Huzar z Land Rovera 6x6

[Gość: Pzl]

Wczoraj w Rzeczpospolitej był o tym artukuł, moze ktos wie o tym cos wiecej ??

www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_041006/ekonomia/ekonomia_a_13.html
Huzar z Land Rovera

Komandosi ze specjalnej jednostki GROM chcą sprawdzić, jak na poligonowych
bezdrożach radzi sobie lekko opancerzony Huzar, sześciokołowa, specjalna
wersja Land Rovera Defender.


- Pomysł zaoferowania wojsku i siłom specjalnym nowego wozu narodził się pod
wpływem doniesień z Iraku - przyznaje Waldemar Łopat, prezes JLR, firmy
oferującej na rynku pojazdy terenowe. Projekt trzyosiowego samochodu z
opancerzonymi burtami, pokrywą silnika, odpornym na wybuchy zawieszeniem w
błyskawicznym tempie wykonała wykorzystując polskie blachy pancerne
wyspecjalizowana firma Team z Wrocławia.

Wydłużenie samochodu i dodanie trzeciej osi, a także wersji napędu 6x6 do
klasycznego Defendera nie było odkryciem. Takie wzmocnione pojazdy pracują
już w Polsce pod ziemią w kopalniach miedzi KGHM. Muszą radzić sobie tam w
skrajnie niesprzyjających warunkach: w wilgoci, podwyższonej temperaturze,
przy dużym zasoleniu.

Trzyosiowy Huzar dźwiga na sobie opancerzenie, które jest lekkie jedynie z
nazwy. Patrolowy pojazd waży prawie 3,5 tony, a wersja wydłużona do niemal 6
metrów może zabrać 10 żołnierzy. Nad kabiną kierowcy umieszczono obrotowe
stanowisko karabinu maszynowego, rozwiązanie opracowane w Zakładach
Mechanicznych Tarnów. Z wyjątkiem zmodyfikowanego nadwozia odpowiadającego
podstawowym normom odporności na odłamki i pociski broni strzeleckiej NATO,
napęd i konstrukcja podwozia to standardowe elementy klasycznych defenderów,
sprawdzone i serwisowane na całym świecie. - Wyliczyliśmy, że huzar,
oferowany również policji, mógłby kosztować 350 - 400 tys. zł - zapewnia
prezes JLR Polska.

Zbigniew Lentowicz

[Gość: Paul]

Tak jest....im wiecej typow i podtypow i wariantow sprzetu, tym lepiej. Co z
tego ze taki pojazd juz nie bedzie odporny na zwykly naboj 7.62, nie daj borze
ppanc, ze o RPG nie wspomne. Nie lepiej kupic 10 wiecej transporterow
kolowych, albo "wyprosic" 50 wiecej hummerow z dodatkowym opancerzeniem? Nie,
co mysl polska to wlasna, dumna i chuj z logika. Uszanowanie,
Paul

Plagiat??

[wielki_czarownik]

Przecież już istnieje Horspur Hussar na 6 kołowym podwoziu LR110. Też 6x6, lekkie opancerzenie itp. Produkowany w Wielkiej Brytanii.

[Gość: A.L.]

Chłopaki z Australii ganiają w takich pojazdach.

[Gość: Słoju]

Ponieważ chłopaki z Australii w większości jednostek ich używających będa się
pzresiadać na Bushmastera to bedzie trochę sprzetu na zbyciu. Czemu go nie
sprzedać Polsce?
Racje ma Paul, po co kolejna platforma, may już Hummery, Mercedesy te to chyba
wożą głównie tyłki wyższych oficerów) i Honkery.
zpdr

[Gość: A.L.]

> Racje ma Paul, po co kolejna platforma, may już Hummery, Mercedesy te to
chyba
> wożą głównie tyłki wyższych oficerów) i Honkery.

Oczywiście, że kolejna platforma nie jest potrzebna. Poza tym Land Rovera 6x6
jest jakiś taki przydługawy i mało poręczny.

To ma być wóz specjalizowany, a nie standard

[Gość: xeno]

1. To jest zupełnie inna konstrukcja niż australijskie Perentie JLA 6x6 -
zupełnie inne zawieszenie i silnik, choć z zewnątrz wyglądają bardzo podobnie.

2. To nie ma być wóz regularny, tylko jako pomocnicza platforma do specjalnych
zastosowań. Choćbym niewiem jakie cuda wyczyniał, nie zmieścisz w Hummerze np.
patrolu saperskiego ze zdalnie sterowanym robotem. Nie ma bata.

3. Hussar hotspura jest sporo cięższy, a w dodatku wykorzystuje najwyżej 40%
podzespołów Landrowera. Konstrukcja JLR to w zasadzie tylko przedłużony i
dopancerzony Landrower - w co najmniej 90%.

4. Przydługawy i mało poręczny? Co z tego? Patrz punkt 2. To nie ma być mały,
zwrotny samochodzik. To ma być ciężki, solidny wóz roboczy do specjalnych
zastosowań, gdzie zwykłe 4x4 jest za małe, a BTR są za ciężkie.

Ok, tylko ....

[Gość: A.L.]

2. To nie ma być wóz regularny, tylko jako pomocnicza platforma do specjalnych
> zastosowań. Choćbym niewiem jakie cuda wyczyniał, nie zmieścisz w Hummerze np.
> patrolu saperskiego ze zdalnie sterowanym robotem. Nie ma bata.

Nie ma bata, tylko po co? Nie taniej patrol saperski (nawet z robotem :-))
zapakować na Stara?

[Gość: bugim]

W tym roku GROM zakupił pewną liczbę land roverów(w zwykłej konfiguracji), i
zakupy pozajdów tej marki zamierza kontynuować, z tąd pomysł wprowadzenia land
rovera z opancerzeniem, to efekt doświadczeń z iraku.

[Gość: A.L.]

Ta liczba to chyba 4 sztuki

[Gość: bugim]

NTW 2/04
Pisało pod zdjęciem:
"Jeden z czterech Land Rover Defender 110 Core Military z pierwszej partii dla
jednostki specjalnej GROM, przekazanych w grudniu ub. r."

[Gość: kubam4a1]

Tylko żeby go Policja AT nie kupiła...jeśli tak będzie to tragedia - taki woz
mialby zastąpić BTR-60 PB.
pzdr