Estakada. Dużo lepiej po przeprogramowaniu sygn...

[najlepszyroman]

Wszystko OK ale jeszcze brakuje wydzielonych pasów na DK1 przy estakadzie ( lewoskrętów) do zawracania od strony centrum i od strony Katowic to bardzo poprawiło by sytuację dla kierowców Ci co zawracają nie czekali by w kolejce aż ruszą ci co czekają na zielone światło a Ci co czekają na zielone światło nie byli by blokowani przez oczekujących na zawrócenie pod estakadą , co ważne jest miejsce na wydzielenie takich pasów i nie koliduje to ze słupami oświetleniowymi, brakuje również przejścia dla pieszych pod estakadą po jej północnej części podobnie jak to ma miejsce po jej południowej stronie na wprost Jagiellończyków, po północnej stronie jest mocno oblegany przystanek autobusowy i piesi z osiedla Sieroszewskiego i bloków w tej części osiedla nie biegali by że tak powiem na około przez światła . Jakby te sprawy były dopięte to węzęł Estakada nareszcie stałby się przyjazny pieszym i kierowcom !!!!!! Panie Tomaszu proszę i te sprawy poruszyć póki temat jest "na fali" bo potem przepadnie na wiele lat !!!!

[Gość: bąbel]

jak im sie nie chce chodzic to niech wogole z domu nie wychodza. stwarzanie sztucznych problemów. tak zorganizowane skrzyżowanie jest od x lat i nikt z tego powodu nie ucierpial. przeorganizowanie swiatel jest najlepszym wyjsciem w tym wypadku

[Gość: spec]

To wygląda mi na opinię zarządy dróg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: nn]

Inne miasta przeprowadzają wielkie inwestycje, rozwijają się uczelnie, powstaje kilkanaście tysięcy miejsc pracy rocznie, lokalne media dyskutują na temat rozwoju w kontekście 5-10 lat... a u nas? Psy ze stadionu, przejście dla pieszych, psy ze stadionu, przejście dla pieszych... ot, raczej na ćwierćtysięczną wieś, a nie ćwierćmilionowe miasto...

[Gość: ainafets]

Cieszę się, że wreszcie wyregulowano te światła. Dla mnie teraz jest ok.

W mieście się dzieje tylko...

[Gość: K2]

... trzeba pseudodziennikarzom ruszyć tyłki z naprzeciwko chińskiej, a nie pisać o nikogo interesujących bzdetach, to dobrze że w GW jest dodatek gospodarka, historia i duży format, kiedyś był jeszcze jako taki sport ale teraz to kupuję tą gazetę tylko dla tych dodatków, działów.
A lokalna GW przypomina bardziej jedna wielką reklamę usianą czymś na kształt artykułów

[Gość: madmax]

nn masz świętą rację ! prawdziwym problemem naszego miasta jest bezrobocie i rekordowe długi wyprodukowane przez T.Wronę, ktore nam podatnikom wiszą jak kula u nogi.

Ale , żeby redaktor nie mógl bezkarnie mieszać ludziom w głowach przyjrzyjmy się baczniej co wysmarował . . .

Facet niby od lat zajmuje się komunikacją, a nie rozumie, że na każdej sygnalizacji w Europie światło zielone kiedyś musi zamienić się na migające, a te z kolei na czerwone, więc ostatni przechodzący pieszy ZAWSZE kończy przechodzenie na czerwonym i NIGDY i NIGDZIE nie zostaje przejechany z tego powodu.

Operacja przeprogramowania sygnalizacji wpłynęła pozytywnie na cały ruch, a nie tylko na ruch pieszy. „Obawy” mógł mieć tylko red.Haładyj, bo nikt inny z pewnością ich nie miał.
Koordynacja świateł obu sąsiednich sygnalizacji jest „oczywistą oczywistością” i z pewnością nastąpi wkrótce (przed T.Wroną przecież była) i raczej nie dlatego, że jakiś dziennikarz to przypadkiem zauważył.

Przystanek na początku al.Pokoju był ZAWSZE potrzebny (przed budową tramwaju „dookoła Wrzosowiaka” też), zwłaszcza w stronę centrum, bo to jest kierunek, gdzie większość pasażerów ze starego osiedla spieszy się do pracy, do szkoły itd. Można było od lat o tym pisać, ale hasło przydało się dopiero teraz do „podkręcenia koniunktury”… Przystanek w przeciwna stronę, tak jak wszystkie inne powinien być koniecznie zabezpieczony płotem, by pasażer przez nieuwagę nie zszedł na jezdnię. Chyba nikt z decydentów o tym nie zapomniał?

Pisanie, że wytyczenie nowej „zebry” (która oczywiście musiałaby mieć dodatkowe światła dla pieszych) można zrobić „bez ingerencji w pracę sygnalizacji” wygląda mi na jakiś bełkot. Może redaktor coś sobie łyknął nim siadł do wysmażenia swego tekstu?

Co do tych „obiekcji” w sprawie jazdy dwoma pasami na wprost z al.Niepodległości w 11-go Listopada, to zapewne mieli je decydenci z ekipy Wrony, bo przed ta tramwajową hecą przecież tak się jeździło, więc w tym zakresie mamy powrót do „przedWronowej” przeszłości. Zgadzam się, że słusznie! Ale wyprowadzenie z tego wniosku, że teraz trzeba zrobić przejście zwiększające obroty pewnej grupie handlowców to już mega pokrętna manipulacja !!!

Zatem mamy red.Haładyja obsesji ciąg dalszy.

[Gość: spec]

znowu wygląda to na opinię zarządu dróg.
A przejście dla pieszych jest potrzebne mieszkańcom a nie handlowcom.
Podobne boje toczyły się o przejście dla pieszych pod estakadą do postoju taxi i kto miał rację?

Żaden zarząd dróg ...

[Gość: K2]

... tylko zwykła opinia zwykłego zjadacza chleba i czasami kierowcy.
GW pisze bełkot, miasto ma naprawdę problemy, długi, ludzie pracy nie maja zakłady przędą coraz cieniej, drogi są w opłakanym stanie, do niektórych dzielnic to się policja nawet nie zapuszcza a ten Pan H pie... farmazony o jakimś przejściu dla pieszych.
Niech lepiej zmuszą pana Matyjaszczyka do zrobienia jako takich dróg bo wstyd przed polską pokazać częstochowę, teraz zaczyna się trochę inwestować i bardzo dobrze niech o tym GWybiórcza pisze. Niech się w końcu czymś tam zajmą, jak już we wcześniejszym poście napisałem.... weźcie przykład z dawnego lokalnego Dziennika Zachodniego tam się naprawdę pisało o tym co się w mieście dzieje.

Wybocza sieje zamęt!!!

[Gość: K2]

Zajęła by się ważniejszymi sprawami a nie jakies przejścia dla pieszych, śmiech na sali nie dziennikarstwo. Najlepiej gdyby ludzie wszędzie mieli pół kroku z autobusu, tramwaju czy auta, lenistwo się szerzy a potem narzekanie że choroby wieńcowe nadcisnienia i etc...
Dla mnie to wyborcza się nie ma czymś zająć więc pisze głupoty i robi sztuczny zamęt.
Weźcie przykład z dawnego lokalnego dziennika zachodniego a nie pierdołami się zajmujcie, piszcie co się dzieje w mieście w końcu!!!!

[Gość: zyx]

Cała ta akcja,całe to działanie
ma na celu jedno:
znaleźć miejsce na pomnik
red.TH w obrębie węzła ESTAKADA
wraz z nadaniem imienia TH tamże.

Węzeł ESTAKADA im. red.TH - to brzmi dumnie...

[Gość: spec]

czy to pisze zarząd dróg?

[Gość: b]

czy to pisze zarząd dróg??

[Gość: spec]

przejście po północnej stronie estakady jest jak najbardziej potrzebne.
Popieram

[Gość: bąbel]

czy to pisze zarząd dróg??

[Gość: spec]

dwa pasy dla jazdy na wprost z Niepodległości w 11 listopada funkcjonowały doskonale przed przebudową skrzyżowania i komu to przeszkadzało?
mamy w Częstochowskim magistracie komórkę która zajmuje się organizacją ruchu drogowego
i jest nawet inżynier który się na tym podobno zna i opiniuje wszelkie projekty tego dotyczące
i za pracę tym wszystkim ludziom płacimy my mieszkańcy za pośrednictwem urzędu miasta z naszych podatków ale uważam że to są zmarnowane pieniądze ,jeśli coś funkcjonowało dobrze a zostało popsute przez urzędnika i dopiero po społecznych protestach powrócono do starego sprawdzonego rozwiązania.
Mam propozycję żeby tą komórkę od organizacji ruchu nazwać Dział dezorganizacji ruchu drogowego i tak samo owego inżyniera

Estakada. Dużo lepiej po przeprogramowaniu sygn...

[najlepszyroman]

Ja jeszcze raz odnośnie przejścia pod estakada po jej północnej stronie , znajduje się tam parking podobnie jak po południowej stronie lecz brak jest do tego parkingu dojścia właśnie dla pieszych bo żeby kierowca parkujący tam samochód mógł wyruszyć swoim samochodem z parkingu musi najpierw do niego dojść więc z braku przejścia dla pieszych codziennie kierowcy parkujący na tym parkingu swoje samochody łamią przepisy przechodząc na parking w miejscu niedozwolonym !!!! hahaha i gdzie jest ZDMiT gdzie organizacja i jak się mają przepisy o bezpiecznej drodze dojścia do i z parkingu??? wystarczy stanąć z boku i popatrzeć każdemu kto tam parkuje można wlepić mandat za przekraczanie DK1 w miejscu niedozwolonym :)

Nowa AKCJA GW

[Gość: K2]

Cały Raków i Błeszno obszarem zamkniętym i wyłączyć ruch samochodów, wtedy każdy będzie chodził gdzie mu się podoba;D

Estakada. Dużo lepiej po przeprogramowaniu sygn...

[magdalenamagdalena10]

Mieszkańcy mają większy komfort i to sukces sam w sobie :)

[Gość: ZXY]

Czy jest lepiej? Można nad tym podyskutować. W jednym miejscu jest lepiej w drugim gorzej. Tak więc na dobrą sprawę mozna było niczego nie zmieniać i też by było ok. Dla mnie to sa sztuczne problemy.

Bez interwencji gazety nie da sie

[oszrany]

ustawic poprawnie swiatel ? Nic dziwnego ze to miasto nie jest dla pieszych skoro te pulglowki wszytskie swiatla wadliwie programuja !

[Gość: beka]

ze niby przejscie przez 2 ulice to 250 m ? hahahahhaha dajcie spokoj z tym gó...anym pismem.