sygnalizowanie powrotne po wyprzedzaniu

[Gość: gosc]

Na zwykłej drodze dwukierunkowej. Żona sygnalizuje prawym powrót, ja nie, tak
jak i większość kierowców. Według mnie to truizm, więc nie wymaga
sygnalizowania. Jak sądzicie? A może jest stosowny paragraf regulujący tę
kwestię? pzdr

[Gość: miecio]

Mnie kiedyś uczyli że trzeba sygnalizować, miało to wyglądąć tak-
kierunkowskaz, zaczynanamy wyprzedzać, podczas samego wyprzedzania
kierunkowskaz wyłączony, wracamy na swój pas z kierunkowskazem, ale było to
lata temu (prawie prehistoria), teraz może coś się zmieniło. Lata doświadczeń
nauczyły mnie że bezpieczniej jak inni wiedzą co zamierzasz, więc czy to
prawidłowo czy nie będę tak robił. W tym przykładzie mój prawy kierunkowskaz że
wracam na swój pas jest informacją dla wyprzedzanego że wjadę przed niego,
natomiast bez kierunkowskazu wyprzedzany ma dwie opcje - wracam na pas lub jadę
dalej i wyprzedzam następnych. Tak samo dla jadących z przeciwka

[tbernard]

Odnośnie tych jadących z przeciwka, to bardziej interesuje ich, aby w końcu
schował się ten wyprzedzający a nie czy ma migacz włączony.
Tym niemniej wydaje się rozsądne zasygnalizowanie zmiany pasa (nawet, jeśli
ta zmiana związana jest z zakończeniem manewru wyprzedzania), z tego
co pamiętam przepis tego też wymaga.
W przypadku wyprzedzania rowerzysty z kolei, przepis nakazuje zachować
odległość od wyprzedzanego co najmniej 1 metr i często nie ma konieczności
aby pojazd całkowicie zmienił pas ruchu. Wtedy faktycznie większość nie
sygnalizuje powrotu i ja też (oczywiście sam manewr wyprzedzania jak najbardziej należy zasygnalizować).

wyprzedzanie rowerzysty

[negevmc]

tbernard napisał:

> W przypadku wyprzedzania rowerzysty z kolei, przepis nakazuje zachować
> odległość od wyprzedzanego co najmniej 1 metr i często nie ma konieczności
> aby pojazd całkowicie zmienił pas ruchu.

Nie pamiętam co mówią przepisy na ten temat bowiem prawko robiłem ponad 20 lat
temu wiem natomiast z doświadczenia co robi z rowerzystą tir wyprzedzając go
przy prędkości 100 km/h zachowując 1 m odstepu. Podmuch powietrza, bracie rzuca
rowerzystę do rowu i w najlepszym przypadku łamie mu tylko nogę.
Dlatego ZAWSZE zmieniam pas wyprzedzając rowerzystów, zmieniających na poboczu
koła tudzież robiących siusiu mimo, że nie prowadzę tira.

Posdrawiam.

[zielony_listek]

> W przypadku wyprzedzania rowerzysty z kolei, przepis nakazuje zachować
> odległość od wyprzedzanego co najmniej 1 metr i często nie ma konieczności
> aby pojazd całkowicie zmienił pas ruchu. Wtedy faktycznie większość nie
> sygnalizuje powrotu i ja też

A ja owszem, bo ci z tyłu moga rowarzysty nie widzieć i np. zabierac się za
wyprzedzanie mnie. Ponadto często mijam rowarzystów (przeważnie
nieoświetlonych) nocą w trasie i wtedy tym bardziej wrzucam migacz. No może
poza zupełnie pustymi drogami :-)

Pozdrawiam
zielony_listek

[Gość: tbernard]

Chodziło o sygnalizowanie powrotu po wyprzedzeniu.

źle pamiętasz

[Gość: tmk]

każda zmiana pasa ma być sygnalizowana kietunkowskazem. To jest logiczne i nie
weim skąd macie tyle wątpliwości

[o-l-o]

5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar
zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie
po wykonaniu manewru.

A jeżeli masz wątpliwości, że jesteś na innym pasie ruchu, to przynajmniej
pamiętaj, że to nie tylko Twój problem. Coraz więcej jest takich kierowców,
którzy uznają włączanie kierunkowskazów za hańbiące. Wychodzą z założenia, że
prawdziwy macho nie ujawnia swoich zamiarów.

[Gość: papier]

koleś jak zmieniasz pas to włączasz kierunkowskaz żeby inni wiedzieli co robisz!!

[staruch5]

przepis mowi o sygnalizacji zmiany pasa ruchu. Nalezy wlaczyc kierunkowskaz,
przed wyprzedzaniem. W trakcie nie sensu miec go wlaczonego. Po wyprzedzeniu
NALEZY ponownie zasygnalizowac zmiane pasa ruchu. tak chca przepisy. masz
racje, ze to raczej zadna informacja i dla nikogo i nic sie zlego nie dzieje,
jak tego nie robisz przy powrocie na swoj prawy pas.
Co innego na drodze dwujezdniowej z co najmnije 2 pasami w jedna strone. Tam
niesygnalizowanie zmiany pasa juz moze spwodowac kolizje, bo przeciez wcale nie
jest oczywiste, ktorym pasem bedziesz kontynuowal jazde po wyprzedzeniu.

We Francji co drugi kierowca wlacza lewy migacz, zmienia pas, wyprzedza,
zmienia pas i caly czas tak jedzie z wlaczonym LEWYM migaczem.
Co kraj, to obyczaj...

[iberia30]

staruch5 napisał:

> przepis mowi o sygnalizacji zmiany pasa ruchu. Nalezy wlaczyc kierunkowskaz,
> przed wyprzedzaniem. W trakcie nie sensu miec go wlaczonego.

tu pozwole sie nie zgodzic z Twoim ostatnim zdaniem bo...ostatnio akurat jadac
nad morze wiadomo jak wyglada trasa z K-c do G-ka, zwlaszcza od Lodzi.
Pogoda dobra:pelne slonce i co?Wyprzedza taki niemajacy wlaczonych swiatel
(wiem jego prawo)ale tym samym jest dla mnie amlo widoczny wiec ten migacz nie
zawadzi zeby jednak w trakcie manewru mial wlaczony.

[staruch5]

no to ja sie z Toba iberio, nie zgodze.
Przepis mowi, zebby kierunkowskazem sygnalizowac zmiane pasa (zamiar) oraz
kierunku ruchu. Moze zle pamietam...
Utrzymywanie wlaczonego kierunkowskazu w czasie wyprzedzanie sugeruje jakis
odlot w pole lub na pasy w przeciwna strone (zaleznie od rodzaju jezdni).
Nikt za to nie da mandatu, aleto nie bardzo ma sens.
Osobiscie daje 3 razy kierunek przed wyprzedzaniem i 3 po. W trakcie zero...
Pzdr.

A co do Twojej uwagi. Homologacja na kierunkowskaz wymaga, aby byl widoczny w
sloneczny dzien z 30m. Wiec watpie, zebys nie widziala wyprzedzajacego
samochodu, a widziala jego migacz...

ludzie, interpretacja przepisów jest bardzo prosta

[Gość: tmk]

"nie zawadzi" włączony migacz podczas wyprzedzania?? Przepis mówi że po manewrze
zmiany pasa ruchu należy go WYŁĄCZYĆ. Przez takich interpretatorów suma sumarum
nie wiadomo, jakie ma zamiary kierowca jadący przed nami. Bo każdy ma swoje
"widzi mi się"

[slavkovski]

w trakcie wyprzedzania kierunkowskaz powinien byc wlaczony caly czas, a zjazd po
wyprzedzeniu i nalezy zasygnalizowac.

[staruch5]

slavkovski, mozesz podac przepis, ktory to nakazuje?

[Gość: slavkov ski]

oddzial 4, Art. 22, pkt 5

[wlotry]

szanowny Slavkov ski. Polecam KD Drexlera z komentarzem do cytowanego Art.5.1,
cyt:
"(8)Nie jest prawidłowa praktykowana przez niektórych kierowcówjazda z
właczonym kierunkowskazem podczas trwania manewru (wyprzedzania). Po wjechaniu
na lewy pas ruchu lewy kierunkowskaz powinien byc wyłączony gdyż niczego już
nie sygnalizuje..."
I należy pamiętać, że kierunkowskaz sygnalizuje zamiar każdej zmiany kierunku
jazdy lub pasa ruchu. Pozdrawiam.

[Gość: slavkovski]

Rozdzialu 3-ciego KD

[staruch5]

po pierwsze to jest dzial 2.
5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar
zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania
niezwłocznie po wykonaniu manewru

no coz, inaczej to rozumiemy...
Kochany, manewr to tutaj zmiana kierunku lub pasa ruchu. Przy wyprzedzaniu
chodzi o zmiane pasa ruchu. Skonczyles manewr, to masz wylaczyc kierunkowskaz,
a wiec jest nawet bardziej, niz mylsalem: NIE WOLNO (wg przepisow) mrugac w
czasie wyprzedzania!
A wyprzedzanie to jest:

wyprzedzanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu
poruszającego się w tym samym kierunku;

(nawiasem mowiac brakuje w tej definicji wzmianki o tym, ze wyprzedzany jedzie
wolniej...)

[Gość: slavkovski]

ano widac, inaczej to rozumiemy. dla mnie jednoznaczne jest "zaprzestac
sygnalizowania po...". i tyle.

[etom]

Gość portalu: slavkovski napisał(a):

> ano widac, inaczej to rozumiemy. dla mnie jednoznaczne jest "zaprzestac
> sygnalizowania po...". i tyle.

Po czym ?
Tak by bylo gdyby - z definicji - manewr wyprzedzania konczyl sie zjechaniem na
poprzedni pas ,ale nie taka jest definicja wyprzedzania.

Art. 2. Użyte w ustawie określenia oznaczają:
28) wyprzedzanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika
ruchu poruszającego się w tym samym kierunku;

Jak widac wyprzedzanie konczy sie w momencie przejechania obok innego
uczestnika ruchu a nie w momencie zjechania przed niego.

Art. 22.
5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar
zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania
niezwłocznie po wykonaniu manewru.

A z powyzszego przepisu jednoznacznie wynika ,ze manewr polegajacy na :
zmiana pasa - wyprzezdzenie - i powrot na poprzedni pas , to dwa niezalezne
manewry zmiany pasa i kazdy wymaga oddzielnego sygnalizowania.

Wynika z tego przepisu rowniez to ,ze po (pierwszszej )zmianie pasa ,podczas
jazdy "obok" wyprzedzanego nalezy wylaczyc kierunkowskaz.

[corrii]

w dzien tak, w nocy nie, bo daje po oczach.

[ktbb]

Gość portalu: gosc napisał(a):

> Na zwykłej drodze dwukierunkowej. Żona sygnalizuje prawym powrót, ja nie, tak
> jak i większość kierowców
1. gdzie widziałeś tą większość? W PL? na razie jeszcze mamy za mało
samochodów.
2. Boisz sięże Ci siężaróweczka spali czy masz jakąś inną głęboką myśl że nie
włączasz prawego kierunku?
3. Czy w swoim przekonaniuzawsze oddalasz się od wyprzedzanego tak szybko, że
czy zamigasz czy nie to i tak nieważne?

Po co w ogóle śa te kierunkowskazy no nie? To pytanie się narzuca.
Otóż one nie są dla Ciebie tylko dla innych. Więc jak jest napisane że masz
włączać to Twoim psim obowiązkiem jest to robić i nie filozofować za dużo jak
jedziesz.

Sygnalizacja zmiany pasa

[mejson.e]

Bardzo ważny temat!

Uważam, że macie racje twierdząc, że nalezy sygnalizować każdą zmianę pasa - tam
i z powrotem, czyli np. przy wyprzedzaniu na drodze jednojezdniowej mającej po
jednym pasie w każdą stronę - lewy kierunkowskaz przed wjechaniem na pas
przeciwny i prawy przed zjechaniem z niego. Jest to czytelna informacja zarówno
dla wyprzedzanych i innych - jadacych za nami czy z naprzeciwka.

Najważniejsza jest czytelność manewrów.

Dlatego byłbym za trzymaniem włączonego lewego kierunkowskazu w trakcie całego
manewru wyprzedzania, aż do rozpoczęcia powrotu na prawy pas - wyraźnie
sygnalizujemy w ten sposob zamiar dalszego wyprzedzania a nie poprzestanie na
wyprzedzeniu tylko jednego pojazdu. No - chyba że wprowadzimy kogos w błąd, kto
odczyta nasz włączony kierunkowskaz jako zamiar skrętu w ulicę poprzeczną...

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

[Gość: kaqkaba]

mejson.e napisał:
> Dlatego byłbym za trzymaniem włączonego lewego kierunkowskazu w trakcie całego
> manewru wyprzedzania, aż do rozpoczęcia powrotu na prawy pas - wyraźnie
> sygnalizujemy w ten sposob zamiar dalszego wyprzedzania a nie poprzestanie na
> wyprzedzeniu tylko jednego pojazdu. No - chyba że wprowadzimy kogos w błąd, kto
> odczyta nasz włączony kierunkowskaz jako zamiar skrętu w ulicę poprzeczną...>
Dlatego byłbym za trzymaniem włączonego lewego kierunkowskazu w trakcie całego
> manewru wyprzedzania, aż do rozpoczęcia powrotu na prawy pas - wyraźnie
> sygnalizujemy w ten sposob zamiar dalszego wyprzedzania a nie poprzestanie na
> wyprzedzeniu tylko jednego pojazdu.
Zgadzam się. Tak jest czytelniej, migam= wyprzedzam.
> No - chyba że wprowadzimy kogos w błąd, kto
> odczyta nasz włączony kierunkowskaz jako zamiar skrętu w ulicę poprzeczną...
Skręt z nie swojego pasa, ciekawe.

[Gość: Jurek]

Sygnalizuje się każdy tego typu manewr. Uważanie, że wszystko jest oczywiste
jest przejawem buractwa i głupoty drogowej. Gdzie te czasy, kiedy kierunkowskazy
mieli tylko nieliczni i nie omieszkiwali przy każdej okazji się nimi pochwalić
przed innymi użytkownikami drogi...

[iberia30]

migacze nie sa dla Ciebie!!!!Bo Ty WIESZ dokad i jak bedziesz jechac.Migacze sa
dla calej reszty poruszajacej sie dokola Ciebie aby ich poinformowac co wasc
bedziesz robil.Dobrze, ze masz madra zone.....

bierz przykład z żony!!

[tymon99]

i kłaniaj się jej ode mnie - mądra kobieta!!
a paragrafów jest całe mnóstwo - od czasu do czasu warto pójść do czytelni i
przejrzeć kodeks..

[dorianne.gray]

Dzisiaj jadąc samochodem z moim małym brzdącem obok o mały włos wjechałabym w
zderzak takiemu asowi jak Ty, który nie uznał za stosowne ostrzec mnie migaczem
o swoich zamiarach.

Pozdrowienia dla żony, jest lepszym kierowcą od Ciebie!

dzien dobry!!

[tymon99]

dawno Cię nie było.. chłopiec?? dziewczynka??

[dorianne.gray]

Dziewczynka o imieniu LEON ;)))

gratulacje /nt

[tymon99]

[dorianne.gray]

[Gość: Kokeeno]

Czy tak naprawdę trudno zapamiętać dwie zasady włączania kierunkowskazu (przed zmianą kierunku bądź pasa ruchu) i jedną wyłączania (natychmiast po zakończeniu któregoś z poprzednich manewrów)?
Ucz się od żony...

[Gość: xxxx]

A po co sa kieruknowskazy w aucie??? !!!! po to zebysmy my kierowcy ze soba
rozmawiali i sie informowali co chcemy zrobic a poza tym to zmieniasz pas ruch
wiec sie nalezy kierunek uzyc!

[zalogowana_z_premedytacja]

Powiem tylko tyle:

przydałoby się tu dyskutującym ponowne przejście kursu na prawo jazdy. Ze
wzrostem stażu za kierownicą za dużo osobistych przyzwyczajeń i dowolnej
interpretacji przepisów, co należy "wg mnie" (takiego kierowcy) robić i jak to
należy robić, a co jest "wg mnie" zbędne. I jakimś dziwnym trafem coraz mniej
oczywiste jest jak należy postępować na drodze...
A to kierunki na rondzie, a to przy wyprzedzaniu, a to światła włączone -
wyłączone, a to jazda na oponach letnich w zimie i na odwrót (oj pamiętam ten
wątek hehe) co tam jeszcze...?
Jak się tylko zastanawiam jak tacy kierowcy zdali egzamin...chyba nie
sprawdzono ich w każdej możliwej sytuacji, albo tylko "grali" pod egzamin a po
otrzymaniu prawka wolna amerykana heheh;o)

[Gość: Kokeeno]

Nie jak zdali, tylko za ile kupili ;o)

Raz na rok warto odświeżyć sobie treść Prawa o Ruchu Drogowym - w końcu nie jest to Encyklopedia Britannica... A stwierdzenia w rodzaju - "ja uważam, że tak jest lepiej i tak właśnie będę jeździć" nie przekonają sędziego w razie wypadku...

[Gość: Re]

Ja zdawalam w tym roku i mnie tez uczyli,ze trzeba i ze lewy ma byc wlaczony
podaczas wyprzedzania.

[Gość: Kokeeno]

Jaka to szkoła? (tak, żeby wiedzieć, kto stosuje dziwne praktyki niezgodne z
PoRD - z tego co wiem ustawa ma większą moc, niż widzimisię instruktora)...

[Gość: siouks]

pamiętaj to PoRD jest prawem a nie instruktor który, jak w każdym innym
zawodzie, może być albo mądry, albo głupi, a lbo po prostu niedouczony...

w trakcie wyprzedzania nie zmieniasz pasa ruchu ani kierunku jazdy, więc po
kiego kierunkowskaz??? jak kiedyś ktoś z przeciwka uzna że skręcasz w lewo a
nie wyprzedzasz i pójdzie na czołowe to się oduczysz...