Najpierw remont, a potem remont

[sceptyk2009]

Miasto przez głupią organizację remontów i wszelkich inwestycji
zostało już całkowicie zakorkowane-rozgrzebana na całej linii
Jagiellońska,od poniedziałku praktycznie zablokowane będzie osiedle
przy Boh.Katynia,walące się wiadukty na Niepodległości na DK1 na
Ostatnim Groszu,ot to cała częstochowska rzeczywistość.
Czy w tym "dobrym mieście" nie ma nikogo,kto by racjonalnie myślał?
Do tego dochodzi powolne konanie miejskiej komunikacji publicznej,
likwidacja linii autobusowych i ograniczanie ilości kursów...bo nie ma
na większą ilość środków,jak utrzymamy nową linię tramwajową,
gdy miasto nie ma nic pieniędzy?
Tylko co kogo to obchodzi,"władza się sama wyżywi"...

Najpierw remont, a potem remont

[mistral75]

Ale po co wysilac urzednikowi inteligencje,pensja i tak zostanie wyplacona,a nawet nagroda na koniec roku.
Mentalna gleboka wies(nie obrazajac prawdziwej pieknej polskiej wsi)w upadajacym prowincjonalnym miescie.

[Gość: Luzzzz]

Jak tak dalej pójdzie to za 20 lat Częstochowa nie będzie przekraczała 100.000 mieszkańców i z tego co widzę władzą tego "rozwijającego się" miasta zależy właśnie na takim odkorkowaniu miasta... To jest upadające miasta - Jasne, że Częstochowa ;)

[Gość: jola]

kto powołał tak nieudolne MZDiT ?? Ile oni zarabiaja ? Czy nie mozna tego tworu rozgonic ??
I po co nam to było ??????????????

[Gość: Adam]

Prezydent uprosił jednak radnych by pozostawili MZDiT 100 tys. zł na analizy, czy odbudowa przejazdu ma sens.

Ha ha, do czyjejś "analitycznej" kieszeni wpadnie 100 tys. zł. Dobrze mieć znajomości w UM!

[Gość: m]

"Prace, które potrwają aż do 2013 r., będą prowadzone pod ruchem, ale jezdnia będzie zwężona. Najpierw ekipy zajmą się częścią wschodnią konstrukcji, tą z torowiskiem. - Nowe zrobimy do końca roku" - co to za bełkot?

Dziennikarz ma OBOWIĄZEK pisać gramatycznie i zgodnie z zasadami ortografii. A jeśli tego nie umie to niech się nie ośmiesza i zmieni zawód.

[Gość: A-LFA]

O tym, iż wiadukt w ciągu al. Niepodległości jest w „kiepskim” stanie wiadomo, od co najmniej 3 lat. Wobec tego pytanie brzmi:, Dlaczego tak długo zwlekano z jego remontem czy wyburzeniem i postawieniem nowego? Jeśliby zaraz po ekspertyzie zrobiono projekt to zabrano się za remont czy też rozbiórkę i odbudowę już dawno byłoby po całym zamieszaniu. A tak wszystko się pokryło naraz. Bo i remont / przebudowa al. NMP i utrudnienia na DK-1 i budową tramwaju na Błeszno i związane z tym utrudnienia i zamknięcia w dzielnicy Grosz i Raków i Błeszno – teraz do tego dojdzie jeszcze remont wiaduktu, utrudniając i tak niełatwą już komunikacje po Częstochowie. Dla mnie świadczy to o jednym: o kompletnym braku pomyślunku decydentów Cz-wy którzy odkładają wszelakie remonty doprowadzając do tego iż potem jest remontowane wszystko na raz i przejazd z punktu A do punktu B w Częstochowie staje się horrorem.

[mirage75]

Takie remonty jak ten w al.Niepodleglosci nie sa na reke zarzadzajacym.
Sa skomplikowane,nakazuja podjecie odpowiednich decyzji,a nie zastanawianie sie i marnowanie czasu,wymagaja koordynacji kilku waznych miejskich instytucji,ktore jak widac maja problem ze soba i nie potrafia skoordynowac swoich prac... na tak olbrzymim froncie robot.
I wreszcie nie podnosza slupkow popularnosci...
Ta decyzja powinna byc podjeta kilka lat wstecz.

Jedym pozytkiem z tego zamieszania ktore nas czeka,jest to ze mieszkancy tego miasta siegna po rowery i rozjada na cichych dwukolowcach ospala i nieruchliwa w rozwiazywaniu ich problemow wladze.
Wladze,ktora jak zawsze nie ma sobie nic do zarzucenia;)

[Gość: A-LFA]

Ale odkładanie ich ad acta też nie prowadzi do niczego. Natomiast mnie zastanawia i niepokoi coś innego a tym czymś jest fakt, iż przez tych kilka lat, co wiadomo, iż wiadukt jest w stanie opłakanym sam się on naprawił i ponoć wymaga teraz tylko remontu. Po prostu boje się, iż efekt będzie taki iż remont poprawi sytuacje na powiedzmy 5 -6 lat po czym nagle okaże się iż trzeba remontować i poprawiać po raz kolejny bo remont nie naprawił złej konstrukcji wiaduktu i w efekcie za kilka lat sprawa wybuchnie z nową siła tyle że wtedy nie wystarczy remont a niezbędne będzie wyburzenie i budowa od podstaw. Ja nie chce się czepiać, ale cuda w konstrukcjach mostowych się nie zdarzają i w cudowne naprawy, mimo iż jestem wierzący jakoś nie mogę uwierzyć (no cóż może jestem małej wiary). Dlatego osobiście wolałbym miast remontu wyburzenie bo przynajmniej była by pewność iż to co się wybuduje wytrzyma trochę więcej niż te 5 czy 7 lat.