Strefa płatnego parkowania powiększa się

[Gość: topi]

Za zdjęcie parkomatu serdecznie dziękuję. Jak wygląda to warszawiacy wiedzą.
Dla zilustrowania artykułu bardziej przydatna byłaby mapka ;)

[Gość: ms]

To jest po prostu skandal.

Super informacja!

[Gość: mzb]

Mieszkam na Powiślu, gdzie każdy skrawek na którym można zostawić samochód jest
zajęty. Wszyscy zostawiają samochody i wchodzą albo wjeżdżają autobusem "na
górę". Ciekawe co teraz zrobią? :)

[Gość: Tirinti]

Znajdą sobie pracę w cywilizowanym miejscu. A miasto straci wpływy z
podatków. A do Ciebie żadni znajomi nie przyjadą, no chyba, że im
zapłacisz za parking.

Znajomi przyjeżdżają wieczorem albo w weekendy

[Gość: mzb]

A nawet jakby mieli przyjechać w dzień to będą woleli zapłacić za godzinę, dwie
postoju, niż nie móc zaparkować wcale.

[Gość: gość]

Mieszkam na Czerniakowskiej przy Górnośląskiej. Najgorsze jest to że
właśnie po osiemnastej ulica jest zastawiona samochodami.Tak samo
Koźmińska iparę innych. Ciekawe gdzie stali mieszkańcy będą mieli
parkować, bo jak popatrzyłem wieczorem na obklejoną autami ulicę, w
porywach 50szt, tow yznaczyli miejsca do parkowania dla 25szt.

[Gość: kixx]

tlumaczenie powiekszenia Strefy Platnego Haraczu zadaniami
mieszkancow to demagogia.
Poza tym,dlaczego mieszkaniec Dobrej,gdy przyjedzie do mnie naPlocka
moze zaparkowac za darma,a ja gdy pojade pod jego dom musze za
parking placic.
Zadam kategorycznie sprawiedliwego traktowania wszystkich
mieszkancow Warszawy.Skoro on u mnie pod blokiem moze zaparkowac za
darmo,to ja chce miec mozliwosc parkowania pod jego domem tez za
darmo.A jesli to nie jest mozliwe,to niech mieszkancy platnej
strefy placa na parkingach poza strefa-tam gdzie parkowanie jest
zwolnione z oplat
Howgh

[Gość: tuba]

jeśli przyjedziesz do kolegi na dobrą, to zapewne zrobisz to albo po 18:00 albo
w weekend, kiedy za parkowanie nie płacisz. A jeśli chcesz jechać w ciągu dnia w
tygodniu, to sory, masz fo wyboru: stać w korkach i płacić za parkowanie, albo
wybrac komunikacj publiczną (np. skm), lub rower i mieć problem z głowy.

[Gość: kixx]

masz jakas dysfunkcje?
miasto nie ma prawa wprowadzac segregacji mieszkancow-mieszkaniec
Dobrej u mnie nie placi bez wzgledu na pore ,o ktorej do mnie
przyjedzie.Dlaczego w takim razie ja mam prawo za darmo na Dobrej
zaparkowac tylko po 18-ej?

[Gość: Gosc]

Masz jakas dysfunkcje rozumieniowa ? :)

W artykule wyraznie podany jest sposob. Napisz do miasta zeby rozszerzylo strefe
parkowania na Twoja ulice i sie wyrowna - genialne, proste i skuteczne.
Miasto nie ma obowiazku zapewniania miejsc parkingowych swoim mieszkancom.

[Gość: kixx]

przeciez wlasnie to napisalem
masz klopoty w rozumieniu tego co czytasz?

Obaj nie macie racji :)

[Gość: mzb]

Mieszkańcy strefy mogą za darmo parkować jedynie przy zdaje się 8 parkomatach
najbliższych meldunkowi, a nie w całej strefie.

[hajota]

Gość portalu: mzb napisał(a):

> Mieszkańcy strefy mogą za darmo parkować jedynie przy zdaje się 8 parkomatach
> najbliższych meldunkowi, a nie w całej strefie.

Przy 5.

[Gość: gość]

Miasto nie prowadzi segregacji mieszkańców. Przeprowadź się na Dobrą i zniknie
problem płatnego parkowania na Dobrej :)

[Gość: kixx]

nieprawda
System Platnego parkowania w Warszawie dyskryminuje mieszkancow
niektorych rejonow miasta-tych,ktorych miejsc zamieszkania ten
system nie obejmuje .
System powinien byc powszechny dla calego miasta,ale wszyscy placacy
podatki w Warszawie,a wiec posiadacze aut z warszawska rejestracja
powinni byc zwolnieni z oplat.

ps a argument z przeprowadzeniem sie na Dobra jest o tyle
bezsensowny,ze Konstytucja nie przewiduje dzielenia mieszkancow na
lepszych(tych z Dobrej) i gorszych(tych z Plockiej)

[Gość: Tirinti]

Ale będzie musiał płacić znajomym za parking albo nikt do niego nie
przyjedzie.

[Gość: belle]

o jakiej komunikacji publicznej Ty mówisz?? Pracuję na Dobrej od czterech lat.
Komunikacja publiczna w tym rejonie to przykry żart. Polecam przejechać się z
Bemowa na Powiśle i zobaczyć, jak wygląda ten "problem z głowy".

[Gość: Tirinti]

Poszukaj pracy wcywilizowanej okolicy.
Ja potencialnym pracodawcą w zakazaniej zonie zawsze mówię, że będa
mi musieli zapłacić za parkowanie.

[Gość: stop analfabetom]

Komu czemu? PracodawcOM tłuku!!! Co za analfabeci teraz ze szkół wychodzą!!!
TŁUMOKI!!!!!!!

[Gość: zz]

mieszkam na dobrej
komunikacja jest tu wspaniała a będzie jeszcze lepsza za kilka lat (metro)

[magdalaena1977]

Gość portalu: tuba napisał(a):

> A jeśli chcesz jechać w ciągu dnia w tygodniu, to sory, masz fo wyboru:
> stać w korkach i płacić za parkowanie,
> albo wybrac komunikacj publiczną (np. skm), lub rower
Chciałeś powiedzieć - wybrać komunikację miejską i stać w korku w tłoku zamiast
we własnym wygodnym samochodzie ? I jechać dwa razy dłużej ?
Ewentualnie mogłabym dotrzeć na wizytę spocona i z rozwaloną fryzurą ?

[Gość: tuba]

nikt nie mówi, że Powiśle ma dobra komunikację miejską. Niestety w takim mieście
mieszkamy, i co? Możemy oczywiście napisać petycję do władz, co by ją (tę
komunikację) poprawili. A na rowerze można dojechać bez pocenia się i rozwalania
fryzury.
Natomiast jeśli ktoś woli wygodnie siedzieć w aucie i stać w korku (np. ja tak
często wolę), to powinien się liczyć z tym, że będzie musiał zapłacić za jego
zaparkowanie w miejscach, gdzie parkingów jest za mało.
Sytuacja jest dość jasno określona.
pozdrawiam.

[Gość: ideolog]

> nikt nie mówi, że Powiśle ma dobra komunikację miejską.

nie ma dobrej komunikacji miejskiej - nie ma opłat za parkowanie. Niby oczywista
oczywistość, ale niestety władze tego miasta jej nie rozumieją.

[Gość: tuba]

można zrobić dobrą komunikację miejską, trzeba tylko tego chcieć i mieć
odpowiednie fundusze. Przykładem jest wiele europejskich miast.
>- nie ma opłat za parkowanie. Niby oczywista
> oczywistość
A jednak są opłaty za parkowanie. W takim np. Londynie płacisz za sam WJAZD do
centrum! Opłaty za parkowanie to wersja light :)

[Gość: Tirinti]

Albo nie zadawać się z mieszkańcami zakazanej zony.

A rowerki to są dobre dla dzieci.

U mnie pod domem też powinni postawić parkomaty

[Gość: ww10s]

Mieszkam przy jednej z głównych ulic na Mokotowie.

Teraz to niestety jest tak, że ja jeżdżę i często 20 minut szukam miejsca, żeby zaparkować w miarę blisko domu. A na parkingu pod domem stoją "TKN" czy "BIA". W weekendy i święta za to pustki, połowa miejsc wolnych.

[Gość: Tirinti]

Ja też mieszkam na Mokotowie, na szczęście mam miejsce w garażu. Ale
niestety dzielnica nie dba o mieszkańców. Powinni przerobić parki na
parkingi i nie pozwalac na budowę nowych mieszkań i biur jeśli
developer nie zapewni parkingu.

fatalna organizacja powiększenia strefy

[nemo80]

Brak jakiejkolwiek informacji w obszarze objętym rozszerzeniem - ani na klatkach, ani w skrzynkach, ani za wycieraczkami parkujących samochodów. Nowej mapki z zasięgiem strefy nie ma nawet na www.zdm.waw.pl !! Punkty ZDM czynne są przeważnie do 17, a jak dziś udało mi się wcisnąć na czynną do 18 Nowogrodzką, to o punkt szósta chcieli wyganiać wszystkich, którzy czekali w kolejce, bo "zamykają urząd"! To już na Poczcie interesanci są traktowani o niebo lepiej, bo obsługiwani są wszyscy, którzy do zamknięcia drzwi przekroczą próg. No ale urzędnik, to urzędnik. Najlepiej podchodzić w klęczkach i z przepraszającym wyrazem twarzy (jedna z okolicznych biurw miała pretensje, że ośmieliliśmy się zostać w urzędzie po zamknięciu). Na szczęście obie panie przyjmujące wnioski stanęły na wysokości zadania i zgodziły się popracować o kwadrans dłużej, więc wszystkich obsłużono. Ale mentalność pozostałych pracowników pozostawia dużo do życzenia - jak najgoręcej jestem za zmianą pokoleniową w urzędach.

[Gość: ludek]

> jak najgoręcej jestem za zmianą pokoleniową w urzędach

To nic nie da, komuna jest dziedziczona w genach ;)

[Gość: ojs]

no i bardzo dobrze ze nie ma informacji, mieszkańcy i tak swoje wiedza,
a te wieśniaki zajmujące miejsca 1 lipca będą miały mandaciki za szybą
(a przynajmniej ja będę się starał o 8 zadzwonić po żółtków coby
sprawdzili najbliższą okolice...)

[Gość: Asyt]

Masz jakiś kompleks prawda? Poszerzenie strefy w kierunku wisły to tylko i
wyłącznie haracz. Nie ma tam biur, brak utrudnień w ruchu (pomijam tymczasowo
zablokowaną Tamkę, bo remont mostu), brak sprawnej komunikacji.
Przypomnę iż strefa płatnego parkowania miała zmusić kierowców do pozostawienia
auta w domu, jakoś nie widać efektu...

[Gość: Kolec]

Może i nie ma biur, ale na pl. trzech krzyży już tak. Ludzie tam
pracujący właśnie parkują swoje samochody na książecej i w okolicach
parku...

[Gość: ojs]

widocznie nie mieszkasz na Powislu!! Ja czesto mam dylemat czy jechać
gdzieś samochodem, BO...jak wrócę to nie mam gdzie zaparkować.
biur to akurat bardzo dużo...wystarczy sie przejsć 100m w góre.

[Gość: Tirinti]

Powinniście domagać się odszkodowania za utratę wartości mieszkania.

[Gość: ona]

Mapka już kiedyś była. Dobrze, że do zakładek sobie dodałam ;)
Proszę: https://bi.im-g.pl/im/4/4898/m4898644.jpg

Rzadko jeżdżę do pracy samochodem, ale czasem się zdarza. Od 1 lipca już nie będzie się opłacać, w ogóle. Trudno ;)

[wolfgang87]

Nie mówcie, że na Muranowie będzie strefa.
Luz, wyprowadzam sie, meldunku nie mam i nie dostane. A Warszawa na pewno nie
dostanie za rok moich podatkow :)
Ani Wawa sie nie przejmie, ani zbytnio ja.
Ciekawe jednak to, ze moi wlasciciele, Warsiawiacy, maja 2 samochody. Bedzie bol...

[Gość: ms]

Czy WJAZD na parking podziemny pod pl. Wilsona to kiedyś powstanie?

[Gość: xxx]

Parkingi budujcie, ścierwa i nieroby! Tylko sku...syny potrafią kasę doić!

Może nie tak astro ale potwierdzam!

[Gość: RoweremDoPracy]

jak za szybko chodzisz, obciąć nogi, jak jesteś zbyt mądry
potraktować prądem może zgłupieje, jak okolica potrzebuje 3000
miejsc parkingowych, to jakaś gapa wydała pozwolenie na biurowiec
bez miejsc w podziemiach dla wszystkich.
Płatna strafa jest chorobą miast! i przyłączam się do płockiej o
segregacji dzielnic. Byłem na Powiślu 2 lata temu, brak parkingów
podziemnych jak w normalnych miastach, wielkie zielone trawniki na
których można spokojnie zrobić parkingi, ale nie te strzempy
obsranej trawy ryją żniwiarze ze spalinowymi maszynami by wprowadzić
ułudę terenu zielonego. To jest właśnie polityka miasta.
Osobiście dojeżdżam rowerem do pracy na mokotów!!! lub tramem ale
gdyby moja firma musiała przenieść się na dobrą i musiałbym (na
piechotę zapie... 2 km od komunikacji miejskiej )lub 3 przesiadki i
800 metrów do pracy dzień w dzień to pewnie zmieniłbym pracę.
Problem w tym że nie wszyscy mogą od tak sobie pracę zmienić, a nie
chcą tracić życia na dojazdy komunikacją!miejską 1,5 godziny.
Pozatym co to za kretyniskie tłumaczenie mieszkańcy nie mają gdzie
parkować, zaraz zaraz ulica to prywatna posesja??? jeśli tak to
wprowadźcie tabliczki jak w holandi z rejestracją płać za to podatek
i parkuj sobie do woli. Jak nie masz gdzie zaparkować to przenieść
się na płocką do kolegi:) z płockiej

[Gość: gość]

A może Ty znajdź sobie pracę na Płockiej :)

Strefa płatnego parkowania powinna być większa

[felicjan15]

Strafa powinna sięgać Okopowej i Towarowej oraz obejmować większe
obszary Starej Ochoty i Starego Mokotowa.

Do chałupy parkomat sobie wstaw!

[Gość: NieLubieDebili!]

...

[Gość: gość]

A Ty w swojej chałupie zrób parking for free

[Gość: M.S]

Powinna sięgać Łodzi, Gdańska i Katowic oraz granicy z Białorusią.

Straszna prawda.

[stary_satyr]

Przeczytałem jakiś elaborat tych od ruchu i wiem tyle, że oni niczego nie zamierzają usprawnić, poprawić. Oni chcą ZMNIEJSZYĆ ilość samochodów w Śródmieściu. Będą limitować nawet ilość miejsc do parkowania na prywatnych posesjach.
Zauważyliście przecież, że płatne miejsca są często bezsensownie pozastawiane (przez "kierowców inaczej") bo nie ma wymalowanych "korytek". Hasło "lepszego wykorzystania miejsca" było więc od początku lipą. Utrudnić i już.

Postanowiłem nie dać im już więcej ani złotówki. Zrezygnowałem z pracy na Powiślu. Z finansującego - przeistoczyłem się w finansowanego czyli użytkownika ZTM ze szczególnym okrucieństwem jeżdżącego metrem, które jest ewidentnie dofinansowywane. Oczywiście: z użyciem niebezpiecznego narzędzia - biletu miesięcznego.

W sumie: luzik. W autobusie czytam gazetę,czasami trafi się klima, nogi nie bolą od podjeżdżania po pięć metrów, gadam przez telefon. Wydrukowałem sobie rozkład lotów z mojego przystanku - nie czekam. Nie wiem co to korek gdy jadę metrem. Nie szukam miejsca jak narkoman na głodzie. Wysiadam i nawet nie muszę zamykać dzrwi. Ktoś to zrobi za mnie. Panisko jestem!
A co się kawałek przespaceruję - to moje!
Polecam.

[Gość: f.]

no ale widzisz, innym sie od jazdy metrem fryzury psują! nie da rady,
muszą samochodem!

[Gość: gość]

Gość portalu: f. napisał(a):

> no ale widzisz, innym sie od jazdy metrem fryzury psują! nie da
rady,
> muszą samochodem!

To nie Nowy Jork, mamy tylko jedną linię i akurat nie każdy przy
niej mieszka mądralo...

[Gość: powiśle]

metro nie dojeżdża na Powiśle.

[radzio_z]

Ja poproszę o dojazd metrem ze Śródmieścia na ul. Włodażewską.
Powodzenia w dojeżdżaniu komunikacją miejską. Odległość niby
niewielka ale w praktyce to godzina spędzona w jedną stronę plus
czas dojścia z Jerozolimskich do biura.

Strefa płatnego parkowania powiększa się

[Gość: Tirinti]

Na szczęście nową pracę mam w Łomiankach.
Coraz więcej firm i ludzi wynosi się ze strefy zakazanej, niedługo
zmieni się ona w slumsy.

Przez te strefy wstrzymali budowę luksusowego apartamentowca na
Złotej... nikt nie chciał mieszkać w okolicy gdzie nie mozna
normalnie parkować... teraz w niedokończonym budynku zamieszkają
bezdomni, oni nie mają samochodów i im nie przeszkadza.

:-DDDDD

[nemo80]

> Przez te strefy wstrzymali budowę luksusowego apartamentowca na
> Złotej... nikt nie chciał mieszkać w okolicy gdzie nie mozna
> normalnie parkować...

Na pewno przez strefę, a nie przez kryzys? Bo strefa płatnego
parkowania była już tam od dawna, gdy zaczynali budować.

:-DDDDD

[Gość: powiślaniec]

Moim zdaniem poszerzenie strefy płatnego parkownia na Powiślu jest póbą
wyłudzania od ludzi pieniędzy i niczgo nie załatwia. W chwili obecnej
większość mieszkańców Powiśla jadąc do pracy - zwalnia miejsca
parkingowe. Później po powrocie wraca na miejsce na którym parkował
ktoś w czasie jego nieobecności. Poszerzenie strafy nie załatwia sprawy
braku miejsc parkingowych w Śródmieściu tylko utrudnia życie wszystkim
mieszkańcom. Za użytkowanie miejskich miejsc parkingowych płacimy w
naszych podatkach pośrednio w czynszach za mieszkanie w benzynie itd.
Dodatkowo reglamentowanie ilości miejsc w okolicy centrum to istna
bzdura - nie zmiejszy to ilości samochodów tylko będzie powodowało
coraz to większą frustrację ludzi którzy za wszystko muszą coraz więcej
płacić. Za mieszkanie - płać, za parkowanie płać, za darmową służbę
zdrowia płać, za szkoły i przedszkola dla dzieci - płać i tak dalej.
Może wszyscy mają przesiąść się na rowery i w ten sposób będziemy mieli
ekologiczną stolicę :) - w takim razie zacząłbym od urzędników
podejmujących decyzje o poszerzeniu stref. Osobiście nie przeszkadza
mnie aż tak parkowanie samochodów na pograniczu stref parkowania - bo
to jest naturalne działanie ludzi którzy muszą gdzieś się postawić -
zjawisko występuje falowo (tylko w godzinach pracy) i nie powoduje aż
tak dużych utrudnień dla pozostałych mieszkańców. Ubolewam że miasto
rozwiązuje problem braku miejsc parkingowych przez ograniczanie
pozostałym - nic nie robiąc w kierunku wybudowania ośrodków parkowania.
Zaraz ktoś powie że są miejsca na parkingach Park and Ride. Zachęcam do
dyskusji na ten temat.

:-DDDDD

[admys]

W czasch, kiedy wprowadzano strefę płatnego parkowania, filozoficznie
stwierdziłem: "pieniądze jeżdżą samochodami".
Od tego czasu w szeroko pojętym Śródmieściu nie wydałem ani złotówki. Nie bywam
tam wcale. Jeśli strefa z parkowaniem za pieniądze będzie się poszerzać,
pozostaną w niej tylko stali mieszkańcy, w dużej części emeryci, którzy swymi
dochodami nie będą w stanie utrzymać wszystkich sklepów, magazynów i galerii.
Miasto będzie umierać.
W zeszłym roku, po 30 latach, przestałem jeździc do pracy samochodem. Moje
wydatki na paliwo zmniejszyły się z ~600 zł/mies do ~200 zł/mies. Podatki, ktore
z tego pobiera państwo i miasto zmniejszyły się proporcjonalnie. Jeżdżę metrem i
tramwajem na kartę miejską. Do mojej karty miasto musi dopłacać.
Zastanawiam się, do kiedy i komu będzie się to opłacać?

[dungeon.master]

Od kiedy zacząłeś korzystać z komunikacji miejskiej, stałeś się zdecydowanie
bardziej rentowny dla społeczeństwa. Czas który zabierałeś tysiącom ludzi
tworząc korki, miejsce w centrum które zajmowałeś swoim samochodem, powietrze
które zatruwałeś, hałas który wytwarzałeś, były znacznie bardzie kosztowne niż
dodatkowe podatki, które płaciłeś. Gdyby wszyscy poszli Twoim śladem...

akcja=reakcja

[Gość: kixx]

W ten wlasnie sposob reaguje sporo ludzi.
Ja obecnie jestem szczesliwym posiadaczem mieszkania i firmy poza
strefa parkingowa.Do centrum praktycznie juz nie jezdze z wyjatkiem
UW,gdzie mam przepustke na teren parkingu uniwersyteckiego.Centrum
pustoszeje,bo kazdy jedzie tam naprawde wtedy kiedy nie ma juz
alternatywy.
Na skutek wlasnie koniecznosci placenia haraczu najwieksza
warszawska ulica handlowa ,czyli Marszalkowska zmienila sie w ulice
bankowa.A Gazeta jednoczesnie narzeka na to,ze ulice w centrum sie
wyludniaja,i pochwala strefy platnego parkowania.
Mnie osobiscie wisi,gdzie wydam swoje pieniadze,czy zrobie to poza
centrum,czy w centrum.Ale jesli w centrum nie dosc ze musze zaplacic
za to samo drozej,ale takze w dodatku musze zaplacic za prking to
jade tam gdzie mnie az tak nie lupia.
A lumpeksy sa juz nawet na Swietokrzyskiej

[fedorczyk4]

Generalnie niektóre ulice zamieniły się w bezpłatne parkingi dla
pracujacych w centrum. Płatne parkowanie jest w większości stolic
europejskich i jakoś nikomu to nie zaszkodziło. Ubankowienie nie ma
nic wspólnego z parkomatami. Po prostu tylko banki mogą pozwolic
sobbie na płacenie wysokich czynszów.
Miezskam na Powiślu i myślę że goście którzy odwiedzaja mnie w ciagu
dnia będą woleli zapłacic za parking, zamiast krążyć godzinami żeby
znaleźć skrawek miejsca.

[Gość: kixx]

fedorczyk4 napisała:

Po prostu tylko banki mogą pozwolic
> sobbie na płacenie wysokich czynszów.

€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

no wlasnie o to chodzi
Ale zadajmy sobie pytanie,dlaczego tak sie stalo
Ja stawiam na odpowiedz brzmiaca,iz dziesiatki,setki,a zapewne i
tysiace takich osob,jak ja i moj przedmowca zrezygnowaly z jezdzenia
do centrum z powodu :
1.koniecznosci placenia za postoj
2.braku miejsc parkingowych
oczywiscie nie sa to jedyne pzyczyny,ale na pewno jedne z glownych.
Jesli do Centrum jezdzi mniej osob(potencjalnych klientow) to jest
oczywiste,ze przychody sklepow i firm tam dzialajacych spadly-jesli
spadly to nie stac wlascicieli tych sklepow na czynsz-jesli nie stac
ich na czynsz to sie przenosza,albo likwiduja dzialalnosc.
Byc moze jest to naturalna kolej rzeczy w przeksztalcaniu centrum
miasta w centrum typowo restauracyjno-rozrywkowe,ale jak na razie
kiepsko to cos Warszawie wychodzi

[dungeon.master]

To głupie te banki, że płacą horrendalne czynsze za lokale w centrum, do którego
nikt nie przyjeżdża. Daj spokój... Centrum Warszawy jest "nieprzyjazne" dla
ludzi nie dlatego, że przyjeżdża tam za mało samochodów, ale dlatego, że jest
tam za dużo samochodów.

[Gość: kixx]

aha
najlepiej to widac na pustym Krakowskim Przedmiesciu,kiedy skoncza
sie zajecia uniwerysteckie

[radzio_z]

Twoji znajomi będą do Ciebie wpadali tylko na szybką kawę, bo na
więcej nie będzie ich stać lub porpstu nie będzie im się to opłacać.
Jesli za przyjemność pogadania przyjdzie im płacić 3-4 pln za każdą
godzinę, szybko odechce im się takich wypadów. Bedziesz miał
alternatywę, albo Ty do nich albo ze znajomymi bedziesz rozmawiał
tylko przez telefon.

Strefa płatnego parkowania powiększa się

[Gość: MieszkaniecOchoty]

Szkoda, że nikt nie pomyślał o poinformowaniu mieszkańców. Za tydzień nowa
strefa, wydanie abonamentu trwa 8-9 dni ROBOCZYCH! (tak mówią w urzędzie na
ochocie), a informacja o rozszerzeniu strefy pojawia się dzisiaj. Dobrze, że
przynajmniej ZDM jest z siebie dumny.

Strefa płatnego parkowania powiększa się

[Gość: wer]

po co się bawić objać strefą całe miasto a w centrum zastosować
taryfe specjalną 100% wyzszą

Strefa płatnego parkowania powiększa się

[radzio_z]

Chciałem wszystkim zaznaczyć że Śródmieście o które rozszerzono
strefę to zadne centrum. Nie ma tam biurowców, a okolica ambasady
chińskiej przy której mieszkam składa się w większości z OSIEDLOWYCH
uliczek w których parkują wyłącznie okoliczni mieszkańcy. Mieszkam
tam od 3 lat więc wiem co mówię. Jesli nawet ludzie jadący do
centrum zostawiają tu swoje samochody, nikomu to nie przeszkadzało,
bo co mnie obchodzi kto stoji pod blokiem w którym mieszkam w czasie
gdy ja jestem w pracy. Gdy z niej wracam, miesce parkingowe jest już
wolne. Pomimo bliskości strefy płatnego parkowania, nigdy nie było w
tej okolicy problemów z parkowaniem, bo po przeciwnej stronie ul.
Bonifraterskiej, jest ich aż za dużo i zawsze zajęte było najwyżej
co drugie.

Argumentacja SPP ze strefę trzeba rozszeżyć, bo wnioskują o to
mieszkańcy którzy nie mogą zaparkować swoich samochodów, bo miejsca
są zajęte przez kierowców którzy zostawiają tu samochody przed
wjazdem do centrum to demagogia. Zostawiają bo gdzieś zostawiać
muszą. Zostawiali na Śródmieściu, to teraz będą zostawiać za ul.
Słomińskiego. Pewnie z pomocą przyjdzie im parking w Arkadii.
Nażekać też zaczną mieszkańcy Gen. Zajączka, Rydygiera i
Inflanckiej, bo teraz tam będą zostawiana samochody a ich kierowcy
poprostu wsiądą dpo metra o jeden przystanek wcześniej. I co? Znów
trzeba będzie rozszeżyć strefę tym razem do placu Wilsona, bo ktoś
narzeka że pod blokiem zaparkował mu kierowca z rejestracją z innej
części Warszawy? W ten sposób szybko dojdziemy do Bielan.