ogrzewanie),
a jednak... w ciągu 50 minutowej jazdy ogrzewanie było włączane 2 razy, przy
czym drugi raz kiedy wysiadałem, a pierwszy to było nie więcej niż minutę... No
i po co ta cała heca z ogrzewaniem i klimatyzacją, kiedy kierowcy z tego nie
korzystają...

przynajmniej nie śmierdzi i wszy nie skaczą,

[Gość: skodawymiata]

powinniście isę cieszyć zbiorkomowcy :)))

[Gość: 3cit]

Kierowcy nic do tego. To elektronika uznała że jest Ci za ciepło i wyłączyła
ogrzewanie he he.

W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

[Gość: marianam]

Za to na przełomie grudnia i listopada, kiedy temperatura była
jeszcze dodatnia, kierowcy jakoś nie oszczędzali, np. w autobusach
lini 501 było zawsze za gorąco, trzeba było zdejmować czapki,
szaliki, rozpinać kurtki - inaczej po wyjściu z autobusu
przeziębienie murowane. Może ZTM po prostu dba o nasze zdrowie, żeby
nikt nie doznał szoku termicznego na skutek podróży...

W warszawskich autobusach zimno jak w lodówce

[Gość: DziadekMroz]

Oj oj , a niedawno slyszlaem, ze na ulice wawy juz nie wyjada stare ikarudy i to pozegnanie z nimi. Tak Mowili w TVN24,teleexpresie... ;) media klamia ;D Pozdrawiam prawdziwych warszawiakow ( naplywowych nie pozdrawiam ;)