bmc3i
30.05.22, 05:50
W oczekiwaniu na samolot szóstej generacji USAF wdraża nowy pakiet upgradów dla Raptora, określany jako "największy kiedykolwiek".
1. Nowy hełm Thalesa, w pełni integrujący awionikę i sensory samolotu.
2. IRST
3. Skrzydłowych UAV
4. Pilot-assisted autonomy - system wspomagający proces podejmowania decyzji, przez sugerowanie pilotowi optymalnych decyzji w zależności od spływających z sensorów danych o zagrożeniach powietrznych oraz naziemnych
5. Nowy system nawigacyjny nie używający systemu GPS ani jego alternatyw, oparty na nanoskalowej nawigacji inercyjnej.
6. Nowe "algorytmy optymalnego przechwycenia", na podstawie danych z sensorów przedstawiające pilotowi w 3D sposób optymalnego podejścia do przechwycenia do 10 celów powietrznych jednocześnie.
7. System bojowej identyfikacji zagrożeń, detekcji włamań cybernetycznych oraz zapobiegania im.
8. Analogiczny do zastosowanego w F35 system przewidywania potrzeb logistycznych i technicznych samolotu
9. Synthetic data generation - chyba nie ma sensownego polskiego tłumaczenia. Chodzi o ochronę tajnych informacji o samolocie, przed firmami opracowującymi software dla samolotu. Kontraktorzy mają otrzymywać symulowane informacje techniczne o samolocie, nie zaś prawdziwe, w zakresie niezbędnym im do opracowywania i testowania kolejnych odmian oprogramowania.
10. Briefing w czasie rzeczywistym, zapewniający pilotowi natychmiastowe oceny w czasie rzeczywistym wykonywanych przez niego manewrów podczas szkolenia, zamiast briefingu dopiero po wylądowaniu.
