Nakaz jazdy na światłach powinien zostać zniesiony

[wysprzeglony]

Właśnie zniosła go Austria i tam już można jeździć normalnie.
Teraz czas na pozostałe kraje.

[foreks]

w tym kraju 1/5 samochodow ma niesprawna zarowke, a dalsze 3/5 oslepiajace
swiatla, a ten obowiazek powienien pozostac poza terenem zabudowanym.

PO - PiS

[Gość: popopo]

Platforma Obywatelska powinna natychmiast anulować przepis wymyślony
przez PiS.

Polityczna decyzja nie mająca nic wspólnego z rzeczywista poprawą
bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
pozdr

[tiges_wiz]

myslisz ze to byla polityczna decysja i nie policzyli ile wiecej bedzie kasy z
akcyzy?

[mobile5]

Decyzję o przyłączeniu się do Koalicji na rzecz jazdy na światłach przez cały rok podjął Rzecznik Praw Obywatelskich dr Janusz Kochanowski. Ideę wprowadzenia tego obowiązku w Polsce popierają także parlamentarzyści ze wszystkich stron sceny politycznej: Beata Bublewicz, Bożenna Bukiewicz, Beata Małecka-Libera, Krzysztof Gadowski, Sławomir Nowak, Rafał Muchacki, Tomasz Lenz, Paweł Olszewski, Tomasz Głogowski, Mirosław Drzewiecki, Rafał Grupiński, Jan Wyrowiński (Platforma Obywatelska), Anna Pakuła-Sacharczuk, Małgorzata Bartyzel, Marek Surmacz, Krzysztof Czarnecki, Dariusz Kłeczek, Zbigniew Girzyński, Jarosław Stawiarski (Prawo i Sprawiedliwość), Joanna Senyszyn, Grażyna Ciemniak, Jacek Piechota, Stanisław Wziątek, Tadeusz Iwiński (SLD), Wiesław Woda (PSL), Genowefa Wiśniowska, Janusz Wójcik, Mieczysław Aszkiełowicz (Samoobrona), Edward Ciągło, Janusz Dobrosz, Edward Ośko (LPR).

[Gość: kolo]

Ta Grażyna Ciemniak pasuje.

[Gość: kolo]

TO BYLA INICJATYWA PO!
PIS BYL PRZECIW

Tak to była inicjatywa PO ...

[jane14]

Ale o ile dobrze pamietam PiS ja zaakceptował. Czy z przekonania czy
też dla tzw. poprawności politycznej to już nie wiadomo.
Posłem który zgłosił tą poprawke w imieniu PO był Stanisław Lamczyk.
www.lamczyk.pl/
Biorąc pod uwage fakt ze Po wybory wygrała a ww poseł nadal jest w
parlamencie nalezy uznać że ta zmiane zaakceptowała wiekszośc.

[jureek]

jane14 napisał:

> Ale o ile dobrze pamietam PiS ja zaakceptował.

Większość posłów PiS głosowała przeciw.
Jura

[edek40]

Uwazam, ze najwieksze szkody dla bezpieczenstwa pieszych, rowerzystow i motocyklistow powoduje nakaz jazdy na swiatlach w nocy. Nie jeden oslepiony przez samochod z przeciwka wykosil prawidlowo poruszajacago sie pieszego. Zgasmy wiec swiatla w nocy, jezdzilmy powoli i bedzie OK. W dzien one nic nie szkoda, bo swiatlo slonca jest duzo mocniejsze.

[mobile5]

edek40 napisał:
Zgasmy wiec swi
> atla w nocy, jezdzilmy powoli i bedzie OK. W dzien one nic nie szkoda, bo swiat
> lo slonca jest duzo mocniejsze.
W nocy chcesz jeździć po omacku, a w dzień oświetlać Słońce.
Ciekawa równoważność.

[Gość: kolo]

W Hiszpanii w nocy jeździ się na pozycyjnych i jakoś jest tam wyjątkowo mało
wypadków.

[iberia.pl]

Gość portalu: kolo napisał(a):

>
> W Hiszpanii w nocy jeździ się na pozycyjnych i jakoś jest tam
wyjątkowo mało wypadków.

w Egicpie jezdza w ogole bez swiatel i co z tego wynika?Niewiele.
Poza tym w Egipcie nadal jezdza na wielbladach...

[Gość: kolo]

A w Katowicach robią laski

Nie odkryłeś Ameryki ...

[jane14]

To znany od dawna problem wyeliminowany przez zastosowanie
świateł "mijania". Inna sprawa że wielu geneza powstania tych
swiateł uciekła z pamieci i ustawicznie próbują je zamienić na
powrót w swiatła drogowe.

[apache5]

Światła mijania mi nie przeszkadzają, mam natomiast ponownie pytanie: jak ten z
przeciwka zmienia z drogowych na mijania, to zmienia bo go oślepiam czy bo myśli
że mnie oślepia i oboje jedziemy 3 km do siebie po słabo oświetlonej drodze, bo
ja wtedy muszę zmienić drogowe na mijania..

[jane14]

O to musiałbyś go osobiście zapytać. Jednak tu zawsze obowiązuje
zasada wzajemności. Jesli kierowca z naprzeciwka zmienia na mijania
ty tez masz obowiązek zmienić.
Wyjatkiem może być tylko sytuacja gdy masz przed sobą zakret w lewo.
Wtedy do momentu wejscia w zakret teoretycznie nie oślepiasz
nadjezdzajacego z lewej a wprost przeciwnie oswietlasz mu zakret.

Nieco inaczej jest gdy kierowca z naprzeciwka cały czas uzywa tylko
światła mijania (sa tacy). Wydaje się że wówczas do dystansy ~500m
na prostej, przy prawidłowym ustawieniu swiateł nie powinno byc to
uciążliwe.
Pisze "teoretycznie" bo jak światła mijania sa ustawione
nieprawidłowo wtedy długie tym bardziej mogą swiecić w sposób
nieprzewidywalny. No i pewna rolę odgrywa konfiguracja terenu.
Jesli twoje długie mimo duzego dystansu i twojego przekonania że nie
przeszkadzaja bedą uciążliwe ten z naprzeciwka "mrugnie".

[Gość: kolo]

Jeździsz w dzień na długich?

slowniczek:

[Gość: na zimno]

"krotkie" = mijania
"dlugie" = drogowe
"popularne" = skrzyzowanie "krotkich" i "dlugich"
zastepuje wszyskie inne

[Gość: kolo]

Tzn?

[Gość: riki]

Super - u nas najwięcej popularnych ! :)))

Ciekawe czy na temat świecenia swiateł w dzień mijania wypowiedział
się choć jeden okulista, psychiatra, psycholog ??
pozdr

gdzie Ty widziałeś u nas 3km prostej drogi?

[Gość: akodo]

na pewno nie w moim województwie ;)

Np. trasa W-wa - Białystok...

[Gość: gniewko_syb_ryba]

;-P

[iberia.pl]

Gość portalu: akodo napisał(a):

> na pewno nie w moim województwie ;)
zapraszam na G.Slask.

[Gość: herszt]

Jasne ze powinien. I może wkrótce będzie zniesiony.
Wiem, że coś się ruszyło w tej sprawie.

a wg mnie obowiązek powinien zostać.

[watashi79]

światła mijania odbijają się np. od zaparkowanych samochodów

[watashi79]

i od razu widać czy samochód jest zaparkowany, czy się wlecze

[wteklocki]

wysprzeglony napisał:

> Właśnie zniosła go Austria i tam już można jeździć normalnie.

Zdefiniuj "normalnie":

diepresse.com/home/panorama/oesterreich/372107/index.do?direct=371963&_vl_backlink=/home/panorama/oesterreich/371963/index.do&selChannel=

[Gość: Benio]

Skoro Austriacy znieśli nakaz to maja ku temu uzasadnione przyczyny.
(obowiązywał u nich 3 lata) Jeśli ktoś był w Austrii, to wie, że tam dbają
głównie o bezpieczeństwo w przeciwieństwie do naszych miejscowych
pseudoekspertów. Ja sam ze swej strony nie jestem ani przeciwnikiem, ani
zagorzałym zwolennikiem tego przepisu. Chodzi głównie o bezpieczeństwo.
Początkową byłem sceptyczny do tego pomysłu, ale jeśli wielu wypowiadało się za
i podawało jakieś tam naukowe dowody dałem się przekonać - będzie bezpiecznie
ok, nie widzę przeszkód. Badania są jednak jednoznaczne. Nie ma żadnej poprawy,
a można powiedzieć, że jest gorzej więcej wypadków i ofiar. Pojazd jadący z
przeciwka na światłach jest rzeczywiście lepiej widoczny, ale niestety kosztem
innych elementów krajobrazu. A ruch drogowy niestety nie składa się tylko z
pojazdów, jest masę innych rzeczy, których kierowca musi widzieć. A poza tym
wydaliśmy z własnych kieszeni razem do kupy 2 mld złotych na paliwo, a skoro to
nie zwiększa bezpieczeństwa są to wydane pieniądze w błoto, abstrahując już od
sprawy zanieczyszczenia środowiska. A podzielę się jeszcze małym życiowym
doświadczeniem. Byłe rok temu na Korsyce. Jeśli ktoś był wie, że tam są chyba
jedne z najtrudniejszych dróg w Europie. Zakręt za zakrętem i piekielnie wąsko i
przepaściście. Niekiedy trzeba składać lusterka, bo mogą zostać urwane. Czasami
mijając miejscową ciężarówkę ciarki przechodzą po plecach. Miejscowi jeżdżą
fenomenalnie, czasami nawet za szybko, ale mają wprawę. Na początku jeździłem
wzorem polskich standardów na światłach, myślałem kreta droga zakręt za zakrętem
będę lepiej widoczny w dzień, jednak większość miejscowych kierowców migała mi
światłami z przeciwka, na ogół myśląc, że włączyłem światła przez pomyłkę.