Artykuł o Truso

[francuz_el]

wiadomosci.wp.pl/kat,23554,katn,,wid,6276400,widn,Truso%20%E2%80%93%20zaginiony%20port,wiadomosc.html
Może kogoś to zaciekawi :-)

[Gość: MK]

Fajny, zwłaszcza końcówka o napadzie piratów. A może to nie byli Wikingowie
tylko plemiona zamieszkujące centralną część obecnego szuwarowo-bagiennego.
Historia lubi się powtarzać. Trochę już zabrali. Teraz zabierają pociągi.
Ciekawo co by odkopano za tysiąc lat po obecnym Elblągu???

[francuz_el]

Hehe... to na pewno nie byli Ci. Wtedy ludzie jeszcze nie byli tak niemądrzy,
żeby na bagnach się osiedlać. Tak się stało dopiero ok. 500 lat później. Dalej
już ludzkość znowu się rozwijała ;-)

[enowak8]

Bardzo ciekawy artykul. Dzieki za jego przytaczenie. Mysle ze Elblag ma
wspaniala przyszlosc jako metropoli makrorejonu w trojkacie Trojmiasto, Olsztyn,
Kaliningrad. Zasadniczy cel to systematyczne zagospodarowanie Zalewu Wislanego,
przeksztalcenie tego obszaru w osrodek intensywnego centrum turystyki i sportu
wodnego. Cos w rodzaju Riviery z inteligentnym wykorzystaniem mozliwosci
zwiedzania osrodkow historycznych tego rejonu. I tu wlasnie mise en scene
starozytnego Truso. Dzieki umiejetnemu promowaniu, opracowanego szczegolowo
projektu, to by zwabilo turystow zagranicznych, a juz szeczegolnie z
Skandynawii. Oczywiscie zsadniczy plan rozwoju przestrzennego to propozycja na
kilka dobrych lat. Musi byc rzetelnie wykonany i atrakcyjny program by
zaciekawic inwestorow z zagranicy. Jako witalna czesc tego planu trzebaby bylo
zakonserwowac linie szerokotorowa na Tolkmicko, Frombork i dalej, ktora teraz
chca skasowac. Ta idea to tylko uzupelnienie Pana wizji Elblaga w przyszlosci,
artykul Pana ktory wcale nie odbiega od rzeczywistosci. Najwazniejsze ze
istnieja wizje a to wstep do urzeczywistnien. Bez ludzi z talentem wiznjonerskim
i z iniciatywa, jeszcze bardziej w tych czasach postepu, to bardzo tepy swiat.

[Gość: MK]

Do Tolkmicka i dalej biegnie linia normalnotorowa (1435 mm). Linia szerokotorowa
(1520 mm) do Elbląga została rozebrana i przebudowana na drugi tor normalny na
odcinku Elbląg - Bogaczewo. Obecnie czynna i przejezdna linia szerokotorwa
kończy się kilometr przed przystankiem Kurowo Braniewskie od strony Braniewa.
Dalej tor jest nieprzejezdny, w dużej mierze rozkradziny. W Bogaczewie zachował
się jeszcze semafor wjazdowy na tej linii i jeden rozjazd.
Generalnie tor szeroki wybudowano po wojnie w miejsce drugiego toru noramlnego
na dwutorowej linii Królewiec - Berlin. Podobno sięgał aż do Chojnic.
A Kolej Nadzalewowa będzie miała prawdopodobnie przedłużony żywot do lutego. Z
idiotycznym rozkładem jazdy oczywiście.

[enowak8]

Dzieki za dane i korekte. Pozdro