Dwa dodatkowe składy w metrze zmniejszą tłok?

[Gość: Gemini]

Dzisiaj rano ok 8.00 oraz po południu ok. 17.20 było wręcz luźno - w
porównianiu z tym co działo się ostanimi czasy...

Nadal dwa składy są 4 wagonowe

[felicjan15]

Metro powinno jeździć co 2-2,5 minuty, a do tego potrzebnych jest
nie 30 a 35 składów.

Dwa dodatkowe składy w metrze zmniejszą tłok?

[Gość: młody]

Po uruchomienu ostatnich stacji metra tłok w metrze wyraźnie się zwiększył. Sytuację pogorszyło zamknięciu wiaduktu Mickiewicza-Andersa dla ruchu autobusowego i tramwajowego. Ludzie weszli pod ziemię i korzystają z metra.
Proponuję dodać jeszcze kilka składów i zwiększyć częstotliwość kursowania składów: co 3 minuty. Może wtedy składy przestaną być koszmarnie przeładowane w godzinach porannych i popołudniowych.

[Gość: echo]

Co 3 minuty to już jeździły do tej pory. Gorzej, że np. w soboty zamiast jeździć co 5 min wedle rozkładu metro pojawia się czasem co 6-7.

Nowe wagony metra - a miało być tak pięknie...

[Gość: Jacek - Ursynów]

Udało mi się dziś trafić na nowy skład metra. Ogólnie jest znośnie - dzięki
zastąpieniu drewnopodobnej okleiny szarym plastikiem wnętrze wydaje się
nowocześniejsze i jaśniejsze, cieszy ładniejsze oświetlenie oraz duże
wyświetlacze. Niestety, patrząc uważnie, widać, iż wagoniki wyglądają jakby
montował je jakiś amator. Osłony nad drzwiami zamocowane są krzywo, zaś w kilku
miejscach widać ślady po poprawkach malarskich - tak, jakby wagoniki nie były
nowe, a mocno używane po gruntownym przeglądzie i remoncie. Kolejny plus -
wewnątrz jest ciszej, choć spod spodu wagoników dobywał się dziwny odgłos. Poza
tym na kilku stacjach maszynista po kilka razy próbował zamknąć drzwi - nie
wiem, czy to już jakaś awaria, czy natłok pasażerów. Ogólnie więc - dobrze, że
są nowe składy, szkoda że tylko dwa, kiepsko że wyglądają jak po rozebraniu i
złożeniu na nowo.

[Gość: alabama]

A może by tak pasażerowie przesuneli się o 2 metry wgłąb wagonika,
zamiast stać przy drzwiach. Każdy kto wsiada zatrzymuje się zaraz za
progiem - "ja już jestem w środku, resztę pasażerów mam w d...e, a
jak zajadę do pracy to się pożalę wyborczej na tłok w metrze".
Tam gdzie by się zmieściło 5 osób - stoi jedna, wszyscy w przejściu
przy samych drzwiach a środek pusty.
To samo w kolejkach podmiejskich czy SKM-ce - tłum zaraz za progiem,
w głebi pusto i można sobie gazetę w formacie A5 czytać bez ryzyka
pogniecenia.
Pomyślcie trochę ludzie! Popatrzcie trochę dalej niż na własne stopy.

[Gość: Domcia]

Mam dokładne identyczne spostrzeżenie. Jak wsiadam, zawsze
przepycham się w głąb wagonu, bo pomiędzy siedzeniami bywa luźno, a
przy drzwiach ścisk.

Co do częstotliwości kursowania, to już po nowym roku zrobiło się
lepiej, bo pociągi kursują w godzinach szczytu co 2,5 minuty, a to
stanowcza rożnica w porównaniu do 3-4 minut. Dzięki temu nie ma już
takiego ścisku, jak jeszcze przed świętami.

[Gość: Metropasażer]

Mam dokładnie takie samo spostrzeżenie odnośnie wchodzenia "za próg". Ci ludzie
naprawdę wchodzą jak koń z klapkami na oczach. Nie spojrzy się delikwent w prawo
ani w lewo tylko wejdzie i stanie.

Bardzo wkurzające jest też jak metro podjeżdża, chcesz wyjść z wagonu (stoisz
przy drzwiach), a tam na peronie wszyscy tłoczą się żeby wejść jak najszybciej i
posadzić ciężką dupę na foteliku. Rezultat jest taki, że nawet czasem nie chcą
się rozstąpić, żebyś mógł wyjść z metra. Ostatnio jak wychodziłem to przestałem
się certolić z chamstwem (na wilanowskiej) i waliłem wszystkich na mojej drodze
z bara i deptałem glanami. Może się nauczą wypuszczać wychodzących!!!

A co do artykułu to wagoniki pomogły - przynajmniej jest trochę luźniej=)

tłok ?

[w357]

Gość portalu: alabama napisał(a):

> .......i można sobie gazetę w formacie A5 czytać bez ryzyka
> pogniecenia.


Polecam A-6 !
Będzie jeszcze mniejsze ryzyko :-)

[Gość: Metropasażer]

Hehe bo to taka mikro gazeta do metra, formatu zeszytowego=D Jakby wyborczą
wydawali w takim formacie to biorąc pod uwagę ilość treści to byłaby to już
prawdziwa księga!