Lancuchy

[Gość: mindpl]

Czy ktos moglby mi poradzic jakie kupic lancuchy na kola ?
W sklepach ceny sa rozbiezne: od PLN60 do PLN 600...
Kiedy zakladac lancuchy i jak z nimi jezdzic ?

[emes-nju]

Lancuchy kupujesz dobrane do rozmiaru opony. Jezeli zalozyles do auta niestandardowy rozmiar opon, koniecznie sprawdz w instrukcji czy mozesz na taki rozmiar zalozyc lancuchy.

Najlepsze sa lancuchy majace po zalozeniu na kolo ksztalt litery Y - nie "drabinka. Taki lancuch trzyma przyczepnosc rowniez na boki. Lepsze sa lancuchy o kwadratowym przekroju ogniwa.

Nie kupuj raczej drogich "wydumek". Ich klasa polega glownie na superatomowym systemie zamykania, ktory popsuje sie po pierwszej wizycie w blocku. Jak zawsze srednie wartosci cen sa najlepszym rozwiazaniem - chyba, ze zamierzasz spedzac na lancuchach duzo czasu :-)

Jazda na lancuchach jest prosta (choc glosna). Nie przekraczaj 50 km/h. Jezeli nie masz superatomowego sytemu zamykania co jakis czas sprawdz czy lancuch sie nie poluzowal. I pamietaj, ze mimo lancuchow jedziesz jednak po tak sliskim, ze bez nich nie pojedziesz, a jedna os nie ma lancuchow...

pzdr

[jaro_ss]

Ja kupiłem takie za 50 zł i parę razy mnie poratowały.... znowu nie robi się na
nich jakąś niesamowitą ilość kilometrów... chyba, że ktoś robi....

[Gość: g@mdan]

Ja mam łańcuchy firmy Yuko za ok.150 zł, oczywiście "rombowe" a nie "drabinki".
Gdy założyłem je pierwszy raz (to było w Białce, po dużych opadach śniegu) to
miałem wrażenie, że jadę na gąsiennicach. Przejechałem każdą zaspę. Rewelacja.
Masz taką pewność, także podczas hamowania.
Bardzo ważny jest mechanizm naciągu i zapięcie.

[fanfan1]

Masz rację i nie masz racji, jak mówi jeden z byłych prezydentów. Co do wzoru -
racja, naciągu też, szybkości - chyba za dużo, zamykania - nie masz racji.
Zamykanie z kompensacją luzów jest najlepsze, oczywiście pod warunkiem, że
działa. Jeżeli ktoś nie ma zamiaru klepać nadkola i malować błotnika to polecam.

[emes-nju]

fanfan1 napisał:

> Masz rację i nie masz racji, jak mówi jeden z byłych prezydentów. Co do wzoru
> - racja, naciągu też, szybkości - chyba za dużo, zamykania - nie masz racji.
> Zamykanie z kompensacją luzów jest najlepsze, oczywiście pod warunkiem, że
> działa.


Czyli mam racje :-))) Im bardziej wydumane cos zakladasz na kolo (blisko soli, piachu, zuzlu i innych tego typu "przyjemnosci"), tym wieksza szansa, ze zasyfi sie do tego stopnia, ze przestanie dzialac - to praktyka, nie teoria.

Przejechalem na dobrych, ale nie wydumanych, lancuchach sporo kilometrow i zyje. Kontrola lancuchow co jakis czas uchronila moj samochod od wizyty u blacharza. Widzialem za to po drodze niejednego z atomowymi lancuchami, ktorych nie mogli po dokladnych zasyfieniu zdjac :-)