Płotki, barierki, ogrodzenia wokół zwykłych ulic i

[lanta16]

Jestem oburzona - ktoś chyba ma monopol na obrzydliwe płotki w ZDMie i stawia wszędzie ogrodzenia wokół zwykłych dróg, przy przejściach na światłach, przy wejściu do metra, wzdłuż ulicy - zupełnie bez powodu. Drogi na Bielanach sa teraz remontowane - to i dobrze ale wszędzie też wyrastają metrowe ogrodzenia przy ulicach aby pieszy czasem nie zaoszczędził paru kroków i nie ściął narożnika biegnąc do metra czy na przystanek autobusowy. ZDM jak Big Brother zaczyna wytyczać nam ścieżki, którymi mamy dreptać i nie daj boże stanąć nogą na asfalt gdzie nie ma pomalowanej zebry. Przy metrze Młociny postawiono kilometry ogrodzeń, ogrodzono trawnik???, zawężono wejście do metra i jeszcze postawiono betonową śmietniczkę przy wejściu na pasy aby wszyscy się potykali. ZDM traktuje nas jak niemyślących debili, którzy w każdej chwili mogą rzucić się pod samochód. Generalnie w Europie wszystko robi się aby człowiekowi ułatwić życie, tam człowiek ma prawo chodzić po ulicy oczywiście zachowując bezpieczeństwo. W Polsce na odwrót - nie można wejść na trawnik, nie można wejść na ulicę bez pasów. To jest absurd z tymi ogrodzeniami. Nigdy tak nie było. Kto za to płaci?

Ty nie pytaj "kto placi" - Ty pytaj "cui bono".

[nazimno]

(Cycero to spopularyzowal)

Maniera DC obecna.

[qqbek]

Bo przecież nie ma po co wskazywać miasta, skoro mieszka się w jedynym mieście w kraju.

A co do płotków - obrzydliwe, czy nie, w miejscach niebezpiecznych sprawdzają się lepiej w oddzielaniu "miękkich" od aut, niż jakiekolwiek zakazy i nakazy (w myśl prastarej zasady, że człowiekowi wystarczy linia, a bydlęciu trzeba płot postawić).

Z resztą płotki mają jeszcze jedną pożyteczną funkcję - nie pozwalają tym, którzy "muszą" i w dupie mają przepisy, parkować tam, gdzie nie powinni (z resztą w myśl tej samej, cytowanej powyżej, zasady).

[lanta16]

Słuszna uwaga. Oczywiście miałam na myśli Warszawę.
Po to są znaki aby nie parkować tam gdzie się nie powinno - byłoby taniej i oko by cieszyła wolna przestrzeń.

[qqbek]

lanta16 napisał(a):

> Słuszna uwaga. Oczywiście miałam na myśli Warszawę.
> Po to są znaki aby nie parkować tam gdzie się nie powinno - byłoby taniej i oko
> by cieszyła wolna przestrzeń.

Jak już napisałem powyżej - po to są płoty, by grodzić bydło.
A to żadnych znaków ani przepisów nie zamierza uznawać.

Inna sprawa, że Warszawa ma pecha do brzydkich rozwiązań.
Nawet w centrum macie obleśne biało-czerwone słupki i metalowe płotki, zamiast czegoś bardziej przemyślanego. Nawet "wizytówka" Warszawy (Nowy Świat i Krakowskie) to obleśne falliczne metalowe słupki albo betonowe kloce.

U mnie na wsi, przynajmniej w centrum, zdecydowano się na jeden rodzaj słupka, łączonego grubym łańcuchem. Może i trochę za bardzo stylizowane toto na "retro", ale może się podobać (klik). A przede wszystkim podoba się to, że konsekwentnie stosuje się toto w całym śródmieściu, przy okazji remontów zastępując stare rozwiązania jednym i tym samym wyrobem (a nie "miksem dziesięciu różnych rozwiązań"). I wiadomo, że jak jest łańcuch, to po to, żeby tamtędy nie leźć, a jak łańcucha nie ma, to po to, by można było przeleźć, ale już nie dało się wjechać.

[tomek854]

lanta16 napisał(a):

> Słuszna uwaga. Oczywiście miałam na myśli Warszawę.

NIby dlaczego miałoby to być oczywiste?

[truskava]

tomek854 napisał:

> > Słuszna uwaga. Oczywiście miałam na myśli Warszawę.
>
> NIby dlaczego miałoby to być oczywiste?

Może dlatego, że autorka wspomniała m.in. płotkach przy dojściu do stacji metra?
Chyba że od razu założyłeś, iż mogła mieć na myśli jakiś ZDM z innego kraju, gdzie również występuje swojsko brzmiąca nazwa Bielany oraz nazwa stacji: Młociny ...

[bimota]

DLA MNIE ONE NIE BRZMIA SWOJSKO...

[bimota]

my, a kto...

OCZYSWISCIE MASZ RACJE... JAK KTOS LEZIE POD SAMOCHOD BEZMYSLNIE, TO NIECH GINIE, CO MNIE TO OBCHODZI... TO TYLKO ZYSK DLA SPOLECZENSTWA, JEDNEGO QUPKA MNIEJ....