Dyrektor PPL poleci?

[Gość: samolocik]

Przy inwestycji tej skali nie ma przypadków.



Jest tylko zimne, profesjonalne działanie.

Jaki jest jego cel, to już inna bajka....

dzieci we mgle

[Gość: kapitan von]

potrafią się znaleźć. Podobnie Panowie Posłowie & Dyrektorowie
znajdują w gąszczu przepisów drogę do swoich kieszeni.
Drogowzkazy rozsyła co miesiąc poczta polska.

Pozdrawiam myślących jeszcze

Niezmordowanie bazgrzacy

[Gość: andy]

I znowu Marco Polo... Może już naprawdę dość?

Posel Piechociński jest skorumpowany i robi

[Gość: fritz]

robote przeciwko Budimexowi dla Szwabow. Obecny problem nie nic
wspolnego z przetargiem. Wyciaganie przetargu teraz oznacza
jedno: Piechociński zostal kupiony!!!! Ciekawe, ile mu szwaby
zaplacily?

Posel Piechociński jest skorumpowany ????

[Gość: jacek]

jasne - do robienia prowizorki najlepszy jest Budimex - jest on tez wykonawca
gimnazjum na malowniczej - na wylocie pasa startowego

Hochtief zbudowal Terminal 1 (czy byly jakies afery ?) zbudowal tez nowoczesne,
olimpijskie lotnisko 30 km od Aten - w ramach partnerstwa publiczno- prywatnego

nie dac 'szkopom' to licencja na kanty na O'Kanciu

[Gość: 4a]

Porty regionalne broncie jak tylko mozecie. Niech sobie powiesza
za pare lat nad tym "nowym" terminalem - CPBSS.

[Gość: Darek]

Ten czlowiek to dupek. W Locie nic dobrego nie
zrobil i w PPL jest tak samo.

Obecny terminal jest ZA MALY!! Ludzie, kiedy w konciu
Warszawa bedzie mial drugi i trzeci terminal!!!!!!!!!

Dyrektor PPL poleci?

[Gość: jacek]

dla Warszawy terminal I jest za duzy

inne miasta tez moga rozwijac swoje lotniska

zas lotnisko centralne dla Polski nie moze byc w srodku miasta - nie jest wiec
potrzebny zaden nowy terminal na lotnisku Okecie

[Gość: cycek]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> dla Warszawy terminal I jest za duzy
>
> inne miasta tez moga rozwijac swoje lotniska
>
> zas lotnisko centralne dla Polski nie moze byc w srodku
miasta - nie jest wiec
> potrzebny zaden nowy terminal na lotnisku Okecie

I tu sie zgadzam !

Wreszcie niech ktos ukroci ta pieprzona warszawke!

HEJ!

[Gość: dell]

Gość portalu: cycek napisał(a):

> Gość portalu: jacek napisał(a):
>
> > dla Warszawy terminal I jest za duzy
> >
> > inne miasta tez moga rozwijac swoje lotniska
> >
> > zas lotnisko centralne dla Polski nie moze byc w srodku
> miasta - nie jest wiec
> > potrzebny zaden nowy terminal na lotnisku Okecie
>
> I tu sie zgadzam !
>
> Wreszcie niech ktos ukroci ta pieprzona warszawke!
>
> HEJ!
Najlepiej przeniesc stolice (razem z lotniskiem) do Radomiu. No
nie panie cycek?

[Gość: mt]

Jasne ... z duży ... a ten tłok na terminalu to po prostu
ciemnota, która nie wie że terminal jest za duży....

[Gość: mt]

Nie bronię dyr. PPL... ale Pan Piechociński to dopiero ma
spójną wizję.... Modlin, Radom albo Modlin dla tanich
przewoźników.... Jako hasło to brzmi nieźle tylko gorzej jak
przyjdzie odpowiedzieć na pytania typu za ile? na kiedy? skąd
pieniądze? Modlin jest na sprzedaż, ktoś go kupi to zadecyduje
co tam będzie niezależnie od cennych spostrzeżeń wielce
szanownego Pana posła.....
Z tego co wiem to prościej byłoby chyba wybudować oddzielny
terminal dla tanich przewoźników na Okęciu.... i wszycho. Same
pasy startowe mają jeszcze duży zapas przepustowości. Nie chce
mi się szukać ale jest to coś 10 mln pasażerów rocznie.
I tak powstanie gdzieś w burakach nowy port lotniczy dla Waw-ki
bo przecież kontrakty, zamówienia, miliardy....

Budujcie port pod Skierniewicami dla centralnej Polski

[Gość: observer]

Pieprzyć to Okęcie. zabierzcie się do Babska. jedyna sensowana
koncepcja - port dla centralnej Polski ....

[Gość: komagane]

Właśnie - profesjonalne działanie.

Co w działaniach wokoł lotniska Okęcie było profesjonalnego? Najpierw
przetargi - opóźnienia, niejasności, skandale, wyrzucenie jednego dyrektora
PPL, potem drugiego, trzeciego... Jeden zabarykadował sie w gabinecie i
okupowal go parę dni... Kino!

Braki w dokumentacji. Niezgodność wniosku o pozwolenie na budowę z wzizt. Po
łebkach przygotowany wniosek o pozwolenie wodnoprawne - które uchylono.
Naciąganie Prawa ochrony środowiska tak, by jego zapisy stały się tylko marnym
swistkiem papieru. Tylko w ten sposób PPL mogło dostać decyzje o obszarze
ograniczonego uzytkowania.

Brak biznesplanu odnosnie kosztów budowy, dróg i odszkodowań.

Wszystkie decyzje dostali dzięki powiązaniom z władzą, za to na bakier z
prawem. Ja wiem, że to boli, ale taka jest prawda: gdyby ten terminal powstał,
pogwałciłby prawo. I przyniósł szkody nie do odpłacenia społecznościom
mieszkającym wokół lotniska. Waszym sąsiadom, kolegom, znajomym.

Do dzis, o ile wiem, jeszcze nikt nie dostal grosza odszkodowania z tytułu
obrania z własności przez rozbudowujące sie lotnisko. Może ktos tam coś
dostanie, ale na pewno nie wszyscy. Tymczasem ci, co kupili mieszkanie w
Ursusie, co postawili dom w Pyrach, co odziedziczyli domek na Okeciu czy w
Raszynie, zapłacą koszta tej (planowanej na razie) rozbudowy.

Spójrzcie prawdzie w oczy: PPL to państwowy moloch, z aroganckimi aparatczykami
na stanowiskach dyrektorskich, za nic sobie mający przepisy, wymogi, prawa
człowieka. To relikt PRL-u, który dobrze sie czuł w nowej polskiej
rzeczywistości, bo odpowiadal na zapotrzebowanie społeczne na latanie za
granicę, na kontakt ze światem.

Póki nie pękł jak bańka mydlana.

Niech wywala Lesieckiego i Glezman

[Gość: czytelnik]

Masz calkowita racje... ta firma to relikt PRL.... a w srodku wszyscy pilnuja
swoich posadek, by nie pojawil sie ktos, kto moze zaszkodzil dobrze
wymoszczonym stolkom....

To co w tej firmie robi wyzej wymieniony duet zakrawa o skandal - afera na
aferze..... a wokol panow dyrektorow biegaja pieski pociotki, a wszystkich
tych co zagrazaja sie wyrzuca z firmy....

byl juz nie jeden taki przypadek, a sprawy tocza sie w sadzie....

Niech wreszcie ktos zrobi tam ostra kontrole i wywali polowe ludzi.... bo
smrod w PPL jest niemilosierny.... na samej gorze i nizej!

Droga Gazeto wez temat na tapete!