Trójmiejska bitwa o katamarany

[Gość: zasikany sopot]

A wydawalo sie, ze zegluga po Zatoce to nie jest sprawa polityczna....
a tu dwoch dupkow z PO (kedzierzawy Karnowski i otyly Adamowicz) ja
upolitycznilo. Pewnie robia na zlosc Szczurkowi - spolecznemu doradcy
prezydenta RP w sprawach samorzadu......zapewne zazdrosc ich zjada :-P
Zamiast szybkiego transportu na Półwysep - bedzie żółw plynnacy smierdzaca
Motława..... do walacego sie molo a przy okazji na Hel.
Doskonaly przyklad wspolpracy w ramach Trojmiasta. Tylko czlek naprawde glupi
od Adamowicza bilet na katamaran kupi...

Trójmiejska bitwa o katamarany

[Gość: NDT]

Co za głupie hamy. Najpierw chcą współpracować, a potem opracowują swój głupi
projekt. Jak tak można. Nic tylko by zżynali pomysły od gdyńskiego ZKM. Szkoda
gadać. :(

[Gość: szczyrw]

z tego co się orientuję, Gdynia sama z Jastarnią i Helem opracowała ten
projekt i nie zapraszała Sopotu i Gdanska.

[Gość: fryzjerKarnowskieg]

skoro tak to jakim cudem jeszcze niedawno uczestniczyl w nim Sopot. Pozniej
Karnowski wycofal sie rzekomo z powodu wysokich kosztow projektu. Teraz nie ma
oporow by zaplacic jeszcze wiecej podpisujac umowe bez przetargu....

[Gość: Szczyrw]

...kto powiedział, że więcej? Pan redaktor czy "Kędzierzawy"?

[Gość: fryzjerkarnowskieg]

"Oba projekty zakładają użycie dwóch dużych jednostek, przewożących co najmniej
po 450 osób. Jedynym potencjalnym oferentem jest Żegluga Gdańska ze swoimi
dwoma katamaranami. Gdynia chce armatora wybrać w przetargu, czyli zapłacić mu
jak najmniej. Gdańsk i Sopot są zdeterminowane, by z wolnej ręki zlecić rejsy
Żegludze, płacąc więcej niż Gdynia."

Panie fryzjer

[Gość: Szczyrw]

sądząc po fryzurze Karnowskiego, to kiepski z Pana fryzjer... i chuba jeszcze
mniej się znasz na żegludze.

[Gość: fryzjerKarnowskieg]

Szczyrw - co do fryzury Karnowskiego to efekty mojej pracy zobaczysz po
wyborach. Karnowski z Adamowiczem maja sposob na obnizenie kosztow - przez fakt
iz statki przedzierac sie beda przez Motlawe a pozniej zmagac sie beda z
cumowaniem przy walacym sie sopockim molo - tak wydluza czas rejsu - iz w ciagu
dnia katamaran wyplynie z Gdanska max 2 razy.... dzieki temu beda mieli nizsze
koszty... :-P
A zamowienie bez przetargu zapewni pewnie nizsza cene.....

Ludzie kto bedzie chcial 3h*2 telepac sie statkiem

[sojowa]

na Hel? Aby tyle zniesc to trzebaby wprowadzic strefe wolnoclowa i jak na
rejsach do Baltijska sprzedawac tanio alkohol. czy ktos z Was Gdanszczanie
sadzi, ze znajdzie sie turysta, co 2 razy poplynie po 6h dziennie tym statkiem?
Ja juz po 1h mam dosc (i dlatego wybieram wodoloty). jak chce poplynac sobie
poopalac sie na Hel to (oczywiscie z Gdyni) to plyne wodolotem - 0.5 godziny i
jest sie na miejscu. Na rejs 1.5h katamaranem zdecydowalem sie tylko raz. I to
byl moj ostatni raz. Ludzie, trawmaj wodny z Gdyni z tanioche mial na celu
spowodowac aby ludzie plywali tym wielokrotnie - rano na plaze i do fokarium a
wieczorem z powrotem do domciu. jesli ktos bedzie plywal z Gdanska to tylko
taki turysta, ktory zostanie juz na Helu (i pewnie nie wroci do Gdanska bo na
polwyspie czystsza woda ;-) ).
podsumowujac: 3-godzinny rejs w kazda strone z/do Gdanska to poroniony pomysl.
finansowa klapa murowana - ale coz na koniec powie sie, ze to promocja Gdanska
i straty wpisze w koszty promocji turystyki...
P.S.2. nie ulega watpliwosci, ze konkurencyjny pomysl jest spowodowany tylko i
wylacznie checia do gryzienia Szcurkowi. po przyklejeniu sie Szczurka do
Kaczynskiego rozwazalem glosowanie na PO w Gdyni... ale jak tak noge podkladaja
MIESZKANCOM Gdyni to mam duze watpliwosci...

Przed napisaniem pomyśleć to nie boli

[Gość: Sławek]

60 minut z Sopotu źle?

Trójmiejska bitwa o katamarany

[Gość: fryzjerKarnowskieg]

kedzierzawy Karnowski wycofal sie ze wspolpracy z Gdynia pod pozorem zbyt
wysokich kosztow projektu. I aby te koszty obnizyc przystapil do spolki z
Adamowiczem - ktory to chce bez przetargu wykupic uslugi w Zegludze
Gdanskiej.... pewnie bedzie taniej..... cytuje:

"Oba projekty zakładają użycie dwóch dużych jednostek, przewożących co
najmniej po 450 osób. Jedynym potencjalnym oferentem jest Żegluga Gdańska ze
swoimi dwoma katamaranami. Gdynia chce armatora wybrać w przetargu, czyli
zapłacić mu jak najmniej. Gdańsk i Sopot są zdeterminowane, by z wolnej ręki
zlecić rejsy Żegludze, płacąc więcej niż Gdynia."

Mieszkancy Sopotu macie tutaj jak na dloni przyklad jak wasz prezydent dba o
interesy waszego miasta. Kolejny argument aby na tego nieudacznika nie
glosowac w nadchodzacych wyborach do samorzadu.....

żałosna kampania wyborcza PO

[Gość: POpularyzator]

smutne i zalosne to widowisko gdy PO kosztem mieszkancow Trojmiasta robi
wszystko by zaszkodzic Szczurkowi. A to wszystko dlatego iz Szczurek zgodzil
sie przyjac funkcje spolecznego doradcy prezydenta RP d/s samorzadu....
Smutne to jak niewiele dla PO znacza problemy mieszkancow Trojmiasta -
najwazniejsze jest zrobic na zlosc Szczurkowi ....
PO trabi o zasadach, o dobru wspolnym, pragmatyzmie itp. - a w praktyce mamy
zalosne politykierstwo w wykonaniu nieudacznikow takich jak Karnowski,
Adamowicz, Aziewicz. W ten glupi sposob stracili juz moj glos i wielu moich
znajomych - nie bedziemy glosowac na nieodpowiedzialnych dupkow.

Żałosny stronniczy artykuł

[sopot3]

Szanowny Panie redaktorze, czy aby na pewno zna pan całą prawdę?
Gratuluję "obiektywizmu"!! Na drugi raz propnuję wysłuchać wszystkich
zainteresowanych. Szczurek już sam sobie zaszkodził, hehe, przystępując do
Kaczogrodowiska :]
Smutne jest to, że Gdynia zawsze i wszędzie patrzy tylko na siebie a nie na
Trójmiasto.. Na WSPÓLNY interes.. I cieszy mnie inicjatywa Gdańska i Sopotu,
dość mamy już jazdy Gdyni na naszym grzbiecie!!!!!!

[maruda.r]

sopot3 napisała:

I cieszy mnie inicjatywa Gdańska i Sopotu,
> dość mamy już jazdy Gdyni na naszym grzbiecie!!!!!!

************************************

A kiedy to Gdynia jechała na waszym grzbiecie?

[Gość: fryzjerKarnowskieg]

no jak to - to przez te samochody z Gdyni jadace Niepodlegosci Sopot nie moze
byc uzdrowiskiem. Ta niewdzieczna Gdynia nie chce sfinansowac tunelu pod
Niepodleglosci. To przez dywersje Gdyni fale rozbily zima molo w Sopocie.
Mozna by tak dlugo wyliczac. Kedzierzawy do fryzjera

[Gość: Gdynianin]

Ja bym tu nie podkreślał tak elementu politycznego - moim zdaniem działają tu
stare animozje na linii kibolskiej Arka - Lechia (Sopot to zatwardziali lechiści)

A jak myślisz, że Szczurek jest lepszy od Karnowskiego i Adamowicza, to
niestety, ale wierzysz w bajki. Jest taki sam jak oni - bez względu na
przynależność partyjną. Z drugiej strony, pomysł Gdańska i Sopotu jest żałosny i
nie zapewnia szybkiej żeglugi - na Półwysep z Gdyni płynie się 40 minut. Z
drugiej strony, rejs koło różnych rdzewiejących ruskich statków czy Siarkopolu
przez Motławę jest przeuroczy - ale chyba chodzi o odciążenie ruchu
samochodowego, zostawienie samochodu w Gdyni i udanie się statkiem na półwysep.
Gdzie w Gdańsku i Sopocie można zaparkować, żeby było blisko do statku?

o co chodzi?

[Gość: zejman]

..."Do tego dochodzi godzinne manewrowanie w Sopocie przy molo..." -
przypominam, że statek to nie autobus początkującego kierowcy. Więcej
praktyki za fajerą panie redaktorze-kierowco i mniej pisania bzdur!

Szanowny Panie Zasikany

[Gość: Wstrzymujący]

używasz pan tyle inwektyw, że należy domniemać, że masz w tym jakis interes.
Radzę opanowac emocje, bo nic tak dobrze nie robi gospodarce jak KONKURENCJA.
Niech się gminy biją o statki, klient będzie miał większy wybór!

[Gość: sopocianin]

O jakiej współpracy ty piszesz????
Gdynia sama opracowała sobie projekt i nie chciała na początku nikogo zaprosić.
Po interwencji Sopotu włączono go do projektu ale warunki finansowe były nie do
przyjęcia - był już o tym artykuł. Teraz Sopot z Gdańskiem opracowują własny
projekt - co w tym złego????. Jest wolny rynek, wygra lepsza
oferta !!!!!!!!!!!!!!

[Gość: gdynianin]

Skoro wladzom Sopotu przeszkadzaly wysokie koszty gdynskiego projektu to jakim
cudem uczestnicza w projekcie, w ktorym operator linii ma byc wyloniony w
trybie bezprzetargowym ? Ponizej cytat z artykulu:
"Oba projekty zakładają użycie dwóch dużych jednostek, przewożących co najmniej
po 450 osób. Jedynym potencjalnym oferentem jest Żegluga Gdańska ze swoimi
dwoma katamaranami. Gdynia chce armatora wybrać w przetargu, czyli zapłacić mu
jak najmniej. Gdańsk i Sopot są zdeterminowane, by z wolnej ręki zlecić rejsy
Żegludze, płacąc więcej niż Gdynia."

Przetarg?! - Śmiechu warte!!!!

[Gość: Sławek]

Ostatnio nic mnie tak nie ubawiło. Przetarg na katamarany, sztuk 2 ile
katamaranów jest potencjalnie do zaoferowania ...2 ile firm może przystapić do
przetargu ... 1.

FAKTYCZNIE TO JEST WIELKI PRZETARG GDZIE OFERENCI (1 słownie jeden) BEDĄ ZBIJAĆ
STAWKE ZA KATAMARAN DO 1 ZŁ SKĄD DO 1 GROSZA!!!!

Co za bzdury, przetarg na katamarany :)))

Gdynian z klapkami na oczach zabolało, że Gdynia nie potrafi się dogadać. Sopot
z Gdańskiem tak (jak chociażby hala sportowa na granicy, linie atobusowe itp),
co świadczy że faktycznie Gdańsk z Sopotem i Sopot z Gdańskiem tworzą jedną
aglomerację gdańską. Gdynianie potrafią tylko obrażać inne miasta i ich
mieszkańców per rozlatujące się Molo. Trochę pokory.

[Gość: gdynianin]

ciekawe jak sobie wyobrazasz hale sportowa na granicy Gdanska-Gdyni-Sopotu -
moze podzielisz sie z nami tym genialnym pomyslem....
Dlaczego Gdynia nie buduje z Gdanskiem i Sopotem wspolnie hali - bo to glupi
pomysl. Zastanow sie jakim cudem ten budynek na siebie bedzie zarabial - stara
hala Olivii o polowe mniejsza od tej nowo-budowanej jest stale
niedofinansowana. Nowa hala to gigant - 15 000 miejsc - kto te hale zapelni ?
Kto ja bedzie utrzymywal? Biedny Sopot co to nie ma grosza na odnowienie molo ?
Pewnie po kilku latach zaczniecie plakac o wsparcie z budzetu bo sie wam hala
zawali....
dla twojej informacji - wspolna komunikacja miejska Gdynia-Sopot istnieje od
dawna.

[Gość: Sławek]

Jeszcze raz ci napiszę WSPÓŁPRACA BUDUJE jeżeli dowartościowujesz się snując
hipotezy o waleniu się hali Sopotu i Gdańska to świadczy o prawdziwych
intencjach reprezentantów Gdyni.

[Gość: gdynianin]

jeszcze raz zapytam:
1. gdzie twoim zdaniem moglaby stanac wspolna hala Gdansko-Gdynsko-Sopocka?
2. ile bedzie kosztowalo utrzymanie hali na 15 000 widzow ? Jakie pieniadze rok
w rok miasto bedzie musialo przeznaczac na utrzymanie tej hali ?
co do wspolpracy - dlaczego Gdansk i Sopot nie probowaly rozszerzyc projektu
gdynskiego - a zamiast niego powoluja projekt konkurencyjny? Gdzie ta
wspolpraca?

[Gość: sopocianin]

Tak dla twojej uwagi - i Sopot i Gdańsk same starały sie wejść do programu
gdyńskiego ale Gdynia nie była zainteresowana tym
I kto to twierdzi że Sopot i Gdańsk chcą używać katamarany do obsługi swoich
połączeń???
Pan redaktor piszący ten artykuł jest bardzo słabo poinformowany, radzę jemu
aby najpierw zapytał sie wszystkich zainteresowanych stron zanim napisze coś
następnym razem.
A ty zanim coś zacytujesz zastanów się czy aby na pewno odpowiednie informacje
przytaczasz.

[Gość: dd]

to dobrze, że będziekonkurencja w morskiej żegludze. Komus się wydawało, że
zostanie monopolitą, trudno.

[Gość: Plaster]

Hehe - myślę, że pomysł gdańsko - sopocki nie ma zbyt dużej racji bytu.

Problem polega na tym, że celem zorganizowania przedsięwzięcia ma być
przyspieszenie podróży do Helu. Jeśli będzie ona trwać z Gda 3 godziny, to już
bardziej będzie się opłacać podjechać do Helu pociągiem albo do Gdyni SKM i w 70
minut do Helu, niż tłuc się motławą 3 godziny.

Chłopaki z Kędzierzawy i otyły znów próbują zrobić coś na pokaz a nie skutecznie.

I bardzo dobrze

[Gość: ogio]

Na tym polega wolny rynek a klient sam wybierze to co najlepsze.
Do tej pory to Gdynia papugowała i podbierała pomysły innych. Tak było przy
budowie hali sportowej, parku naukowego, a nawet jego wyposażeniu, który Gdynia
bezczelnie podpatrzyła i podebrała z projektowanego Centrum Hewelianum.
Właśnie, właśnie, jeżeli tak ma wyglądać współpraca reszty trójmiasta z Gdynią
jako pseudoliderem to Gdańsk i Sopot powinny czym prędzej zacząć ściśle
współpracować z Pruszczem i Żukowem.

Kto chcialby pływać z brzydkiej szarej gdyni

[Gość: master]

90% turystów odwiedza Gdańsk i Sopot i to oni mają też pływać na Hel.
Szczurowaty nie ma sukcesów więc wymyśla co chwilę coś nowego a to halke a to remont dworca PKP w 2012, lotnisko w babich dołach itd.

[Gość: gdynianin]

master jak zawsze - zaczadzony odpadami z haldy w Wislince w dynamicznym
Gdansku specjalizujacym sie w przemyslowym spalaniu smieci i usuwaniu azbestu
ze statkow. Poczytaj sobie kolku wiadomosci z twojego miasta - to wybor z
ostatnich 24 godzin :
"Niemcy chca spalac w Gdansku niebezpieczne odpady" -
miasta.gazeta.pl/trojmiasto/1,35612,3258176.html
"1000 mieszkan tylko na papierze" -
miasta.gazeta.pl/trojmiasto/1,35612,3258179.html
"Straszak na niewiernych mężów" -
miasta.gazeta.pl/trojmiasto/1,35612,3255230.html
"Kto zarabial na niemieckich wycieczkach, ktorych nie bylo" -
miasta.gazeta.pl/trojmiasto/1,35612,3255218.html
a i jeszcze LPR co to chce filmowac klientow agencji towarzyskich.....
Gdansk - morze mozliwosci..... smiechu warte, lepiej od tego miasta trzymac sie
z daleka.

[Gość: ogio]

I to jest właśnie koleś brak samodzielnego myslenia. Cytujesz to co pismaki
podadzą Ci na tacy. O Gdyni nic złego sie nie pisze... dlaczego?? Sam odpowiedz
sobie na to pytanie i przyrownaj to do obiektywnego dziennikarstwa z Północnej
Korei.

[Gość: gdynianin]

kolega paranoik z PiS'u? Szczurek elementem ukladu? Prasa klamie? Nie mamy
wolnych mediow? jakim cudem glosujesz na Adamowicza, toz to czlowiek
Platformy....glosuj na kandydata PiS'u, Samoobrony albo LPR'u - oni rozbija
uklad....:-P

[Gość: gdynianin]

Podpowiem ci dlaczego nie pisza takich rzeczy o Gdyni:
1. w Gdyni nie ma haldy fosfogipsow
2. w Gdyni nie usuwaja azbestu ze statkow
3. w Gdyni Niemcy nie chca spalac niebezpiecznych odpadow
itd.. itp.
jasne?
pisza natomiast o tym, iz Gdynia wspomoze swoje szpitale najwieksza suma wsrod
miast regionu:
miasta.gazeta.pl/trojmiasto/1,35612,3257585.html

[Gość: ogio]

To ja Ci ciołku jeszce bardziej dobitnie odpowiem
1. Fosfogipsy są w Wiślince gm Pruszcz
2. W Gdańsku tez nie usuwaja azbestu, bo armator nie uzyskał stosownego
pozwolenia
3. W Gdańsku nikt nie będzie niczego spalał ponieważ nie ma stosownego
pozwolenia

Z wielkiem chmury mały deszcz, juz Ci wspomniałem, żebys samodzielnie pomyślał,
każdą Twoja tezę popartą artykułami z GWT mozna obalić. Czuwaj dalej przed
kompem, nie spij bo szczurk Ci po premii poleci.

Gdansk - spalanie smieci to nasza specjalnosc

[koneser10]

> To ja Ci ciołku jeszce bardziej dobitnie odpowiem
> 1. Fosfogipsy są w Wiślince gm Pruszcz
Toz to prawie dzielnica Gdanska, a same fosfogipsy na halde dowozone sa z
Gdanska.
> 2. W Gdańsku tez nie usuwaja azbestu, bo armator nie uzyskał stosownego
> pozwolenia
Przypomne - w gdanskim porcie stoi state "Rotterdam", z ktorego ma zostac
usuniety azbest - wlasnie w Gdansku
> 3. W Gdańsku nikt nie będzie niczego spalał ponieważ nie ma stosownego
> pozwolenia
Przypomne - w gdanskim porcie macie juz przemyslowa spalarnie smieci - nie
wykluczone, ze niedlugo bedziecie spalac w niej niemieckie odpadki.....
>
> Z wielkiem chmury mały deszcz, juz Ci wspomniałem, żebys samodzielnie ?
> pomyślał, każdą Twoja tezę popartą artykułami z GWT mozna obalić.
Obawiam sie, ze musisz sie troche bardziej postarac - poki co zrobiles z siebie
pajaca....
> Czuwaj dalej przed
> kompem, nie spij bo szczurk Ci po premii poleci.
Adamowicz da ci podwyzke - to typowe dla Gdanska promowac nieudacznikow....

Gdynia... budujemy i skończyc nie sposób

[Gość: przewodnik poGdyni]

W Gdyni za to promujemy budowniczych 34 letniej Trasy Kwiatkowskiego, 15
letniego aquaparku, sypiacej się a jeszcze nie ukonczonej mariny czy hali
sportowej do ktorej szczurek z pieniedzy podatnika za swoją niefrasobliwość juz
dołozyl 3 miliony.
Czy doczekam kiedyś pieknych czasów, że GWT napisze obiektywny artukuł.
Wracając do tematu - bardzo dobrze że Sopot sie dogadał z Gdanskiem. Niech
gryzoń dogada się z Pierwoszynem to moze sołtys dorzuci mu do kajaku.

przyganial kociol garnkowi

[koneser10]

> W Gdyni za to promujemy budowniczych 34 letniej Trasy Kwiatkowskiego,
Przypomne iz w twoim 1000 letnim grodzie nie ma zadnego sensownego polaczenia z
obwodnica.... ile to juz lat poszerzacie Slowackiego? Jak dlugo budujecie Aleje
Armii Krajowej? Ile lat jeszcze bedziemy czekac na poszerzenie Spacerowej?
> 15 letniego aquaparku,
W Gdansku - stolicy regionu - nie ma zadnego aquaparku. Mial byc na Brzeznie -
i jak to w Gdansku najczesciej bywa - na wizji Adamowicza sie skonczylo. Budowa
aquaparku w Gdyni rusza w tym roku....
> sypiacej się a jeszcze nie ukonczonej mariny
Czy w Gdansku jest marina ? Górki Wschodnie to jeszcze Gdansk?
> czy hali sportowej do ktorej szczurek z pieniedzy podatnika za swoją
> niefrasobliwość juz dołozyl 3 miliony.
Tak? Skad ta pewnosc? Miasto bedzie dochodzic tych kosztow od tworcow projektu -
zapewne byli ubezpieczeni....
Lepiej spojrz na wlasne podworko - od wielu lat budowa waszej wspanialej hali
jakos nie moze ruszyc - w tym tempie wasza hala moze powstanie za 10 lat... Im
pozniej tym pewniej lepiej dla was - kto to bedzie potem utrzymywal? Pieniadze,
ktore bedziecie wydawac na utrzymanie pustej hali lepiej wydac na modernizacje
drog - ich stan jest w Gdansku fatalny....
> Czy doczekam kiedyś pieknych czasów, że GWT napisze obiektywny artukuł.
Kolejny milosnik PiSu i spiskowych teorii? Prasa klamie?
> Wracając do tematu - bardzo dobrze że Sopot sie dogadał z Gdanskiem. Niech
> gryzoń dogada się z Pierwoszynem to moze sołtys dorzuci mu do kajaku.
Nie badz taki pewny sukcesu - pomysl na 3 godzinny rejs po smierdzacej Motlawie
z przystankiem przy walacym sie sopockim molo nie jest zbyt szczesliwy. Naiwne
kopiowanie gdynskiego pomyslu i przenoszenie go w gdansko-sopockie realia nie
koniecznie musi sie skonczyc sukcesem.....

[Gość: dwie rybu i miecz]

No ciężko jest, ale jakoś damy radę. Tyle lat już Gdynia jeździ na grzbiecie
małego Gdańska i biednego Sopotu.

[Gość: Bartoliodo]

Z "brzydkiej szarej Gdyni", jest 8 Mm na Hel i ok. 10 Mm do Jastarni, wychodzi
się od razu na zatokę i widać tylko zielone wzgórza tego wstrętnego, szaroburego
molocha.

Z pięknej perły Bałtyku jest podobnie korzystne wyjście, ale oni są tacy biedni
i nie mieli kasy na wspólny interes z Gdynią, która jeździ na ich grzbiecie (a w
weekendy przepija u nich swoje ciężko zarobione pieniądze).

Natomiast bardzo dobry interes zaproponował dumny, hanzeatycki Gdańsk.
Wyjście z Gdańska jest długie i mozolne, można podziwiać kolebkę Solidarności,
różne rdzewiejące jednostki, Siarkopol itp. atrakcje. Jest to nader pouczający
widok - znacznie piękniejszy od brzydkiej szarej Gdyni,

Krok drugi - proponuję zlikwodować w Sopocie trolejbusy i zastąpić je wygodnymi,
szybkimi i bezpiecznymi tramwajami ZKM Gdańsk.

gdyński matołku

[Gość: he he]

wystarczy popatrzeć na dworzec PKP i całe śródmieście.
Szare riuny i hala targowa koszmar ze snów

[Gość: bartoliodo]

Co do hali i dworca - zgadzam się, żenada na całej linii. Niby w Gdańsku i
Sopocie nie ma takich miejsc?
Ale rozmawiamy o sprawach żeglugowych i tu Gdynia zwycięża, bo ma nowoczesny
port z bezpośrednim wyjściem na morze, a nie jakieś starorzecze z Siarkopolem po
drodze.

Molo sopockie jest całkiem, całkiem (dobrze się tam pije), ale do celów
żeglugowych to się nie nadaje za bardzo.

[Gość: wojciech]

Ty jesteś poprosu "gupi"

Wspólpraca buduje

[Gość: Sławek]

Należy zawsze wybierać projekt zapewniający reralizację interesów Gdańska
Sopotu Gdyni i turystów. Projekt Gdyni jest zrobiony wyłącznie pod interesy
Gdyni, projekt Sopotu i Gdańska pokazuje że zawsze warto dbając o interes
turystów współpracować.

1. Projekt Gdyni - rejsy w 70 min z Gdyni
2. projekt Gdańska i Sopotu - rejsy z Gdańska i Sopotu w 60 minut. Tak jeżeli
rejs z Gdańska ma trwać 3 godz. 1 godzina do Spotu, 1 godz manewrowania to z
Sopotu 1 godz. Dlaczego rejs nie może byc realizowany z Sopotu?

Więc o co chodzi dla Gdyni? O to aby rejsy odbywały się tylko z Gdyni.

Brawo Gdańsk i Sopot

[pawelo04]

Jak ja uwielbiam kiedy szczurkowi decydenci zalewają się pianą z nienawisci do
innych. No cóż, kolejny raz nie wyszło, a Wojtuś tak wiele naobiecywał. Moja
propozycja: odwołać przetarg i kupić ze 4 łodzie. W roli galerników widziałbym
szczura, gucia, stępę i niejaką windygę.

[Gość: fryzjerKarnowskieg]

tak, tak - predzej sie molo zawali niz wypali ten wspolny gdansko-sopocki
fajerwerk.... podobnie jak budowa hali. Moze w sezonie 2010 uda sie wam
uruchomic to polaczenie - oczywiscie jesli do tego czasu sopockie molo nie
runie do morza.....

[Gość: zyx- sopot]

taaa, znowu panowie z PO maja swoje pomysły a my, sopocianie, będziemy za to
płacić. Już płacimy za halę, będziemy płacić za wolny tramwaj, a tymczasem nie
ma jak przejechać przez Sopot, bo nie ma drogi.... w chodnikach dziury... Sopot
potrzebuje zmiany, tylko czy ktoś wie, kto może zastąpić obecnego prezydenta?
Czy PiS, SLD, albo ktokolwiek inny ma jakiegoś rozsądnego kandydata? Ludzie z
PiS w Sopcie chyba sa jeszcze za młodzi ale pan Karnowski na prawdę mógłby już
dać sobie spokój. Czy Pan Kozłowski, który zbudował siłę tego miasta, nie chce
wrócić? Drodzy sopocianie- rozmawiajmy o tym.

[Gość: Ola na prezydenta]

Ola Jankowska - Ostra Ola Od Etyki, Marcin Pliński - dwie kadencje rektor UG,
ale przede wszystkim Jacek Tarnowski, konsul honorowy Francji w Sopocie i szef
doradców premiera Marcinkiewicza. Są w PiS w Sopocie kandydaci na urząd prezydenta.

A jeśli nie oni? Ludzie - kto powiedział, że prezydent musi być członkiem partii
politycznej. Sopocianie - rozmawiajcie o tym!

[Gość: Lew]

Pomysł gdyński jest znacznie lepszy.
Do Gdyni dojechać można w kilkanaście minut SKM. Póznie godzinka statkiem
i jesteśmy na Helu.W drugim rozwiązaniu mamy 4 godziny złomem Żeglugi gdańskiej

[Gość: Didik]

Ni zgodzę się. Oczywiście że pan redaktor przedstawił sprawę jakby alternatywa
to tylko 3 godzinna wyprawa. Szkoda że nie wspomniał, że z Gdańska na Hel można
dopłynąć w 1,5 godziny bez zawijania do Sopotu. Mamy tu oprócz szybkiego
przemieszczania się również możliwość obejrzenia Portu Gdańskiego i
Westerplatte. Dlatego ten projekt jest napewno bardziej ciekawy.

Gdynia ma przewage, przecież chodzi o szybki...

[Gość: Jar. Pozdrawiam]

transport na Hel. A nie o wycieszki krajoznawcze! Ja chętnie wybiorę drogę
morską na hel pod warunkiem, że podróż będzie szybsza od jazdy samochodem!
Można skoczyć na plaże czy nawet świeżą rybkę ale nie żeby szesc godzin w obie
strony bujac sie i wdychać spaliny.

[Gość: Maja]

Więc jak to jest? Chodzi Ci o transport, czy o wycieczkę na plażę i rybkę?

[Gość: kiksi]

A po co się jeździ na Hel? Wypić browara na plaży i popatrzeć na foki.

oczywiście dofinansować tylko gdyński projekt

[Gość: Gdynianin]

Po pierwsze - gdyński projekt był pierwszy,
Po drugie - to ma byc szybkie połączenie a nie "tańsza biała flota", a ponadto w
Gdyni można zostawic samochód na nabrzeżu.
Po trzecie - znając organizację w Gdańsku, sprawa się rypnie i tak, bo tam jest
bardzo duża biurokracja.

A Adamowicz nie jest otyły, tylko obły

[Gość: Zamiejscowy]

Z zainteresowaniem czytam komentarze i myślę, że jest to dobry sposób na
udupienie dobrego pomysłu. Takie polskie piekiełko.
A można by na wakacje ściągnąć kilku więcej gości, którzy zostawią trochę
grosza dla innych.

[Gość: Sławek]

> A można by na wakacje ściągnąć kilku więcej gości, którzy zostawią trochę
> grosza dla innych.

W tym jest problem, że projekt zakłada dofinasowanie turystów, dopłacanie do
nich. Może turystom jeszcze dopłacimy do hoteli, później do piwka itp itd