TIR-y przez Rocha czy Parkitkę?

[Gość: Kibic ze Św. Miast]

Dobra mozecie puścić te tiry przez Parkitke, ale zróbcie w końcu światła
bezkolizyjne na skrzyżowaniu z Łódzką bo tam już było kilka wypadków wi moze
być więcej.

[Gość: xkx]

Drobne pytanie - co da zakaz którego absolutnie nikt nie bedzie przestrzegał?
Czy ktoś sie zastanowił nad tym? Kto bedzie nadkładał drogi zwłaszcza iz
swiatła na Szajnowicza Okulickiego i sw. Krzysztofa sa absolutnie
niezsynchronizowane co skutkuje tym ze czas przejazdu jest sporo dłuższy. Znak
niczego nie zmieni bo kierowcy nadal beda jechac na pamiec czyli prosto. No
chyba że Policja ustawi stały patrol na ul. sw Rocha to moze inaczej jak znam
życie to nie zmieni sie absolutnie nic.

A co z lewoskrętem w Jana Pawła

[Gość: jasiu...]

Droga, którą proponuje się TIR-om ma na kierunku od strony zachodniej co
najmniej dwa miejsca, które muszą zostać rozwiązane. Pierwszy - to skręt z
Okulickiego w Szajnowicza, pozbawiony świateł, za to tak ciasny, że większe
samochody się po prostu nie wyrabiają. Miejsce jest na złagodzenie łuku, tyle że
p. Augustyn jak zwykle pewnie nie widzi problemu. Drugim miejscem jest lewoskręt
z Szajnowicza w Jana Pawła - Może też powinien mieć dwa pasy, a może ktoś w
końcu przeanalizuje działanie świateł obok "trójkąta" i zrobi tak, by to miejsce
nie generowało korków.
Na marginesie. Wielu kierowców używa już GPS-ów, i nie patrzy tak bardzo na
drogowskazy. Jeśli droga nie jest wyraźną obwodnicą, taką, którą można gnać
przynajmniej dziewięćdziesiątką, to lokalne rozwiązania, (upstrzone
sygnalizacjami świetlnymi) TIRowców, którzy znają trasy i miasta po prostu nie
zainteresują.
A może ktoś wreszcie powie, czy Częstochowę stać będzie kiedyś na obwodnicę,
taką od Wierzchowiska, gdzieś za Grabówką, przynajmniej do Poczesnej. Przydałaby
się, oj bardzo :(

[Gość: teral]

Hehehe znowu bełkot p. Augustyna -{ chcieliśmy , spóźniliśmy jeden zamiast
dwóch }- ale premię razem z prezydenciuniem za błedy i niekompetencję bierzę
się regularnie

[Gość: xkx]

Co sie stało to się juz nie odstanie. Problem nie lezy w tym czy horror który
trwa juz x lat potwa jeszce te klika miescecy czy nie. Bo na to i tak nikt w
tej chwili wpływu niema. Problem w tym że ja mam obawy które wyraziłem
wpoprzednim swoim poscie czy oficjalna zmiana przebiegu drogi krajowej
cokolwiek zmieni. Ja szanowne władze miasta planuja wegzekwowac zakaz jazdy
Tir - ów przez Rocha? Postawiene znaku niewiele da bo wszyscy i takjaqda na
pamiec. Zreszta nie jestem pewien czy kierowcy Tirów zechca sie do niedo
stosowac i nadkładac drogi. Rozwiązaniem było by wycofanie całkowite z odcinak
ul sw. Rocha od Rynku wielunskiego do Wręczyckiej całego ruchu z wyłączeniem
dostaw towarów mieszkanców i tzw ruchu loklnego. Mozna to uzyskac jedynie
poprzez połozenie np, tzw lezacych policjanów. Ktoś powie co z komunikacja
miejscką. Odpowiadam trudno jak któś bedzie miał cos do załatwienia w tych
miejscach moze te 300 czy 400 m od ul.Popiłuszki dojść natowmast autobusy sa
równie dotkliwe dla mieszkanców jak i TIR - y. A bez budowy progów niewidze
mozliwości egzekwowania znaku jesli chyba ze bedzie stał tam stały patrol
drogówki. Bo inaczej zwłaszcza wiecorami i w nocy znakim absolutnie nikt
przejmowac sie nie bedzie. I cały plan wezmie w łeb.

[Gość: luk]

co to za straszny problem
poatawic znak a jak kierowcy slepi to mandatami ich
szybko zmadrzeja a jak nie to tym lepiej uzbiera sie na renowacje rocha
np.brukowana nawierzchnie(w koncu zabytkowa) no i w tedy napewno nawet
najbardziej wrednym tirom sie odechce tam jezdzic

[Gość: xkx]

Mandaty? to a realne chyba że drogówka postawi stały patrol inacze szczeze
wontpie w ten pomysł. Zreszta obwodnica przez parkitke to tez pomysł poronony
chyba najsensowniej było by po prostu dostosowac Rocha do sytuacji takiejjka
jest poprzez jej przebudowe. To tez nie realne. Bo po prostu tak naprawde to w
Czestochowie brak sensownej obwodnicy.

[Gość: gość]

Niech postawią fotoradar.
Zwróci się szybciutko.

[Gość: XKX]

Nie realne fotoradar jest od prędkości nie od zakazów. Jak sobie to wyobrazasz
robic zdięcia wszystkiemu co jedzie - nie realne. bo jak inaczej wybarac z tego
co jedzie same tiry - w fotoradaze niema komputera tylko radar i cyfrowy aparat
fotograficzny.

[Gość: gdzie logika??]

niestety rzadzacy Częstochową jak zwykle nic nie potrafią zrobić dobrze!!! Np.
w Opolu można było zrobić tranzyt tak aby nie przeszkadzał mieszkańcom a u nas
musi iść przez sypialnie miasta. Tranzy przez Parkitke to chory pomysł ale to
przecież jeszcze nie koniec bo w planach jest kolejny wylot na DK 1 przez
Pólnoc to poprostu granda!!! Jak można przy ogromnym nasileniu ruchu zagazować
spalinami ludzi mieszkającym w blokach. Przecież fatalnie odbije się to na ich
zdrowiu!! Tyle że to dla magistratu jest mało ważne!!! A może by tak ktoś
przeliczył koszty społeczne? Jeżeli chodzi o mieszkańców ul. Rocha to naprawde
bardziej sprawiedliwym jest puszczenie ruchu ta ulica gdzie mieszka może 300
osób niż przez Parkitkę gdzie żyje 9 tyś mieszkańców.Mam jednak nadzieję że w
Świętym mieście stanie się cud i doczekamy się racjonalnie postępujących rajców

[Gość: luk]

-co do tej nieszczesnej parkitki to bym nie przesadzal w koncu od blokow do
drogi jest tam jednak kawalek (chodnik, sciezka rowerowa, droga osiedlowa,
parking i troche trawy sie miesci pomiedzy)
-rocha i rynek wielunski to waskie gardlo i tego sie nie da zmienic bo niema
jak poszerzyc drogi (wspominalem juz ze to zabytkowe zalozenie urbanistyczne)
-oczywiscie najlepszym rozwiazaniem zadowalajacym prawie wszystkich(z zasady
ktos zawsze musi byc niezadowolony) bylo by walniecie tunelu pod rocha i
wielunskim ale nie musze wspominac jak to jest realne
podejrzewam zreszta ze tranzyt troche sie zmniejszy wraz z autostrada (zakladam
ze wiekszosc tirow jedzie na dk)
-a puki co pamietajmy ze nie po to sa dwupasmowki aby slozyly za drogi osiedlowe

Chcemy drzewka

[Gość: Mieszkaniec Parkit]

W imieniu mieszkańców Parkitki serdecznie pragnę podziękować Radzie Dzielnicy
Częstochówka-Parkitka za aktywną pracę i zaangażowanie w pracę na rzecz
zmniejszenia groźby wizjii autostrady pod balkonem.
Ale to jeszcze nie koniec - CHCEMY DRZEWEK!!!

TIRY puścic koło wroniej posesji

[Gość: marluk]

i dołożyć nisko przelatujące erbasy i bejingi

[Gość: ya]

Na razie nie ma szans na puszczenie tranzytu przez Parkitke. TIR'y nie mieszcza
sie na skrzyzowaniu Okulickiego z Szajnowicza, skrecajac w lewo w JP II z
Popieluszki i z Szajnowicza w JP II w lewo skrzyzowanie rowniez jest
zablokowane, nie raz i nie dwa w tej sytuacji TIR znalazl sie nagle na moim
pasie bo akurat zjezdzal z Popieluszki w JP II pasem zewnetrznym. Oczywiscie Pan
Augustyn powie, ze cos takiego nie ma miejsca ale niech zacznie tamtedy jezdzic
codziennie to moze znajdzie pieniadze na przeprojektowanie obu skrzyzowan - w
zasadzie zaprojektowanie na nowo skrzyzowania kolo Obi.

[Gość: xkx]

Przeprojektowac trzeba wszystko a na początek zrobić zielona fale bo na trasie
od Jana Pawła II do Jadwigi czy Wreczyckiej mamy po drodze jakby nie licyć
jeszcze 5 sygnalizacji absolutnie niezsynchronizowanych a przebudowe zaczac
trzeba o skrzyzowania kolo komendy i przebudowy i to diametralne sygnalizacji
swietlnej w tym miejscu. koło obi nastepne waskie gardło a kolo cmentarza Rocha
3. innymi słowy aby zmienic przebieg drogi krajowe czeka jeszcze sporo pracy
wiec trzeba sie braci za to i to juz bo przy naszym tempie moze nie wystarczyc
czasu.

[Gość: kierowca TIRa]

Wspolczuje ldziom mieszkajacym na Rocha.Wiem jaki halas powoduje pusta naczepa
bo czasem zdaza mi sie taka ciagnac.Mimo ze przez Rocha jest blizej, ja jezdze
przez Parkitke bo szkoda mi tych zabytkowych kamienic.Ale tak poza tym to
wladze Czewy sa dziwne.Wybudowali osiedle a potem przez prawie srodek puscili
droge ktora ma zastapic Rocha.Przeciez to normalne ze ruch na tej "obwodnicy"
jest maxymalnie duzy.Mogli pomyslec przed budowa osiedla a nie po.Moim zdaniem
to jest glupota.Podobny problem niedlugo bedzie na drodze w kierunku Radomska
jak DK1 bedzie autostrada platna.Niech wrogowie TIRow pamietaja o tym ze te
TIRy dostarczaja im zywnosc do slkepow i wiele innych rzeczy ktorych nie sposob
tu wymienic.Pozdrawiam i jestem z wami...

A które z tych kamienic są zabytkowe...

[Gość: jasiu...]

No właśnie, nie wie toś przypadkiem które z budynków na Rocha możemy zaliczyć do
zabytków? Chyba nie te kilka lat temu wybudowane pałace Musiorskich czy
Jędryków. No to może te rozwalone rudery, które i tak w końcu się zawalą do
końca. A może ktoś kupił tam jakieś działki, budynki. W momencie wyrzucenia
stamtąd ruchu wartość nieruchomosci znacznie wzrośnie. Tylko kto chce na tym
zarobić? No i jakim kosztem. Bo ja nie wierzę, że w Częstochowie istnieje inna
matoda renowacji "zabytków", jak tylko zburzyć do reszty i wystawić coś zupełnie
nowego. Wspomniane pałace czy SEKA są tego najlepszym przykładem. A alternatywą
dla Rocha mogłaby być np. ulica Sikorskiego - tam jest miejsce na wybudowanie
równoległej drogi omijającej Rynek Wieluński. Oczywiście w sytuacji ukończenia
Okulickiego nie ma już o czym mówić. No ale to właśnie świadczy o poziomie
naszych powiatowych urbanistów. Niewiele potrafią.

[Gość: zdun_inżynier]

Jasieńku. Rozejrzyj się dobrze i bądź łaskaw zauważyć ile się teraz w Czewie
odnawia zabytków. I nie polega to bynajmniej na wyburzeniach obiektów.
Myślę, że twoje pomysły dotyczące ulicy Sikorskiego są bardzo oryginalne. Napisz
proszę, którą pierzeję chciałbyś wyburzyć północną czy południową. Planu
zagospodarowania przestrzennego naszego miasta też pewnie nie widziałeś, bo
jakbyś widział to takich bredni byś nie wypisywał.

[ola711]

a naco komu stare domy i kamienice tylko pieniedzy szkoda na ich utrzymanie
lepiej rozwalic i postawic cos nowego na miejsce starego

dlaczego rocha jest zabytkowa

[Gość: luk]

z czestochowskiej strony wyborczej:

Urok ul. św. Rocha po raz pierwszy dostrzeżono w ostatniej ćwierci XX wieku.
Zofia Rozanow i Ewa Smulikowska, opracowując katalog częstochowskich zabytków,
opisały specyfikę traktu wieluńskiego: "Zabudowa na działkach sierpowato
wygiętych wskutek skośnego przebiegu ulicy (...). Domy wszystkie w typie
zajazdów, parterowe z sieniami przejazdowymi (...). Dachy dwuspadowe, niegdyś
pobite gontem".

W latach 80. architekt Karol Major opracował studium konserwatorsko-
urbanistyczne ulicy - co stało się podstawą do jej ochrony. - Domy nie mają
wartości samej w sobie - mówi. - Chodzi o ich skalę, usytuowanie, wyposażenie w
sień przejazdową. W podwórzach były niegdyś stajnie, dlatego brama musiała być.
Domy pełniły funkcje zajazdów dla pielgrzymów.

jak latwo sie domyslic nic nie stoii za rozbiorkami i nowymi obiektami o ile
wpisuja sie w strukture
natomias przerobic drogi na tranzytowa sie nie da bo to wlascie taki uklad jest
zabytkowy i unikalny

[Gość: ya]

troche popadalo i juz rano tiry mialy problem podjechac pod Okulickiego ... Co
roku to samo :D

[Gość: mieszkanka parkitk]

Autora pomysłu ruchu tirów przez Parkitkę zapraszam teraz na Okulickiego. Nie
wiem tylko czy dotra do tej ulicy bo większość samochodów stoi w okolicach
ulicy Dekabrystów.

[Gość: michas]

przez te pikne tiry teraz na okulickiego stoi sobie jakies 7 busow w kolejce z ludziskami w srodku:] nadjezdzaja nastepne,a nie widac zeby sie to ruszyc szybko mialo...