Przelaczka?

[Gość: x]

Ostatnio zadzylo mi sie nadziac na takie oto dziwo: droga dwujezdniowa, w pewnym miejscu pas rozdzielajacy jezdnie zastepuje asfalt, po obu stronach linia przerywana, z obu stron ustawiony znak "nakaz jazdy prawa strona". No i generalnie moznaby dojsc do wniosku, ze toto sluzy do zawracania, wszytskie bowiem znaki na niebie i na ziemi na to wskazuja. Ale... uczono mnie, ze przelaczka (dwukierunkowa) wyglada inaczej :) A mianowicie, ze po obu stronach jest znak "zakaz wjazdu". Mam nadzieje, ze bez rysunkow zrozumiecie o co mi chodzi. Bo ja wlasciwie nie wiem, czym jedno od drugiego sie rozni (oprocz uzytych znakow i sposobu ich rozmieszczenia), czy na jednych i drugich jezdzi sie bezkolizyjnie? Wybaczcie idiotyczne pytanie, ale naparwde wole sie upewnic jak po takim czyms jezdzic :)

[Gość: ten]

Jeśli to służy tylko do zawracania to idiotą jest organizator tego ruchu.
pozdr

[balandis]

Gość portalu: ten napisał(a):
> Jeśli to służy tylko do zawracania to idiotą jest organizator tego ruchu.

Dobre! Nie trzeba takiej opinii uzasadniać, a przyjemność z obrzucenia kogoś
inwektywami jest ogromna i zapewne z niczym nie da się porównać.
I jeszcze wszystko anonimowo...
:-)

[Gość: ten]

Za szybko przeczytałem.
Wyglada na to, że jest to normalna przełączka dwukierunkowa z zaznaczeniem
ustawiania się obok pasu rozdzielajacego drogę dwujezdniową - czyli
nakazyjącego poruszanie się prawą jezdnią na drodze dwujezdniowej.
Nie dotyczy ten znak jak teraz rozumiem sposobu zawracania, który winien być wg
znaków a jak ich nie ma to wg nieutrudniania ruchu innym pojazdom czyli
bezkolizyjnie.
Znaki zakazu wjazdu występują przy przełączkach jednokierunkowych - Panie x.

przepraszam i pozdr

[Gość: x]

> Znaki zakazu wjazdu występują przy przełączkach jednokierunkowych - Panie x.

Nie tylko. To zalezy od tego ile ich jest ;)

[szaser]

a co to jest ta przelaczka, czy ma to coś wspólnego z lakiem, w ogóle nie
rozumiem o co tu chodzi. Czy to jakiś żart?

[balandis]

Rozumiem, że znak "nakaz jazdy z prawej strony znaku" stoi za przełączką.
Wszystko w takim razie jest jasne: za przełączką trzeba poruszać się prawą
jezdnią. Efekt jest ten sam, co w przypadku znaku "zakaz wjazdu" stojącego za
przełączką po lewej stronie pasa rozdzielającego: minąwszy przełączkę musisz być
po prawej stronie od pasa rozdzielającego jezdnie.

Nie bardzo rozumiem problem braku "zakazu wjazdu"? Czy gdzieś w PoRD lub innym
akcie prawnym jest napisane, że przełączka bez znaku B-2 to nie przełączka?
Czy przełączka jest w ogóle gdziekolwiek zdefiniowana?
Jeśli nie, to wystarczy stosować się ustawionych znaków.

[Gość: x]

No tak, tylko, ze do tej pory zawsze wydawalo mi sie, ze przelaczka dwukierunkowa ma 2 znaki "zakaz wjazdu" i tyle. No i widzac (w innym miescie) takie oto dziwo (dla mnie) naszla mnie refleksja, ze niby logicznie powinno sie na tym zawracac. Tylko ze w takim razie po cholere robi sie identycznie dzialajace przelaczki za pomoca roznych znakow? Bo jezeli zasada jest ta sama, to nielogiczne (i nawet niebezpieczne) jest stosowanie roznych oznaczen.

[balandis]

E, ani to nie jest nielogiczne ani niebezpieczne.
Kierowca na drodze ma mieć jasny i otwarty umysł i kierować się w działaniu tym
co widzi, m.in. znakami. Zbytni automatyzm u kierowcy nie jest wskazany.
Zwłaszcza, że przełączka nie jest sytuacją zdefiniowaną w PoRD.

Opisana przez Ciebie sytuacja nie jest jedyną w której to samo można uzyskać na
kilka sposobów. Zakaz skrętu w lewo/prawo można uzyskać odpowiednim znakiem
zakazu lub znakiem nakazu jazdy prosto. A zakaz zawracania można zakomunikować
albo znakiem zakazu, albo nakazu (łącznie z zakazem skrętu w lewo) albo
kombinacją znaków poziomego (P-8b) i sygnalizatora S-3 w lewo.

Przykłady można mnożyć.

[Gość: Andrzej]

Gość portalu: x napisał(a):
No i generalnie
> moznaby dojsc do wniosku, ze toto sluzy do zawracania, wszytskie bowiem znaki
> na niebie i na ziemi na to wskazuja.

Nie jestem pewny czy dobrze zrozumiałem. Ale na drogach dwujezdnoiwych z dwoma
pasami w każdym kierunku znajdują się czasami przerwy w pasie rozdzielającym,
które są wyasfaltowane. Niektórzy kierowcy używają ich do zawracania.
Rozwiązanie takie uważam za fatalne i bardzo niebezpieczne.
Piszę tak dlatego, że parę lat temu mój znajomy (lewopasmowiec) jadąc do
Warszawy gierkówką przejechał pod tirem, który własnie zawracał na
takiej "przełączce". Zdarzenie miało miejsce nad ranem (było jeszcze ciemno)w
okolicach Piotrkowa Trybunalskiego. Śmierć poniosły trzy osoby a ich głów nie
odnaleziono (prawdopodobnie rozbiły się na burcie tira). Może ktoś powiedzieć,
że ich wina bo prawdopodobnie jechali z nadmierną prędkością lewym pasem. Być
może jadąc prawym pasem nie oderzyliby w wystający tył tira lub uciekli na
pobocze. Mimo wszystko nie powinno być takich rozwiązań komunikacyjnych, które
grożą śmiercią. Dlatego jestem przeciwny robieniu przerw w pasie
rozdzielającym, które umożliwiają zawracanie na drogach szybkiego ruchu.

[Gość: ArekMiz]

Ale kto tu pisał o drodze ''szybkiego ruchu''? Równie dobrze mogła to być
zwykła ulica w jakimś mniejszy mieście - dwujezdniowa z pasem zieleni w
środku...