co z tą bazą Ryanair... będzie tu czy we Wrocławiu

[Gość: ????]

może by tak pozabiegać panowie prezeydenci i państwo radni...???

[Gość: Dorotka]

nowy pan wojewoda niech pozabiega. w koncu rasowy pilot.

racja - nie będzie miał gdzie latać inaczej

[Gość: ha ha]

[Gość: breslau]

pierwsza bedzie we Wrocku. Moze zalapiecie sie na druga, bo lodz i poznan leza
za blisko. Pozdro

[szewska.rulez]

pierwsza we Wrocławiu, potem Bydgoszcz-może Łódź i coś na wschodzie

No i co z tego?....

[Gość: Met]

Styczeń lotnisko Wrocław 36 tysięcy pasażerów,lotnisko Gdańsk 66 tysięcy-wzrost
o 60%,a styczeń to jeden ze słabszych miesięcy,pozdrowienia,2005 rok Wrocław
450 tysięcy,Gdańsk 700 tysięcy....

jak nasi 'politycy' nie zainteresują się

[Gość: :))]

to tu nie będzie - politycy to dla mnie także samorząd

[Gość: stały pasażer]

A skąd ta pewnosc że to będzie Wrocław??????????????!!!!!!!!!!!!!!! Jak na
razie to nic na to nie wskazuje( cos konkretnego) Jak dla mnie to Oni wcale nie
maja szans. Sa lepsze porty o wiekszym potencjale niz Wroclaw.

[Gość: marco-van-basten]

www.terazwroclaw.pl/index.php?c=22,1,191

;-)
zapraszamy

[Gość: Gość]

Piszę to z przykrością - ale Wrocław się rozwija, a Gdańsk zwija...
Ale pewnie to nie wina władz miasta, które patrzą tylko komu by nieba
przychylić... w ramach reguły ty mnie podrapiesz, a ja ciebie też...

[Gość: BLEKOTA]

następna maruda jęcząca i pisząca brednie
Intel,GE Money Bank,Delphi,Dr.Oetker,DCT-terminal kontenerowy za 300 mln euro w
Porcie Północnym,Thyssen Krupp,Seruga Seiki,Reuters,lista znaczących firm
zagranicznych,które zainwestowały w Gdańsku stale rośnie,siedziby krajowych
koncernów jak Lotos,Energa,LPP Reserved,Young Digital Poland,Swiss-
Med,Wirtualna Polska..

POZA TYM GDAŃSK JEST MIASTEM PORTOWYM I SZEREG INWESTYCJI JEST TYPOWO
MORSKICH!! TERMINALE, BAZY PRZEŁADUNKOWE ITP.
NIEWIELE OSÓB TO ZAUWAŻA A SĄ TO INWESTYCJE RZĘDU KILKUSET MILIONÓW EURO.

I CIĄGLE SIĘ WSZYSCY PODNIECAJĄ WROCŁAWIEM I INWESTYCJĄ KOREANCZYKÓW..
TAA TO RZECZYWIŚCIE SUPER INWESTORZY-JAK SAMI NIE ZBANKRUTUJĄ (DAEWOO) TO
ZWIJAJĄ SIĘ PO KILKU LATACH - (LG I INWESTYCJA W CZECHACH - Z POWODU
PRZESTARZAŁEJ TECHNOLOGII)..

;-)

[czak.norris]

Wroclaw likely new Polish Ryanair base

06.02.06

According to an article in the Warsaw Business Journal, Wroclaw is set to be
Ryanair's next Polish base. Europe's largest low-cost airline has long said that
it sees Poland as the most promising market in Europe, and the city of Wroclaw
now seems to be topping the Irish carrier's list as best location for its
Eastern European base.

Last week, Bernard Berger, Ryanair's business development director, and
Michael Cawley, the company's chief operating officer, visited various airports
throughout Poland, but seemed to be leaning toward Wroclaw's Copernicus airport.

The final decision won't be made until early spring. But Leszek Karwowski,
the airport's vice president of the board, is confident Copernicus will win out:
'I estimate the chances of Wroclaw [receiving the Eastern European base] at
80-90 percent.'

Ryanair began flying to Central and Eastern Europe in October 2004, and,
besides Poland, now operates in the Czech Republic, Slovakia, Latvia and
Lithuania. Flights to Hungary is expected to start this year.

Although last year's negotiations limited the number of potential candidates
for the Eastern European base to three cities - Wroclaw, Lodz and Poznan - the
officials' appearance in Krakow last week threw that city's Balice airport into
the running. Krakow already acts as a Polish base for Sky Europe (headquartered
in Bratislava, Slovakia), which intends to expand its destinations from Krakow
to eight cities by the end of this year.

However, there are still several obstacles facing Balice airport. 'With the
existing infrastructure facilities, Krakow airport is too small to establish a
Ryanair base. The same situation is in all other regional airports in Poland,'
said Tomasz Kulakowski, the carrier's sales and marketing executive for Central
Europe, adding that the Wroclaw airport seems best positioned to overcome those
obstacles.

Ryanair's first flights to London from Poland took off from the Wroclaw
airport in March 2005. Currently, Ryanair flies from Wroclaw to four
destinations: London Stansted and Nottingham East Midlands in England, and
Dublin and Shannon airports in Ireland. This gives Wroclaw the highest number of
Ryanair flights from Poland. That position, however, isn't enough to seal the
deal. 'First we have to reach a low-cost agreement that would make a long-term
partnership and cooperation extremely valuable for both parties,' Kulakowski said.

Infrastructure presents yet another obstacle. For its part, Krakow's Balice
Airport has already begun the first phase of its expansion. It also has plans to
fulfill the requirements of the Schengen Agreement, which Poland will sign in
2007. The Schengen Agreement allows free movement of people among member countries.

To book a stansted airport hotel or airport parking stansted at the lowest
price, click on these links to two great stansted airport parking and stansted
airport hotel price comparison pages.




a teraz powtarzaj głośno
"kto ty jesteś - Polak Mały - jaki znak Twój, krwawe gały"
nie wiem kim jesteś, ale zamiast się cieszyć,że jakiś region Twojego kraju się
rozwija, zachowujesz sie jakbyś miał wieeelkie kompleksy.pozdrawiam również
śmiesznego zakompleksionego "passendrzera" poznaniaczka, który aż się trzęsie,
kiedy we Wrocławiu coś się powiedzie.
jakie to bidne

Rzeszów

[Gość: watta]

Aby pogodzic Gdansk i Wrocław Rynair wybierze Rzeszów.

Wrocław też miasto portowe ;-)

[rocco-siffredi]

Port u nas też jest
;-)
i możliwości przeładunkowe ma wcale nie takie małe, moi Gdańszczanie.
hehe
swego czasu Wrocław nawet należał do Hanzy,

aha... domagamy się dostępu do morza a to co po drodze...wielkopolska i
szczecin...po prostu mają pecha.

śląsk od morza do morza

[Gość: ana]

To oczywiste,że Rynair wybierze Wrocław.Przecież to właśnie od nas zaczął latać
w Polskę.Możecie sobie odprawiać teraz więcej pasażerów,ale przewożnik bierze
też pod uwagę przyszłość miasta,a my jednak nieco szybciej się rozwijamy i
niedługo będzie odwrotnie.
Pozdrawiam

[Gość: stały pasażer]

A skąd Pani ma tę pewnosc?? Pozory mylą!

[hlynur.bjorn]

podniecacie się tym tak że staje się to aż śmieszne

ryanair na bazy wybiera przeważnie małe miasteczka, ktorew można poszantażować..
W warunkach polskich to nie jest realne - to prowokuja konflikt między miastami...
a Polacy się nabierają

obecnie ważniejsze wydają mi się loty międzymiastowe w Polsce! To jest rynek do
ruszenia. Dlaczego oplaca się latać za stówę w Euroę a nie znajdzie sie firma
sklonna zaryzykować np. loty Gdańsk - Wareszawa czy Gdańsk Kraków? W cenie 1
klasy Intercity.

[Gość: Stach]

Baza będzie w mieście, które da większą kase Ryanowi. Dla Rayana liczy się
tylko kasa. Frankfurt Han - (baza Ryana w Niemczech)ma 20 mln Euro straty i ...
3 mln pasażerów. Do Han dopłaca lotnisko we Frankfurcie, bo nie chce u siebie
linni do której trzeba dopłacać. Low costy przenieść na Babie Doły a Lech
Walesa Airport dla normalnych linii.