Przekopac mierzeje

[rosa_el]

Głos Elbląga napisał:
Ostatnio co jakiś czas dowiadujemy się o oficjalnym zakazie poruszania się po
rosyjskiej części Zalewu Wiślanego polskich statków pasażerskich. Początkowo
Rosjanie Zgłaszali swoje zastrzeżenia co do braku wiz wjazdowych na ich
terytorium, których żądali nawet od pasażerów nie schodzących na ląd.
Ostatnio uznali, że nasze statki wycieczkowe nie spełniają wymaganych ich
prawem warunków.
W związku z tym coraz częściej Polacy powracają do zarzuconego ostatnio
pomysłu dotyczącego przekopania Mierzei Wiślanej...

[Gość: Do -ROSY-]

Bez ZLOSLIWOSCI-aby u NAS to doszlo do SKUTKU to trzeba by bylo NASZE WLADZE
DOBRZE SKOPAC-MM-

[fx_el]

ja gdybym mógł decydować to już bym dawno przekopał mierzeje. jak długo można
znosić humory ruskich ... ? przekopu dokonałbym za piaskami, tak aby jak
najmniejszy był wpływ tego przekopu na polską część mierzeji. a co z ruską to
ich problem ...
oni też sie nie pytają czy mogą coś robić pod naszą granicą i stawiają nas
przed faktem dokonanym w wielu sprawach. jeśli sprawe postwimy twardo to może
się ugną i w końcu dadzą pełną swobodę żeglugi po zalewie
a dla pełnego uniezależnienia się i tak przekopałbym mmierzeje ....

[francuz_el]

Rosjan juz sie nie zmieni... i tak beda robic co chca i jak chca :/ Mierzei nie
mozna przekopac w Piaskach, bo i po co? Jest juz wyznaczone miejsce w
Skowronkach i tam, jak sie oczywiscie znajda pieniadze, a moze powiem tak: oba
wojewodztwa podejma wspolna decyzje w tej sprawie (fundusze strukturalne to
teraz nie problem). Wszystko jest przygotowane, wystarczy 120 mln zl(sluzy, most
drogowy zwodzony i no i sam przekop), 1,5-2 lat prac i gotowe :)

[rosa_el]

A dlaczego oba wojewodztwa ?? Przeciez mierzeja jest w Gdanskim, wiec niech
sobie sami kopia !! Najpierw Elblag wydaje ogromne pieniadze w promocje Kryni,
Stegny, Malborka itp itd, a pozniej debile w wawie daja to Gdanskowi. Niech oni
czerpia z tego zyski... To niech sobie teraz sami kopia !!!! Mnie nie
interesuje kto to wykopie, wazne, aby cos sie dzialo w tej materii. Co do
naszych wladz... to ja na nich nie glosowalem :P Od kilu lat mowie, ze oni nic
dobrego nie zrobia :((( Od ich zmiany trzeba zaczac...

[francuz_el]

Przekop lezy w pomorskiem, ale komu tu na tym bardziej zalezy?? Wiadomo,ze
Elblagowi i miastom lezacym w basenie Zalewu Wislanego. Dlatego potrzebna jest
porozumienie obu wojewodztw. Samo pomorskie i tak ma duzo inwestycji do
zrobienia np.: autostrade A1, Trase Kwiatkowskiego itd. Dla nich to rybka czy
bedzie ten przekop,czy nie. Sorry Rosa,ale jakos pokaz mi te pieniadze, ktore
Elblag tak wpompowal w promocje Krynicy Morskiej,czy Malborka... jezeli chodzi
Tobie o Bursztynowe Lato, to jest po prostu sponsorowanie imprezy, ktora
przynosi sponsorowi niemale zyski i to wszystko...

[ique]

za przekopem to jestem,
ale znowu kotoś się nie zgodzi żeby El. się "rozbudowywal na mierzei"...

[rosa_el]

Ale my doskonale wiemy KTO :////

[francuz_el]

Na szczescie ostatnio widac jakas tam poprawe w instytucjach wojewodzkich, jakby
naprawde chcieli nam pomagac. Moze o tym swiadczyc np.: dotacja z kontraktu
wojewodzkiego dla Teatru, czy wspolna delegacja UM i WFOŚ do Warszawy w sprawie
naszych ekologicznych wnioskow. Nie wiem czym to jest spowodowane,ale byc moze
wspolpraca w ramach calego wojewodztwa w koncu nastepuje, a moze tylko UW nie
chce byc caly czas w dole statystyk jezeli chodzi o pobieranie funduszy z UE ;P

[rosa_el]

"Po latach znów wraca temat budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.
Na konferencji zorganizowanej przez gdańską Fundację Ecobaltic spotkali się
zainteresowani sprawą: radni, wójtowie, burmistrzowie oraz profesorzy, którzy
kilka lat temu opracowywali studium projektowe.



Specjaliści wskazują dwa miejsca, gdzie mógłby powstać kanał żeglugowy: w
miejscowości Skowronki lub niedaleko Krynicy Morskiej. Miałby on - według
projektu - długość około kilometra i szerokość około 25 metrów i połączy Zalew
Wiślany z Bałtykiem. Dla pomysłodawców przekopu Mierzei, korzyści gospodarcze,
jakie może przynieść budowa kanału są bezsporne - uważa profesor Krzysztof
Luks, wykładowca Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego.
- Ja o korzyściach powtarzam już od piętnastu lat. Sądzę, że budowa kanału w
obecnej rzeczywistości byłaby świeżym powiewem Unii Europejskiej. Natomiast o
szanse realizacji proszę pytać tych, którzy decydują. Ja wiem tylko, jak to
zrobić i gdyby to ode mnie zależało, to ten kanał już dawno by był - stwierdził
Luks.
O przekopie Mierzei mówi się już od dawna i jak dotąd inwestycja nie doczekała
się realizacji. Głównym jej przeciwnikiem są ekolodzy, którzy uważają, że
powstanie kanału źle wpłynie na naturalne środowisko. Tymczasem autor studium
projektowego profesor Tadeusz Jednorał uważa, że są to wypowiedzi przesadzone.
- Rzeczywiście największymi oponentami są ekolodzy, którzy twierdzą, że
zniszczy to przyrodę i zwiększy zagrożenie powodziowe. Prowadziliśmy
szczegółowe badania i wynika z nich, że może tylko nieznacznie zmienić się
skład roślinny, ale to nie jest groźne. Na pewno ten problem nie dotyczy
natomiast ryb czy glonów. Jeżeli chodzi natomiast o zagrożenie powodziowe, to z
badań wynika, że przez tę „rzeczkę”, w czasie zwiększonego poziomu wód, mogłoby
wpływać do Zalewu z Bałtyku tylko pięć procent wody, jaka wpływa do Zalewu
przez Cieśninę Pilawską - stwierdził profesor Jednorał.
Na razie w tej sprawie nie wypowiedziały się jednoznacznie gminy leżące na
Mierzei Wiślanej. Nawet gmina Sztutowo, gdzie pani wójt jest gorącym
zwolennikiem przekopu Mierzei, jeszcze nie wdrożyła w gminie procedowania w tej
sprawie. Słyszała jednak, że pozostałe gminy jakoś nie są do końca przekonane.
Marzy jej się jednak kraina mlekiem i miodem płynąca.
- Marina dla żaglówek, małe porty, do których będą zawijać jachty, szkoły
żeglowania, bary - mówi wójt Iwona Tyburska.
Fundacja Ecobaltic chce stworzyć lobby na rzecz budowy kanału i koordynować
wszystkie działania w tej kwestii. Inwestycję szacuje się na 70 milionów
dolarów."

Portel

Kurde 7o baniek to troche duzo... :(( Cizeko powiedziec, czy dojdzie to do
skutku, jednak mysle ze powinno to byc priorytetiwa sprawa, gdyz bez przekopu
sny o wspanialym porcie mozna schowac na polke :(( A gdy sny o porcie, to o
rozwoju turystyki, o zmnijeszeniu bezrobocia o wiekszych pieniadzach dla miasta
i jego mieszkancow...

[francuz_el]

To wcale nie jest tak duzo, jezeli zalozymy, ze 75% dolozy UE, a kanal bedzie
przynosil 30 mln zl zysku rocznie. 8-10 lat i juz na siebie zarabia...

[rosa_el]

A powiedz mi skad masz te dane ?? Na jakich informacjach opierasz swoje
zalozenie 3o mln zysku?

[francuz_el]

Z WPROST www.wprost.pl/ar/?O=63120

[rosa_el]

Oki, fajnie wszytsko. Szkoda tylko, ze pojawiaja sie rozbierznosci co do ceny.
2oo mln zl to mniej jak 7o mln dolarow i to o kilkadziesiat milonow !!! Ktora
cena jest rzeczywista ?? Takie niedomowienia z pewnoscia rowniez nie sprzyjaja
calej akcji :/

[francuz_el]

Wszystko dlatego, ze jak na razie kazda gazeta pyta sie o ekspertyze innego
profesora, ktory ma odmienna koncepcje calego przedsiewziecia i z tego powodu sa
tak duze rozbieznosci. To sa tylko slowa, a nie gotowe rozwiazania, ktorych nie
da sie zmienic, wiec nie ma sie co martwic...

[rosa_el]

Ja wiem, ze jest to z pewnoscia czasochlonne, bo nie rozchodzi sie tu o pare
milionow tylko o pareset, ale w koncu moglby zaczac jakies konkrety uzgadniac
itd, aby wszytskim bylo latwiej. I UE, i samorzadom podejmowac decyzje i robic
kalkulacje w jakim zakresie mogliby sfinansowac ten projekt

[francuz_el]

Poki nie bedzie jakiejs konferencji, gdzie znajda sie wszystkie zainteresowane
samorzady, naukowcy itd., to nie ma co gdybac. Trzeba poczekac na ich pomysly...

[rosa_el]

Taka konferencja powinna byc ogolnodostepna, dla kazdego mieszkanca Elblaga i
miejscowosci zywo zainteresowanych przekopem. W zwiazku z tym nie powinna byc w
Ratuszu, lecz w CKiWM przykladowo...

[francuz_el]

Tylko po co? Tu nie chodzi o to,zeby z tej sprawy zrobic show z tysiacami osob
dyskutujacymi na ten temat, moze jeszcze na pl.Jagiellonczyka:P Wystarcza
samorzadowcy, naukowcy, poslowie z regionu i przedstawiciel MI. Oni w koncu beda
wykladac na ten cel pieniadze i zrobia to lepiej sami,niz mieliby wysluchiwac
mieszkancow, ktorych glos i tak nie bedzie sie liczyl.

[rosa_el]

Po co to sie nogi noca :PP Po to, aby ludzie ktorych ten temat bardzo
interesuje mogli poznac argumenty za jak i przeciw. Ja bardzo chetnie bym bral
bierny udzial w takiej konferencji gdyz lezy mi na sercu dobro Elblaga i
wszytsko co moze poprawic Nasza sytuacje :PP Plac Jagiellonczyka bylby dobry na
jakis festyn i kweste z tej okazji :]

[francuz_el]

Dziennik Elblaski:

"Mierzeja do przekopania

Elbląg musi mieć dostęp do otwartego morza. Umożliwi to przekopanie Mierzei
Wiślanej. Ale nie w Skowronkach, a w Piaskach.

Liga Polskich Rodzin będzie wnioskowała o zarezerwowanie części pieniędzy na
przekop Mierzei Wiślanej już w przyszłorocznym budżecie państwa. Poinformował o
tym podczas wczorajszej konferencji prasowej Bogusław Rogalski (LPR), jedyny
poseł do Parlamentu Europejskiego z województwa warmińsko-mazurskiego.

Unia pomoże?
- Do tej pory mówiło się o możliwości przekopania mierzei przed Krynicą Morską.
Nasz pomysł polega na umiejscowieniu przekopu dalej - za Krynicą Morską, w
Piaskach - powiedział m.in. Bogusław Rogalski.
Dlaczego w Piaskach?
- Bo nie odetnie się dojazdu do Krynicy Morskiej - wyjaśniał poseł. - Dodatkowo,
w okolicach Skowronek występują bardzo silne prądy morskie, w Piaskach jest
spokojniej.
Bogusław Rogalski zapowiedział też, że jako europoseł będzie zabiegał - poprzez
wiceprzewodniczącego komisji transportu i turystyki PE - o pieniądze unijne na
strategiczną dla regionu elbląskiego inwestycję.
- W europarlamencie pracuję m.in. w komisji handlu zagranicznego - poinformował
poseł. - Dlatego wiem, że teraz priorytetem staje się wymiana handlowa z Rosją.
To szansa dla Elbląga.

Port dla Czech
- Port elbląski musi odżyć - podkreślił poseł. - Powinien się on stać portem
tranzytowym dla towarów, kierowanych w stronę Rosji. I portem tranzytowym dla
krajów, które morza nie mają, np. dla Czech.
Od przekopania mierzei zależy byt gmin nadzalewowych, Elbląga i całego regionu
elbląskiego - kilkakrotnie podkreślał poseł. Region musi się uniezależnić od
przejścia na pełne morze przez Cieśninę Pilawską.
- Jako posłowi z Warmii i Mazur bardzo mi zależy, aby właśnie ten region zaczął
się rozwijać - mówił m.in. Bogusław Rogalski. - Filarami rozwoju mogą być handel
i turystyka. Ale pod warunkiem przekopania Mierzei Wiślanej.

Grażyna Gosk"

Jaki ten Rogalski jest dla nas dobry! Nagle zaczal sie zajmowac regionem
elblaskim. W koncu posrednio dzieki glosom elblazan dostal sie do
Europarlamentu. Tylko po co przez Piaski? Przez Skowronki droga jest krotsza, a
o przeprawe nie trzeba sie martwic,bo nad kanalem bedzie most, prawdopodobnie
zwodzony, zeby nie bylo problemow z wiekszymi jednostkami... Chociaz jakby mial
sie przyczynic do budowy przekopu,to niech bedzie gdzie chce, oby byl...

[Gość: wrc]

Jak wyobrażacie sobie przejazd do Krynicy z mostem zwodzonym w sezonie letnim.
Jak wysoki musialby byc most do przepływania statkami do portu w Elblągu?
Przekop to nie problem, lecz komunikacja samochodowa na mierzeję.

[elblazanin_el]

Gość portalu: wrc napisał(a):

> Jak wyobrażacie sobie przejazd do Krynicy z mostem zwodzonym w sezonie
letnim.
> Jak wysoki musialby byc most do przepływania statkami do portu w Elblągu?
> Przekop to nie problem, lecz komunikacja samochodowa na mierzeję.



Dlatego od jakiegoś czasu nie mówi się juz o przekopie w Skowronkach lecz za
Piaskami.

[francuz_el]

Nie widze problemu z mostem zwodzonym na Mierzei... jak ktos zaczeka na statek
na moscie,to i tak to niczego nie zmieni... korek i tak bedzie zaczynal sie w
Stegnie,a konczyl na Nowym Dworze Gdanskim. Pare minut nikogo nie zbawi ;P

[rosa_el]

No ja rowniez widze problem z tym mostem zwodzonym. Od poczatku ten pomysl byl
chory !! Zamiast uplynniac ruch w sezonie letnim jak tylko sie potrafi, to oni
chcieliby go jeszcze bardziej tamowac, no ale mnijesz z tym. To co sie dzieje
teraz nie moze byc wyznacznikiem, bo wiadomo ze jest to spowodowane w glownej
mierze budowa wezla "Elblag - Wschod", a korki na odcinku Stegna- Nd Gdanski
nie sa niczym nowym. Po prostu w suchaczu trzeba skrecic na Rybine i po
problemie :D Bez zadnych wcinek, ani chamskiego zachowania bedziesz po prostu
szybciej :P

A poza tym, jesli prekop mialby byc w Skowronkach to zauwaz, ze traci na tym i
Tolkmicko i Frombork. W takim ukladzie nie dziwnie im sie, ze dosc ospale
podchodza do tej kwestii. Gdyby przekop byl przed Piaskami to inna bajka...

[francuz_el]

Jasne, skrecic na Rybine i po problemie... to chyba w tym roku nie jezdziles do
Krynicy... wszystkie drogi dojazdowe i wyjazdowe na Mierzeje sa zapchane do
granic mozliwosci. Teraz nie ma juz pojecia "skrot", bo wszedzie sa korki.
Mozesz sobie pojechac przez Nowakowo i... poczekac w 5-kilometrowej kolejce na
prom :P Aby rozladowac korki na odcinku Stegna - Nowy Dwor Gd. trzeba byloby
poczynic olbrzymie inwestycje. Wybudowanie bezkolizyjnego wezla kolo Nowego
Dworu Gd. to minimum. Zreszta to korki sa nieuniknione, bo "siodemka" jest za
bardzo zapchana latem (nie chodzi tylko o przebudowy), ze nawet z wezla trudno
bedzie sie dostac na nia...

Akurat nie interesuje mnie za bardzo interes Tolkmicka i Fromborka, ale nie
widze dla nich zadnych strat, jezeli przekop mialby byc w Skowronkach. Jak Ty
widzisz, to wymien jakie??

[rosa_el]

Bylem w tym roku w Kryni :P Jakos na poczatku czerwca, ale bylem :)

Straty dla Fromborka i Tolkmicka ?? Wez sobie mape i powiedz czy szlak morki
przez Skowronki prowadzi w jakikolwiek sposob do tych dwoch miast ?? Niee
prosto do Elblaga by sunal najpewniej :P

[francuz_el]

To zaden agrument! Jak ktos bedzie chcial poplynac np.: do Fromborka,to i tak
poplynie... Zalew,to nie linia tramwajowa,nikt torow nie bedzie montowal ;-)