Czeski Fischer Air.

[crewbus]

Znalazłam dzisiaj info na czeskim forum airways.cz, że Charter Air ( do
czerwca 2005 znany w Cz. jako Fischer Air )w tym tygodniu kończy działalność
przewozową, wszystkie zakontraktowane loty charterowe przez Czeskie Biuro
Podróży Fischer od linii Ficher przejęł umowąz początku października CSA. Na
forum są też zdjęcia z ostatniego lotu , w tym i załogi ( przykre :-(( . Jak
tak sobie pomyślę to wygląda to jakoś dziwnie. Powstanie FAP, upadek czeskiej
firmy matki. Pachnie jakimś przekrętem???

[Gość: gość portalu]

jeżeli coś pachnie to trzeba się umyć a nie rozsiewać plotki ...

umyj sie i przeczytaj gosciu

[Gość: jacek]

CSA to become exclusive air carrier of CK Fischer travel agency

PRAGUE- Czech Airlines (CSA) will be the exclusive air carrier of one of the
largest Czech travel agencies CK Fischer as of the winter season, CK Fischer
spokesman Daniel Plovajko said.
Sister company Fischer Air, which transports CK Fischer clients at present,
will lease one of its Boeings 737 to Italy and the second one will fly under
the name Charter Air for other travel agencies in the Czech Republic.

Fischer, the third largest travel agency in the country that will take 140,000
clients abroad this year, is the second large travel agency whose clients will
travel with the national Czech air carrier. Last year, CSA launched cooperation
with CK Exim Tours, number two on the market.

CSA and CK Fischer representatives will sign a contract on a three-year
cooperation on Monday.

In 2006, Fischer plans to transport 150,000 clients on CSA charter flights,
said CSA spokeswoman Jitka Novotna. CSA's share in the Czech charter transport
market should increase from some 40 percent this year to 50 percent, CSA
president Jaroslav Tvrdik said.

The rest of the market is controlled by Travel Service. But CSA is in talks to
buy the current market leader. Travel Service had also sought the securing of
transport for CK Fischer, said Plovajko.

The strategic cooperation with CSA will enable CK Fischer to expand further. In
the winter season the travel agency expects client numbers to grow by more than
30 percent.

"We believe that over 35,000 clients will fly with us for a seaside holiday in
winter," Plovajko said.

[Gość: gość portalu]

Najpierw ochłoń i przeczytaj uważnie fragment tekstu: "Sister company Fischer
Air, which transports CK Fischer clients at present, will lease one of its
Boeings 737 to Italy and the second one will fly under the name Charter Air for
other travel agencies in the Czech Republic. " Czyli nie likwidują się tylko CK
Fischer zaczyna latać z CSA z d. Fischer Air Czechy lata jednym samolotem jako
Charter Air dla innych biur podróży a drugi samolot wyleasingowałdo Włoch.
Reasumując: zmiana core businessu.

umyj sie i przeczytaj gosciu

[Gość: jacek]

dobre

od czego mam niby ochlonac ????

czy postawilem jaks teze ???

Fisher mial za soba spektakularny upadek - dwa lata temu - trwa spor prawny
pomiedzy dwoma biznesmenami o majatek - ale dla mnie to za mala firemka w
Polsce, zeby mnie mogla zainteresowac - nawet jak robia przekrety (jakos nie
moge uwierzyc w uczciwych ludzi i ppl) to na malutka skale - a wiec co mnie to
moze obchodzic ???

wiec z czego tu ochlonac ???

a umyc sie kazdy musi (choc niektorzy mowia - only dirty people need to wash)

[yogibaboo1]

Z tego co jest mi wiadomo od chłopaków z FAP, to firma wchodząc na rynek polski
zakładała zamknięcie czeskiego oddziału, który stawał się coraz mniej rentowny.
Postanowili przenieść więc interes do Polski, gdzie ze względu na wielkość
rynku potencjał wzrostu jest dużo większy, a poza tym właśnie zrobiła
się "dziura" po APolonii. Kiedy powstawał i rozrastał się polski oddział,
czeski był powoli "wygaszany", w związku z czym nie widzę w tym nic
podejrzanego. Nikt nikogo nie oszukał, nikt nikogo nie okradł, nie sprzedał
biletów na rejsy, których nie wykonał. Przekazali po prostu swoje kontrakty do
CSA i spokojnie bez atmosfery skandalu zakończyli działalność. Jak dla mnie
wszystko jest OK.

Yogi