Po co nam obwodnice...?

[emes-nju]

Na jednej, nowej, z powodu halasu wytwarzanego glownie przez TIRy
, postawiono 40 km/h dla wszystkich, ZAMIAST ekranow
dzwiekochlonnych (LINK), a w kilku
miejscowosciach sami mieszkancy nie chca obwodnic
(LINK) - widocznie dobrze im w
smrodzie i halasie.

Czy proby modernizowania infrastruktury w Pomrocznej, to utopia?

I jeszcze jeden link

[emes-nju]

LINK

[habudzik]

A dlaczego na obwodnicy Paryża jest 80km/h skoro ma trzy pasy i
świetną nawierzchnię ? Bo tak się robi w cywilizowanym świecie .
Zamość to niestety dziura ( umysłowa ) jakich mało choć z pięknym
ryneczkiem .

[kozak-na-koniu]

Kłamiesz leszczu. Na której obwodnicy - bo są co najmniej dwie?

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Kłamiesz leszczu. Na której obwodnicy - bo są co najmniej dwie?

To Ty kłamiesz kupo-po-koniu . Na tej obwodnicy:
pl.wikipedia.org/wiki/Bulwar_Peryferyjny_Pary%C5%BCa

[kozak-na-koniu]

Już Ci odblokowali wikipedię? I co, dowiedziałeś się co to jest TIR?

[habudzik]

ładnie zmieniasz temat co ? Nie zmienisz jednego - obwodnica jest
cała w 80km/h

[kozak-na-koniu]

Cała w 80km/h? A może cała w skowronkach?:D

[habudzik]

Myszkach , synku, myszkach

[kozak-na-koniu]

Znów coś Ci się popitoliło? Nie przejmuj się - to Twój normalny
stan.:D

[habudzik]

Ale na obwodnicy Paryża jest 80km/h

[kozak-na-koniu]

Na obwodnicy Bierzowa też jest 40km/godz.. Zupełnie jak w Paryżu -
taka u nich kultura.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Na obwodnicy Bierzowa też jest 40km/godz.. Zupełnie jak w Paryżu -
> taka u nich kultura.


Ale w Paryżu jest oraniczenie do 80km/h na całej długości i to nie
dlatego że jest zabudowny czy niezabudowany tylko dlatego że taki
droga ma status a to że Emciakowi przypomina autostrade nie ma jak
widac dla właaaadzy francuskiej znaczenia

[kozak-na-koniu]

Ale na kawałku obwodnicyBierzowa jest durne 40, choć na pozostałej
jej części można jechać sporo szybciej, w identycznych warunkach. To
dezorganizuje ruch i stwarza zagrożenia. Jest to dowodem głupoty
decydentów, ich daiałania po linii najmniejszego oporu oraz
klajstrowania problemów zamiast je rozwiązywać - czy się to
przygłuipiastemu habudzikowi podoba, czy nie i bez względu na to, co
przygłupiastemu habudzikowi ta droga przypomina, bo to też nie ma
znaczenia dla właaaaadzy francuskiej.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Ale na kawałku obwodnicyBierzowa jest durne 40, choć na pozostałej
> jej części można jechać sporo szybciej, w identycznych warunkach.
To
> dezorganizuje ruch i stwarza zagrożenia. Jest to dowodem głupoty
> decydentów, ich daiałania po linii najmniejszego oporu oraz
> klajstrowania problemów zamiast je rozwiązywać - czy się to
> przygłuipiastemu habudzikowi podoba, czy nie i bez względu na to,
co
> przygłupiastemu habudzikowi ta droga przypomina, bo to też nie ma
> znaczenia dla właaaaadzy francuskiej.


Ale niżej pisałeś zupełnie coś innego . Ograniczenie zależy od ....

[kozak-na-koniu]

Ale na obwodnicy paryża jest 80km/godz. a tamto, to nie była
ciężarówka, tykko TIR.:PPP

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Ale na obwodnicy paryża jest 80km/godz. a tamto, to nie była
> ciężarówka, tykko TIR.:PPP

Dokładnie tak .

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:

> Już Ci odblokowali wikipedię? I co, dowiedziałeś się co to jest TIR?

A na temat a w szczegolnosci o posadzenie habudzika o "klamstwo" to juz nic, co?
Zalosne.

[kozak-na-koniu]

hanni napisał:

> A na temat a w szczegolnosci o posadzenie habudzika o "klamstwo"
to juz nic, co
> ?
> Zalosne.

Nie wtrącajcie się, towarzyszu między wódkę a zakąskę. Na Was też
przyjdzie kolej. Budzik uważa siebie za bardzo przebiegłego
prowokatora, a ja udowadniam mu że jest małym nyptkiem. Jasne?

[hanni]

Poki co to habudzik udowodnil (ponad wszelka watpliwosc) ze to ty jestes malym
"nyptkiem" plecacym o rzeczach o ktorych nie masz - jak widac - pojecia.

[kozak-na-koniu]

Wzoruję się na Was, towarzyszu. Jesteście dla mnie niedościgłym
wzorcem do naśladowania. Wicie-rozumicie, ten upór w głoszeniu
jedynie słusznych prawd objawionych, te strefy śmierci, te obrazy na
siatkówce oka w zależności od drogi hamowania, te strefy w Grazu, te
prędkościomierze, co to wystarczy rrzucić okiem na której godzinie
się zatrzymał - i już wiadomo jaka była prędkość... No i oczywiście
ta Śwajcarska kultiuuuuuuuuuuuuuuuura.:DDD

[hanni]

---
Habudzik obalil twoje klamstwa i posadzenia

Co masz ty poza babskim pleceniem bez ladu i skladu?

[kozak-na-koniu]

Habudzik to se może obalić - ale literka z kumplami. Oczywiście, jak
osiągnie pełnoletniość. A w ogólw, to mowa jest o ograniczeniu
dozwolonej prędkości na obwodnicy do 40km/godz., a nie do 80km/godz.
na obwodnicach Paryża. Ten przygłup ma właśnie taką metodę -
rozmywać temat, wypisywać bzdury (które, nawet gdy mu się wytknie,
powtarza dalej) albo rzeczy mające się do tematu jak pięść do nosa i
myśleć, że to kogoś strasznie złości. Wystarczy jednak trochę go
podpuścić - i już się pieni. Jasne, towarzyszu, czy potrzebujecie
paru wzorków do wyliczeń?

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Habudzik to se może obalić - ale literka z kumplami. Oczywiście,
jak
> osiągnie pełnoletniość. A w ogólw, to mowa jest o ograniczeniu
> dozwolonej prędkości na obwodnicy do 40km/godz., a nie do
80km/godz.


No nie cymbale bo mowa była ( w poście na który odpowiedziałem ) o
ograniczeniu na obwodnicy Zamościa do 70km/h dziwnym bo sa dwa
pasy . W Paryżu jest więcej pasów a ograniczenie niemal identyczne

[kozak-na-koniu]

Widzisz, przygłupie, gdyby dozwolona na danej drodze lub jej odcinku
prędkość w normalnych warunkach była zależna wyłącznie od jej
szerokości i ilości pasów, zapewne miałbyś rację. Jednak, w
normalnych warunkach decyzje o zastosowaniu takich, nie innych
ograniczeń są wynikiem poważnych i rzeczowych analiz, biorących pod
uwagę różne aspekty sprawy - takich jak na przykład natężenie i
organizacja ruchu. Inaczej, nie byłoby zapisu pozwalającego jeździć
90km/godz. po "innych drogach" czyli wszystkich, poza autostradami i
drogami ekspresowymi i poza obszarem zabudowanym - chyba że znaki
stanowią inaczej. Być może, 80km/godz. na obwodnicach Paryża jest
uzasadnione, ale i ja myślę, że 70km/godz. na obwodnicy Zamościa to
jest nieco za mało. W Saint Nazaire po moście w obszarze zabudowanym
można jeździć 90km/godz. - tyle, że z sytuacją na obwodnicy Zamościa
ma to tyle wspólnego, co i na obwodnicy Paryża. Poniał?

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Widzisz, przygłupie, gdyby dozwolona na danej drodze lub jej
odcinku
> prędkość w normalnych warunkach była zależna wyłącznie od jej
> szerokości i ilości pasów, zapewne miałbyś rację. Jednak, w
> normalnych warunkach decyzje o zastosowaniu takich, nie innych
> ograniczeń są wynikiem poważnych i rzeczowych analiz, biorących
pod
> uwagę różne aspekty sprawy - takich jak na przykład natężenie i
> organizacja ruchu.


I tu dokłandnie masz rację . Niestety ludzie w Zamościu uważają że
jak sa dwa pasy i równy asfalt to powinno być ponad 90km/h bo nioe
przyjmują do wiadomości Twoich skund indunt poprawnych rewelacji .
Czasmi dłatego właśnie na Trasie podobnej do Toruńskiej jest 70km/h
a nie 110km/h czego ni cholery nie przetłumaczysz matołowi E.

[kozak-na-koniu]

Nie ludzie, tylko urzędasy, podejmujące decyzje według własnego
widzimisię. Ludzie jednak, jak chcą, potrafią urzędasów doprowadzić
do porządku. Tak się stało w warsiafce, gdzie najpierw urzędasy
wprowadziły wszędzie 50km/godz. - "bo tak - i już" a potem musiały
się z tego wycofać. W normalnych krajach i w normalnych warunkach
idzie się jeszcze dalej: tam, gdzie w Polsce jest 70, we Francji
często jest 80 albo nawet 90 a tam, gdzie w Polsce stoi las ledwie
widocznych i przeczących sobie znaków, we Francji stoi jeden, ale
zasadniczy i wiążący. A jak jest w Brazylii?

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Nie ludzie, tylko urzędasy,

Nie rozumiesz kretynie nawet tego . Ludzie w Zamościu chcą jeździć
130 po obwodnicy


podejmujące decyzje według własnego
> widzimisię. Ludzie jednak, jak chcą, potrafią urzędasów
doprowadzić
> do porządku. Tak się stało w warsiafce, gdzie najpierw urzędasy
> wprowadziły wszędzie 50km/godz. - "bo tak - i już" a potem musiały
> się z tego wycofać. W normalnych krajach i w normalnych warunkach
> idzie się jeszcze dalej: tam, gdzie w Polsce jest 70, we Francji
> często jest 80

Bzdura kupo-po-kozie . na naszych wojewódzkich jest 90 , we Francji
na D najczęsciej 80km/h

albo nawet 90 a tam, gdzie w Polsce stoi las ledwie
> widocznych i przeczących sobie znaków, we Francji stoi jeden, ale
> zasadniczy i wiążący.

Jaki to znak ?



>A jak jest w Brazylii?

Sporo gratów i jeszcze więcej korków . Jak w LA.

[kozak-na-koniu]

habudzik napisał:

> Nie rozumiesz kretynie nawet tego . Ludzie w Zamościu chcą jeździć
> 130 po obwodnicy

Kto Ci, kretynie to powiedział? Jakiś Zamościanin? Podaj bliższe
dane.

> Bzdura kupo-po-kozie . na naszych wojewódzkich jest 90 , we
Francji
> na D najczęsciej 80km/h

Kłamiesz, debilku. Tak czasami bywa, ale sytuacje są różne.

> Jaki to znak ?

Drogowy.

> Sporo gratów i jeszcze więcej korków . Jak w LA.

Co to jest LA?

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> habudzik napisał:
>
> > Nie rozumiesz kretynie nawet tego . Ludzie w Zamościu chcą jeździć
> > 130 po obwodnicy
>
> Kto Ci, kretynie to powiedział? Jakiś Zamościanin? Podaj bliższe
> dane.

Czytelnicy z Zamościa zwrócili uwagę na oznakowanie obwodnicy tego
miasta.....


> > Bzdura kupo-po-kozie . na naszych wojewódzkich jest 90 , we
> Francji
> > na D najczęsciej 80km/h
>
> Kłamiesz, debilku. Tak czasami bywa, ale sytuacje są różne.

A pewnie że różne ale najczęściej tak właśnie bywa .



> > Jaki to znak ?
>
> Drogowy.

A ściślej ? Konkretna symbolika tegoż .


> > Sporo gratów i jeszcze więcej korków . Jak w LA.
>
> Co to jest LA?

LizawkA

[kozak-na-koniu]

habudzik napisał:

> Czytelnicy z Zamościa zwrócili uwagę na oznakowanie obwodnicy
tego
> miasta.....

W którym miejscu, przygłupie jest napisane, że Zamościanie chcą
jeździć 130km/godz. po obwodnicy Zamościa?

> A pewnie że różne ale najczęściej tak właśnie bywa .

Znów kłamiesz, poyebie. Bywa, ale wcale nie najczęściej.

> A ściślej ? Konkretna symbolika tegoż .

Pionowy i poziome.

> LizawkA

Aha.:D

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> habudzik napisał:
>
> > Czytelnicy z Zamościa zwrócili uwagę na oznakowanie obwodnicy
> tego
> > miasta.....
>
> W którym miejscu, przygłupie jest napisane, że Zamościanie chcą
> jeździć 130km/godz. po obwodnicy Zamościa?

W tym :Ładna droga, nowa nawierzchnia. Powinno być co najmniej 90 km/h


> > A pewnie że różne ale najczęściej tak właśnie bywa .
>
> Znów kłamiesz, poyebie. Bywa, ale wcale nie najczęściej.

Nie kupo-z-konia bywa że tak nie jest . To różnica .



> > A ściślej ? Konkretna symbolika tegoż .
>
> Pionowy i poziome.

Prosiłem o symbolike np D-1


> > LizawkA
>
> Aha.:D

Oooo!

[kozak-na-koniu]

habudzik napisał:

> W tym :Ładna droga, nowa nawierzchnia. Powinno być co najmniej
90 km/h

Jeszcze raz: w którym miejscu jest napisane, że chcą jeździć
130km/godz.?

> Nie kupo-z-konia bywa że tak nie jest . To różnica .

Kłamiesz, debilku. Jak kiedyś tatuś zabierze Cię na wycieczkę w
tamte strony i pojeździcie bocznymi drogami, sam zobaczysz.

> Prosiłem o symbolike np D-1

Może być i D-1. To zależy od sytuacji.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> habudzik napisał:
>
> > W tym :Ładna droga, nowa nawierzchnia. Powinno być co najmniej
> 90 km/h
>
> Jeszcze raz: w którym miejscu jest napisane, że chcą jeździć
> 130km/godz.?

W tym miejscu chą jeździć znacznie szybciej niz wolno na drodze nie będącej
expresową



> > Nie kupo-z-konia bywa że tak nie jest . To różnica .
>
> Kłamiesz, debilku.

Nie , nie kłamie kupo-z-konia. Tam tak jest . Przeważnie 80km/h u nas przeważnie
90km/h



> > Prosiłem o symbolike np D-1
>
> Może być i D-1. To zależy od sytuacji.

I co on wiąże ? jesli jest las jak pisałeś i nie ma skrzyżowania

[kozak-na-koniu]

habudzik napisał:

> W tym miejscu chą jeździć znacznie szybciej niz wolno na drodze
nie będącej
> expresową

Po drogach ekspresowych można jeździć 100 albo 110km/godz. W
artykule jest mowa o "co najmniej 90km/godz." - czyli jak po
normalnej drodze poza obszarem zabudowanym. Do 130km/godz. jest
daleko, nie kłam więc poyebie. Jeśli mówią "co najmniej", znaczy to
że zapewne uważają że obwodnica może spełniać kryteria drogi
ekspresowej. Jak by nie było, 70km/godz. na takiej drodze to
rzeczywiście niewiele tym bardziej, że na krajowej 17 takie
ograniczenia (albo i poniżej, mimo że okoliczności nie wskazują na
konieczność takich restrykcji) napotyka się o wiele za często.

> Nie , nie kłamie kupo-z-konia. Tam tak jest . Przeważnie 80km/h u
nas przeważni
> e
> 90km/h

Kłamiesz, leszczu i dobrze o tym wiesz, a jak nie wiesz to tym
gorzej dla Ciebie.

> I co on wiąże ? jesli jest las jak pisałeś i nie ma skrzyżowania

Tobie buty, przygłupie.:P

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> habudzik napisał:
>
> > W tym miejscu chą jeździć znacznie szybciej niz wolno na drodze
> nie będącej
> > expresową
>
> Po drogach ekspresowych można jeździć 100 albo 110km/godz. W
> artykule jest mowa o "co najmniej 90km/godz." - czyli jak po
> normalnej drodze poza obszarem zabudowanym.


Durna-pało-kozy , po drogach "normalnych poza terenem zabudowanym można jęździć
nie więcej niż 90km/h a nie co najmniej 90km/h . Co najmniej
90km/h to znaczy że 130 jest w zasięgu ich życzeń .


Do 130km/godz. jest
> daleko, nie kłam więc poyebie. Jeśli mówią "co najmniej", znaczy to
> że zapewne uważają że obwodnica może spełniać kryteria drogi
> ekspresowej.

To czy droga spełnia kryteria dane czy nie nie im decydować , sam wszak
napisałeś ośla łąko odnośnie obwodnicy Paryża że o tym jaka jest dozwolona
prędkość zależy od....



Jak by nie było, 70km/godz. na takiej drodze to
> rzeczywiście niewiele

Tak samo jak na lepszej ( takie było Zamościan kryterium ) jakościowo obwodnicy
Paryża 80km/h



> > Nie , nie kłamie kupo-z-konia. Tam tak jest . Przeważnie 80km/h u
> nas przeważni
> > e
> > 90km/h
>
> Kłamiesz, leszczu i dobrze o tym wiesz, a jak nie wiesz to tym
> gorzej dla Ciebie.

Nie kłamie kupo-z-kozy bo na departamentowych drogach najczęściej jest znak nie
wyższy niż 80km/h czasami jest niższy . Baaardzo żadko nie ma wcale co oznacza
90km/h




> > I co on wiąże ? jesli jest las jak pisałeś i nie ma skrzyżowania
>
> Tobie buty, przygłupie.:P

chodzę boso bo lubiem . Tobie wiąże to język i klawiaturę bo nie pottrafisz
napisać co to za znak taki super extra jednoznaczny .

[jureek]

kozak-na-koniu napisał:

> Po drogach ekspresowych można jeździć 100 albo 110km/godz. W
> artykule jest mowa o "co najmniej 90km/godz." - czyli jak po
> normalnej drodze poza obszarem zabudowanym.

Kurcze, Kozak, coś Ci się wyraźnie pomieszało. Po normalnej drodze poza obszarem
zabudowanym można jeździć co najwyżej 90 km/h, a nie co najmniej. Niestety nie
jesteś jedynym, który myli prędkość dozwoloną z prędkością minimalną.
Jura

[kozak-na-koniu]

Spokojnie, przeczytaj dokładnie co napisałem. Napewno w końcu
zrozumiesz. Napisałem:
"Po drogach ekspresowych można jeździć 100 albo 110km/godz. W
artykule jest mowa o "conajmniej 90km/godz." - czyli jak po
normalnej drodze poza obszarem zabudowanym. Do 130km/godz. jest
daleko, nie kłam więc poyebie. Jeśli mówią "conajmniej",
znaczy to że zapewne uważają że obwodnica może spełniać kryteria
drogi ekspresowej."

[habudzik]

Już Ci Jurek wyjaśnuił że mylisz pojęcia . Napisałeś coś tak
głupiego że aż nie chce mi komputer tego przyjąć ale postaram się
"W artykule jest mowa o "co najmniej 90km/godz." - czyli jak po
normalnej drodze poza obszarem zabudowanym."
Widzisz matole że na normalnej drodze poza terenem zabudowanym nie
możesz jeździć co najmniej 90km/h tylko co najwyżej 90km/h ???????
Zamościanie moga sobie uważać co chcą ale poniewaz nie jest to ani
droga expresowa ani autostrada nie moga chcieć jazdy "co najmniej
90km/h

[jureek]

kozak-na-koniu napisał:

> Ten przygłup ma właśnie taką metodę -
> rozmywać temat, wypisywać bzdury (które, nawet gdy mu się wytknie,
> powtarza dalej) albo rzeczy mające się do tematu jak pięść do nosa i
> myśleć, że to kogoś strasznie złości.

Ty jednak nie napisałeś, że rozmywa temat, że pisze bzdury. Ty zarzuciłeś mu
kłamstwo. A gdy udowodniono, że Habudzik nie kłamał, bo prawdą jest że na całej
wewnętrznej obwodnicy Paryża obowiązuje 80 km/h, to nie stać Cię nawet na to, by
przyznać, że Twój zarzut kłamstwa był niesłuszny. Korona by Ci z głowy spadła,
gdybyś choć raz przyznał się do błędu?
Jura

[habudzik]

jureek napisał:

> kozak-na-koniu napisał:
>
> > Ten przygłup ma właśnie taką metodę -
> > rozmywać temat, wypisywać bzdury (które, nawet gdy mu się wytknie,
> > powtarza dalej) albo rzeczy mające się do tematu jak pięść do nosa i
> > myśleć, że to kogoś strasznie złości.
>
> Ty jednak nie napisałeś, że rozmywa temat, że pisze bzdury. Ty zarzuciłeś mu
> kłamstwo. A gdy udowodniono, że Habudzik nie kłamał, bo prawdą jest że na całej
> wewnętrznej obwodnicy Paryża obowiązuje 80 km/h, to nie stać Cię nawet na to, b
> y
> przyznać, że Twój zarzut kłamstwa był niesłuszny. Korona by Ci z głowy spadła,


No o to chodzi że właśnie by mu spadła bo ta obwodnica zwana jest par excellence
KORONA
>

[kozak-na-koniu]

Cóż, zastosowałem metodę budzika. On właśnie tak się zachowuje -
choćby przykłąd z ciężarówką - TIRem. Kłamstwa, zarzucanie kłamstw
innym, przeinaczanie treści cudzych wypowiedzi, sprowadzanie tematu
do absurdu, rzucając przykłady niewiele związane z tematem lub
kompletnie nie pasujące - to jest "metoda" tego trolla. Lubię się od
czasu do czasu podroczyć, pośmiać i powkurzać takie indywidua. Nic
na to nie poradzę i nie traktuję tego osobnika poważnie. Wiem jakie
prędkości są dozwolone na obwodnicy Paryża, wiem także że panują tam
dość specywiczne regulacje dotyczące pierwszeństwa.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Cóż, zastosowałem metodę budzika. On właśnie tak się zachowuje -
> choćby przykłąd z ciężarówką - TIRem.

Przykład ciężarówki naświetla rzecz oczywistą że nie rozumiesz że to
nazwa potoczna ciągnika siodłowego wraz z naczepą . Tak wyrazili sie
policjanci na swoje stronie - nie moja to wina .


>Kłamstwa,


Nie klamie , moge się mylić al wolno mi .


>zarzucanie kłamstw
> innym,

No pewnie , to moje ulubione zajęcie . Jesli gość pisze że nie ma
ogranivzenia na obwodnicy Paryża to łże jak pies pod płotem , jak
pisze że pociągi na pewnej trasie jeżdżą co godzina czy co pół a
rozkład podaje że co 10 minut to łże jak pies , jak wstawia zdjątka
i pisze że poza zasłoniętym przez cięzarówkę znakiem nie ma innych a
my widzimy że są i to ostrzegawcze to łże jak pies pod płotem itd.
itp.



>przeinaczanie treści cudzych wypowiedzi,

Przykłady proszę .

>sprowadzanie tematu
> do absurdu,

Czy to ja pisze że najbezpieczniej to 0km/h ? To właśnie absurd jaki
TY podałeś .


Lubię się od
> czasu do czasu podroczyć, pośmiać i powkurzać takie indywidua.

Nie umiesz ani droczyć , a śmieszy jesteś . Wqrzyć mnie nie można .

Nic
> na to nie poradzę i nie traktuję tego osobnika poważnie. Wiem
jakie
> prędkości są dozwolone na obwodnicy Paryża, wiem także że panują
tam
> dość specywiczne regulacje dotyczące pierwszeństwa.

NIe piszemy o pierwszeństwie ( to Ty wpalatasz pierwszeństwo w wątek
nie traktujący o nim ) . Nie wiesz niestety ze drogi departamentowe
do których zalicza się gros obwodnić miast i miasteczek bo to dep .
dbaja onie ma ograniczenie do 80km/h lub mniej bez względu na to
jaki asfalt na nich i w jakiej ilości został wylany .

[mobile5]

habudzik napisał:
> A dlaczego na obwodnicy Paryża jest 80km/h skoro ma trzy pasy i
> świetną nawierzchnię ? Bo tak się robi w cywilizowanym świecie .

jureek napisał:
> Ty jednak nie napisałeś, że rozmywa temat, że pisze bzdury. Ty zarzuciłeś mu
> kłamstwo. A gdy udowodniono, że Habudzik nie kłamał, bo prawdą jest że na całej
> wewnętrznej obwodnicy Paryża obowiązuje 80 km/h, to nie stać Cię nawet na to, b
> y
> przyznać, że Twój zarzut kłamstwa był niesłuszny.

Nie do końca, porównaj to co napisał Habudzik, jakoby takie rozwiązanie było standardem, z opisem w załączonym linku:
"prędkość maksymalna pojazdów jest ograniczona do 80 km/h na całej długości drogi, zgodnie ze specjalnym artykułem francuskiego kodeksu drogowego.
-pojazdy wjeżdżające na Bulwar mają pierwszeństwo przed znajdującymi się już na nim
-pasy dla włączających się do ruchu na bulwarze są bardzo krótkie, jako że droga prowadzi przez teren silnie zurbanizowany
-natężenie ruchu na Bulwarze Peryferyjnym jest bardzo silne, w przypadku konieczności ustępowania pierwszeństwa przez włączających się do ruchu szanse wjazdu na Bulwar byłyby praktycznie zerowe."

[habudzik]

mobile5 napisał:

> Nie do końca, porównaj to co napisał Habudzik, jakoby takie rozwiązanie było st
> andardem,

Bo takie rozwiązanie jest standardem . Na drogach departamentowych jest
najczęściej ograniczenie do 80km/h lub niżej a rzadko zdarza się by nie było
znaku ogr. w ogóle co oznacza wówczas 90km/h a jeśli chodzi o ten przepis
tajemniczy przepis o którym piszesz na dole to mówi on o tym że nawet na drogach
expresowych ( autostrady chyba też w to są właczone ) przechodzących przez duże
skupiska ludzi ograniczenie jest do 80 a nawet czasami do 50km/h . Jeśli
nie wierzysz na słowo to postaram się znaleźć opis tego także się nie denerwuj
zawczasu



z opisem w załączonym linku:
> "prędkość maksymalna pojazdów jest ograniczona do 80 km/h na całej długości dro
> gi, zgodnie ze specjalnym artykułem francuskiego kodeksu drogowego.

[kozak-na-koniu]

habudzik napisał:

> Bo takie rozwiązanie jest standardem .

Kłamiesz.

Na drogach departamentowych jest
> najczęściej ograniczenie do 80km/h lub niżej a rzadko zdarza się
by nie było
> znaku ogr.

Kłamiesz. Wcale nie najczęściej, tylko od czasu do czasu a często
spotyka się że nie ma żadnych znaków.

w ogóle co oznacza wówczas 90km/h a jeśli chodzi o ten przepis
> tajemniczy przepis o którym piszesz na dole to mówi on o tym że
nawet na drogac
> h
> expresowych ( autostrady chyba też w to są właczone )
przechodzących przez duże
> skupiska ludzi ograniczenie jest do 80 a nawet czasami do 50km/h
.

Kłamiesz. Na drogach ekspresowych (to niezupełnie to samo co
autostrady) ograniczenia są bardzo różne: od czasu do czasu (ale
naprawdę bardzo rzadko i z reguły tymczasowo) na pewnych odcinkach
do 50, czasem do 80, czasem do 90 a czasem w ogóle nie ma ograniczeń
(czyli do 110).

Jeśli
> nie wierzysz na słowo to postaram się znaleźć opis tego także się
nie denerwuj
> zawczasu

Taki, jak "raportu KE"?:D

> z opisem w załączonym linku:
> > "prędkość maksymalna pojazdów jest ograniczona do 80 km/h na
całej długoś
> ci dro
> > gi, zgodnie ze specjalnym artykułem francuskiego kodeksu
drogowego.

Tu, przygłupie, masz oryginalny opis w Twoim ulubionym i jedynym
źródle wiedzy:

fr.wikipedia.org/wiki/Boulevard_p%C3%A9riph%C3%A9rique_de_Paris

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> habudzik napisał:
>
> > Bo takie rozwiązanie jest standardem .
>
> Kłamiesz.

Nie , nie kłamie , taki jest standard



> Na drogach departamentowych jest
> > najczęściej ograniczenie do 80km/h lub niżej a rzadko zdarza się
> by nie było
> > znaku ogr.
>
> Kłamiesz. Wcale nie najczęściej, tylko od czasu do czasu a często
> spotyka się że nie ma żadnych znaków.


Najczęściej jest 80km/h a czasami wolniej i nie radzę jechać więcej
niż 80km/h bo policja nie uzna faktu iż wandal wyrwał znak 80km/h .



> w ogóle co oznacza wówczas 90km/h a jeśli chodzi o ten przepis
> > tajemniczy przepis o którym piszesz na dole to mówi on o tym że
> nawet na drogac
> > h
> > expresowych ( autostrady chyba też w to są właczone )
> przechodzących przez duże
> > skupiska ludzi ograniczenie jest do 80 a nawet czasami do
50km/h
> .
>
> Kłamiesz. Na drogach ekspresowych (to niezupełnie to samo co
> autostrady)

A ja nie pisałem że to samo tylko nie wiem czy na autostradach też .


ograniczenia są bardzo różne: od czasu do czasu (ale
> naprawdę bardzo rzadko i z reguły tymczasowo) na pewnych odcinkach
> do 50, czasem do 80, czasem do 90 a czasem w ogóle nie ma
ograniczeń
> (czyli do 110).


Musiałes dawno temu być we Francji . To jest nieprawda niestety co
piszesz i tyle .






>
> > z opisem w załączonym linku:
> > > "prędkość maksymalna pojazdów jest ograniczona do 80 km/h na
> całej długoś
> > ci dro
> > > gi, zgodnie ze specjalnym artykułem francuskiego kodeksu
> drogowego.
>
> Tu, przygłupie, masz oryginalny opis w Twoim ulubionym i jedynym
> źródle wiedzy:
>


I chodzi o to że droga dep jest drogą lokalna i France stawiają tam
znaki nie ze względu na równy asfalt tylko ze względu na
przynależność drogi . Może mieć 10 pasów a i tak jeśli nazywa się
departamentowa to będzie miała ograniczenie , najczęściej do 80km/h

[kozak-na-koniu]

"
I chodzi o to że droga dep jest drogą lokalna i France stawiają tam
znaki nie ze względu na równy asfalt tylko ze względu na
przynależność drogi . Może mieć 10 pasów a i tak jeśli nazywa się
departamentowa to będzie miała ograniczenie , najczęściej do 80km/h"

No widzisz, przygłupie. Jak Cię przycisnąć do muru, to czasami
zapominasz o "chodzeniu w zaparte" i zaczynasz gadać jak człowiek. A
teraz napisz jak się ma obwodnica zamościa do tego wszystkiego, co
tu wydaliłeś. Dla ułatwienie podam, że tak zwana "obwodnica Paryża" -
jest drogą lokalną o statusie drogi gminnej. Grupuje przede
wszystkim ruch lokalny (czyli pomiędzy poszczególnymi dzielnicami
aglomeracji i o bardzo dużym natężeniu - przekraczającym 100 000
pojazdów/dobę), a także wy- i wjazdowy do aglomeracji. Dlatego,
celem upłynnienie ruchu podwyższono tam dozwoloną prędkość do
80km/godz. (w Polsce na porównywalnej drodze byłoby bez
znaku - czyli 50, jak w obszarze zabudowanym, z wielką łaską 70 i
tylko wyjątkowo 80), wprowadzono szczególne zasady pierwszeństwa
przy włączaniu się do ruchu - a i tak w praktyce robi się to tam na
zasadzie "zamka błyskawicznego". Drogi departamentalne we Francji są
odpowiednikami polskich dróg wojewódzkich i powiatowych (nie
gminnych) i przenoszą ruch głównie lokalny - na odległość kilku -
kilkunastu - maksymalnie kilkudziesięciu kilometrów. Ograniczenia
prędkości na nich są różne i lokalne. Nie ma żadnych rozwiązań
ogólnych - systemowych. Widywałem tam nawet prędkości w obszarach
zabudowanych podwyższone powyżej 50km/godz., czyli - łżesz
jak pies. Obwodnica Zamościa natomiast jest częścią Drogi
krajowej nr 17, prowadzącej do przejścia granicznego w Hrebennem i
jej zadaniem jest skanalizowanie ruchu "przelotowego" poza miasto.
Ruch lokalny jest tam raczej w mniejszości - wiem, bo nieraz tamtędy
jeździłem. Na większości tego odcinka nie przebiega przez obszar
gęsto zabudowany (ale leży w branicach administracyjnych miasta),
jest tam mało i nie za bardzo uczęszczanych skrzyżowań, są ronda i
sygnalizacje świetlne, ruch w zasadzie nie przekracza kilkunastu
tysięcy pojazdów/dobę itd. więc, wydaje się że ograniczenie do
70km/godz. jest tam zbyt restrykcyjne. Spokojnie możnaby tam
pozwolić jeździć 80, a nawet 90km/godz. Niektórzy nawet myślą, że ta
obwodnica mogłaby spełniać kryteria jednojezdniowej drogi
ekspresowej. Nie wiem czy jest to uzasadnione, ale mają do tego
prawo. Jasne, debilku? Sprawdź sobie:

pl.wikipedia.org/wiki/Obwodnica_Hetma%C5%84ska_w_Zamo%C5%9Bciu

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> No widzisz, przygłupie. Jak Cię przycisnąć do muru, to czasami
> zapominasz o "chodzeniu w zaparte" i zaczynasz gadać jak człowiek.
A
> teraz napisz jak się ma obwodnica zamościa do tego wszystkiego, co
> tu wydaliłeś. Dla ułatwienie podam, że tak zwana "obwodnica
Paryża" -
> jest drogą lokalną o statusie drogi gminnej. Grupuje przede
> wszystkim ruch lokalny (czyli pomiędzy poszczególnymi dzielnicami
> aglomeracji i o bardzo dużym natężeniu - przekraczającym 100 000
> pojazdów/dobę), a także wy- i wjazdowy do aglomeracji. Dlatego,
> celem upłynnienie ruchu podwyższono tam dozwoloną prędkość do
> 80km/godz.

Widzisz kupo-z-konia , bez względu na to co grupuje i jakie jest
natężenie ruchu to obwodnica Paryża ma 80km/h bo jest drogą
departamentową. Jedynym powodem tego ograniczenia jest status
drogi . Nawet gdyby obwodnica Paryża była nieuczęszczana w ogóle i
nie miała wjazdów i wyjazdów ( teoretycznie bo musi je mieć ) to i
tak musi na niej być ograniczenie do 80km/h bo tak stanowi
ten "tajemnieczy" przepis o którym Mobajl wspomniał . W Polsce jest
lepiej pod tym względem gdyż wystarczy by droga miała po dwa pasy i
juz może mieć ograniczenie do 100km/h a jak droga ma po dwa pasy i
skrzyzowania bezkolizyjne to moze mieć 110km/h i nosic znamię
"S". We Francji natomiast nie ma znaczenia ile psaów ma droga
i jaki jest asfalt droga należąca do departamentu a biegnąca w
poblizu skupisk ludzi MUSI mieć ograniczenie 80km/h lub
mniej.

[mobile5]

habudzik napisał:
Nawet gdyby obwodnica Paryża była nieuczęszczana w ogóle i
> nie miała wjazdów i wyjazdów ( teoretycznie bo musi je mieć ) to i
> tak musi na niej być ograniczenie do 80km/h bo tak stanowi
> ten "tajemnieczy" przepis o którym Mobajl wspomniał .

Spróbuj czytać linki które sam zamieszczasz.
forum.gazeta.pl/forum/w,510,99259020,99259876,Re_I_jeszcze_jeden_link.html

[habudzik]

No i co w nim lub w jego następnych wcieleniach jest nie tak?????

[kozak-na-koniu]

We Francji nie ma dróg departamentowych - są departamentalne,
a "Peripherique" ma status drogi gminnej (po francusku
"communale". Ograniczenia tram nie ma, tylko podwyższenie
do 80km/godz, które wcale tam być nie musi (znowu kłamiesz), bo
zostało wprowadzone z innych powodów. Jasne, leszczu? Pewnie nie.
Nie szkodzi. Ateraz zostawiamy już pieprfzenie o Szopenie i wracamy
do tematu.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> We Francji nie ma dróg departamentowych - są departamentalne,

Sa i departamentowe bo to słowo ma oboczność , kupo-kozy .



> a "Peripherique" ma status drogi gminnej (po francusku
> "communale".

Departamentowej , kozo-z-kupy .

[kozak-na-koniu]

Tu ma link do ulubionego źródła wiedzy w wersji oryginalnej:


fr.wikipedia.org/wiki/Boulevard_p%C3%A9riph%C3%A9rique_de_Paris

Po francuskiemu znawca Francji umi?

[kozak-na-koniu]

Ta gminna droga czywiście przebiega w obszarze zabudowanym
. W Polsce na co najmniej 3/4 takich dróg o podobnym standardzie
nie ma znaków podwyższających dozwoloną prędkość, co sprawia że
powinno się tam jeździć 50km/godz. - i już gazeciny mogą rzygać
na "polskich kierowców - morderców" co to nic, tylko dozwoloną
prędkość przekraczają, skutkiem czego w Berlinie ginie tyle, a w
Warszawie tyle. Lud to lubi, bo lud potrzebuje winnego.

[habudzik]

Gmina , powiat , hrabstwo , sołectwo .... jakie ma znaczenie nazewnictwo i jego
odpowiedniki za granicami kraju ? Jak ktoś jest "majorem" to znaczy że w wojsku
pracuje ????

[habudzik]

No i co ? Coś się zmieniło ?

[kozak-na-koniu]

Tę polską wersję tłumaczył habudzik? Jak habudzik mi zapłaci, to mu
przetłumaczę profesjonalnie.:P

[habudzik]

Ale co chcesz tłumaczyć ?

[habudzik]

emes-nju napisał:

> Na jednej, nowej, z powodu halasu wytwarzanego glownie przez
TIRy
> , postawiono 40 km/h dla wszystkich, ZAMIAST ekranow
> dzwiekochlonnych

Zamiast bo nikt nie chce mieszkać koło ściany z plastiku za to każdy
ma prawo zyć w spokoju .

[kozak-na-koniu]

habudzik napisał:
> Zamiast bo nikt nie chce mieszkać koło ściany z plastiku za to
każdy
> ma prawo zyć w spokoju .

Więc niech zmieni adres. Są jeszcze w Polsce miejsca ciche, spokojne
i przyjazne, gdzie śpiewają ptaszki i pachną świnki i krówki.

[emes-nju]

kozak-na-koniu napisał:

> habudzik napisał:
> > Zamiast bo nikt nie chce mieszkać koło ściany z plastiku za to
> > każdy ma prawo zyć w spokoju .
>
> Więc niech zmieni adres.

Ale po co? Ponizej cytuje ten fragment, ktorego Habudzikowi nie
chcialo sie przeczytac, bo jak zawsze calosciowa opinie wyrobil
sobie na postawie jednego zdania z "leadu" ;-P

"Mieszkańcy domów położonych najbliżej obwodnicy chcą, żeby wzdłuż
drogi wojewódzkiej powstały ekrany, które odgrodzą ich od hałasów
dobiegającego z drogi".

[kozak-na-koniu]

To nie ma znaczenia. W paryżu na "Peripherique" jest 80km/godz. - to
w Polsce też musi być 40km/godz.:)

[habudzik]

emes-nju napisał:

> kozak-na-koniu napisał:
>
> > habudzik napisał:
> > > Zamiast bo nikt nie chce mieszkać koło ściany z plastiku za to
> > > każdy ma prawo zyć w spokoju .
> >
> > Więc niech zmieni adres.
>
> Ale po co? Ponizej cytuje ten fragment, ktorego Habudzikowi nie
> chcialo sie przeczytac, bo jak zawsze calosciowa opinie wyrobil
> sobie na postawie jednego zdania z "leadu" ;-P
>
> "Mieszkańcy domów położonych najbliżej obwodnicy chcą, żeby wzdłuż
> drogi wojewódzkiej powstały ekrany, które odgrodzą ich od hałasów
> dobiegającego z drogi".

Bo nie m,ają wyjścia skoro ograniczenia nie można wymusić
fotoradarem to chcą chociaz ekranów .

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> habudzik napisał:
> > Zamiast bo nikt nie chce mieszkać koło ściany z plastiku za to
> każdy
> > ma prawo zyć w spokoju .
>
> Więc niech zmieni adres. Są jeszcze w Polsce miejsca ciche,
spokojne
> i przyjazne, gdzie śpiewają ptaszki i pachną świnki i krówki.

A dlaczego to ona ma się wynieść ? Bo co ? Bo Tobie i pEdziowi się
śpieszno ?

[kozak-na-koniu]

Dokładnie tak. Ja tak zrobiłem i jestem zadowolony.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Dokładnie tak. Ja tak zrobiłem i jestem zadowolony.


Ciebie przeniesli a nie "zrobiłeś"

[edek40]

W Norwegii w ogole nie ma obwodnic, a na drogach miedzymiastowych niedlugo
wprowadza nakaz jazdy 10 km/h. We Francji wprawdzie sa obwodnice, ale maja progi
zwalniajace i mikroronda (o objetosci 1 TIRa), nawet jesli role obwodnicy
spelnia autostrada. W Szwajcarii rowniez sa obwodnice, ale mozna po nich jezdzic
tylko 3 km/h, w godzinach nieparzystych, bo w parzyste sa one buspasem.

Nie rozumiem o co sie czepiasz. Mamy najlepsza infrastrukture na swiecie, tylko
kierowcy do niej nie dorosli.

[habudzik]

edek40 napisał:

> Nie rozumiem o co sie czepiasz. Mamy najlepsza infrastrukture na
swiecie, tylko
> kierowcy do niej nie dorosli.


To fakt .

[inguszetia_2006]

Witam,
Węszę ekologicznych złoczyńców.
Tymczasem, nawet jak padną trupem, a potem wstaną i zaczną świecić,
to drzewa przy drodze nie zapewnią takiego komfortu jak ekrany
dźwiękoszczelne, nie mówiąc już o tym, że drzewa przy drodze,
to "noga z gazu panie kierowco", więc 40-tka będzie zasadna.
Tylko ekrany, tylko i wyłącznie, przynajmniej jeśli chodzi o hałas,
bo podczas huraganu drzewa spisują się lepiej, nie ma uderzenia w
jedną przeszkodę,tlko wiatr przehula sobie przez las i wytraci
prędkość z korzyścią dla kierowców. Ale jak będzie za mocno wiało,
to drzewa zostaną wyrwane z korzeniami i polecą tam gdzie im będzie
wygodnie.
I w ogóle, nie rozumiem, czemu nie można zrobić ekranów i za nimi
sadzić drzew? Zrobić ekran i pas zieleni za nim na
wypadek "pustynnej burzy"?
I jak to możliwe, że tych ekranów jeszcze nie ma? Kto odebrał taką
budowę, kto ją zatwierdził? Nic nie kumam. To jakieś stare przepisy
chyba, bo nic nie rozumiem z tych wywodów.
Pzdr.
Inguszetia

[simon921]

Przecież znak jest tańszy niż ekrany:P
A, że kierowcy jeżdża szybciej? Chamy i prostaki przecież to są:P

[inguszetia_2006]

Witam ponownie,
Cholerka, jaki pomiar hałasu? Teraz pomiar? Po zbudowaniu obwodnicy?
Przecież przed wybudowaniem podaje się szacunkowe liczby, bo ktoś
musi zaakceptować ten przyszły poziom hałasu, czy nie będzie
szkodliwy dla "zwierzątek";-D
Hi, hi...;-D
Pzdr.
Inguszetia

[kozak-na-koniu]

Przed zbudowaniem też mierzyli, ale wynik wyszedł zgodny z normą, bo
było cicho. Szacunki też nic nie dają, bo co taki wieśniak wie o
decybelach, kiedy jest ich tyle, kiedy tyle i co z tego wynika?
Chłop jak nie wypróbuje na własnej skórze, to nie uwierzy. Można
gadać do usranej śmierci, a on i tak swoje - zobacz jaką ciężką
pracę mają hanni i habudzik i jakie mizerne są jej efekty. Takie
chamstwo - nie to, co w kulturalnej Szwajcarii, albo nawet w Paryżu.

[emes-nju]

kozak-na-koniu napisał:

> Przed zbudowaniem też mierzyli, ale wynik wyszedł zgodny z normą,
> bo było cicho.

... bo nie bylo drogi :-D

buehehe

[foreks]

w drugim linku widac typowe, polaczkowate mordy zawsze na nie.

Co by tu jeszcze spieprzyć, panowie?

[kozak-na-koniu]

Co by tu jeszcze...

bogatynia24.pl/component/content/363?task=view
Nic to, postawi się 40 i będzie git.:)